因工作安排 富国基金解聘4只产品基金经理

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 威海的士客租车

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到锣: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型橡栖,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲浪闪。作为保时捷旗下首款中型SUV脐,Macan“低廉”的售价捌埂,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现陵稳哪。鉴于Macan近段时间的火爆程度歉僻惯,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章漆,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章仕塘。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)面行,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍良肆,所以在这篇文章中滦挎筷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涝撑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )湾挝。作为整个车系当中的中配车型版,MacanS绝对是性价比最高的一款氦。只需要多付出13万策办冬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了老客夏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元藩搏取。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价攀傅钢:10.9万 车辆总价(含增值税)车:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷词熬切,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大遍,当然这些选装件也个个价值不菲渐拌视。毫无疑问锈怪曹,我测试的MacanS同样选装了不少配置段癸,加上所有的选装件之后赐,车辆的总价也达到了79.79万计琼荣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm市,轴距为2807mm与奥迪Q5相同够,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孝辞撵,比中低配车型长了18mm使。从数据上看美没,MacanS除了高度和轴距之外卢,都要比Q5大一些桅蓝饥,但是由于MacanS车身足够低矮逗,所以从视觉效果上来说氛豌,MacanS的车身显得更加紧凑破渡巩,也更加运动蜕贝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纪娘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剧无蚊。如果光看前脸的话级浦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绣瓦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带衰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条硕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贬创。如果不选装的话墟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帮。   MacanS紧凑翟范淑、简洁的尾部设计汇肌,充分体现出了它的运动风格教股,简单的尾部线条用最平实的设计语言咀疤泄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型础芳。同样运动的还有它的尾灯袒逗,狭长彪肪、扁平的尾灯造型顺香想,与尾部线条搭配极为和谐乘萝,起到了画龙点睛的作用肺竣。   内饰方面顾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掳,运动中不失豪华感恫珐车。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滔旦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纠灸法,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扮讨瀑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沟按券。但是有些遗憾的是偶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬箱舒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镰,感受并不算太好仿联善。   Sport Chrono组件来瞥,包含了中控台最上方的计时钟寸呐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绒楼惨。只有选装了Sport Chrono组件钨芦萝,车辆才可以进行弹射起步沏领辣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少购颈,但就算是为了那个做工精致的计时钟疽,选装Sport Chrono组件也是值得的骄,毕竟1.8万元的价格洗捣,对于保时捷车主来说也并不算贵欣。   换挡杆周围密密麻麻的按键惠集旗,对于接触Macan时间不长的人来说匙缝,绝对是个噩梦房渤,想要记清楚它们的准确位置魄,真的不是件简单的事情究。起码在我开Macan的一段时间里僳,每次操作我都要低头确定按键的位置幌沪愁,真的不太方便铆忌。" "  在国内提到奥迪城斤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L乓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称 ,这其中就包含SUV以及小型车滩些,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刃搭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢渐每?   在外观方面傲蠢磁,奥迪A3延续了家族外观设计淀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴录,用在这样一款小车上显得更有气势吾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质及祟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计糠暴儡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些叉窟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彼瞳拌,辨识度非常高谦玲惋,同时大灯下部还带有清洗器非,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恰,至少看起来没那么晃眼解矗袱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捎,起到了很好的效果忌小。侧面的造型上在A柱位置最高通坏,整个车型几乎以平直收尾邪躬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证趁烘扛,同时让整车侧面看起来更大一些洛。   A3的车顶采用了黑白色的设计袄皇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大提掳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间类半,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俯垢缺,轮胎尺寸为225/45R17仿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂褥汐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狄瞬毙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现癌憾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赎醋,整体呈现梯形结构冻沮刊,尾窗底部与腰线持平稠厩肃,尾窗面积最大化保证后方的视野弓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腹缅,不过内部也采用了普通灯泡光源挪落,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈埃好丸臀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娠漆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况夏卵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的崩炔疲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的椿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搅光骄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大儒石。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型畅,S80L自进入中国之后痴翻楞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脆浩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品祥,但它所具备的那种低调内敛的气质屁翅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选佩敬蹲。   2014款S80L通过对细节设计的改变阜狠,让自身在没有经历换代的前提下喇卧士,进一步提升了性价比巳。面对强手如云的豪华C级车市吵睬芑浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浪,想要抢占主流豪华车的市彻臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鳞梆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力姐。   新款S80L对前部进行了细微的整容跨菠商,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感袭蠢沦,同时也紧随时代的脚步沸豢。相对保守的前大灯设计路慕垮,已经不再能够满足时代的需求镰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯幢拢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言高惺贤,但至少与时代接上了轨比哀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蜗细,近5米的车长和近3米的轴距表现金,让它在尺寸上并不会有劣势店嗣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质请。外后视镜新加入的镀铬设计倒榔陵,虽然是新款S80L最显著的改变之一捌避躬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点芹嚷稠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挽顾咳,沃尔沃式的家族化尾灯造型酿,成为S80L尾部最显著的标志性设计辰倍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碱鄙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击椽善,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侵柒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力教乾轨。   本文导航   分享到财贩嫌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膊浅矩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌皆剐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短题,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢颗健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妹零。不过旗下的产品线也过于单一采坷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际醇,所以便下探市橙巳滩啊,推出了紧凑级的GA3车型睬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手双风,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型普梦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出税。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别藕惰,也可以看作是GA3的升级版车型睦,依旧主攻家用紧凑级车型市场癸娃。但是作为升级版车型巢涕挫,GA3S在外观设计方面有所升级紊屯耿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉轿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型变瑰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秽胜,使整车显得稳重而不失时尚感佃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剑恋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碉泡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叛皑是、轮胎与地面接触等产生的各种噪音睬驳管。此外劫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浑,为双五幅铝合金轮毂付系癸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兜呈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长废、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型铃疆痘,传祺GA3S的造型设计并不落后茧辱靶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惮骡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卑蒂,12万出头的价格或许已经超出你的预算廊,但是无论是从配置还是动力来说戒睹,值得去掏这个钱苯福侧。可能我这些话有些官方措辞蓄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法替呈乒。   1.0T嘉年华外观勾迸扫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致雹揽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腑价罐。为了搭配这台发动机扇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霜。   内饰部分故夕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致邦肥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些接驹氯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纹,这个级别的车型非常少见临款筛。但并没有设置外部开关泰巷,而是需要进入屏幕内关闭究。   本文导航   分享到番:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺税花讽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外下,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奖骑,与大众168万的海外销量相差无几巍嫌了。   这个名气与销量不成正比的法国品牌握怂焙,依然凭着一款SUV车型淑,在国内获得了不低的曝光率其,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陀链。今年4万台的预计年销量宝郴,相信有一大半都将由这款车完成炊势佳。虽然这个价位区间的SUV里秤闷,无论国产进口都有不少车型可雅氡掖辍,但路遇科雷傲的几率依然不低女钵彼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢禽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钩蠕哗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV羌隘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皑。这款车的发动机及变速箱等核心技术畴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秆煎寒,并保持了雷诺一贯的安全水准港仆。而今天我们试驾体验的巷炕翱,正是这款车的第二次改款翔湿短,已于2013年在成都车展上市窜讳懊。   外型上谰票葡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格练膝浆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舍戳抖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型普评,倒是显得有些“萌萌哒”城。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶头息。   侧面造型上蔫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沧谈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啡。虽然尺寸算不上大忿冲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的长逝弓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瞳怖虐。另外揪思,2.5L发动机搭配适时四驱系统馅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现渤翅。   尾部造型依然圆润村窘笑,和略显呆萌的前脸很相称诺贸弯。上下对开的尾门很实用记绵,节省了上门开启需要的空间垒眉冻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涵趣,载货坐人两相宜辨拔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梳抬首,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜尸到,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多崩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例教啼。当然骗蹬糠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用廖痕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱曹、大黄蜂系堂熔、救护车等“老熟脸”们会出现寄辫,编剧还添入了不少新角色搽甘弛,比如老牌人物“探长”馈换,军械武器专家“十字线”惶栋厕,以及人造变形金刚“螫刺”等糠贪滥。对于最后这一名小角色而言恍讨,它的“身价”并不算昂贵缓,并且在现实中脊抵,它的综合表现也算是可圈可点稼儡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骏郊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屋闯,说到这里池骋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咕诞募。   言归正传淋,牺牲自我氓壳刨,从而使“大黄蜂”更加强大行蔬泥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中狡,想要拥有它并不难彭蓬汞,最低11.99万元就能圆你这个梦故滩,只不过它不具备变形功能钱。   从设计以及尺寸上就不难看出蔬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涎斯韭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理采删,所以对于大部分人而言娥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表德膳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外危,具有相同的特质的车型还有福特翼博渐鸡、标致2008贫健罐。在对表面参数对比后且,创酷的优势还是比较明显的米浪镐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响矗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尸略太,平和的尾部贬耗擞、延伸至后翼子板的尾灯组骋豢、向上提升视觉的包围等等比,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点何,当然也没有明显的不和谐感荚娜。" "     对于英菲尼迪来说捂檄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌休,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人户。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陛体,这最为主打的当属轿车Q系列坞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50偏无伎,在现在都在大搞涡轮增压的时代踩死词,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎穷肯肮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受愁,而今天挂钠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型完,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的忍,就是英菲尼迪的G系列产品搔差,而随着采用新的命名方式曹狗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谰,从之前曝光的一系列的概念车来看凯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格媳剖竿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酬扔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象商,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉峡,而带有这种印象而来的就是放宏千:这车动力强么怀锻?怎么看就像是卖外形的呢慨鹊?   首先在外观上懦小涩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格昧芦,采用了更为吸引眼球的设计思路豪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人普,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高福,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉够蔫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浅裂茨,同时也充满了一种力量感茄犬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方双,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉檬握染,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尝。   在车身尺寸上途节,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整露靡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡劫篱膛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准霓皋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虑连,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贪径媚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式窗凤趁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中被,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碍帅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸记,在这个级别算是中规中矩宝搅唱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列财雄常。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要棵谋涵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搅令,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格莫五,同时也保留了圆润的线条风格猎,尾灯的点亮效果依然印象深刻炯示酮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准婚导。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰匙铜桨,这样增加了尾部的层次感搁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业裙惋疯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多速,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭来,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赣好臀,并且入门售价也仅10.98万元裴麓桶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低券拎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象杀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下彭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表狼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晶细,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秦试妒,但车身上的差距并没有售价来的明显褂,因为锋驭真的比它们便宜太多了颇。除了合资对手以外超鲸烘,它10万元起步的售价譬系狗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧换。   铃木锋驭的外形设计上锭卫碱,我听到最多的就是两种声音鼎驼昧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢牧,而另一种则是感觉外观不好接受胸,很少有介于中间位置的人函诗郴,毕竟外观是一种很主观的感受幕,仁者见仁智者见智不。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格倡厦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹋雀剁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扒伐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型共,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料偿比,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屠。接缝处体现最为明显伟,而且它在内饰配色上也相当讲究攫狮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位爱连,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刷绊苔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疏,售价为15.48万元什酒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巨,性价比有多高了仿胯判。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置偿谅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怂惭。况且谴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巷乖冷,还是非炒肫浚厚道的筐秆画。   本文导航   分享到毙婆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近圣蛊逗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动良皖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额借雷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万掠阿,这作风跟大哥卡宴如出一辙哼雇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价睹内匠:68.79万)在选配后价格逼近90万元歌假,而且市场上目前一车难求屯坊。那么问题来了蕊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠你忙令,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梦氦帮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊床,到底这两车有什么区别渭席?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妈参,帮你捋捋思路崩坛粪。   注杏: 实拍车型为MACAN 2.0T缉,为了让您一目了然睛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处滩。   内饰敛男: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谓叼波,可以说走在大街放眼望去到处可见粗卫。基于目前的消费理念渐港疽,如果花20-30万去购买一辆SUV渤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观失、实用的内饰埔弥、以及良好的通过性峦,另外还要满足偶尔越野的需求鹿。面对人们如此苛刻的要求淳宛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杀,看看这些车究竟能否满足众人的需求塑。相比其他媒体的评测方式肋稿,我们易车选择了多人评测的模式天,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惶玛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评膘珊洁。    此次我们挑选了7款SUV车型豪奶,分别是继:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蓟凭蹬,分别来对它们进行详细的测试范,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沤洼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版超:25.28万元   市场优惠颇采:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蜕吵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主士香,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盎票怠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足踏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凸譬挥,看上去更加的协调此靡竭。   至于尾部方面斜阂猾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了台箔,乍看上去有些沃尔沃的影子促擒,整体采用了立式的设计风格仿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲守垄,尾窗位置比老款更直也更靠后块墙十。   小结佩粳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑没,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象畔掸呈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调董脯,前后不是很搭调路抗,尤其后部的立式设计骗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钱雹,但空间利用率上则会相对减新伪恪,比较适合那些舒适一族朔拾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帛:25.28万元   市场优惠碎怂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了极,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车品,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扯,新车的整体造型十分具有张力挨岸卫,五边形的进气格栅更具立体感醒陀,镀铬装饰一直延伸至车灯内琉幌伯,大大增强了整个车头的时尚性勿吧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炉楼频,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合反,但整体并不是LED的灯组设计偷倡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腐瞎虏,在视觉增加了整体感的同时咀频,也大大提升了整车的运动性艾极倾。   小结芍:马自达CX-5在几辆车中宠,我认为是最具动感的一款咕,整车前后比例十分协调畏陡,外加搭配蓝色车漆劝片,使得自身更具个性苛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坝酪,详情请见后面的驾驶感受篇捻铅豢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD售水:26.78万元   市场优惠四乡叔:1000元   如果不知道它是奇骏的人撇,在大街上看见这款车泌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化低,同时也是这7辆车中变化最大的车型秤,整车不再是那么的棱角分明毯妒茹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉匿佬悉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿艰锭枷。   由于采用更具流线的造型设计反,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辑厩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性把就。尾部的造型也不再是那么的方方正正筛竣,尾灯与前大灯造型相呼应堂,并搭配镀铬饰条加以点缀好美。   小结尖季:由于我个人的车型为2010款奇骏薄唾蔡,所以面对这款全新一代的车型渺李,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈祟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吗,奇骏是个不错的选择回谭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敬:27.28万元   市场优惠忌啥溃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候愁怀顾,就得到了广大消费者的极高关注度伴,整体设计与上一代差别很大疥窜,不再是中庸的形象糯,而是更加犀利的造型呛然翰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息退胶傻,前中网分为两段式设计雷放滥,但两块黑色的格栅全是假的空欺,完全是用来装饰用的玫毖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅费始衅。   熟悉老款车型的人都知道稿蜗底,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仍襄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积墒瘫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野毙,从而保证了行程的安全性泼。   小结降:这款RAV4整体添加了越野套件呵抒撬,所以并非其原车面貌雷逃叉。但无论是否经过套件的选装焕,整体的造型还是十分具有潮流气息的墨静,另外值得一提的是泌簇蛾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项韧吴獭,依然是几款SUV中表现最好的署片酚,注重空间表现的朋友们值得考虑拇亭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谈:31.58万元   市场优惠乱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款结搏,所以变化并没有其余车型那么大谭怪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了旗毖懈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思非,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嫩,棱角分明才是其主基调沪。   后方整体没有太大的改动毕猎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了几,设计很好的与前大灯相呼应俏,夜间看起来十分的醒目和挨,整体也很协调孟。   小结惹屑衡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看共促氏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陡掇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抛首竟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的断镁坪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉椽,途观还是比较不错的选择棘辖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锰寐拭:25.28万元   市场优惠你城襄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝祝克斯的外观忱露,那么这款翼虎你必将也会喜欢尾涪,因为它的造型就是一款大号儿的“富克斯”暇掏。单条镀铬饰条所组成的前中网屠骋详,显得整体十分的修长帕了杀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔熄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杠惰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钢峭惜,提升了整车的档次吞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑忻膘。   小结订:翼虎是福特家族的新渡5粕摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付缌杖克斯的身影灸,而对于新款讣克斯的整体造型炉唐,个人觉得还是很不错的诬滩笨,那么如果您要是和我持有共同的观点扔许配,并且想拥有一辆SUV车型菲,翼虎绝对是首选范围蜜铃豁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版链:27.69万元   市场优惠博们睡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烈蔷,但随着Jeep旗下车型不断的改款窖豁呈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去郊县,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息牡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绣,圆圆的大灯以及垂直的中网辑,无疑均是Jeep最原有的样子巴颠捂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疽讨肛,无论是后风挡还是尾灯睛掠,都为方方正正的样子幢抵胜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间佃肠尼。   小结法说钙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭啊,淳朴造型及棱角分明的设计瓤疤,在保留Jeep家族血液的同时腻妹姑,也为整车的空间做出了较大的贡献掀犁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的促,详情请阅读后面的文章吴。   外观总结劣慧靖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惫税,基于每款车型的特性蔡,有的为小改款蛔、有的则为全新一代率牌贰,所以有的基本没什么变化挥人、有的则“面目全非”惜超枯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了守华,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寸卑侗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味祟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息软负。通过每款车型下方的小结私卑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拇蚕镣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呵纽霉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疟脊缆,你可以理解为营造纯正的氛围竞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逻捷酱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嫉湃筹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冻青,绅士气质是宾利的“看家本领”畦。往往滇哺宪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去雇膘赎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狼。现在讳风,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拎磁莽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蒙。自古以来萎,“Speed”一直是宾利的性能标签抖塘,以此向2003年垄断勒芒冠门黎、亚军的Speed 8赛车致敬枷锭。    作为宾利历史上最快的量产车型鹿镶翔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鸥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹲,当然队,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可庇。    伴随著经济实力的提升郝极,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盯扑,当你身处被“泰禾北京院子”希、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规耻档券,肯定会追求更高层次身份上的匹配狈赌琅。我几天前去宾利销售中心朔泵亭,它长廊式展厅规纳氚蝗疲宏伟蹦,处处是浓郁咖啡香誊板哩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利靠褐法,对其购买力是不置一丝的怀疑蓝嘛。我想潦娜软,只有宾利坟舶歪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌隶灸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蓄就妹。我敢很确定的告诉电脑前的你们煽悄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赶笑牢,在中国未来一定能卖到脱销督呐。   >> 写在文前暖匠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涧,英国品牌的表现令人忧心忡忡策捍嗡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌登陇拎,它们目前都散落在世界各处潮斑,有的受到追捧有的则走向终点哄。即使获得成功的英国品牌潭料凭,它们仍为自己贴上的“德国标签”胁、“印度标签”的身份感到忧虑灿,毕竟胜乡购,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卑辉粪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呸取,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革读蜕惺、原木的袅袅余香径蚕靶,这种气味只属于宾利鞘谱、劳斯莱斯们钉氨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严魂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丁。    从业这么多年集钠狸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元是菇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盯采,囊中羞涩遥不可及自然很重要巩潘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦活。我认为一辆好车扯,应该让驾驶者舒服泪伐、安静草、惬意的完成从A点到B点的旅程疾涪惕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快衔炭棉,却实现不了我小小的梦号床。我一直认为惯花,真正的贵族猛群邻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擦,即便妥协仍然能坚守初心虫馆。此话适合改变自己的GT Speed坦,你知道吗屑?世上最难的事情就是超越自己熔巾嗡,GT Speed做到了 怪脐裁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义入,当你启动它时此马蝎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态躺陌茅。   >> 外观矛赎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歼房播,作为宾利目前最为畅销的车型且驮联,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粹挠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揣僳贩。但是楞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衅素,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节患。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拐驾稠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妥。当然瓷卷赣,大部分“土豪”车主也不在乎恢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肺浪。    外观提升不是GT Speed的精髓仕霜拖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品踏脖疗,动力厩芯、刚性朵抖、减重上的工作任重道远矩拟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg癸钡麓,仅有2.3吨显商墟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重倒。不要小看这350kg疏砍法,几乎是一台V8发动机的重量庆弧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氛拧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂廓瓦、多连杆后悬挂和防倾杆等暖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色峡,分别是Burnt Orange(橘)显、Sequin Blue(蓝)湿珊舒、Excreme Sliver(银)缴。为了凸显GT Speed的特殊零,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稍闺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梳狈德。宾利工作人员表示梨巍纺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啊柯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加戏,尤其是在中国等兴新市场更是突出电抨垛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩暑偶蔫。    你知道胖子多么努力吗霓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形必境。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超截态。那些把高性能作为卖点的品牌藉喀沫,现在宾利也有资格和你们一较高下攀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呛享佬,其尺寸为(mm)坷:长4806会摄、宽2227刚捆绰、高1394寄禽唬,轴距为2746mm猜本。我知道石,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拌,为了让你做到心中有数祁变精,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盛谰。与竞争对手相比阮揩吐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鲤戮萎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑阜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车别加,哪怕国内的环境日趋恶劣到,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值期吓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成邓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钮径,整个过程大约需要22秒勒己污。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搐,从而避免占用后备厢大部分的空间创肖械。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘妻洪妥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感履辣氯,没有法拉利暴躁崎,缺点恐怕是不高调副修。不信你点击上方视频听听视频里声音浪崩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苔: 作为欧陆GT的性能旗舰疾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角佳,不仔细研究根本发现不了它的区别违。虽然外观变化之处并不算多称,但是对于轻量化县、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性富赋。" "   7月21日遍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)曹谰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔼衬氮、北汽E150宦,成为第一期家用空间王冠军揽扰把。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威对壬。它们会有怎样的空间表现刮,不如一起来见证伶。 本期内容开始前羔拳梢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奥: 好了贯林惠,正式开始第二期内容奋绢。不过简单说几句渭,为了没看过第一期的网友们辩伯陇:    你可能会发现苇茬管,随着岁月流逝供哆遍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帆低次,也当起了小爸爸捅狮忻。恰此时莎博,他们对车的选择可能也有了新的取向妹,空间大疯锹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素财绢。    基于此昆龋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题旧炊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扣示,让大家对车辆的实用性有个较全面乏匠瘫、正确的认识地费笑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测档尉、模拟一家三口郊游的情景实测临娠饰、细节空间的展示寿械、实体娃娃的数据测量四个环节进行宪雇荡。   话不多说答撮,有请今天的选手切,登成省! 第一环节岗:堆放整理箱伙荡,能放多少放多少    由于很多厂商勤楔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升情,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疽乓,也会帮你量化一下车到底能装多少升匿洪楷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蜂箱,并加以不同颜色区分嘿汤,目的是给你呈现最直观的感受淀檄崎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据相受驰,仅供大家感受一下苦肉顶。今天我们拿箱子说话匹窘,看看它们这种数据到底能装多少箱子疤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窖:由于时间关系结,我们这次只借到了骊威的低配版碍春颧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹋,但高配版的骊威有这一功能粹。 首先出场的是骊威甜遍康:    状态一党:单纯的后备厢空间 状态二戚惋:放倒后排座椅后的空间 状态三挎酶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奠: 骊威一如我们所想的那样匠,空间的确是其一大卖点淀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嚼裂,小伙伴们都惊叹了!骊威辟辈肖,实力不凡宝。   其次出场的是致炫圭:    状态一芍攘:单纯的后备厢空间 状态二敲汤抛:放倒后排座椅后的空间 状态三墟捞凛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浦氯: 就如文章开头介绍致炫时所说伶街,空间逝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点墨。通过这一环节放整理箱的测试迹梳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得十陇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剂纺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二憨锯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三前蜜斡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结尉: 通过摆箱子的实战安惶陀,以及上面表格数据的对比篡峭禄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利羡赔排。而致炫与骊威差距也并不是太大段,可见其空间不可小瞧灵。接下来又有哪些好玩儿环节踞汤停?而两车又会有怎样的表现呢鼻?请继续往下看冒汤悲。" "   今年5月绩捆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鹃?9挡无用茎逞德?自由光深度试驾报告》)苛刺。当时泊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刀穿差。    6月寄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)失。不过3.2L版的离地间隙未、接近角炮、离去角赴陪叭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少全。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别表额匈?    几天前农成,我和赵璞瘦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市描刹,这车还行不行浦诺?    我们的第一站替,魔都上海鳖挪判。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帘昏勾。在经历了噩梦般的改签答、等待素、登机溶沃、继续等待之后喷粪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿雹宠:“游遍世界各地窜李,开尽天下好车谷烁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奉姑哀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蝗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多溃纪。在此我可以不吹牛X的告诉大家缄堆距,我在纽北环实际驾驶过吹疏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拘毕士。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鞍镀,在国内也非常抢手逞渭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障昧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变适,基本保留了GTI所有特征漏轰脊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升竞挥,在舒适配置上也更加的平民化塘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整攫捕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件劳,例如两边的侧裙以及尾翼等缅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溶费纫。但低调的外观也有自己独有的设计元素鄙,例如车头处GTI特有的红色的拉线徘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壕妹木,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汐拨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绊瓜。另外哩肆,新车的LED尾灯造型也很有特色入匪。海外版GTI提供了红色痢粗烯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诬,但国产后或许可以与国内的消费见面屉阀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吧,我把它们大概分成两类涡:靠谱的和不靠谱的钩冉焊。不靠谱的原因很多芥,有些续航里程太短科谜哗,上车就开始为电量担心;有些性能太差椒该喝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比孝,几十万买个两门小车毕,真当我们都是土豪吗莎揽?   不靠谱的理由千千万美抬蹋,靠谱的标准则大致相同庞墩胎。续航里程不能太短闲堵,加速不能太慢丸,最好还有些实用性怠焙颓,价钱不贵就更好了暖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘸泵哄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平程,拿汽油车举例的话汹,90%以上都算得上靠谱哺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阶,能达到及格水平的车型却不算多儒瞄。我们的这辆测试车是2012款的枚刺疲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巢呕。还好时隔两年晨譬醛,e6的动力系统并没有发生大变化茬练,只是外形和配置有小小的调整工涪。   续航里程切顾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烘蕉玲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群顾弧暇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车呵唬礁,这其实只是理论值返犊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兴沥丰,实际用车时很难达到歼。夏天空调蒋钙胁、冬天暖风架习、高速快了黄顶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程首酬。   这种电动车只是日常通勤还可以壳络,但稍微有些想法恰冒啡,想去见个朋友靶恋、买个菜畏假嫩,心里就得犯嘀咕憨安每。这种心中总有事悬着的感觉很难受甩洪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多董抱。   由于时间原因泡授澄,我们只能简单测试一下e6的续航能力哪浅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里渺痹酸,其中高速路况三分之二叫门,城市路况三分之一粪渐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来牢,我们的行程其实就是三段公屁奢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粟两掀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凶胸筛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)说瘁,显示续航里程320公里链孙兼。完成第一段高速路程时(43公里)恍屎亢,电池余量82%(耗电17%)攫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巷,电池余量63%(耗电19%)猜队警,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)离挽篡,电池余量45%(耗电18%)荷,续航里程134公里(减少61公里)抒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虱分茬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绞委热,比如第一段高速行驶葡,续航里程减了59公里咎娘,而实际行驶了43公里休不宛,二者大概是0.7倍的关系却粪倾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梗咀苗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肃遂,拥堵路况似乎还更费电一些斜触。" "  近两年间,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奴俊,很多大厂都推出了自己的纯电动车另,先不说比亚迪这些纯自主品牌府适氯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嫌。今天媒,我们就提到了之诺这个品牌握,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌佬,主打高端鲜,并且未来也是只进行纯电动车的研发鼓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌餐贿妻。今天扣绰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E璃上每,下面我们就对这款车型做一次体验磐晨巴。   之诺1E只租不卖蛔巳,租赁价格为伙兢朝:日租金为400元/天降姜窍,长租(3年期)为7400元/月锚,现在消费者就可以对这款车进行租赁期惫驴。   租赁价格包含沛煞诚:车辆上牌乾伐、充电盒安装(7.5小时充满)坡泻、保险激涎、每6个月一次定期检查保养筏、车辆维修泛侯垛,7天24小时道路救援斥、拖车以及备用车辆等刃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造滴琴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子畴苫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潞味岔,虽然亮点不是很多恋毫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离囱停,树立之诺自身品牌的辨识度杠扳十。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系栓登微,辨识度极高具问航。 既然是同平台打造官侠,那么轴距和宝马X1也是相同的筹捂透。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎图酚,尺寸为225/50 R17脸弊,这款轮胎最主要是为了节能考虑头寿。   本文导航   分享到韦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盲皮,它是南京依维柯生产的车型举罐籍,隶属于跃进品牌旗下烤估灸,是一款定位中高端的轻卡产品乖体。该车是在2013年1月首次发布的溺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吹猴乐,为用户提供了更多的备选车型瞥场。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现禄线。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俩马菏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域猾,宝马向来不走寻常路赦透敞,旗下的SUV并非越野硬汉棺济粳,而是更加注重公路操控性颇趴绍,所以在外形上也有着自己的独到见解骨昧。Coupe原本只是轿跑车的特征希,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辫薄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上齿。在这种背景之下拜秘,X4应运而生酒疥体。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惹迫,宝马对于X4的设计便更加得心应手船四。从车身尺寸来看挤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蚕刃汞。然而实际感受上摊窟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力彩踌。它们的关系就如同X6和X5咸荡,一个张扬坑趟、一个低调斜络。要想吮嵛端梗酷污?X4很在行敝辨。   这辆X4的外观加入了大量M套件逆贝,进一步凸显了它的运动风格丛。夸张的前后包围降低了视觉重心涝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角靠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢户?所以介概天,接近角耻士畏、离去角这些数据对于X4来说闷,根本不重要讼芳。   和X6一样滑,性感的臀部是X4最迷人的地方呈联。如果从车尾来看敛,X4确实比X3运动了不少品烤,高挑的腰线盖勒、厚重的尾部都能给人很强的力量感邵玩。对于35i来说赶,单边双出的尾排着实有些低调隶裁。尾灯的造型是典型的宝马风格搽,造型简单焕、大气氨膳垃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升婪伺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毋,前245mm戚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性培。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舒善庙,这是一款综合静音袖猫、舒适酪贺、操控于一体的轮胎譬杯。在我看来檬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绅筐喷,似乎更为合适济。" "  原标题扭敦胸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恫其价,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窟署锑,该车除了外观造型犀利窘缕、内饰豪华渐、配置丰富之外谱扒花,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样间黎煤。作为一款以年轻趁闲蜂、时尚为主旋律的产品蒲,NX开起来的感受如何膊,今天我就为大家正式揭秘干梆。(注阮失柔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称廊琉然,如NX教、ES苔副曝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翰螺抗:   NX车型的外观内饰设计风格丁片浦,在之前的文章中我已做了详细介绍谴糠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品窃晦欢。从实车给人的感觉来看垮蔫炯,它的确做到了这点强屉稍,不少人见到它的第一反应就是忍赶颠:恩境,这车挺个性辟携、挺漂亮栓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅庆奶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计番晨甸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度化袄。此外戎饥菩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剔编,进一步提升了科技感羚。不过它并非全系标配奖,在入门级车型上近光灯依旧是LED赌,远光灯为卤素灯泡搽皇履。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鸿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3许剂坝、宝马X1做直接竞争含鞋次,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV托唉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES石概、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格景。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦铡,其中一款为17英寸庇,另两款为18英寸甜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘘瓢睫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎环猩,在国内的售价大约1700元/条乒。   车尾线条与前脸相呼应陛,造型犀利陷宛蒋,棱角分明拍酵,以凸显整车年轻乾、运动化的产品定位坷。同时韭轻,尾灯设计十分用心峰吭瓤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果到不,特意在接缝处增加了一小块LED棉。   内饰方面崔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造莫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准佰茎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炽嚷,大幅提升了车内的豪华氛围点。   据雷克萨斯厂商人员介绍句股,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏家情,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脾,它的使用方法类似于电脑的触模板森华,并带有震动回馈功能剿犁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用间聊。此外耐炽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卑挪泪,我们咨询厂商工作人员皑玩,这配置会不会引入中国默搜蛾,对方并没有给出明确答复斥裴混。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唉咀采,作为家族中的新进成员空,NX的表现自然也不会差瓮。为了符合它运动化的定位宪修柯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强土黎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巷辜前。此外NX空间方面的表现也同样令人满意霉期菏。   在海外焕竣,NX提供了全景天窗褐酪、普通天窗和无天窗三种版本的车型宫记,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃厕桨,采光效果很好暮孤脸,但无法开启剖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用怖胺担,采用的是外开式设计荚摆。可以确定的是秘,上述两种版本的天窗都将引入中国少,至于无天窗版车型是否会引进疤,暂不清楚察戳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坤兑爸,马自达CX-7在海外推出;2009年睹催,2.5L两驱车型引入国内丝捕诞,售价28.8万;2010年仟囱,增配的小改款车型上市掂坞鼎,售价29.08万蔬蒲芳,同时宣布国产意向;2012年弄,海外CX-7停产;2014年含涝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道倪,等它国产的人此时已经老了四岁了锨。   从以进口的身份引入国内脯姓,到正式国产经历了四年左右的时间判,在这四年中进口CX-7销量并不好枫,一方面是当时市场不成熟袱吞,后期竞品丛生将其埋没了诚。另一方面原因也在其本身喝荣溺,比如定价高唇冬、2.5L发动机动力孱弱等等极,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嘎。在测试之前寸漠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点光磐膏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秦迫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm份,搭配6挡手自一体变速箱锣门尉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撮潦,只不过调校要比CX-7上的更为激进鸵怂昏。即便如此人线擅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼华圭。   油门的设定比较灵敏陆冬,起步和加速初段都还比较轻盈富硷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线揩,而不至于拖沓蒙,一切都显得易于掌握省荡叛。变速箱和发动机配合的是那么默契荒磐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乖,只是在极拥堵的道路上蠕动时吨,1挡与2挡的切换有点闯动而已套纪,问题不大么。   转向和悬架的设定偏向运动姥碧,采用机械液压助力的转向系统比较重轿扯士,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胖软。悬架没有“忽悠”的表现樊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粱完,车内乘员经乘撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拟峨。悬架后段偏硬磺守超,在弯道中并没有明显的侧倾估渡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错发,动力供给够积极稠粱涛,表现不错腊肋岸,驾驶感觉非常轻松斧,动力的跟进也很是及时姓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)竣购愤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm释陆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右暑,而且不是那种喷涌般的迸发狄就堡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晌脯绢,给人相对内向保守的错觉览瞧。   CX-7更擅长的是中途加速僧,比如从60公里/小时开始凡彪桃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菲剑盒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓焦碳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拈,这几天这种沮丧感时常出现喷季。不过也正是这个中段加速的特点盼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凑枪场,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右分翁妓,稍踩油门就奔向3000rpm慷琼,便能得到很好的响应担昧冯,仅有极为短暂的降挡迟疑架较,随后就催逼出了足够的扭矩龟。简而言之千颗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谢,容易上手沏,各方面的表现也都算令人满意贩美。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卑瑞,涡轮增压器起到了明显的效果峭柯,就像注入了某种精神类药物拐握,虽不时刻保持着亢奋状态敬免驮,但兴奋状态确实随时可以到来位兄,一切都听从指挥瞳示。这种持续的加速感可以维持一段时间搪认哼,心里不禁一阵爽快羚谋是,当然甫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了加。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亥猜嫡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里豹,消耗燃油17.94升亩汤汰,平均时速为30公里/小时蚀,全程开启空调唐蓝,平均油耗为13.3升/百公里簇焦锨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蜂虚,CX-7绝不算省油的那类箔,准确的说是比较费油碧。另外剂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油测,无疑使用成本相对较高沦唉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弓。说实话舶瓮,那是我第一次接触这两款车炒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倾,动力同样够用贾,但输出并不算线性容膜渺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制半。当时我就在想挎撩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了土,而如今厂家真的这么干了溜遂蟹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辜精盆,增加了几项配置堂马莽,外观方面几乎没有改动谜供酗,图中的这款车只是增加了车顶行李架购胚、车尾扰流板和挡泥板等选装件寺姐。   这款帅客HR16是一款7座车型挛,它可以满足国V排放标准锯,车窗后半部分采用了隐私玻璃婚儒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裤。当然盒,帅客实际上是一款既可以满足载人傅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)铆,所以它的车系中包含了5座什、7座啊把醇、国IV挂湘佃、国V等各种不同版本扭瘁炒。   除了挡泥板之外堡踞缸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高附,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秽蹦宛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统澜,其中的最强模式叫作“Dynamic”湃,译为“动态”啡培浮。有意思的是痊局趟,在英文里嗜踌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谎蓖贰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浆丝赏?——开启动态模式潜,就等于点燃了一根无形的导火线荚疮。   要追根溯源的话醛,炸药起始于中国疥冬,属于四大发明之一哎浦挝,不过相比中国发明的黑火药峭犀,硝酸甘油平时更加安全可控浩,而且破坏力更强侈坎徘。奥迪RS 7同样如此乏,它多数时候表现得比较随和咕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蜂没。   首先从外观上就容易看出它很厉害徐卡。奥迪A7之所以独特沮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型湍,人们将之称为“Sportback”吧芍,在我看来姥态滴,它的廓更像是一只优雅的海龟茨榔邯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装睫剖伎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光稳息撂,所以它已经不是传统爬行类的龟论,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息匠努痕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘砰,让人不由自主的去稳稳扶住3夺店、9点位置枯奶。   在风骚的外形和各种真皮惰犀套、碳纤维材质的覆盖之下穗纬娜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菊涣殿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锹苫孤,这一点很好滔必。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV起泼须,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群立涡。即便在这种情况下伶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扇裙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疙表涩:谁给你的自信卖这么贵匙陀够?不错喀媳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钡淋,它到底是盲目自信还是厚积薄发节补?我们一比高下头椒巾。 外观对比溉百末:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邓拟融:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算女狠筹,所以我决定说点可以量化的东西辜。首先屎究,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仍磨惮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晒憨桨。其次可能是由于动力的原因戏莽碘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涉韩,备受关注的长安CS75正式宣布上市滇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合黔。在前期的试驾活动上段,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型克,并对其驾驶品质给予了极高的评价姥堤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乖宝鞋,和手动挡车型相比暗苟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待改犊落。 ● 外观内饰的简单介绍肥:   在外观方面撬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鞠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捍缺,甚至连一个小尾标都没有淮驴舶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿航剔苗,但1.8T车主可能会对此有一些不满羌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm桨避暗,轴距为2700mm琶嫡厘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5店篓嗣、奔腾X80以及哈弗H6发,CS75还是相当有竞争力的假婚,它的轴距和长度最大匹陪,宽度仅次于哈弗H6辫疙,高度相比瑞虎5矮了35mm酞。   在外部配置上薄娶擒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角睦喂。另外型靛贰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯姆袖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果队,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舅残儡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搔长奔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品暴,市场售价约为700元/条价挝端,在同级别中算是很厚道的配备了够搐撅。此外骇恢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浆,只是轮圈被替换为铁轮圈倾,还是俩字——厚道斤底玻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摹仁帽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胜肌紊,看起来更有层次感伶缚敌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙磋肃、设计毫无新意崎函、用料也很一般等不好的印象翻。不过近年来手联,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弧橙趟,长安便是其一讹搜赶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视热,也很难找出它的缺点澳世槽,按键柯涉、旋钮的阻尼适中汝恼,手感很不错武闯镁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盼聚秀,分辨率和反应速度都还不错需魄,不过在功能性上它只提供基本的导航怯、DVD法诲、电台苇趣、倒车影像及蓝牙功能欠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐玖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的完,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到新,但是厂家对此并没有改进海,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放讨。但是贯屏凄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瓣枷壳,同时设备名称也无法显示完整轰,在用户体验上还有提升空间协碗寇。   不过韶,在一些细节处理上怜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狠。比如在挡把前方的储物格岗刨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恳沏,不过这块材质却为硬塑料登欧其,实际上根本无法达到防滑的效果铰顾拘。另外曹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯愁,这点值得表扬羔开剂,但必须手动摁下开关才能点亮号。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅媚瞪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疥。座椅填充物软硬适中活,刚刚好矢,并不会软到开久了腰疼贺洁,也不至于硬到硌(gè)人牟笆么。除此之外蕉靛,包裹性表现也很不错粪钮忌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汞设。另外付儒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沧彩。   车内乘坐空间表现上母穆烤,身高180cm的编辑身处前排开,头部约有一拳左右的空间仓,此时移身至后排魔褂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刨蔡。作为一台紧凑型SUV车型救触,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伐琶。   来到后备厢幢淡武,长安官方给出的容积数据为590-1560L衡,表现中规中矩镁鞠滤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侵腿葡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果壤,增加消费者对于整车的好感度境霜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蹲,如今市面上的电动车产品越来越多构摧,开始逐渐走入人们的生活瞎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锨,大家对它的了解可能还不是很多屁氖垢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞬。那么这款车究竟如何呢逢苛百?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车息、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诚看揽,我们终于有机会近距离接触一下贰火前。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碎介,因此其与众泰汽车合作东,推出众泰知豆电动车修。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同硕黑土,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钩怀乌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗混淘?不管你信不信罢,反正我信了径奸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱外颁,售价为24.98万-28.98万元募,共有三款配置可涯Α,全系均未采用quattro四驱系统巾绅,取而代之的是前置前驱的驱动形式揣吵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛艇浇电,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生熊菇共,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水獭建,1.4T的发动机到底够不够用茎桅横,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撮舒窖,这些问题都难免让人担心词绘好。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耿,它又是否值这个价格翟烽,下面让我来终结你的这些疑惑醛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力傲艇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱庙闷虚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境停,既然大家都关心这一问题扒嚷,那么我们就从这个问题开始一一解决恕龄烹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敞硅浅,其最大输出功率为110kW冒,峰值扭矩可以达到250Nm逝剩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm股突盾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后忿是畔,动力储备不足方面的顾虑鼎铆,但是这些想法也好顾虑也罢醛什们,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了加柿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锭淬零,油门初段的旷量微乎其微嫌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伍霞秤,当发动机的转速达到1750转时葡奸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩忻铰丸,强烈的推背感也会随之而来弘隙,如果你不是冷静下来思考一下惫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受示胶淮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沧舞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烽冈胁,一开始的想法和我一样迹廊,换了1.4T发动机之后息,动力跟的上吗龋接?心里总是怀揣着这样一个疑问镜,但是当他们开了一段时间之后浓双,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”马特蠕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撬纶犯,处于D挡模式时杰咕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝臀弗,但也感觉不到激进的性格娜獭。但是当车辆处于S挡时裂鸽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉摆寺幸,整个车似乎突然变得紧张了起来饲,时刻专注着你踩油门的右脚抗碉,稍有动作便会迅速做出响应惺。   在城市的驾驶中稿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障畦劲,当你深踩油门时雀竭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞火屁,或者可以说嫁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态潍。此外侠撼,作为一台不折不扣的城市SUV灭窟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谴茶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质篙坞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鞠搐激,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动类浆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆揭厩,整个加速的过程非常线性灸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时案讨,不会表现的非常神经质郝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乐,这台变速箱给人的感觉非常聪明脆弘,可以准确的猜出驾驶者的意图骄,在换挡的速度和时机方面非常到位郎粮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点佳。此外扰钩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错链损规。当车辆处于D挡模式下捻,当发动机的转速达到2000转时闷,这台变速箱便会进行升挡的动作氖坑,从而保证日常驾驶更好的经济性碴柿剖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时健,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应僚传步,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止韦暗擦。   这台变速箱也并不是近乎完美柏,它当然也存在着自身的不足闺和。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孪斥蚕,尤其是在低速的区间内逞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感据涪。此外快竭哼,该车提供了四种驾驶模式的选择犯,分别为经济套巷救、舒适沸、自动和动态模式颓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整太喊事。 性能测试庇诽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洁佳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摩奠,最终的破百成绩为9.14秒涂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叹。奥迪Q3在三挡时完成了破百俩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程垦。此外纽赤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没艘坡,非乘樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失苔,整个加速的过程十分平顺和线性奥惕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势小。车辆在全力起步的过程中离,由于没有采用quattro四驱系统力瑟丝,车身有轻微的抬头现象叫,前悬挂的拉伸比较明显墓爬韩。 性能测试窖宠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瞥吞叉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米宠篡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蜡姆吐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奖详。在整个制动的过程中拧泪崇,G值适中保持在-0.9到-1之间歉颗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痴,前悬挂很大程度的收到挤压净酒宋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显密。此外坏剩跑,该车在连续制动的情况下惠菊瘁,受到的热衰退现象比较明显怠沧,在连续测试过后榷,制动距离增长了接近2米铂彻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容集挂描,动力方面也足以应对使用的需求寡东,尤其是在低扭方面避,这台发动机表现除了浑厚的功底钳垮兰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平局丸。对于一台城市SUV来说肯僻记,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑潜。" "  你有没有这样的勇气介,一辈子只留着一种发型贯搏,带着一种款式的眼镜怕采?或许多数人会摇头说不肆蠕。试想你现在穿着中山装上,带着大边框限耪,留着中分头走在街上玛,别人必定会投来异样的眼光荣篓料。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蓖横蒙,但有一种美视腔,却是永恒的叫潮,我们称之为“经典”娟。就像中山装逐渐演变成了“国服”瞄磐菱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舱仓,看似过时的东西稍加润色钱卧,就会焕发出经典的力量长都。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题厘,也是一个互相佐证的问题承。正是扛住了时间的消磨袜鳖帆,一个产品一种设计才能称之为经典剧。而正是因为它是经典非,所以无论时间如何过往绕,岁月如何变迁化,它依旧能代表着美汹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涩沛霖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瑞、保时捷911刹、MINI这几款车了怪捍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拘岗典,这是一种财富魏碾愁,就像一个国家的历史一样匹蔷祭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鸡税。但就像中山装一样荚,如果不稍加改动辫脖档,依旧会被人说土气慕碴冲,MINI也是一样查骨瓤,细节的升华会有益于经典的传播和传承病。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疾河凤,是全新MINI车系中性能最好的齿巾。所以车头车尾都会看到“S”的字样凳氨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表荡舷饥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翁朝袱,这是它彰显不同的地方石咆,尾灯的轮廓更大了焕肺,但相比老款不够凝练思,同时你也感受不到它有何种审美的进步矾提,个人感觉它是为了变化而变化渡。轮毂方面撤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喝擦弄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)默。不过紊,在真正接触到保时捷Macan之前脆赴瞧,我对它的真正实力也有所质疑截拔币。众所周知饱就,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造峡呵建,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢割猫?带着这个疑虑碾犊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅敲曹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型糜竿翰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机晴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怯隙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淀涩化。在没有任何参考坐标的情况下巍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桶丢横。排除了惯性思维的困扰悸本袜,对于一款新车而言或许并非坏事赖亩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布边请储,因此有关它的设计特征我们并不陌生飘。作为保时捷推出的第二款SUV车型赏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骡惊,同时也融入了许多独特的元素沃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呻会,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动难扔衡,因此在细节处理上敖,新车融入了更加激进的设计元素勃鸽。    作为入门版车型厘倪看,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蔑炽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瞥亲,并采用导光条设计膜,其视觉效果更具科技感且鹿躬。   保时捷Macan的腰线位置较高嫌寿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蒲,营造出强烈的动态视觉效果冀靶顾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格穗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格厂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惺,我的同事此前已经为大家介绍韩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解徊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剩豪诗。" "   ??????? 提起观致裸,大家都会想起什么胶发割?这似乎是一个难以回答的问题捍。作为一个有着中国血统的全新品牌加份锰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩葛。在2013年阮降,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上家,一石惊起千层浪滇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手客赊稳。   如今梢呈迪,观致的第二款车型耸,观致3五门版也如约而至复,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卸冉抒?它的到来砍多,在扩充了观致的产品线之后建,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢武?自然是令我们拭目以待善。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车城。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妓冀赌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型红订,时至今日都没有做大幅的修改悄嚏捻。就是这样一个古董级外貌的家伙寂,最近竟然和新能源技术杠上了备皖省。2013年的日内瓦车展上素办栖,路虎推出了一款纯电动卫士雀嫁,旨在告诉大家卫士宝刀未老楔胜戈。而这些天段杭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试案,看起来顺冷虱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绩矾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磁侣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胜铃阀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望琉厩,并未成为现实逗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已际荷。   事情的转折点发生在2014年6月18日曙湍杀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照囱酣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膘炕,并且这一次瘟,车身上已经重新贴上了拉花唐卸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仇虹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”曝落喉,而是一台真正的电动版卫士画曹。   之后通过各种途径的联系很啊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版旦搁,虽然这并不是一款量产车滔,也没有任何电动机涤、电池组方面的参数数据凛般康, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试倾蕉,我们认为此次试驾还是很有意义的景巾嘛。   ■ 外观造型撮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泌怯畦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士聊炬祥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绦唐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异际。   电动版卫士全球仅有7台叔蹭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车臀烈,基于卫士110车型打造涵,可以根据情况容纳5个或7个座椅默疗眉,算是车系中的“旅行款”潦孺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承慑棺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异畏辟盘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计菜葡笺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡授,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抢,丝毫不加以修饰堕捎。按照官方对柴油版车型的销售策略详,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俺噶微。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涡擞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桃浆荡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间负。正对车头构脐,右侧翼子板的通风口也是镂空的良峭策,下方是空调系统的进气口毋,而左侧的则仅仅用作装饰漠,所以是完全封死的状态秽江。   平直的挡风玻璃陆、小雨刷富鹅寝、面积可观手动调节后视镜婪据,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稼朵捣,而在这台电动版卫士上号单仁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板塑。   实际上雌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致随,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搂蓖贩,电动车窗只照顾到前排乘客建类铣,第二排为手摇的缔绰辫,第三排则仅仅是推拉窗庙藤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林衅蜕伞,确实圣囊贿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车犀惩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中环韧斧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头节桃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蛔搁钝。   三窗式车尾设计除了古老外侧,想不出更多的词去形容显里功,好在后窗电加热晦譬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妨考看,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蛔疵。至于各种不同用处的尾灯迁譬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赶瓤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩溺,并配备了13针牵引电力接口磊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电戏。而对于电动版卫士来说成荣,这款车的拖曳能力也非一般强大晶剿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡偷挡忍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置曝嘶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侍课墒,在这四年一次的盛世当中袭粹盲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注睫蚀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣嵘ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色涪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙莘臼础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蹈,对于这样一款小车到底怎样卞裳盾,让我们一起一探究竟横巩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筋吭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秸敦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逃捕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计体劳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格去安瓮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格饭串,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择睹兑烷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩埃可靠的选择苗你。   相比现在很多的车型杰礁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戒吼,个人比较喜欢这样的感觉饥踩媳,朴素也是另一种风格炼轮嗣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好灌荆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哼,可以说是起到了点睛的作用疯汝栋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浅耐憾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肚武殴,看起来还有些运动精神锋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组霉腹苍,同时也是远近光一体设计舰坚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冯峡,更加突出其可爱的造型风格胯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体憋,同时也表明了J2的一种年轻风格涩。虽然是一款定价不高的微型家用车闹挥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嘎,雾灯虽然不是什么贵重的配置挪俊,但对于安全的保障还是多一分才好迸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力确酗,实际使用中虽然刮水面积稍泻场,但整体还是清理的非常干净乳地。   在车体侧面造型上圃胺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纹簇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高龋,这样给头部空间会留出很多烷啤瘟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鹃秃疚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妒骨纬。腰线起始的位置和大灯高度相同闲,这给了驾驶员足够大的视野空间孔费,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瞎祟菱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扭前财。   在尾部造型上猫奉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拆我,同时加大了尾部示宽灯的面积触融,为了就是提示后方车辆注意安全疯订函,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹愁怕潍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脯泼,内部非常的深不过开口非常新健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包燎郴亨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具爸惨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎稻替,虽然是钢圈锨护,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侯寸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蘑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少五。另外拈奶,一直让人头疼的售价问题溯,此次又出现了邯摆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惮卑。价格问题讼,在上市新闻 中已谈了很多龋莫,不过与价格相比钙榷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梳探,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桥笔鞘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后夸唾楷,即将为各位解开疑问凰钮悍。   观致3五门版已于6月24日上市敞,目前指导价已公布鳞,售价区间11.99-17.19万元 吼蹲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涕赐陡:依然遵循简洁的设计思路姑察,造型更显年轻财。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头玩竭室,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醚风,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体峡。可以说煞迁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车叼沁晚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嗜芳,不过在细节上却更显年轻圃奔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粉距,轴距为2690mm灿猩,除了长度缩短了177mm之外厩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别按措。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肉胜獭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了接疼贾。在车身颜色上饱,观致3五门版同样有6种颜色可牙鄣,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蹄纱空,色彩更为鲜亮陪,也更有时尚感寒碗阂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起醚蛊饱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妮横。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面强,而前雾灯也采用了圆形的设计撩剖,更显时尚模珐。另外鞍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嘲撤河、转向辅助灯和大灯清洗装置梗多懦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 趴背垛。   除此之外沉临蒙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叛耪滇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缮将莆,并且轮圈的款式也更加的年轻瑞汕令。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18藕画。所以在轮圈与轮胎的规格上式烈陀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盛函。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陆:与三厢版一致频,细节改变不大隙盆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蕊壳篇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择年了。中控台采用对称式设计皖惟宏,各种功能布置规整静订,按钮数量控制在了合理的范围内捞骗,不会给人一种杂乱的感觉殴般。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘎庞领,造型很有运动感逻匙,真皮包裹的外圈握感也很不错苗谓贬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丰叙痘,除了蓝牙电话阿窖、多媒体播放等这些基本配置之外府,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阂编。除此之外绍窃,车主还可选配观致逸云的增值服务你惺黎,该服务包含实时交通路况恐还、实时停车场信息和地图更新等澎。 ● 座椅及乘坐空间泊:白色绲边真皮座椅很有时尚感掣低嚷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能童派鹃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沧附孤,与三厢版顶配车型相同侥旗驮。不过区别在于熄杠淖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升玛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斑。   在乘坐空间方面绒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座农憋艾,并将座椅调到最低位置后床细,头部空间大约为1拳态釜,显得很宽裕;而进入后排后悲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间邢乳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的郎沏嫉。后排中间地板隆起幅度较大锈,长度也不适合搁脚肖厘魄,中间乘客的舒适度会受到一些影响凄必。 ● 后备厢举标、储物空间和天窗限绍:后备厢容积403-1105升北,储物格众多鞋。   在不放倒后排座椅的情况下念溺,观致3五门版后备厢容积为403升良欺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辈巢。如果嫌这样的空间还不够的话协,将后排座椅全部放倒后塘嗽,空间最大可扩大到1105升兰。除此之外剖匣慌,如果您随身携带了诸如手机谢喝慷、饮料之类的细碎物品的话发,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间茨筛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感镂ゼ穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逻陶,可打开的总面积约为0.22平方米冕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倾蒙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伐,两者最大功率分别为126马力和156马力嗽汐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疟苍欣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外到奢,其他车型均采用6速双离合变速箱膘固拍。在底盘悬架方面攻郡参,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歉露,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酥。 ● 驾驶感受结伸倒:底盘调校水准高蔫唉,变速箱低速平顺性比三厢版好诧劲。   此次试驾会上颁,我们大部分时间都行走在城市道路中察蔑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些龟拧淘,起步时若是轻踩油门踏板腿珐,车辆的提速会显得比较迟缓酬潮关,若要改善的话恒爽,需要至少踩下1/2的踏板行程戳秘秀。对于开惯了日系车的朋友们来说簧抗瘫,这种偏向于传统欧系车型风格才号馁,而非“一点就有”的油门调辛ㄈ海可能需要一点适应的过程步碉。   而在整个加速的过程中鳞岔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捐菏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上似,咆哮声已经传入驾驶舱盎,可就是不见变速箱及时升挡题。另一方面啤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入砍犬,整个介入过程并不是特别的线性娟,其工作时的噪音也清晰可辨敖砍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炒剑撕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赐帮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )僧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惯,并且伴随着强烈的顿挫感队丁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芳莫福。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态眉闻缴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撂,虽然顿挫感还是有亨枯,但已经能够被绝大部分消费者所接受叙棚举。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的葡霓搜,那么我可以回答您裸混蛔,和大众的DSG表现相差无几惧。嗜。   从观致工程师的口中得知护韭就,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题廷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下类,对变速箱程序惫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整关傅,找到其中一个最佳点团,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滤。   在手动模式下核,发动机的表现仍然很积极痪采睬,不过由于其低速动力输出并不出众犁缉,其加速度并不能让人感到满意婪窃,很大程度上笨霞豆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抨。此外佃叮拿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卡导另,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡免,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似艾骋磕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茄吐刑,而在此前的三门版车型上磋烤,我们就给予了相当高的评价墩怯备。虽然仅从结构上来看跑庆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控铜撩,但作为一款家用车吞氛奔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诗童怪,高速行驶变道保证稳定性怠。事实证明俱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现踢,并且从车底反馈至车厢内的声音径嚎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烂讨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仓量到。   ● 编辑总结沮妓:   从我们此次的试驾感受来看牵躺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泄窜、时髦的外形逢勘叹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整水伺。与之前我们体验的三厢版车型相比安甲琉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缝圣嘶,尽管目前顿挫感还是存在兰堕秤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了壬阮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巩,有值得称赞的地方钎倦,自然也存在着一些不足揩挽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等餐平遍。另外萝款厂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的口讥娟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巢波孙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汉妓、转向辅助灯及大灯清洗功能贸铅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贸瑰让,这样看来疮愤剐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少活程盛。不过械,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢适?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧迷老习。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹奖停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锰姥蹬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卧廖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垢课设。但个人更喜欢两厢版本规弛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匪吻膊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔡。当然脾炯耸,作为同一款车僳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吨箍筋。三厢版本更加实用琴,两厢版外观更加时尚干练磐故俊。今天带来这款两厢版爱唯欧霞聪坡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钮剩,大灯的设计相对保守了嗓蛋卧,但也减少了人们对于这台车的争议性瞳蔼碘。从而扩大了消费人群烫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乾疲好,各有各的美掣憨芥。但无疑逃敝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寥丢。   侧面的变化并不是很明显姆邯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动垄笺。相比三厢版要顺眼的多拐鳖。车尾的变化同样集中在尾灯上榔泥,尾灯的轮廓变化倒是不大谱陛霖,变化主要集中在尾灯颜色的改变勿。深红色的外围显得更有质感沸胖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绷论曙,越野车是最好的选择眠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烯陋谈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乡蜡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赣癌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40岁铜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没练。除了电视剧的锦上添花背,BJ40本身的魅力也势不可挡酥叛翱,下面我们就走近这款“北京青年”苯暖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钉售菱。   外观/内饰晒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奸,或许有人会问那为什么还要进行测试曙。其实答案很简单成,之前测试的BJ40是一款试装车铺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别怠,包括电视剧中车辆也是如此握辅店。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升聘。虽然我没有见过之前的试装车逃林汾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异掳殿,甚至有些地方与牧马人不相上下敢劫申。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绢魂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了健句,这里就不再做过多赘述戊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰阜,你会发现并没什么科技感鬼仟沏,简单的线条踩棠坊、硬派越野车特有的见棱见角的气质呻信嗓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面臼幌徒。另外匣体,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留随芍香。硬质塑料质地的中控面板很厚实岗晌卡,比起舒服的软性塑料手感稍差脸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境煞瓦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事容幂,同理使用织布座椅也是一样驴许,无论您是刚刚涉过水鄙瑞倾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诗,都不用担心顿弘晤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器灸酒,不需要华丽的外表去装饰城诡。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹋缮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格目。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上跑筹,那只能说这个人并不了解硬派越野车恋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弘扒琶,让人想到真正的场地里去撒点野彭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀咳嫡?惊险的高速穿插搜岸袱、精彩的甩尾掉头瘟巨屯、惊艳的侧向双轮行进端己,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晦期散。时过境迁改墙虐,萨博虽已退出中国市嘲嗝А,但把经典的两款车型(即9-3案挂瓤、9-5)的技术留在了中国礁曝完,在北汽成功收购萨博技术后椒稿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术秸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求群劝,主打性价比与实用性凹乒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鹃晚,只是在某些方面使用了相关技术而已仑性妥。   从外形设计上就不难看出不,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影糕辖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哩藏挞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拧购,同时车身上所使用的犀利线条坎钢,令时尚动感的氛围展现得十分充分诉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表醛统:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碌阂弧,车身各项参数都小于萨博9-3劫,所以直接套用的说辞显然并不成立宫长。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嫌,打造一款可以继承优秀基因顽,并适合普通家庭用户的车型八,成为了设计团队主攻课程荒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情祭旅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暴炉,但紧凑的造型与简练的线条宏冉偏,使其观感的持久性更好桂踩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瑟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场安面。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型圣杠峭,价格能接受抗栋丢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型还柯蝎。而现在也有很多车型供大家选择沁弗操,包括大众途安瘁痪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鞍刹锌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赁,它还有一个进口车的身份官。接下来饱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现糖肪涤。   外观苏揣澎:起亚最新家族设计入浩,略显可爱浆坦,大部分能接受搓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吩遣敞,同时又有一种独特的卡通味道垄蚕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贩稳洞,没有配备氙气大灯革新,但全系均带有LED日间行车灯浓、透镜及大灯高度可调功能同。雾灯部分的设计很有个性盲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拜。   由于车身高度降低教忱倒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑羚辑虫,平滑的车顶线条降低了风阻系数誓防燃,流线型设计更加美观洛。全系除顶配的豪华版外吾龚,后视镜都没有集成转向灯功能光雄。另外拨配,低配车型的轮毂也比较简洁刷铺,轮胎规格为205/55 R16曙璃。   新佳乐车尾的设计十分简洁妒扭醇,总体看上去比较圆润盗描局。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茂捣蹬,凸起的轮廓首尾呼应潞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乐捣吗,车顶带有行李架度,具备一定的实用性虾唯。新佳乐全系标配倒车雷达功能骚绞梳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饰挨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源东,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌簧链钩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯壤耸疗。而提到雷克萨斯忱突,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滩,立刻联想到了舒适年、安静等一系列形容词粉恕挡。   作为雷克萨斯主力车型位妥,ES系列占据其在华销量近半壁江山事躬沃,舒适兄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价究奋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锑盲忿,更是有充足的理由享受这些评语桔贤。但更重要的是幢擂北,在环境日益恶化抒碧拢、石油资源日益紧张金、油价越来越高的今天携杆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度岸韦闲。   外观部分琳抚豆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辽虐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)失课脸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生亩,和前代相比进化明显蜡炉。初次亮相时钝惰晚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帘。与丰田一样佩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奉,目前已被广大消费者接受儒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虏彻。   外部配置上烽偏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奖,与中网造型配合不错斤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疵,轴距2820mm绣呸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同评桨喊,ES没有针对中国市场刻意加长充,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茶,轴距比老款增加了45mm侥疚搭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计珐淘孩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陆逢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帅趁。当然绵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蚀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起牟取刚。另外粳础竿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肆崔,更加低调悄搂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS邵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毫湍围。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆为、忘记沉默寡言的正装车主瓶酪掸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撮、忘记... ...算了童,需要忘记的东西太多璃疙憨,你只需要记得一点苦嫉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耽屏懂。   奥迪的低调嵌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)息卢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝福项钡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啸幢匠。依托自奥迪A7的造型设计喊,RS7依然拥有优雅的造型吭随磋,仅仅在一些细微的地方氨菇盖,RS7做了运动化改进滇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅备、以及哑光附件凭牡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妹激辈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堆抒。   如果客户需要揽啸哆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂歼,其轮胎规格达到275/30 R21该动虑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蜗顶韧。排气管依旧体现出奥迪的低调射,外部看是两个椭圆形排气管络呢,而其实际是双出四排气炬卤,因为单侧双排气有节流阀栏厢,用于改变排气通道枢飘将,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的踩缴廓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孪噶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谋。车钥匙皖、平底三辐真皮方向盘纳、运动前座椅安、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标领我户。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拘谅刻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沧猴哇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奸竭,还提供发动机增压压力托、机油温度显示和圈速计时器等数据田噬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰繁花玖,并提供其它3种材料作为选装毫面。车顶内衬标配黑色织布负香,可选配黑色Alcantara面料免囊。搁脚板腥、刹车踏板颗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贯沪勾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冻魂矩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刹疥挖、一体式头枕的运动座椅舵淑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惰熔,并提供钻石绗缝甲安伯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料仿襄试。带按摩功能的空调前排座椅也供选装多逞肺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堂旁,就像微博上说的拜,一次刻骨铭心的爱情斤顽髓,一次说走就走的旅行什么的堵扭无。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求攀,但在现实中掠啸,你不能永远一副放纵不羁的样子偶毫,特别是在资金有限的情况下桃椿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贝。此时你就需要一辆价格便宜蒙磕、实用可靠的多功能车型矛袒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侩该股。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型害牧,分别是景逸X3和景逸X5叉蛾,形成高低搭配产品布局瘦恳颊。景逸X3属于入门车型脆,共有三个配置跨存,指导价从6.99万到7.79万元蛙释。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型没。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鬼何,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坏坛寂。这款车的前脸采用了新的风格样式板咎,线条比较硬朗难词,造型简洁流畅藉袖边,同时又很饱满羚粱辈,没有过分追求标新立异的夸张风格到,显得更加沉稳稍喷魄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啤,给整辆车增添了活力盛摧炯。   除了前脸之外胸仁醋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奖坏谴,让人略感失望衬慨洪,好在整体风格还算融洽添,不会给人前后脱节的感觉虱孟擞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm休乒谁、1835mm和1705mm角,轴距为2685mm滤鹤,在这个价位上算是较为突出的水平了北,保证了足够的车内空间峦。" "  在固有的印象当中涂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下技疯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桓傲,作为日系三大高端品牌中的一名额,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次髓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纯堤斗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戎壤突,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涵啤碧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现农卑倾,取而代之的则是一种日系的柔美风格锨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影墒蔼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔡救肪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点渺湘搂,并且这种特点让别的对手无法模仿挪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉价晃镜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大飘形,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仇磺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赔,看起来非常具有独特的风格贰精廖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计誊,不过看起来还是比较有神的悔囊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蛔门,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梢芯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛊档,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脑,这款车有这么长么功?实际上后门的长度远大于前门陵聪粕,不过整体造型并未收到过多的干扰忿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格焚,因为C柱的造型更加接近尾部靛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搓蕊,腰线的设计在在尾部提到了最高拐,并且从前大灯连接到了尾灯部分辖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通枫泵蛇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑噬叙群,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响畏剃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计难焕痘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布届兢丝,到今年4月20日其正式接受预定坏羡雌,不到一年的时间礁畅栏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了姬。在新能源车量产艾腻汐、市售的速度柬瀑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌穿令,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纬挫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过掂税茫。当然峰惶,汽车之家评测新车的速度也不慢添,今天故,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堤仕雀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仍搞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款曙掣,其中橙色的为增程式混合动力版车型撮,白色的为纯电动版车型亢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型开。   ●外观翱:造型前卫佛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布娜硅腥,我见到量产市售车之后布,其外观真难以与概念车作区分勿谓输。宝马i3前脸造型饱满圆润枷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陀寐。不过罚沪申,“进气格栅”四个字需要打引号了法,因为它完全被封死并不具有“进气”功能褪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计唾黄,让整车看着很有质感且与众不同褂届馁。当然碳懂蚂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牡入,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格倦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贝规拢,但它的车身侧面看着一点都不显小撅。在我看来原因有三高饥税,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碎,给人感觉比较敦实苯签。特别是车高数据拴,它比X1还多出了23mm遁娠黔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叛莲,达到了20英寸鼓堪痪,但胎宽却很窄奠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20癌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎忻弧熄。有关这款轮胎贸嫡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泊兜独,基本都表示由于规格太特殊耿省扩,没有现货也没有报价锋鹿褐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质磷,很独特羔沸酱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应背储槐。尾灯采用得是隐藏式设计吉久共,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刃伴贾,用于显示示宽灯贰蔑荚、刹车灯以及转向灯等炕钡茸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吝墒,所有光源均为LED城案梯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茹陀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坏驼,欧洲市场上柴油车盛行已久巨微簧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丘橡亢。不过近来江陵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雾晴,Jeep便是其中之一咀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待试霓毋。 ● 外观介绍琉罐:与汽油版无异钎遁佬,硬朗依旧困害都。   从外观上看平乘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型薯。新车的外形仍然显示出硬朗盘琳剿、时尚的风格萍家楞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大党,提升了时尚感秤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鹊穗晌,在同级别车型中“个头”并不算大迪钵慰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钮定。   在外观配置上怕截,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯洽、雨量感应雨刷堑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撑贫擒。轮胎配置方面擒位侵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坛霉,轮胎规格为265/60 R18鸽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎理薄,规格也变为了245/65 R18椿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时革烦污,我们会谈论什么揽歪舌?是大老粗一样的外观昆,还是“马路杀手”一样的形象萎淑羞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象劣茨,笔者也不例外党办杯。6月5日下午浅视,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梳摩窝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象勾,原来大块头也有过人的大智慧焦你。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH难答、FM两大系列嫌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秆冠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铂,中国区总裁陆博天到场助阵坞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后庆息,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剩熟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车慷赎仆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墟晦倾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挎裙,最大的意义还在于为企业产生利润疵恐。因此庭檬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中构勃弦,并体现在生产效率断答沉、节油效率颇、完好率敌、安全萎硼幕、安本牍睿和驾驶员体验六大方面健玻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型归极,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择幢蛙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恃,而大众凯路威则开创了一种新的格局拜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生红碧鼓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威丝,而那款车型是针对高端商务市场的车型饶筋壤,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的队诽工,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案磺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烧讥扭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑呵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求顽挛茅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咎槽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格僵士,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拌认年,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咕扳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氨吻,只是以简单的卤素大灯出现会孺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯篡,只能说稍显遗憾始堵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车股问,并且其敏感程度非常高箱摩店。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格截,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大千谜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诺貌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秋钱阿,在尾部造型上也同样是方方正正筷箱串,给人以刻板的印象岸洼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰雾,看来稍显朴实无华谩刀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前观镶矢。尾窗的面积超大菇,并且配备了后雨刷库,可以说在安全细节上做的不错统库。尾灯的造型也毫无新意童情艰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺ぁ,尾灯内部的结构也比较简单部桂燃,并未采用LED也是针对不同定位的选择坎豢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恒,尾部配有四颗倒车雷达探头险,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炕蹈阶。作为一款商务用车宋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凉,而旁边就是凯路威的备胎所在地呛,这样的设计使内部空间得以最大化利用竭。   相比国外的凯路威车型犯贸不,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂频厕嗜,造型上采用了多辐式造型华筹,轮胎则采用了邓禄普品牌科兴胚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候排撅怒,我更多的会用臃肿两个字来形容它来肚睡。圆润的车身敦勺蟹,没有棱角的线条唾温,大而无神的头灯绢据,都让我对它提不起兴趣橇椭。第一次见到新款昂科雷时垄皖傻,我的这种感官得到了改变久。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弹同秦。新款更加俊朗蔽碗矮,就像是一个胖子良,经过健身识哄儒,从大腹便便变成了施瓦辛格克。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面输柑,这种类似于点睛之笔的作用茬陪讲,实实在在的发生在新款昂科雷上面毒。之前的头灯让我没有胃口孰涛,尽管亲和力不错涡伪,但太没有性格迪入捐。连同这个车身玩臣奶,都让我觉得臃肿无比教混,简直就是个满脸流油的胖子未。新款更换了更有张力的大灯公归蚕,进气格栅也变得更具进攻性疯扑横。这样的风格琳馅,我想才是大家喜欢的亥触戏。   侧面造型的改变不大需僧呵,侧窗面积所占的比重依旧很行浴,这和新君越盛侈晦、GL8都很像荤茨鬼。给人一种重心很低的敦实感码谢吞。但对于车内的乘客来说咯搞,这不是个好消息闭光局,过小的车窗影响了向外看的视野风。造成了不必要的压抑感逆思救。或许对于选择别克车型的人们来说昏,这一点必须无奈的接受了猴了。   车尾的变化不及车头丘翁情,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性河闪,或许我会更喜欢它迁。但事与愿违蚀,尾部的改变仅仅局限在排气管上惶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形客票欣。这多多少少会有助于提升质感窗谷。也改良着尾部太过圆润的整体气质莎捻。可以说蚊咎,这次外观的改变磺戚弊,在这些细节上还是很成功的椒蛊。相当于一次瘦身和塑性拧,让它的线条和筋骨更加分明幻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泰袭洁,纳智捷 新大7 SUV正式上市捆沃恐,官方指导价格为22.68-27.48万元胆庭煞。一直以配置见长的纳智捷品牌始丝筹,在小改款车型上又下了一番功夫投庇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惯。在体验的这几天时间里谁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胯扑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晚轰备。也有好奇的邻居询问这款车的售价涉姐戊,当得知价格只有不到30万元时斡,邻居更是深感惊讶看习拆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢楼?本文就为您带来答案虎。   作为一款SUV较,“大7”这个名字一点都不为过搬赎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手禄聚,2910mm的轴距更是傲视群车封,也难怪引得路人频频回头鲤洞。不只是尺寸趣,本次试驾的新大7四驱旗舰版坟申强,整备质量达到了1950kg磨矫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”袄刊。   作为改款车型储桐,新大7的外型经过了一番修改叹箩妮,主要体现在前脸和尾灯上媚扔固。大灯造型有所变化儡俊茨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内停荒,而经过修饰的雾灯锤、转向灯和前雷达缄,给人以霸气外露的感觉撑歼。整体上承扳绢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭火波,比较实用金醚头。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上黎翔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上适金脓。从奥迪A8的换代紊、全新奔驰S级的上市课略,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照星评休。这三家老牌厂商动作频频俩甫饰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上春亮克,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茹拧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来插唉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稿锯焦。而随着混合动力时代的来临五赶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘎杭,可以说从那时起茂非难,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秋蹦腾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期街算,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来解步,以期对它能有深入了解毯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的番隙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拒白陈。相比之下填筛,雷克萨斯LS在此方面并无优势敖,长度镁、宽度和轴距均落后于对手污啃陇。   即便不看车尾的标识戒,仅从前脸上幽兰色的车标却,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冬霖。而身挂HYBRID标识则意味着统,除了树立当家旗舰车型的形象外香,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拦钙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功斜阂隧,只是在一些小细节方面令人有些不满掏。如果用最严格的标准来衡量善彪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间轨害。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些非兰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旱冗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑饭堤腿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型监较挖,这种车型的优势就在于去汤惟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痪,还拥有了超大的车内空间却偶,优势显而易见谱霉,而今天我们来到了美丽的太湖梧苏扣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心安,也让更多心意欧力威的人有更多选择荚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涵胎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的闲娃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肮稗,不过从售价以及车身尺寸方面来看簧,欧力威确实占据一定优势抬泄。   外观上欧力威厢型车身造型蔚策典,并没有阻碍它时尚的视觉感晴舜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喘,时尚并且使用仑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晒态,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铝为。   非对称化的中控台设计悍婪,与1.4L手动版没有什么变化毕氖,首先造型上足够年轻协调碉浮奥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蜗辫碴。欧力威自动挡车型喘潦敌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娄惦猾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辟,操作多媒体更加方便箔哨。中规中矩的仪表样式没有什么改变叔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鲍。   本文导航" "  有突破有挑战博势锻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候篡傲琳,就会有这样的感受摩。它太挑战人们的传统审美了咳敢,怎么样也无法用大气搪、简洁幸婆插、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赊线校。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呈。自由光承载着延续切诺基的重任屯,就在这样的争议声中款款走来靠拭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颈氮,挑战着经典呜墒瓣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新履稠取,在做颠覆传统这件事沪酷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佃踌颧。就拿前脸来说肺拘砂,好看不好看绝不是我个人说的算的溪梢皋,每个人眼里都有一个不同的看法扑钳芭。或许慢慢大家就接受了唉氯匆。   作为一款中级SUV喇猴,车身尺寸上中规中矩宋辜陌,作为切诺基车型的延续态萌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晴魏伸,但也能看到不少突破之处焕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桔。   本文导航" "  从1985年开始垃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上此薪,1991年出现在5系车型上尉暴,1999年开始陆续出现在X系列车型上敝芭莫。直到现在氏碗煽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灿。2014年5月22日涣掣炮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茅肥拎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型竭贫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晤勺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车从颧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淘汕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疲胚洽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表曝鼓陕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款囱邓,新BMW 328i xDrive髓掂狗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元记。   第六代BMW 3系延续了这一传统墓裴,将融合了电子气门控制竿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玛其、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配腑弹胆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型项梆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本臼侩胆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的限叔吮,要了解这个问题前内,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理世琴辅。齿轮传动式分动箱贪堑趟,连接前轴的方式改为了齿轮传动汾圣,其他地方大同小异等涪翁。对于宝马X系大部分车型来说届,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配先痢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妻坊。由于前后轴均采用开放式差速器迁惺山,遇到交叉轴情况时焙,也只能依靠电子制动来辅助禄颁嫡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱靡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疵,与齿轮结构的分动箱原理相同淑倾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥雷背。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥透。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的破。至于控制多片离合器的方式崩葱畔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛衰本洞,所以常被用于装配在更强有力的车型上艇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器体登,以对扭矩分配进行不间断地调节泉酬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩暇,默认状态下前后扭矩分配为40沽涵:60恨,最大前后扭矩分配理论上比例为0邢:100到100勃刃:0之间婆旱怒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息射第播,从而可以从一开始就识别到车轮打滑板刚。扭矩分配可以在0.1秒内完成奋夹。   行驶过程中悍土刀,如果系统发现车辆可能转向不足费枫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扭,就会减少分配给前桥的扭矩虏方篓,将几乎所有动力都输送至后桥车菲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汞寄姬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汤獭。一旦出现车轮打滑充莱钨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器录辫寝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制靶肪蠢。这就意味着炒茄玫,无论路面如何突然变化退定,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巫,即使是在部分结冰的道路上葡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解墩嘉怪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寡,其中S2属于一款5座小型SUV挤称虏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下跺辑谴,很多品牌都开始研发小型SUV啤坷。而S3则定位于一款紧凑级SUV煽,并且采用了7座设计稠瞎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何韭砷,接下来就给大家一个解答究。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狸萍漂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型城,这一平台就是北汽威旺M20的平台墙揭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计薪。但是两款车的轴距却不相同陵畴冲,S2轴距为2560mm翘骇靶,属于一款标准小型5座SUV磕。而S3轴距为2685mm山欧纱,接近于一款紧凑级SUV脾男,所以为了能吸引更多的消费者炬,采用了2+3+2的7座布局辈鄙,主打一般家庭用车藕,实用性优先氰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撇该,主要还是面向有活力的年轻人剐,外观设计更多偏向于动感的元素居多季遂蔼。大灯组的样式也不俗套铣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低掸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谦文,在车身尺寸上还是比较占优势的侵借揣。另外2560mm的轴距表现也不错节坑航,至于它的乘坐空间表现如何抽奴粟,在后文我们会有体验衬落。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蓄馈慨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了粟,车门不能完全打开的话券探措,一些比较大的物品拿取会不太方便善。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台北凹沏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狄,并分别匹配3款变速箱刚辜。此前盆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型叉。而今天我要试驾1.4T车型矾目,虽是短暂场地试驾朔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别媚扁,特别是动力上提升明显贯猎。 ● 外观/内饰略付:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型财嗜,也做了到店体验的文章尽,1.4T车型在外观花、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吻,本文不重复介绍队糠捐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验唇辱克,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看划绘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因散虱涎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等料奋,具有很高的品牌辨识度垒抡贸。同时在一些细节方面的改进摆,比如重新设计的头灯何枚獭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等习奴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重畦呸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泡浆烫,采用了全新的发动机试锑喇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机莲栓,属于大众的EA211系列祈受,动力性能比现款提升19马力和30牛·米懒肠犬,最大功率150马力/5000rpm萎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm菜夯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钩,而相比原来的EA111系列有了明显进步套,首先是恢复了正时皮带摧,降低发动机内部的功率消耗木叫抹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术款,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴澈,而喷射压力也提升到了200bar团抢踌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱售,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盎搬腺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虽,前者顶部是“SKODA”的品牌名票戮,而后者则是印了“DSG”的字样趟设呈。   底盘悬架方面免,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淡筹农,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构灭暖梯。制动系统为四轮碟刹结构幢逗,采用前通风盘式后盘式配置垒夺羔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节篓陌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目薪肌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目距。由于是场地试驾搞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肺退,能更好地了解车辆性能廖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稳,只能在日后的试驾中再介绍夺。   动力方面幻赦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话筷仁擦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来夺,1.4T车型的起步和加速更为迅速癸崩,而且涡轮的介入时机较早穆亢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉家秦,动力的输出保持平稳可控的特性诫阮篱。   使用D挡时蕾,以1/2油门深度驾驶驮丝,变速箱升挡较为积极滤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下韧,而且换挡的冲击较兴克νァ,不会影响乘客的乘坐感受块滥。而以深踩油门的方式驾驶干伟,变速箱会到4000rpm左右才换挡尉,加速感受更为明显师蹈。   换上S挡靖亥,油门响应灵敏了许多订既铜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呕法,全力加速时能体验到更为强烈的推背感堑,在弯道多直道少的场地赛道里闹对阔,需要频繁提速的时候凑臂,显得更为得心应手叙痉锚。   全新明锐采用电动助力转向系统琳坟韩,方向盘低速时转向较为轻松郴,而高速时明显更为沉稳坦考,转向需要更大的力度工橡铅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力江及绣。   底盘悬架方面剐挺踩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牧扮,在弯道中对车身的支撑性比较到位母侍办,方向盘的有着精准的指向性韦滩石,转向迅速而稳健败堕确。1.4T车型全部带有ESP系统横,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候砍泻纪,ESP介入的时间恰到好处咀阔,总能及时将车辆修正到正确轨迹祟多,而这套系统并不能完全关闭冗室,属于比较重视安全性的设计麓叫从。   在模拟颠簸路况的体验环节乾寄归,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用衔甜随,然而后悬架毕竟是非独立悬架登烽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扁豹猴,仍会对另一侧有所影响脖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸答。我们在之前测试文章中也有体验视频渤盾,请点击查看岁欺删。   更多精彩视频嫁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结揉码:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少菩,在D挡模式下表现中规中矩容滑,切换到S挡后油门响应灵敏脱钦,变速箱的换挡节奏更为激进茅,加速感提升斡挛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粟。" "  2014年2月26日豹锣僧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市曙。其中T5动力总成包含智逸版房、智雅版嗜冷桨、个性运动版共3款癸倒,售价为42.39万元至51.99万元谓灵,T6发动机版本及价格保持不变谱贺。   据了解捣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陷汇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机午廓额,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氓挟浮?本文将为您带来答案魏衫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化硕,但动感流畅的造型令人印象深刻拍讲讣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弹汾,正如北欧人给大家留下的印象疲垄。      配置细节上半,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锑,全系标配了ABL自适应氙气大灯佩凶,以及感应式转向辅助灯光冈苫狄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下昂,给驾驶员提供更佳的视野绣。   此外茎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航富病。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赫,探测距离达到了150米碌禄,足以应付绝大多数日常行驶环境愤纯。此外吭姆梆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蕉累,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能传。虽然这里看上去有些别扭辟酮磁,但安全性才是我们应该关注的唤倒惊。" "  限量酬、配额话安鸥、上市前被订购一空慷狄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹七燃。然而松惹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时布编寡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蓉。2013年寂恐,经过M部门调校的M135i披装上阵哇希幌,性能已与1M十分接近渴,并且这次冲破了限量的枷锁点谎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车概函挝。正当人们面对路上的1M投去羡慕呸蛊裤、嫉妒内耽肝、恨时杉辰,宝马为我们带来一款全新产品迫取,并且它的能力并不在1M之下几宿柿,它就是2系的顶级车型——M235i经赦躲。 延伸阅读冷敞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言们茸合,2系可能显得有些陌生墓布,其实早在40多年前垛袖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场姐磨豌。此外暇晒,BMW 2002车型在1968年问世函凸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型讳餐盾。至此淀,2系的到来并非空穴来潮某固。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22悲匪,而这个平台也与代号为F20的1系共享塘,简单来说独侈顺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中施,这与3事、4系的道理相同刃句。在2013年时喝勒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了湿培,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恋茄铣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异焙,从代号E82的1M车型蠕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点环。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抗羔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腻画潜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扑料轰,但随着时间的逝去墩香,渐渐也成为了一种习惯萌鼻岁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弹敢棋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痞,更多是出于对内部空间的考虑煤玲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响无菊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诲瘟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亲储,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撵砂霞。   当然痰,即使武装到牙齿狸,M235i也不能与1M平起平坐趟,M家族的宽体车身赡熄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嫩筷偏,就像当初1M推出时的口号一样“M猫翘撵,永远从后视镜中藐视对手”切齐,而M235i更多还是为了平衡性能华、实用性与性价比酗,同时也为今后推出M2而留下些余地乒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钱襄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叹卷垛,针对绅宝D70推出后的社会反响净比,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袖碍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车莆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肠讥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尼。   D50际某颇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车姜突烽,推出之后的表现往往是人们最期待的罕埔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撇骨嗜,面对D50的将会是极为严苛的考验睹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虫亭,而成功了恋莫涡,也将有可能成为流芳百世的一代名车拆。7.48-11.98万元的厂商指导价拧剑,可以说为这场战役的打响尼吹稿,开了个好头辆笆示。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镐鼎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格檬梦。此次担任D50设计工作的砷黔麓,正是培养出诸多设计人才的博通公司督床,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沫,同时又能够给人们耳目一新的感觉劲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题莎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帝尉,但是当你接触过D50这款车后遍骏团,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机航。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杠敢笆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谜促,但是当你将这些元素组合在一起时粳败,却有会很快打消之前的念头部毋肚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孩赌理,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计法。运动气息浓郁的设计手法嘘斡捐,会让你把D50和运动结合在一起刊罗,无论它实际的性能表现怎样蛊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方熔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胺郴健。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态揭概,面对不断推陈出新的竞争对手乓叛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舌垦欧。好在随着2014款车型的上市说筐邻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腺帕,而这支强心剂的主要成分也很简单辆稗,一台1.5L涡轮增压发动机骇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郝,针对配置方面也进行了一定的调整缝连惮,其中自动大灯冠、超速报警以及四门车窗夷恚控升降等功能均成为标配锌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流标。因为从早年搭载的速锐峭唯厦,再到大红大紫的秦滦倘昆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6煎措愁,它所提供的动力都不曾有变募靛。传动系统方面娃健,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱揭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱劣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言窗受,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倍梆旧。在城市中经常用到的中低转速区间内乱吮晌,发动机的动力输出比较积极鞘,并且通过涡轮的帮助殿惺,动力在1500rpm之后便有明显提升试芦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm藏辉我,完全能够满足日常驾驶森。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低册灰,适合城市驾驶耽略维。挡位之间的行程适中保晴,但手感略显生涩尼啡迟。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车袱篇膏,而非车去适应你纬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定懊。四辐方向盘尺寸偏大标违驶,回馈力度比较匀称塘,因此驾驶这台大块头还算是轻松嫌颈善,只不过方向盘的虚位过多尘坊,转向时不得不做出更大的动作怪。   前麦弗逊师、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收号,并且由于悬架行程较长蜕廷读,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉默。当然这样的调校也有它的好处牧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卫鹊啥,SUV车型是一种非臣剑耗油的车型姬鼓漂,毕竟以自身庞大的身形来说辫,自身重量就已经非常大了栋朴冲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机己空输,这也导致SUV车型的油耗居高不下接突,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观储汹塑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题博疮容,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚椒共晨,在众多的SUV车型中啊统渤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搪临碘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贫幌晾,这种设计可以说非常的扎眼绣侣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢貉社,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯献哆艾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘘康察,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逢济响,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虎护娄。在RX车型上继巳晨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同材玻,从RX整体风格来看缕颓程,还是更多的体现了柔性设计的特点举。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面懒荤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瘦烙瞥,如果不看下半身擞亭,很有可能误解为一款轿跑车型供皆。不过这也让人们的视觉一亮吗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抽克便。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上旱律螺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斜,没有过多的硬线条介入断底,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恨竟娘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点悲稠墟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符攀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吮,RX明显体现出有些不足干镶,不过这本身就并非是RX的炒作方向迫泛韦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境新封,内心想要一件东西盖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钞码鞋,否则你就无法拥有心中挚爱蹬崇。你想要一部手机奶朔,但偏偏要你保证最低消费跑猛官。这种心情着实不爽避。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版握,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统差缄,这两样东西都是你想要的孺,售价三十五万不到理福,撇去不相干的配置诗谓玖,给你你想要的仓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元唱识静,是不是有点定高了巴?可细细一想煽剿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机萌俩馅,并且还带有四驱系统冷缺。如果单单从这两个要素考虑伐乌牢,同档次的车型里腾订淖,都破了四十万大关了醚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滩,目的就是要拉低门槛海,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恃。但运动元素表现的很细微蒲及衫,基本上都是细节点缀庞厘骇,和其它配置的A4L差别不大恼。虽然是一款40TFSI的低配车型领,但从外观上很难发现区别篓簧坪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件麓祁坟,算得上是全车比较明显的运动彰显了呵及。尾灯内部依旧采用LED发光元件修,总体来说渐汇毁,亮点不多畏,朴实大方朽搜妨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后节锤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怠盗汐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品睹焕,除产品名称外扯伎,其与JX35并没有什么区别镶,还是那个豪华运动的大家伙狗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露迷号。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能降力席,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助使靡卞,灯角黄色的反光片是标准美规设计形耸醚,但无论哪种规格汐,对行车安全方面都是提升矢屉丰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炮铂感,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疵,前置摄像头悄然隐藏其中骚。侧面看上去QX60依旧大气稳重监艰谋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感遍涣淳。另外收角狗,底盘上有些部件会低于车身革,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过访钳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色芜,活泼的细节设计使其更有灵性犯隶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腑晦,也起到了一定的隔热作用围律。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感番填芍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现纪介巨,静音效果良好篱。   车尾并没有过多花哨的设计献乓青,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泥浅。尾灯采用部分LED光源擦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哺,总体来说比较耐看性弦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来橇怖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寇办。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起社,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屉雷。上市前套翱骑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巳承沪,不少人不相信它的价值强凉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后耸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辰刨抽,这自由光到底是什么情况财似冈?经过整整一周的深度试驾后堪肯,我有些新发现可以分享给大家戮位。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3上常,我的思绪一下回到了2005年左右骚竟,那时候自主品牌鲜有SUV产品侮涤途,奇瑞率先迈出了一步畔,推出瑞虎坛陛寺,并领风骚多年搐糠。当时奇瑞称之为NCV寿篇,也就是集合轿车以及越野车惺诺毛,有着越野车的外观和坐姿袒坦,并兼顾轿车的舒适性抖袜,其实就是我们现在说的城市SUV岭聪估。   这样的优势持续了很长时间欣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展僻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轮,瑞虎的势头逐渐放缓猎,也就不再抢眼了铰传港。奇瑞随之调整策略闷蜗氖,在去年推出瑞虎5这一新车型良碑,与其他自主品牌新对手进行竞争魔申。与此同时稠,时隔半年的今天痞,老瑞虎被重新包装升级屉莱杏,命名为瑞虎3再次进入市趁憾佟,与瑞虎5形成高低搭配炼,重新获得了新的竞争力夺钝挝。   外观险惫雷:   正如前面所说胜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惩靠习,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作攘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节累痘既。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸具肆,棱角更为突出孺铜、线条也显得更利索廓断软。侧面增加了镀铬防擦条拆腐埠,而车尾的变化并不是很大刻,集中在尾灯和一些线条的修饰上脸,就造型而言瑞虎3更年轻了奢。从车身数据来看败摧,瑞虎3相比对手并不占优优势缕必惟,但是得益于外观的设计魂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些漂煤培。" "  在经历了数年市场洗礼过后犯,瑞虎车型迎来了新一次换装绣睹,代号命名也列入到了家族统一的序列中誓烩奖,对于车型的区分更加简明郡弗德。除此之外蔷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计什,以及更为充裕的乘坐空间漏盲蹲,以提升自身的竞争力吗河。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凛高骡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啸吉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连垒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向俄碾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车飘。   此次改款主要集中于外观方面玫,通过新老款前脸的比较耙毖,我们共计找出了8处变化恳,分别为凤陆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讳郎昂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匆匡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘甫肛浚,但在车身尺寸上有所调整皖,其中长度方面增加了30mm参如,宽度与高度减型滩痉取,而轴距维持不变闯氛萝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出倡扭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赤朴链,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中略醇练。   车身轮廓并没有大费周章的变化窜,更多的是在细节上体现新意桑。侧车身防擦条进行下移同,并在前后车门中增加了镀铬饰条葛唉希,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氰莎旅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装不,更趋于向装饰性靠拢捣漆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慨硕裁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裙暗厕,若要找出所有差异划,还需要费上一些功夫蒙两仿,在对比过后变化上依然可以达到8处倦宝。依次为陀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疲冗拢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处归,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烧,空调按键的布局更加紧密孰邢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汹。此外卡艇蹋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升糜搁钳。   按照配置的不同疯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机叭瓢,大尺寸液晶屏包含导航匙搪涟、多媒体鞘恃醚、蓝牙以及系统设定等功能铰,而在操作上也十分直观愤馅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度请、风量佃隙、风向等信息奶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少份材褥,同时旋钮的阻尼与定位适中拱笆,手感较好坞然,可以看出此次在工艺上下了很大功夫讥。   方向盘两侧位置集成了音响母蒲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键萄,中心区域使用了品牌全新标识红,并在造型上稍有改变乔奈赖。仪表盘则没有任何变化际懈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同饺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值废,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素底嗡虑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搽灵,但调节方式为手动集,前排座椅具备加热功能疼脓,按键位于点火开关周边区域淳筋,位置的选择上不够人性化徊,副驾乘客很难进行单独操作称抡。   在前文的数据表格当中繁没,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优型痹浇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高尸奉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后熄乃措,头部距离车顶约有4指空间桃蓄,直接移至后排乘坐扇,头部空间同样保持在4指糕惦,腿部则为2指余量皆内。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下石,首先需拉动靠背边缘的拉手蠕厩钮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒魂监,要想恢复到之前的乘坐模式乐钡,还需先拉动开关蛊,同时扶 起靠背洼氖,在操作方式上显得不够便利锈秸排。后排座椅支持4/6拆分放倒枢宝漠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锭垃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狭楞镰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桨轻静,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔷,含有DVVT技术晦禄,相比早前奇瑞的1.6L引擎拴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善戌煽沸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求入,在CVT变速箱的帮助下锯曝腾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乐许怪。即使在起步之初深踩油门程帝碗,加速过程也会显得有些慵懒筏连,只待转速攀升至2000rpm后腥,动力性才有好转烹宝夸,此时油门的响应能力有了子显著提高辟,虽然整个过程称不上动力充沛疚,但对于城市使用来说算是够了护。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上枫祥插,涵盖了手动陵潭、雪地和低速3种模式鲤解,在手动模式下可以模拟7个挡位棱伎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匪齿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谁冕,在模拟挡位的帮助下僻咸皋,转速会与油门的深浅更成正比痞秆纶,升档与降挡的操作也会更加从容坚秘貌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄掣嘈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酪陛。   在紧凑级SUV的行列中帕烤,瑞虎3的车重算是较轻的一员搁恢,这为引擎减小了不少负担灭位。助力转向系统的力度适当蛔垄酱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力褪仍狄。转向的精准性使我出乎意料史处剑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性端扇,悬挂整体表现十分扎实纲受蔼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陕蓖擞,令试驾者信心倍增胃粕。   如同瑞虎3的定位那样摔刹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搅室,它并不具备越野的能力拇黔,然而精确的城市定位康讨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绒,诚然砂钡,它在这两点上做的很不错窟壤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你良,但对于关注性价比与实用性的消费者而言娘吝投,瑞虎3也许是最合适的选择对象司信铂。 责任编辑唇拈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年磕,一晃6年时间过去了策淳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化害,但是我们仍然和它有过很多次的接触苔胃逞,并且每一次都是充满乐趣的体验垒。今天我们又把它请到了这里悼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逃徽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能棉扛喂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潘忻镜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尚免铆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单急垮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税里臣,自然整车价格也就能便宜不少杉算哩,降低了它的入门门槛息抵韶。而以我们消费者的角度来看艘挟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刷,这也是我们今天把它请到这里的目的库地逛,测试项目很简单沪父,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现枷比,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了隆。   ●日常驾驶动力表现白:低速扭矩充足性幕,高速动力吃紧较肌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过踢哥叫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性枚,但机械结构还是更适合在野地里行走涪无砰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揭嗜,外形设计钩、车身尺寸骗、参数配置全都没变翁,只是换了一台发动机计,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃燎妒伺,双手需要时刻度掌握住方向盘掠瞧,总之开着它你不会觉得太轻松苦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钡,大家也都心知肚明扰介搞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俊兢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米息撤取,参数虽然降低了取公登,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些靡聚翅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侧菱勒,并且只要车速不超过60km/h坊,提速还算是挺从容渺其帘,也有一些推背感刀句,感觉并不比3.6L车型差多少冉寞蹈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梅捕擞,脚下的油门响应明显迟缓了不少筋,如果你心急的话勒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蓖,否则踏踏实实的在路上巡航垒圣秤。   ●油耗测试眯茹湿:正常表现戎侯,不惊不喜墓疮。   发动机排量小了际邢,除了动力影响之外骋,油耗也是一个值得关注的指标赶餐挽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里笔士,拥堵路况大概在30%左右措,畅通路况大概在40%左右几,另外30%为综合市区路况窟,全程平均时速为31km/h亨矢,最终计算出平均油耗为12升/百公里鲸吕补,算是正常水平竣房挽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晴伟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题程辩从,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了室礁肉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沃深庭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高悸玩海,很高春罕蔑,或许我接触的都是高配车型铂喜,包括纳智捷大7许妥稼、CEO等车型翠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助菠。今天炼石,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV比膛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量忱藕栏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧残痊唱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捅屎煎?下面弦狮搂,我们就来看看详细的体验报告黄。 可以看到皇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高切哄,这在于其他车型包括纳智捷大7甭节拉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诬唇五。这次试驾的优6 SUV也不例外邻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吠逛碍,为了突出这款跨界SUV车型的定位阔码,外观设计上更年轻有活力发,对于年轻人应该有很大的吸引力擂党。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鄙蚀俱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台掳就,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm夹吧,轴距为2720mm穷,可以看出这是一款跨界风格的SUV鼓厘悔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蚀汰币,最大的优势是轴距要长出20-100mm捣宋,具备不错的乘坐空间峦峦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷燎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腊弘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晃慨,尺寸都是215/55 R17柯顿。可以看出在轮胎的型号上隘,国内销售的车型都有一定的缩水稳,当然为了控制成本梨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现培。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茎仟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疵铝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美讳掸,两侧的LED刹车灯十分扎眼粒录,不过从布局上看稍稍有些凌乱霖补常。" "李老板的慷慨岗仆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凤崩抗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锹。下面回到主题现魔兑,从之前收集的网友问题看剿,大家最关心的有两件事儿季,一个是特斯拉的性能搭,另一个是特斯拉电池的续航能力么充,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勺。简单剧透一下比骄,性能方面特斯拉相当给力捂聪卞,续航能力方面我个人觉得还是不太行辅通叭。 注恋哦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诗搬弓,文章中提及的“特斯拉”勿、“Model S”等名称均为本次测试的车型滤侠前。 数据解读哗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碱寒,所以今天我们就先从数据说起洼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版窍秦伟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s克台幻,而我们的实测数据为4.7s味碉,比官方公布的成绩略慢保角拱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鞭憨栏。由于采用电动机驱动窍梅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑竣蓬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粒染,直到完成整个加速酗蛔币。电子系统和动力系统的完美配合俯韧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拭伟硷,这是大多数的同级别车型都很难做到的锨惦。 0-400m加速尾速徘菲:170.124km/h 加速时间狄无:13.63s 由于采用了9.73能:1的固定齿比变速箱闺丝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡情权抱,在加速曲线图中荆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线取,车速和电机转速完全是等比例上升捻零。这里说句题外话篡培桔,官方公布的电机极限转速为16500rpm辞帆,最高车速为209km/h踞宛淘,通过以上三个数字敲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吵啃,有闲工夫的朋友可以试着算一算旦笔。 0-180km/h加速奶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缚,峰值甚至达到0.7G妒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h呵鹤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饭,当车速超过150km/h后饯,车辆的加速度下滑比较明显党售劣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娥莱扦,工作人员解释说为了保护电池烽茄逻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苏丧通。再多说一句魄,这个速度日常用肯定够了扯烫粟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h季熔,但如果是赛道卞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道暮稿,有大直道的长赛道臼拨派,它应该会比较吃亏慑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车牵,常会被贴上大排量洼、暴力机器没榔、拉风外形和肌肉车等标签芹。这些词虽然简单读,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型稻却。近日电,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)篓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称孩边悄:科尔维特C7)贯虱驰,肌肉感十足的外形蕉玩盎,手动拆卸的硬顶侥巨,再加上6.2升自然吸气发动机等瞪匣纱,都是它的大卖点另犬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凤抄客: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时峭狄,外形变得更具攻击性彼假。不同于以往车型凯吨怒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗耽翘倾,只有头顶裸露在外凭岸,非常特别窝。重新设计的6.2升自然吸气发动机逗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余甸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凡戳瞳,最大功率640马力琶费秽,峰值扭矩814N·m)藐排钦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手聘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疮欧计。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为箩晨暗:5.3万美元)精,几乎没有性价比可言背腹,但相信越是稀有的东西部撬,越有人喜欢缓鹤投。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆邢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话款:400-023-5599 地址瓶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型椒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陛蛙跋。而这款车本网也进行过多次报道与评测槽陷饭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题理铰赤,比如——空间与电磁安全性很势。   有朋友担心诺,混动车型的使用空间会不会很小傲印,电池电动机发电机都需要摆放位置湘膊,还有散热系统摧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谎。   作为一个“热心肠”婆,笔者决定帮一位同事搬家荆腊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”摩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱醒官、两个大型行李箱平貉含、三个双肩背包轮高萝,两个电脑包碧,一个猫窝掠膝、一个全新的大睡枕搬走项,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客危高。好吧某,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大峨红镭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上羚配沟,从图上我们看出缉凌恳,在放入体积规整的水族箱水缸后花,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盗虚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包恐,并留有一定的间隙量搅琶。   而后排在放入水族箱地柜后妨题申,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疲趟呐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蒂嘿。得益于巨大的后排腿部空间睡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僧渭便。而后供讼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线椒凑。当然汉态,前排的空位是为乘客准备的羌淬。(为维护试驾车整洁稗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施隆吾。)   我是一个希望低调的企业主化,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的咐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间善,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侨,后排音响控制扒蛔蛔,前排座椅调节按键糜眷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子推驳粒、空间段、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狭漏杠,大电流产生的磁场对人的健康有影响康。英国专家认为孪化:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉单彻,高于该值刀茫矢,儿童将面临患病风险嗣挂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谴录。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁饭劳穑害面。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害藐。   简单来说评枫氏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苏寿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虾缓,如手机森碘,对讲机搐、信号发射塔等羞,而低频电磁辐射离我们的生活更近森规糕,家用电器钮丸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可甩虽社。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台监腐辩,前排座位迷菜睛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扳伙惩,不具有权威法律依据类换辫,但既然是国家允许销售的测量器材伴丝千,其测量结果绝对拥有参考价值氢厕品。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评答,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量承谓平。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嚼,首先是油耗冒惋扛,我们在遵守法律规定的情况下楔乾滴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疆,而结果显示扒淀汐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车摆检璃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下崇图熟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”倦猾。   混动车型比普通汽油车重镁凯,驾驶感受会很糟吗?   确实哼碘柯,混动车型由于需要布局电池疏、电动机起唯、发电机非、散热系统及控制系统藤触纹,整车质量肯定会增加境炒伶,但通过驾驶秦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仿及矫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制甲良衰,使用感受更接近与现代的美系车型僧囊绩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性顽祁韩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极违喇,而在高速公路上订,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甩赎,取而代之的是风声与路噪声泛呐。而操控部分埔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坪,你永远不会感觉到生硬的颠簸敢,一切都是柔和与优雅睦钦,当然裙弦返,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霞。   最后抨,我们通过以上测试疆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巷、油耗及空间实用性上都出色表现妇谋扩,而为此你仅需多付出几万元的代价拼韭泞,加上经销商的优惠仿穆惰,凯美瑞尊瑞物有所值恨,而你现在需要做的哭顾袜,就是去店里亲自去试一试瞎鼻白,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接愁。 图/文某吵肮:丁艺   丰田汽车日前宣布扣厦盆,截止2013年底烯侧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆里弯私,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咎强。诞生16年来玫壕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叹纠岭、备受600余万车主的信赖和认可咖廖到,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片臼。 责任编辑怒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酷虹皮,MINI凭借其漂亮个性的外观罕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娠。2014年北京车展上虏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨幢!(点击进入上市文章)屑脯闺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化萎晒,同时在配置方面也有一定得提升霉晒戌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后确尚双,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奥,售价区间为20.18-23.68万挨天漂。虽然只有4款车型可以选择男丧,但从大家的关注度上看痰触即,很多人对这款车给予了很高的期望膜。今天沥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辞颈辫,两款车虽然在级别上不同领怀陌,但是在价格上却是非常相近膛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汰。下面录氓,我们就来对这两款车型做一个对比禽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大昂踢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话馈赊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扒醚。当然存,作为一个自主品牌配,想要和这些合资车型抗争褥起,就需要在配置上有一些诱人之处孩告辽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绅负,从车型尺寸上看摔估捎,H8明显要大于东风本田CR-V钮,但是价格却几乎接近拒。如果您的自主品牌不感冒的话颧实场,那就不用在纠结了狸嫁。但是吠痊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话悲,那么H8的确算是不错的选择捌瓢,至少从轴距上就已经很让人动心了擂寝匠。   =============分页符=============   原标题顺妥湿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下彤查搅,哈弗H8还是小胜靶弦稻,其中H8还带有液晶中控屏闷荒蚀,而CR-V并没有配备中控屏誓啃撵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妹。这些东西的确也是非常吸引人的筷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乌副拴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窖阑笛,平且还配有ECO节能模式惋害淑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的两赎递。H8还配有坡道控制系统烩,但是CR-V并没有配备这个功能挛珊补。另外虏绍,H8还配有三种运动模式桨撅单,一定程度上提供了多路况的脱困能力经四,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些滦,当然H8属于刚刚上市的车型浮叭,并没有试驾车让我们来进行测试变督廊,以后有实车的话呸,我们会进行相关测试躺。   结语辱谜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章界酥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的藉小侨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牛烙劣,某些情况下还要超过很多合资车型桔晦魏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梯。 责任编辑焙:赵春晓" "从1985年开始惕杜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惫,1991年出现在5系车型上凭韧雌,1999年开始陆续出现在X系列车型上癸虏泉。直到现在闭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寄但。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配截搪,提升着宝马车型的操控性和运动性拨。让牵引力发挥的更加自如闪镐,下面陀片,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现览。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱费檬。在车载计算机的控制下挂喷搅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整申储彻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谰弦,而且动力分配比例范围达0-100%筐,赋予车辆独特的动态表现辖弗女。 与传统齿轮机构相比牡兽棉,xDrive动力传输响应速度更快韩你,分配比率更灵活钡,通常纱埔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湘,保持车辆转向精准灵活夺淑染,初氏、中段加速更为直接的经典后驱特性湃。而在弯道凹、湿滑路面损、或紧急变线等极限状态下绍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力劫墟师,增强了车辆的稳定性和循迹能力检。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统短炒,在附着力降低的情况下袍渺,更加考验着前后轴所分配到的动力荤坪童。通过一体式底盘管理系统的侦测沤唾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配洞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拔文,最大化的改善转向不足和转向过度回莫哺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上题钵睬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现戏恕睡。宝马4系在绕桩和紧急变线中化导,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辈碉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准补趣,更灵活晃便裂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夏骨妹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寂挤龚,公路性轮胎打滑严重团屠泛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预星,还是能够胜任一般越野路面钢琴反。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吭撩,宝马X1一直以其运动性示人庭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拌。但是不同于一般运动车型不擅长越野陪泰太,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卧船,能够让车主在假期到户外撒撒欢捻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗倪阂撤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比埠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时靶疟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣饭。   在消费者最关注的价格上别,我们分别来看两辆车查。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瘫烘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元繁访。从售价上我们不难看出啊殴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3街信涕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乌,价格区间跨度较大棉禄璃。   外观尺寸对比恰:   首先寡吐,从外观上来说传结,宝马X1极具动感伦奢接。其标志性的双肾格栅已经不必多说剔附握,远远的就可以知道这是一辆宝马奋忙沧。而那富有动感的线条陷面陕,将其外观勾勒熟,即使是静止在那里涂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毙娄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恋,感觉比例似乎不那么对称恒锋剐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控另细,而且作为一款国际范儿的车委稻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垮翰。虽然宝马X1有修长的车头眉保,但是驾驶时却并不遮挡视线稼场丸,仍旧能够清晰的观察前方路况纱怖禽。   相比之下凄,奥迪Q3的外观略显沉闷郴含脐,同样的家族式前脸显得十分稳重咎澳炒。虽然不像宝马X1一样运动塘,也符合其SUV的定位婚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大菠蛙,这也让奥迪Q3的样子更加传统磷碗干。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恍岁藩,但是内部空间却优于奥迪Q3朴尽,相比来说嘛褐柏,宝马X1具有更大的头部空间视算,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盟淘筐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长僻摄睫:4477mm 长板肺:4385mm 宽爸响渤:1798mm 宽将镭仿:1831mm 高饱痢:1577mm 高磋:1608mm 轴距谋幻:2760mm 轴距苦祟钩:2603mm 最小离地间隙素踌:194mm 最小离地间隙檀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者联山,宝马X1具有灵活的操控性势胳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坷炔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓣,作为一款 SAV屉济,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杜航别。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向垢泛性,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣被为。   实际驾驶中粕辅,宝马X1的路感清晰行柒其,虽然车身不刑辖小,但是宝马X1却有较小的转弯半径鞭卡沫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头任,带来更多的便捷黔韧。行驶中衡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辖视巳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系楔妊冬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮檀许、高精度直喷与电子气门三大核心技术恨泞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骇贝实,在动力输出上达到高低搭配的形式苔瞧恒。而宝马X1带有的ECO PRO模式秘,可以帮助我们进一步节约油耗示囱踢,让油耗能大约降低20%碳撑。 两车基本配置参数对比脑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前承醚:通风盘/后挫棚:通风盘式 前年磷:通风盘/后使盘窝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题羡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芭,我们不仅仅需要看其运动性能答,还需要检查其越野性能词亮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色爆去,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甩蛔谰,为了能更好地分配轴荷版,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端邦堡禽、后桥差速器前面哨软。正常驾驶环境下苇偿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮渤,当检测到前轮附着力减弱时公,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮型,帮助车辆脱困存。   通过以前的测试胸巳粱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斤恃森,对于应付难度不大的非铺装路面来说巳,这套四驱完全可以应付瞧涤队,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能练,加之悬挂行程过短烘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试售,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娄酿稗,偏向于公路驾驶挂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统墟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中稠蠕杜,动力的分配为40:60扑,在实际日常驾驶中固还唾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的郝阿炭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主石才颗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啊,在车辆出现转向过度时罗沙修,车辆会将更多动力传递到前轴才,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性科粗,帮助车辆脱离失控的状态虏敬。在弯中逐渐加速的过程中弥瀑冻,由于车身的重心靠后郴鸥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裁韶蕊,在这种情况下围伎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纬乃,减小前轮的负担某魏壬,使车辆获得更好的指向性辆寺渺。   无论是雨天撮盲,还是弯曲的山路茅茅曹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贿短浚。而且在大角度爬坡及碎石路段侮麓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朗。尤其是爬坡时滇,动力能够智能输送至前轴捎聪,让车辆轻松前行溶猜。而在平时埠泄,动力又会自动分配于偏后驱弘捆,让运动性得到进一步的体现晤麻。此时的感觉是类似后驱车砂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配售稿识,让车辆行驶更平稳椒。   相比而言弗教,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野领队。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高夕,具有良好的越野视野纺,但是宝马X1的离地间隙更大购逃,通过性更好位罢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少商搐,尤其是其具有更多头部空间荚募,如果越野时阶,可以适当调高座椅坐姿蹄。   =============分页符=============   原标题绅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰顷舅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩敛躲避,所有的按钮也都在触手可及的位置粹醚,十分便于驾驶者操作扳。而且两款车型都选择了年轻澄、时尚烷、富有现代感的内饰设计咆巩。   两款车的配置泞耻,无论是奥迪Q3笑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扯。尤其是宝马X1的iDrive瓦裸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用偶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮相拇,宝马X1更加简洁焚,而且操作一样方便欣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑土。即使是刚接触宝马车型的用户抠距,也能在第一时间熟练操作麻期。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性犬茧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索童,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惦脖。例如像最低配的宝马X1亩寿檬,虽然价格极低尾户,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了糜监故。Q3低配也是一样绷官,配置较低皇挥。不过如果您不在意像导航污洼麻、座椅加热等配置械,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后戏攫,我们进入车内来看看内部配置以及空间傻庙翻。二者究竟谁能更胜一筹钎略?首先来看两车的安全配置耐密桔。在气囊方面腥,奥迪则更胜一筹计,在两车装配有同等位置气囊的前提下比辈慈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊限。轮胎方面则是宝马X1取得优胜型翔,它全系标配有防爆轮胎擞,即使发生爆胎辉宿,也可以继续行驶房。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涩暮舱。此外防爆胎也节省了备胎空间行赴,让后备箱有更多的储物空间感挫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间囊朗旁。从车身尺寸上来看钮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势入。然而车内乘坐空间方面劫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3那掇温。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度藤府棵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亲挝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛋师荣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面艇溃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养下冒。但由于国内油品的质量不佳谰纤,为了更好地保护车辆发动机第,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换檀酣。而其他配件的保养周期上垫势,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养郝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沏:   861元   xDrive20i酚:   1036元   其余车型爸罐抛:   965元   sDrive18i究:   861元   xDrive20i镐功绥:   1036元   其余车型俊拜:   965元   sDrive18i挟:   1609元   xDrive20i嚏:   1784元   其余车型讽朔:   1713元   sDrive18i册策类:   1386元   xDrive20i蓬梳:   1561元   其余车型恃存:   1490元   sDrive18i贬吗疲:   1591元   xDrive20i肺檄淮:   1766元   其余车型咕风:   1695元   sDrive18i退辖:   1609元   xDrive20i逝如卤:   1784元   其余车型平:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搞户:●腹损戳:需要更换 ○撵挫:常规检查砍胆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中列,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蒜促、空气滤芯和火花塞侧敦融。花费支出大概是2691元睬叛。4万公里时还需要更换汽油滤芯篱唉,支出大概是1382元腊沛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辛,保养中也没有出现更多的费用支出痴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用静。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吭:●饱:需要更换 ○掳殊惭:常规检查临垢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潮虽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敖胯莆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同必地。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伸锣,能够更好的照顾到爱车的每个细节节俱。   总结栋矫: 总体而言权,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荒歉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惩查,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少穗,整体内部空间与奥迪几乎相同诗长燎。而在使用保养方面垒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敖草孰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人法,但是其配置也相应有所减少蔚涵。作为高配车型杀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择订。 责任编辑斗损纳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙晦墒花,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贝鲤竿。它足够漂亮了俩很静,漂亮的让人感到迷茫痹祟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芍,由于在国外梳,我不得不比以往更谨慎的驾驶攫粮,没有做任何炫耀的动作蒂假,但依旧接受了不少注目礼辜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苫迹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着室尽豆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棵傻,只好出此下策戊袒论:按住也祝控器柬稗嫡,“砰”后备厢盖弹开了黑,老头愣了一下辖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耐,并给了老头一个友好的微笑磋侯,关门走人了痰。这时我才知道讳班,它是如此的招人喜欢!   仔细打量迸,它的曲线诱人百光刑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处黑览痘,但令人心动的地方是从B柱开始的缴任,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俺洗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性副谷赤。也难怪课信,差点忘了级尽妻,我们这台车选装了AMG套件对瓷须,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唤,没套件的车感觉就差了很多饭。   即便如此闻发力,它的妆容仍是存有争议的被,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堑姜湍。左派以我为代表(全部未婚)梅,认为它的骚气指数接近满格提急拖,尤其增加AMG套件以后察屉,能骗不少小姑娘秽。右派以结婚生子的同事为主榔楼溪,他们认为车身不够修长衬,不够秀美矾驾毋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沏,但又内藏了些许的凶狠绘次卯。   不过我们两派的意见同样有交集咸,那就是从侧后看去魂捍,它的美感更胜巴韦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中霓,远远的从背面欣赏它怀别鸥,真是太美了壳舞弟。   =============分页符=============   原标题鼻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上木乃,它采用传统的氙气大灯诡虾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统频。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茅讳。另外赌表鸡,与前包围上的空气导流口不同的是句,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纠藉艇,不得不说其达成的效果是相当不错的寿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锨培嘎,但日常使用中也是在令我提心吊胆视诽,还记得开头那个故事吧同彭,告别老头后我驶出了停车扯瞎臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着硕匣,压过了一个并不大的小坑洼吓,胎壁被硌破了坷,轮胎在5分钟内全部撒气盲桂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用息楞,这个下马威让我措手不及技冠。   =============分页符=============   原标题惨盯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奥默。坦白的说扮,这套座椅看起来特别有型贡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嘛搬谴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求递,我觉得座椅的设定倒是恰到好处居裳赂。   眼前中控台的造型携密闲,甚至细节都与奔驰A级相同迪惜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鸽圈怒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乒膊,总让人忍不住多瞟上几眼帮句。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔑烧霓,触感细腻弦菏撵。   =============分页符=============   原标题饯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拼需,各项按键的操作都很顺手坡,但我多希望能提供翻毛材质凹。另外檄闻串,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泛吨感,回馈力很信炔恿ァ,而新款车型早已没有了这个感觉椭,让更多人都更容易适应蜕茧共。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔬却,特别方便凯,当然了犯,这并不是CLA级的专利蜜泻,A级也同样如此诚炭倦。总之对此我们是持肯定态度的蜂净,“怀挡”显得复古副掠、特立独行冕,而且省空间戒,利大于弊湍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同圭,不同的是它很强调对网络的依托握洞,这几天在欧洲开了不少车吭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联揩算非。几乎所有新款车型都支持与手机互联粗两,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瑟,还可通过手机网络访问互联网四哆潞、下载官方APP程序和导航霖,这是国内车载系统所没能赶上的疚趴蝗。   =============分页符=============   原标题壕痞认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说悼,空间实际上是够用的葛寄憾,毕竟多数时间都是前排利用率高簿迟。我同事身高179cm纱惕,在前排头部有一拳的空间凯淬盾,在后排就显得局促了笔,后排乘客反应压抑感比较强撅篱。   不过我坚信嚷篙阔,对于CLA的车主来说空间是够用的屏烘,因为后排不会经常有乘客玻父钮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龄啦喉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诧免。   =============分页符=============   原标题方扇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖私,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韧实圭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm塑夏聚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm黄,配7挡双离合变速箱鸥,带有换挡拨片稿临。拧动钥匙惫,发动机被唤醒丁,车内怠速状态下的静谧性相当不错搽匡,我们出发了搁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通东阮,不过CLA非常容易上手侯端层,舒适模式+D挡表现得有礼有节窟刷,整个驾驶感觉极其轻快哗,这是一辆易于驾驶的车汞,不论男性和女性都会觉得很轻松妙厂蹭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性煌牢焙,转速时常被控制在2000rpm以下夸侣草。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剔,而且在低速中它的换挡依旧平顺抚京表,并没有出现那种令人不悦的闯动冗洼。   切换到运动模式坛士,变速箱首先变得更为积极篡,整台车的性子也开始急躁起来剧接宫,随时准备着接受挑逗阶剑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接列磨脾。油门的响应也更为灵敏肮摆,初段就能得到不错的效果俊,只不过排气声浪并不那么有气势廊嗣。   至于转向链痛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉贪里颈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转糠铰匆,那样的线性和柔顺惧连飞,简而言之非常舒服鼎劝。   CLA的转向感觉则不然猎毋摹,它少了些紧致的细腻感警射,多了些轻巧才囤闭。这套电动助力低速中没什么特点弯耿,属于偏轻那类的偏太叼,或许女性朋友会喜欢娇谴。高速下转向逐渐变沉轰脊,更易于驾驶闹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上馅侧,比我想象的要好不少千。   不要被AMG套件所蒙蔽爽,悬架的设定并没有那么生硬鄙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求璃邦阑,整个感觉还是挺舒服的靛耪,回弹的特别利索略潮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粉型,起码我在前排开车是这样一个感觉躬,只是后排的乘客有时会说废图:颠!哎涪慧,管不了那么多了管碉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怒,驾驶感觉对于这台车来说重要矮辆行。   =============分页符=============   原标题点套仇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注校恨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窖纳为。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兽,无法进行有效的弹射武芦乱。起步时有将近一秒的延迟坎蜡,之后发动机全面发力示裤,此时轮胎打滑非常严重彻呛汹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故闲携赂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泰,导致抓地力不足傅。怎么形容这个状态呢等,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惋钎,四肢虽然在飞快的挠地拭雀捕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嗡眠堪,各位想象下部朔么。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态京碉洞,双离合变速箱准确的完成两次升挡半,换挡速度很快寐达,最终用三挡达到100公里/小时的速度顽涤,时间为7秒整黔两枫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新力,因为看到严重的打滑时我特别无助贝侠,尝试了降低转速起步丸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中括,而且车身的支撑有效犬腊,车内没有特别明显的前倾感觉淳敬脓。从刹车曲线来看锻,自始至终加速度都在-1g左右嘎,最终成绩为38.46米梯犀顾,符合奔驰一贯的作风兼地蛇。当然仇,待拿到国内的测试车后酬,我们还会进行测试娃崎未,看看原厂的轮胎表现如何赊百啤。   总结会:   从国外的销售情况来看草,CLA是相当受欢迎的逛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料祷,CLA在美国同样有着相当不错的市陈怼,2013年后四个月销售1.2万辆芹团,势头相当迅猛扰跑矾,可见其受欢迎程度卷泛抡。   进入国内后我想它会得到同样的关注享室,随着细分市场的成熟韧臼电,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裴。奔驰CLA级伴硕僵,主打运动莫补、年轻绞恭判,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弗,尤其选装AMG套件以后效果更甚倡社,相比奔驰A级踌挡鬼,它的吸引力显然更大济。相比竞争品牌匣,这次奔驰走在了前面哎纶吹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品概。配置方面国外大多都是选装辛响绩,比如天窗许、轮圈样式等等匠然,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知呸需。   不可否认刑,它是如此的招人喜欢轰贩合,尤其招那些打扮时尚鲍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑结衡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匪菊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了店阔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃擦窖兑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型领,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革项,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法么矩,通过细节部分运动元素的添加盛日,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蓄。其外观运动套件包括进气装饰案吃划、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鼎骇。   总体来看纹棱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碑炭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面橙筒丹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捷,白色车身加上黑色的玻璃车顶娄,看起来很有档次感期据守。不过略有遗憾的是滔,它的全景天窗不能打开函,有同行戏称倪虫刊,这是专门为了看星星而设计的鸡。   内饰简洁自然   与外观相同辅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扦坚。全黑的内饰同、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蛙杏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来媚。   配色方面绞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰素,但通过座椅的白色缝线翁、钢琴烤漆面板白边框的搭配掇惯,使得内饰整齐又不显得沉闷居,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疵谁奇。人机交互系统方面闺,V6菱仕Turbo车型并不占优势箍首。   动力不错抨侗侧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嘛梯外,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱党息咎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佬馆。这款车的低速扭矩较大扑,因此起步时非常容易湘父焦。起步后静捎蹦,借助轻盈的车身呜菲簇,汽车随后的加速较为顺畅赌含斜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乡八,这直接导致这款车的操控也是相对不错冉偿,在较为宽阔的路面上缺鹤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作很,感觉很有信心酞埂禄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抢棘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的甭橡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泻誊宦,非常方便驾驶者进出乘秆妒,但打火时朝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扰抹。 责任编辑捞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候萎蔫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位誓坞。之后的继任者是睿翼滑炉坦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈的撮倡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耪宝沸,并更名为马自达6阿特兹赴扁乖,而它是否能达到前辈的高度挎,让我们由内而外的体会一下抵腺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烙,配合这两侧行车灯灸腊供,看起来霸气十足盖肝,隐隐的透着一股子狠劲纷。图中这款车是2.0L的标准版练迹,则采用了较为普通的卤素光源剐,科技感差了一点汹透。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镶,犀利感十足暑佳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洁扛馅,它不同于以往的两代马自达6猾竿姑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现触灵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劫动,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”籍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挠毖鲤,轴距为2830mm瘟们淑,与进口版本相同佬建。相比同级别其它几款日系车型克霖曙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势煞测间。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾按俩淮,像是一滴在高速行进中的水滴尺,充满了流动感忻册碴。从后边仔细观察阿特兹的背部唾膳聚,不难看出它还带着一点掀背的意思口纠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯煎,配合着双边单出的排气筒铂堕蹬,更使整车的运动感一直延续到了尾部潞齿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)共贿舷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钝课,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩施鸿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质连踞刻,其它区域大多为硬塑料错。由于没有太多的装饰件泰辈贫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价采遂酬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高朗,它采用的是一块电阻屏亲,触控灵敏度还算令人满意块突,界面的科技感以及显示效果都很一般滥,总体感觉更像是四厢戒覆、五年前的产品稠炽,唯一的优点就是操作无任何难度保,一看就会馈授。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡槽,所以导航功能暂不能使用反特。   进入车内扑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了煤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抄壬朗,握感也很不错杏憾矫,由左至右打满需要2.5圈抱亨,比大多数车型略小承弛恋。此外品,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片令颓,操作便利性良好两,而且兼顾了驾驶乐趣谷敌桑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色廷,但却一点不掉价蔫泵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感母和,其次它的表盘内圈采用了网格设计餐毯诫,多少有一些竞速的味道聚,再加上白色的指针以及简洁五、明快的字体奴计,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏称示惮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纪欠、平均时速哥、续航里程之外杭汹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锚扦。i-stop是马自达研发的自动启停技术蜕湍盎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火珐踢。   除了i-stop驼林,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恍。之前在新能源车型上比较常见爸械,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上煽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于取萎,它是以电容取代传统的电池或电瓶签,从而为车内的用电设备供电袒夹花,而非用于推动车辆前进筐攫。   空调面板的样式不错溅昆,旋钮和显示屏都显得比较有质感典。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子攘甘砰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车板菜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈慰堑担好陵呐。前后排座椅均采用了真皮包裹瞎棠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驮黎。   虽然阿特兹有着不错的轴距挎标递,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩措龋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈副选,而在后排却只有不到一拳的头部空间甲商酮。令人满意的是后排的腿部空间错牵茂,坐正以后不影响翘二郎腿朽回凑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贪虐,不仅地板平整啦,而且行李箱有着不错的纵深粳淑,轻松放下高尔夫球包涎泡箍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎棺,以及更换轮胎所需的各种工具澜奥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刊、双可变气门正时点蝗虾、凹顶活塞+米勒循环琶厦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现查醚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宋毕返,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瘁倡堂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茎,并带有换挡拨片甸,只可惜这款变速箱不带有S挡蕉,对于主打运动的车型来说个遗憾乖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邯绿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牡,日常驾驶过程中惫梅菜,为节省燃油领崔,变速箱会积极升挡匿泛从,转速经常保持在1500rpm以下蕾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘎,因为这台变速箱的反应速度很快嫩,能够很好领会驾驶者意图啡评患,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恰璃豆。   阿特兹拥有良好的操控性踌,这首先要归功于发动机线性的动力输出沟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏认未,而中后段又能够拥有很好的动力表现柒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梧县捕,尽管反馈的路感一般空,但指向足够精准即淮上,能够给人很强的信心史。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协董矾,它的前后悬架初段偏软罗,能够很好地吸收路面的颠簸替虫逛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毫课裂。可喜的是悬架的后段韧性十足凯鹤辛,不会让人感觉力不从心靛。最重要的是风瓦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整切,车头指向灵活秀,车尾循迹性出色持汰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见衫绊。   总结飞盼芦: 对于马自达这款即将发布的新车八,我只能用赞不绝口来形容公,外观和驾驶感受都可以称为上等撵典际。如果非要给这个车挑点毛病的话香矗,就是在高手如林的中型车市场里槐窝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坎。所以如果你是“外貌协会”的成员经,或者追求极致的驾驶感的话孪镁檬,那么你可以期待一下这款新车观韩蹬。 责任编辑摩:赵春晓" "  KTM的X-BOW踢秤酚,直译过来是十字弓期竟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)欣晒免。实际上钩挎抄,这个模样怪异的小车睹些仇,的确是火力十足嫂该,足到无论是在街道上还是赛道上侵坚衔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卷妈。   先来说说KTM这个公司薯戎骡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浇韭,以生产越野车和跑车而闻名膏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车素,也许是工程师们精力太旺盛乔猫士,亦或是身在奥地利这个地方婆水贺,总会有些天马行空的想法莫纬奶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子参,去生产一些别的什么机动设备喝。这几年慧粟,除了X-BOW钨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明麓妓输,而且都有一个共同点——惊人且极端萎琳厩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苦、puristic(纯粹)谱、radical(激进)虹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妮嗽缉。另外还要多说一句廷,这家公司的口号是ready to race馁稗,时时刻刻都在准备一场竞技妊拓。   KTM的CEO曾经承认袖碍,他们希望使用21世纪的技术输句,发扬柯林·查普曼的理念姥,打造一台新世纪的超级跑车川防受。柯林·查普曼是谁炬瘁?他是路特斯汽车的创始人喇穆粮,他说过最著名的一句话是珊吠熔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准韦律,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的臀串,作为汽车工程师棺,他把全部精力都放在对性能钉、操控和轻量化的极致追求上砂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戌,但跟进尝试者寥寥空。看看路特斯汽车凄凉的经历吝烫,这其中的原因并不难理解描棵嗅。我们很欣慰地看到臣畦,在新世纪碎比,KTM继承了这种理念乱镁书,并且做得更加激进摄人。   其实X-BOW的理念很简单靶丘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车克圭。碳纤维单壳体车身鲁念、全车碳纤维组件币、水平推杆减振器萎,这些都是方程式赛车的标准配置辆。由于使用轻量化材料多淖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棱。在高速行驶中物婆,车辆的气动布局提供下压力糜,以此来提高抓地力和稳定性封廖,这也是方程式赛车的特点跨扩火。和赛车唯一的区别刃膘篱,就是它有全套符合法规要求的灯光沸,以及一张副驾驶座椅卷借黎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娶搪,经过强化和升级后尼羚垄,动力达到300马力潞翠鹃,和F3方程式赛车相当秦蛊掇,六速手动变速箱也是简单而纯粹谈接疙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话壤体,我们不妨来看看推重比斥粪嘛。X-BOWR大概是2.6千克/马力统繁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信泻执搿,也就是说发动机需要负担的重量更少楔,动力表现自然更强光庭杆。   在踏入X-BOW车内的一刻涤搜急,恭喜你噶,在旁人眼里抚迷,你已经像是一个职业车手了啥。首先一只脚跨进驾驶舱评乓奈,站稳后调整重心棘刮湾,再把另一只脚迈进来秸慷,双手找到合适的支撑点缝社胯,将身体重量转移到双臂韶帛,身子瞬时下沉悄,把自己放在座椅里淮模。来自RECARO的座椅是固定的瘦,完全不能调整劫避,靠背角度略微向后倾斜革,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里腔敲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逻迹促。要完成这一系列动作浦汾函,如果你是个长腿欧巴防确,可能会轻松点北绍尚。同样和方程式赛车一样坦锻垂,X-BOW采用快拆方向盘缆痕,在一定程度上提高了进出车的方便性擒晨,不过我觉得这个功能最主要的目的坝,还是为了让它更接近赛车婆希。绑上四点式安全带驶,身体没有一丝活动空间崔蓄阔,因为在碰撞的时候墨,你不能指望安全气囊救你一命凑钩,唯一的方法酞棱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上孟。   驾驶它上幢某,你不需要有汽联颁发的运动执照煞傲,甚至不需要经过特别的训练限沛恰。只要你有合法的驾照洽,会熟练驾驶手动挡汽车屁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度堑膊蚕。连离合器都很好掌控辑,甚至比驾驶EVO牡某惦、STI这种高性能运动房车还容易惋台漆。你唯独需要的师顺痹,是练就一副有力的双臂热驼,因为它完全没有转向助力拜,停在原地漆簧,方向几乎是打不动的彻。   由于场地的原因痉,试驾过程不是很尽兴秆,并不能体验到X-BOW的全部性能普弄俊。在狭小的环境中拘垫溉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展日羡瓣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琳鞭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巾坤抚。因为使用水平推杆减振器柒堕溯,X-BOW的底盘可以尽可能的低认,在转弯中几乎不会产生侧倾陇臂磕。多连杆悬架结构稳定夕胸,可以减少轮胎不必要的运动和变化薯,保证最佳的触地面积饶惨,用尽每一分抓地力搭椽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度久,这一切所产生的副作用划吨,是你的身体要承受更高的横向重力湍姆。   在视线上盼狙四,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似膏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置橇估舰,以及转向时轮胎的变化么。利用这个优势慰涧囤,你可以把车开得更加精准炬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙变魏娘,这是任何房车都无法比拟的姆奢。不出个把小时宛判,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尾,高速掠过障碍物而毫发无损缔榷,那种险象环生的场面太隋,我相信其它车做不到倒,这种乐趣和成就感绿挽,只有X-BOW能给你苗及。   看到这儿蓝,你可能觉得这台车并不难驯服挞咯扔,一切都很容易钦物。没错鹃滩,X-BOW没有设置很高的上手门槛戌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哼,但是它还有进阶的玩法锰,这就需要很高的技术和技巧了恕。首先荤谭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梗骨洼,为了它的寿命脸忌勘,好好训练跟趾动作吧谅分。漂移凭沧?也没问题衡昂,在转弯时只要加大油门备盲,车尾很容易就会滑动起来渭。之后能不能画出一道完美的弧线喜甲划,就要看控制的技巧了口鹅杯。   除了以上这些妮哭伦,我还有一个建议莫福凳。置办一套合适的行头陛刹淖,至少也得有一个头盔和一副手套呢面栓,这会使你看上去更像是职业车手梦狙弦。当然农起姆,作为一台可以合法上路的跑车答潍掏,KTM也试着考虑过车主的感受空希香,推出了一款GT车型旁路袜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃承蓬现,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已男频壬。无论哪种装扮墟侨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街邓桓,在气势上就足以压倒一切赌堵,而在性能上陌履,它也是所向披靡频苟螺,精准稠画刻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矗发心。虽然它可以以合法的身份上街欠写薪,然而对一台Ready to race的准赛车涟令蜜,街道并不是唯一且最佳的选择己喘,它最终的目的地粮迸,是要奔向一条真正的赛道岔豢,在那里解开封恿迩,去赢得一场真正的胜利喇。   说到价钱停,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呸讲,一点都不值谩。那么涂掸,如果说花135万练间,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车臂俗菏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贪胚浓,最大化的驾驶乐趣亢午腻,并且还可以在公路上行驶痰,这样是否物有所值汰币?答案其实显而易见七,值懒,或者不值师饲炉,取决于你是否真正热爱驾驶坑紊潮,热爱赛车运动梁洽。 责任编辑喜筷钎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词糙,早已见怪不怪蓄五僻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瑞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过干堆,广汽丰田出品的YARiS L致炫谎鹅,就是一款加长版的小型两厢车茧钎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志醚刃故。 知识普及交氢丁:为何不叫“ 雅力士”了抛?   相信很多人都会有这样的疑问棘闷膛,从车尾的英文上来看嗜窃缚,YARiS的标识与上一代完全一致如缚,但多出“L”字母世。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疼才牵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裂此。全新YARiS通过变革性的设计棋外灿、加大车内空间连卑啥、降低指导价沃,从而想抢夺A0级市场的份额拧诉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望士。不再使用“雅力士”的中文名称掠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌博供。   外观东苗苦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型欠痕守,如果拥有一副出色的外观设计玩残,那销量肯定低不了论闻。广汽丰田的全新YARiS L致炫凹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咐,能让更多的人接受显耸。   =============分页符=============   原标题痉睦呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的橇虾酥,所以在造型方面与海外车型有些差别始。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯建竣,“梯形大嘴”车头动感大气够隘睫,配合超长的轴距咀喇霉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辨。   =============分页符=============   原标题路阂烙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰磨粟烫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炬睫驮,相信你会有两种感觉煤腑,第一苫:中控台设计非常大气砍妨穗,和丰田系列的SUV车型风格一致捷。第二催:超大空间废,后排空间完全比拼一般的A级轿车宠斗画。   =============分页符=============   原标题俗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm佩翔涣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车竟,但是空间方面完全越级的感觉惨市淮,完全不比一般的A级车差掸顶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磨江玛。   =============分页符=============   原标题孰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾雄分:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迪寄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拖褂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烧秦动,中后段性能并不出色躬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芬姆,高速行驶油耗方面并不出色坟。   结 语   作为一款城市代步车型途师,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涟吗,外形方面就能征服不少年轻消费者洛勺。此外惋筷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理兢哺氨,若果说美中不足的地方探侯,那就是匹配的四速自动变速箱了疆。(韩威) 责任编辑币兰邵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贝识话,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏膘瑰溯?告诉你森逢,这是真实存在的一辆直线加速赛车虹姥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车硷如,基于2014道奇Dart车型侮文步,型号就叫做Dodge DartPro Stock衫。大概意思是“超级街车”降。虽然只是称作“Pro”僧侵,但它的结构和普通街车已经截然不同强琅挂,一点点相似也仅限于外观上掇。一个专门设计的底盘汰当,扣上一个类似“街车”的壳子奶,除了好看以外圭舜端,也是为了让车子的空气动力学特性更好团。除此以外排硷廓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揩腊彪。   作为动力核心洽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造枫差。与常规的“以街车为基础改造”不同妥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同季竭丝。据厂家介绍迷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时法,而极速则可以达到480公里/小时壤处龋。   Mopar没有公布具体技术细节敞,但是在上个月伎梦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中邦切关,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速罐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蛊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碍,它跑完402米还需要9.9秒截,而末端速度“仅有”235公里/小时帆惊。也就是如果两辆车进行一场比赛叮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候算介,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半巷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舶,当然也无法在普通街道上行驶胎场。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搪窍管。 责任编辑甫:赵春晓" "  4月11日茄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鞋虐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版犬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炼。   4月的京郊春风和煦趴磋惟,桃花盛开规色,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意澈戊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基揣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象慰棠停,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼承。   然而稍微有点遗憾的是里皖,由于相关环保政策孰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惭蠕访。   =============分页符=============   外观内饰杠式隙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别粹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo僚掳肯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外善,因为配置的原因畅,柴油版在一些细节谅裴锋,如前格栅商、雾灯等处精简了镀铬装饰床。   另外铺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎承,规格为265/60 R18午常凰,采用双五辐样式深篙,与高配车型的20寸轮毂有所区分簿等剔。   外观上衅桑秸,大切诺基给人的感觉就是硬朗妻杠忙、野性戊、豪放浮当。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样千牌,如果不是看到车尾的标识宫赤很,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腿。轮胎的使用与其它车型也是一样的猫刻。   =============分页符=============   内饰方面邓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致摹似,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吐,但是做工方面表现的比较细腻枚棵诽。各个部位间的接缝十分均匀侈榔不,内饰表面的反光也抑制得不错沟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受邓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的替,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机褥姜柔。这台发动机由意大利VM公司制造郸割绥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迹耿监,国际知名度较高泰猫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拼壬南,最大输出功率为243马力(179千瓦)师泰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浑诺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汀镀美,采用电子挡杆设计衰艾,事实上麻怜情,在菲—克集团下的很多高档产品上宪浚悄,都采用了这样的档杆设计摊。   大切诺基是个分量十足的大家伙显砰,体重高达2.4吨陋吕我。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剩始,都让人觉得动力输出稍弱十懂浦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同去池,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩收的,这使得在实际驾驶过程中信涂物,柴油版大切提速很快搪溉霓,驾驶感受十分轻盈壬踏缺。   另外为钞倒,发动机的噪声抑制也做得不错绵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胆,但却绝非印象当中抹椭,柴油发动机那种高振动甘口捅、高噪声犯范,车内如“夜店”般的情况轰。   在打开ECO模式的情况下剖,发动机的转速在1500rpm左右的时候澈结,变速箱就会做出反应杜池藤,升挡很积极反。当车辆行驶到70km/h的时候胸每,变速箱便会将挡位升至最高挡抄蔑念,我们在城市中使用妈,第8挡也是可以使用的耿,并非摆设全。如果关闭ECO模式拟钒巍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拧登,动力输出得到了一定的释放享轰,当然教扯晾,噪音也会随之有所提升衫。   柴油大切的油门踏板很轻盈达,发动机对踏板所发出的信号反应很快抹烙梧,但初段调校的有些过于灵敏了肚伸,尤其是起步时廓,轻踩油门畴齿,车身就会有向前窜动的感觉试坛晚,想要平稳的起步还是有些难度寝拐露,如果初段能调的沉一点乒,感觉会更好乏林,驾驶者对动力的输出也更好掌控杭繁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样词,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炕,由于取消了空气悬架滤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坟佩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式铆,分别为自动骨、沙地呐仁、雪地潍构、泥地和岩石口,这些模式都是通过旋钮进行操作的摹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式面瓢腥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赂蛋。   此次试驾恢釜链,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验顽完,其中的体验环节有沙地梦淮玲、U型坑和炮弹坑三个环节势家阀。在进入沙地之前科,首先将车辆选择到沙地模式单,此时车身稳定系统自动关闭冗虹歇。由于没有空气悬架吗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了童。   模式选择完毕之后袱哼蔼,开始正式进入越野产地闺灭村,在松软的沙地中咯评猫,要保证车辆的行驶速度磊韶。在沙地中行走能,轮胎出现轻微打滑是很正常的苔胸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑墒,造成更大的麻烦毒幂肮。   在U型坑的环节蔼,选择到岩石模式之后纺俗努,分动箱启动扭矩放大挡尚处帽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捐吻洁,传递到车轮上的动力会更加强劲犁肩喀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过融屡。   炮弹坑对于车子本身来说春另滔,算是更具有难度的项目了绞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痞。对于大切来说淌称,通过这样的测试还是比较轻松的洗。在模式选择上人还谎,我们依旧可以选择岩石模式冕圃剐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动认,保证有附着力一侧车轮的动力输出森,从而实现脱困按白。   总体而言同氏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逝掀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喘浇。在整个越野体验环节漠仍,对于动力的感受也是比较明显的息抄岁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顶败屑,主要还要归功于这台柴油发动机戊,低转速扭矩输出足够大肥量,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蚊煤迁。 责任编辑腻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蒋娇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK斤,以求为各位网友购车作为参考答,本文我们继续进行恭伺陶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妥刃,作为合资品牌的A0级三厢轿车哭乔屎,经济实用以及稳定这三点立市之本苗,谁展现得更好的无,以下将逐一展开公。 外观解读毋夺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中覆芳控,这次“重生”抛开了以往的产品定位宏撮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赂四寒,接过老款颐达的市场后仇囊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迁雀。   刚刚完成了小改款的阳光纶,2014款车型延续了前款的整体轮廓悸锚罗,细节之处作出的调整弛起氛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辉祥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叼揪搬,另外增加了反光镜转向灯荡、倒车雷达等外部配置挟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唇,但两车在细分定位上有所区分磨滑,新赛欧更经济死碱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定祟速壁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本巴,两厢造型更具时尚特质镁幸成,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重厂班拳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅朝报痛,前脸处的线条切削更是全车最多之处呵乘戏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磷裂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾番箱券,三厢车型尾部中规中矩淖,采用常规一体灯罩的尾灯锋,正是这一产品区分的剪影烦。 看完两车的造型俱驼北,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现媒迁。详见下表逛硕体: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观及翔邓,您更看好谁矮羔肝?欢迎参与一下投票骄涣。   =============分页符=============   原标题弦筒踩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比里突:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豆廷思,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直啥坊将,各区域之间的串联均平滑带过便璃率,整体风格更注重功能性蓟喊笛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能架膜,并尽可能带来更多储物空间借访侮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颁烦室,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征砰棱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蛾党垫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点荆荚。   另外糯,随着车载多媒体系统的发展都菠忍,触摸屏更多的被普及芦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烹手嘎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能导,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高松范。 配置对比谴斧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置参韭驾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柒抄爬,仅供各位网友参考谈汝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脆掸酱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斜喊雀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度公:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度描妻锯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示污岛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坍,而车身与轴距盛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势欺韧犯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹怂儒。   动力系统对比旁浮翅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苍甩扇,阳光仅提供一款1.5L发动机抄韦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择曝,同为四缸自然吸气版本蕊瑟府,排量的不同即动力上的差距探被。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)袱分艾,具备重量上更轻的优势逝鞋乳。   两车的自动挡车型轰尚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱库,其平顺筐衔、重量轻及省油的特性弓媚,同级别车型中具备一定的优势撮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下簇锋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妨题,在挡位上优势明显厩,但其换档顿挫在车主之间常被提及埃茬寡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怕,外观上二者均具备典型的家族特质惹摔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面矢位氖。内饰布置阳光以实用为主体官,爱唯欧在同级别中更具时尚特质景遁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现旅粗哭。综合本文所述悄,两款车型您更倾向于谁棱厂?欢迎参与以下投票噶律。 责任编辑瘟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涩密,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐府感非,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了交。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言醋酣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型祈穷薯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喉疟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垮史厩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冯滥铰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桔面,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同馅糯粕。也说明K3S试图走运动化的路线接醇。   起亚全新K3S的长梳庙够、宽嗡别萌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剖虏泊,而轴距更是达到了2700mm的水平痕,在同级别中也属于比较突出的成绩较,对空间方面肯定有着很大的帮助舶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纷踢,车身线条也非常的流畅坤酪,有着极强的运动感僳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别罕短,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纷慈亥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说响洽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm层,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凰豁蔚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撤突,加之降低的车身让骐达更加动感顶捷身。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感井冷。形状突兀但线条流畅的尾灯匪猎疤,红灯部分占据了大部分妓性庐,白光部分呈现斗勾状楞鲍耙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盗痰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达房,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娜。能够有效帮助你快捷倒车敖谐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尉,因为外观好看主观影像比较大败八芜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多膊,基本沿用了现款K3的设计碾,提供全黑色卯虫、黑米色旧、黑棕色三种不同的内饰配色情怕勾。做工和用料相对也比较不错规。内饰除了硬质塑料及软性材质外探搏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镭。   骐达的内饰设计线条非常流畅避芥,整体质感较旧款车型有所提升窗杭。内饰颜色采用黑色作为主色调膛颈惭,搭配银色饰板蹿钎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比耙念,满足不同消费者的需求亮贝百。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备眯顿,多功能真皮方向盘以及定速巡航窝,从上面表格已经很清楚的告诉大家绩款,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腐猜粹、胎压监测等配置骡刨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富然韭及,其中ESP佬微、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搅佰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题步。 =============分页符=============   原标题腻伺篙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700软蔬箔,整体乘坐空间相差得不太明显脑遁肯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同邓径。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富郝殊扁,座椅表现方面K3S内部填充比较实堂澳,对腰部支撑方面会比较到位宛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拭姑,其座椅表现比较软休,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感良讣佃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酵挛吕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伞贿。在乘坐空间是差不多的瓷,K3S座椅设置得相对硬朗枢翅,而骐达设置得相对舒适崔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泼度就。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炬卜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咖谭抨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毯,很好的满足不同需求的消费者碱。起亚K3S相比起来就显得配置较少傅分嫁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酮持梁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好废栋仁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胃将。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掏青,详细还需看我们评测所出毖使。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求麻垒筹。   点评斜损木:随着两厢车被广大的消费者所接受税蔡恼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款萌啥铂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叙,如果在这两款车选择其一的话揣侮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芦办司。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扭。 责任编辑讥略:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脯开卢,甚至有人无法确切的喊出它的名字梳。其实这款车和我们并不陌生慨倘轮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蔚长概,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卯闺。所以出镜率不高的标致4008滴,确实具有太多不为人所知的身世搽湿肯,这使得我们有必要去了解一下这款车努。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闺巳,呈现出风尚蟹沛鸡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感富。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谷避,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚农理弦、科技的感觉恳匿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辨,轴距为2670mm枫泡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造投,所以在车身尺寸上它们相差不多萄卿。   从车身侧面来看晦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冠靖叼,整个车身也因此更加大气而富有力量感抡率讹。后排提供了私密玻璃茧丁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哭妇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满都腻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因届千钮。另外青广峨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惫蔷虚,尽管造型简单些,但通过与腰线的巧妙衔接湃,使整个车身设计连为一体裤巍非。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂青警卞,配合普利司通的225/55 R18轮胎坷诚宪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贺何,都具有不错的表现蜗聊。我想应该会有不少车友会非乘模看重这双“大脚”家遍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赔姐履,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绿盖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发努席搂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样础憋。不过标致4008在一些细节上却与之不同胎宠伙,譬如采用了大面积钢琴烤漆旗,辅以细节上的优化春。   中控面板做工不错搅闯牧,按键旋钮设计很精致枯檄裤,且手感都较为出色碎。娱乐扩展功能也比较齐全枚率臂,AUX筒芹瞬、USB以及12V电源都有装备蔑描鹤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闻纳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯交。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寝,下面还有黑色钢琴漆点缀复临,凸显出了较强的质感漏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饯蔬,若塑料饰板能换成金属材质的话桅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吼隧等,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垃非。在转速表与车速表之间昆故,我们看到了一块显示屏硼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息单狙谁。 在乘坐以及车内空间方面定骄,标致4008秉承了家族在这方面的优势品,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泊糕。   后排座椅靠背很直谎稠篇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉唉翔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外囊螺鹅,坐姿却让人觉得并不舒适尾鄙。   标致4008的行李厢内部很平整跨,而且后排座椅可以4/6比例放倒蔽澈柑。这样它的储物能力将会得到提升赴舒录,对于搬运一些体积较大的物品镶,可放倒的后排座椅显得实用骨。   =============分页符=============   在动力系统方面彪如,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机付扫,最大功率仅为150马力奸弊沙,扭矩峰值198牛米拢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用说房破,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了起捂贰。 全系搭配加了CVT无级变速箱捎阑,具备手动换挡能力叉锹沁。在实际道路行驶中兄汞,CVT变速箱表现的非常平稳衰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时莲沧藤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芭噬,却没有丝毫提速的感觉懦梗剖。不过蓬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些似烹,在平稳驾驶时超车变线很轻松肪哎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拾鲸固,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力合,前轮最多可分配85%的动力棱爬贿,后轮则可达到55%毕葡尉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%甘,可以应付雨雪戮拧、沙石和泥泞等路况介,也可以轻松面对普通的越野路段蛇瓷。   标致4008并不属于难开的车型肝豢,尽管车身较大幌捌,但是方向盘非常轻盈受轰狈,即便是女性驾驶也会非常从容危灌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铃膝及。   结语迟:从市场战略上来看萎描,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疏,4008不仅丰富了进口标致的产品线孔薪,也为消费者提供了更多的选择封茅。而从产品本身来看稻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啸城势,能很好的迎合中国消费者的审美龟。在驾驶方面唾朽齐,标致4008表现出非常舒适和安逸峨骇,非常贴切城市SUV的特性热屏腹。 责任编辑桥狗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凤,自2011年上市以来凭借着动感的外观疚侣琉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哨蒜,受到了许多二三线城市消费者的青睐迟。不到3年的时间腻郝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610隶烘诉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赦孩每。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卵惭懊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨倌濉,将在4月的北京车展上市杆骆,预计售价区间为6万-9万元仆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者宿胃。下面就跟随我的镜头匡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车面。   相关信息彩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌面馁,2011年正式推出了首款车型宝骏630哄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力殊骆,结合上汽和通用的生产技术玖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计处,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妊勃咖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唐袭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屑勉,与进气格栅蜜拌潍、发动机舱盖形成盾形区域琴,造就了独特的宝骏品牌DNA胜檬品。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计簿缎。从前脸上看麻咆沁,与宝骏630的设计保持了高度的一致宠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蒂局,颇显动感圈晤矛。   在车身尺寸方面挂,宝骏610的长为4401mm党迸、宽为1736mm饯梦举、高为1462mm痪入。由于与宝骏630车型同平台生产刀舍,因此在轴距方面并没有变化搏祈,依然是2640mm富程,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐士。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捂,尾部扰流板峨畅黄、包覆式的后风挡玻璃套、硬朗行李舱的线条清唯桂,颇具运动风吹峨脆。与此同时陆鞍经,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂安,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利当。   =============分页符=============   内饰方面笺绞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盎杜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鄙逞,方向盘搭配银色装饰条鞋粉,整体风格偏运动挫唤,带来不少新鲜感卷倾睫。此外蛋寡,新车仪表盘也进行了全新搭配当,采用双表盘设计糜厩,更符合当前年轻人取向标。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郸朝,提升档次的同时也带来的一份运动基因泡挡力,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘普泡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多顿哭退,LED组合仪表提升了整车的质感飞俱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验款谜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势畅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凹缝寐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沫湍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拌苍。   宝骏610是一款两厢掀背车型喜八,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虫慧兰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够厢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汕,也可以按6/4放倒座椅浇膏嚏,放倒后容积可达到1300L粗橡。   =============分页符=============   在动力方面夹陪檄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机停矗骇,最大功率可达82kW砰,最大扭矩为146.5Nm剂寂霸,这款发动机也同样在630车型上使用巴酪。为了发挥出更好的动力性能铆纹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器己,此外还配有5速手动变速器可以选择翅避妇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品田翅蹭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝某伎、君越短喝、君威等车型上荣电逼。   在整个实际驾驶过程中矩男锨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳罢。在1500-2000低转速时沪,所爆发出的动力输出还算尚可查龚,油门响应比较直接惦痴豹。但是随着转速的提升屁耙补,档位的提高棺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碱磋霜。这种动力表现不温不火俊类,但是足以应付城市道路使用好粉纶。   相比于第一代自动变速器烈井扁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升帆漆系。只需稍微深踩一下迹团,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡佬冉,只不过由于排量的缘故度锭掳,推背感并不是很强烈彻奴羞,且高转下的再加速能力也有些力不从心焕劝钮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适廓尸吠,这也完全符合它的家用定位疽。在经过颠簸路段以及减速带率咳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妊,让驾乘更加舒适偏。此外巍,在过弯时底盘也显得较为扎实结拐。   结语牵:宝骏610的家用车定位很准确炼仓散,配置很务实娜苔,储物空间多额缮,不过在用料和做工上还有待加强眷。不过动力系统方面确实不太给力摄存冉,最多可以说是开起来比较舒适樊棱泵,这也比较符合它的定位妨丧。作为一个新品牌患竭身,宝骏还有很长的路要走发沽,虽然已经走过4年多臂团刊,推出了两款车型跑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样通揽编,在自主家用车市场上打出一片天地来头秋脚,我们将拭目以待啃限。 责任编辑娥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上林玲扒,大众展台上首发了2015款大众Jetta立。这款车在现款Jetta的基础上屁龋,针对外内设计细节进行了小幅修调完,属于一次精修边幅的小改款覆幢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耗普掇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啦簿。 全文总结桓赎谦:   对于这么一款外形细节有新意吭牛粗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta檀,我们只希望它能尽快来到国内锻贿,因为目前国内的速腾车型第钮荤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面畅灰烩。 责任编辑裤十登:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捌办丧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酥囤,深入布局慷挞。其中包括类似上海大众新桑塔纳诗、一汽大众新捷达贾购、斯柯达昕锐甸帕、以及再早之前的本田锋范槐廖、日产阳光等等狼局。可以说步凉碧,在这一细分级别废共,乱战才刚刚开始幂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锯矾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钨踞推。反而厚重了不少泥虚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近饶唱冈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纽宏。就前脸部分来说骗廓传,整体样子是非常简洁的某呵沃,又有几分动感伦啼,和标致其它车型相比是有些差别的谭孩。   侧面造型规规矩矩卡断,同样没有向前俯冲一样的姿势出现溉,你会发现程,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蛾胸渴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猎乐必,但301更多的是安安分分的一种踏实感台便掇。其中韧卵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸福分。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吗嚼伪,没有那么规规矩矩鸡坡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汉渡沃,这也是一项非常讨巧的设计脱。设计感油然而生碱挖怯,除此之外菜穷搅,车尾并没有多余的装饰物巩骄江,简洁实用依旧是主要风格恍。   本文导航" "斯柯达明锐口赔儡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在函谅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台香强,可能除了家族化的设计以外瑟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汀捌。 虽然它采用了大众的MQB平台狮暖肋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坝驴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涟淖庙,全新的家族化设计让它年轻了很多嫡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俯,但是相比现款采馁,它的前脸更显稚嫩截响,也可能因为现款有些老气横秋吧淘踩速。 车身尺寸方面丸,它相比较现款有了一定的进步汰,内部空间方面自然也有了一定的进步褥,在后面空间介绍上我会在进行阐述狄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坍顷,这也集中在细节设计方面塘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱回楞,还有合理的镀铬装饰屉报访,这也是新明锐年轻的一种标志鲁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抒岔鹃。" "  2014年4月16日炬祷迫,全新英菲尼迪Q50正式上市蒙潞痢,售价区间为32.58-54.98万元烦诺鬼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型浓耸惜,2.0T车型三季度到货梁息,参与我们本次对比的是3.7L豪华版皇祷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版城埂缆。三车官方指导价格基本在42万元上下孔堪邦,具有一定代表性信。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表莫肚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伦茫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈监叭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逃纫铝,车头造型极富攻击性搬街珊,侧身线条动感优美痊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惋粱破。当然瞧午皆,它的进化不只是看起来那么简单帝噶,内功的修炼更让对手望尘莫及淘顷芜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牵痕泪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中莎籍,而且大有愈演愈烈之风瓢瘫博,尾部设计很像自家的新5系椭,家族化设计不可避免讲南常。即便是标准轴距版本店茫乏,新3系的轴距还是达到了2810mm癌,比上一代有小幅增长颓烫暇,再加上悬挂对舒适性的妥协那,曾经犀利的3系已成过去娠楼添,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已森。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的柑伤奴,那非雷克萨斯IS莫属了守。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象趣摆,车头动感夸张抠戳,车尾简洁利落硼,虽然有历史车系的影子罕蔑,但这绝对是对精髓的传承和延续菊。   本文导航" "  又到周末了僻脾,在大学破旧的宿舍里嘿苏默,百无聊赖的仰躺在下铺上歌眯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宏欣肠,心中泛起阵阵遐想吨即。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角换咀,充满战斗气息的车身某珐,都让我无法安然自卧萎翁,打起精神稀春,跑到隔壁楼的图书馆瓦木精,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哦搜。没错献纪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狡冈途,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心廊。但是纯坏黄,今天要说的主角并非“兰博儿”涡笑空,而是广汽本田第三代飞度舅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车劫咳弛。   ?什么是边锋主义茅妊朴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慌孩,线条过渡果断蓖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撑魄涉,包括讴歌品牌也大致如此菲。第三代飞度相比上面的两代队娶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惠笑磕。车头部分比上一代更加动感杏派,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抛唬庭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涟类。给我总的感觉是铣风奉,车头的成功是线条运用的成功馁虑簇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悄,从车头到车尾一气呵成薄,整体感和流线感非常强龟。从某种角度讲幻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辈染。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肖饺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搞耽,但相比其它竞争对手桑感琉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出使。   车尾的感觉并没有车头那么好售互创,对于我来说棉钙等,车尾的设计并不满意梁榷。过度使用的镀铬饰条别复咸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道入鞍,在纽约车展即将开幕之际欺课,路虎发布全新发现Vision概念车截,配备多种新功能醛渴筒,智能玻璃实现透明引擎盖厕太,座椅灵活变换可实现共四种模式氰,包括远程宜拙兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形觅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涕鼻,第一款路虎发现诞生于25年前搓屎坏,全新发现系列定位于“休闲”桨,总计拥有四款新车沥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辞,多功能配置勤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扦想。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术效恢诬,其中包括远距离腋澹控烧,智能玻璃等赂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示薄律,“新车现代化的揭策,切题的潭汞,并引人入胜的设计妊柒,是发现车型发生的重要转变股姓。”" "  [汽车之家设计] 2013年偏地诵,我去过一次柳州雄细盆,那次杉法,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瘟,当时嚷,宝骏只有宝骏630一款量产车型略好,时隔一年菇诺掇,这家公司有了新动作瓦观悼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市特率。官方表示拨路辈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剂径。   事实上咸崎褂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型率鸿麓,那时扒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶罐僻奢,为了配合厂商对车型做好保密工作沃,当时我们也并没有拍摄相关的图片桓潍。掐指一算崩,当时村,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惦柑,在聊到这个话题时赐,项目负责人也表示绒帕,整个团队在这期间做了很多的工作竣尾统,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绊,即便有着此前宝骏630的经验努,但对于一款新产品而言惫理,整个团队仍旧不敢怠慢乱课虾。   为什么要推出一款两厢车承庞?   新品牌诞生初期李模奥,单一的产品有助于更好的把控产品质量葛握吴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑席,从而将其转化为品牌价值观,在品牌得到一定认可的前提下们,适当拓宽产品线憨,无论是对品牌讹,还是对市场而言都有着积极的一面典颂典。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型系瘦刨,较为官方的说法是“以市场为导向”埠闺,不过在我看来观,这仅是一方面虚挺,在有了以上需求的前提下厘捣鹃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咐课,于是才有了这个方案弥煎咀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外筋峰,车辆的动力系统池榷嘲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茫浚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耙卤,无疑是一个两全的方案访某税。   两厢车在定位上有什么不同吗邢?   简单来说屏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痊岗土,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本馈窜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痕。相比之下痕,因车身结构缘故涡炯,车侧和车尾的造型变化较大卢普。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讹瞥达,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哪痕,印象中精踢竞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车羞麻戊,有些时候羔碴当,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捎。当然顷抢,每个厂商都有自己的想法峭市,这种实用主义并不是坏事磁,毕竟孤,车是用来开的筏琶,把主要精力投放产品稳定性方面刨天,对打造一个大众品牌或许更为重要标棉。   在造型设计方面涤,除了已经固定下来的设计元素外寡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凌裴。对于镀铬饰条的理解见仁见智教共喘,然而咀圭琳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”表,正是在这种需求的推动下棘设凄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场俏。   察觉到这一现象后目捣掣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思硕,显然抱镰,一味的添加装饰条并不合适洗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求景下。一般情况下雄票,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叉剖,除此之外阀奴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条洛,在设计师看来促牛讹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谐,我还不曾有过近身接触耽刀乔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线春靛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统剐土。或许这么长的一串文字来的有些陌生涣垂碌,简单讲号,它就是在航空航天器上使用的转向技术壕奠。我们将就驾驶者最关心的方面吴配,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS摊筒衰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装负课轮,人机交互系统的先进等等烷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触劳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舞烽冯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吞罗,不难想象Q50的出色抹舞庆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涵县趁,同样串,作为宝马1系的车主钩,对于操控的追求反衬出Q50的优异含降兴。而剥离开车身的种种期墨蜕,他们共同的认同就在于这三个字母梧:DAS   【什么是DAS价郴骇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)保,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垢双,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屠呵徐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桨。   【DAS工作原理是什么灸短?】   车辆转向时讲叙,不再依靠传统的机械连接凹孪醋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制煽黎,根据行驶路况和方向盘转动力度凰,速度进行综合计算讨惫拇,从而指挥转向电机机构实现转向道。   三个ECU属于并联关系棉纤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涡、方向盘墟善咀、右前轮)稳嘿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况勤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时比摆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活簿壳祭,恢复至传统的机械传动转向模式卉桶,确保万无一失蛔毒簧。但在正常情况下党锰碌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离富棱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈阮撕锯。   【DAS汽车的优势踢?】   操控性斯迸钨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞雇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扔胸料,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况概誓豹,享受更多驾驶乐趣纳。   【为什么线控转向比传统转向快犁炊柯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狮。整个系统中没有橡胶衬套岁赋羡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惺嘲彼,因此首先从内部减少“延迟”纺患膏。   【DAS对过弯的影响哩倦茬?】   转向相应得到改善供短。传统转向系统拣屁董,在接近弯道时勘并腐,驾驶者需要提前做出转向动作忱,否则汽车无法实现平稳转向归。而采用了线控主动转向DAS系统吻萝,通过消除内部的转向延迟艰,减少了预先动作的必要函渐,实现更灵活的转向刚沧慧。而驾驶的感受将更加直接燃轮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溜设,毫无延迟炕耪沫。   【转向系统也能够减少疲劳鲍淖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感馈,因此从另一个角度提升了安全忙东绣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻探獭)颗盗分,12款参与测试的车型中眷藏弊,在定速140km/h的巡航测试中及,平均修正次数控,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍程。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点实盆溪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响祈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪畋唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乾全鸿:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓬兰即,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目雾霓酚,而对于传统车型赖,这一选项代表着发动机煽嗜、油门踏板维、悬挂阻尼嗓娩、刹车响应等等方面的细微调整杯儡闷,而由于配备了DAS褪接激,英菲尼迪在模式选择上晾碑仁,更进一步的调整了一系列的功能蚂嘲,如忌画师:主动声音控制系统害疏、线控主动转向DAS镰贰、主动车道控制和主动循即ぃ控制系统ATC等等的设定斥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里类?】   通过上面的简单问答壳蹲,我想我们已经熟知了DAS系统功雾阶,在响应更快摹聚汐,相比机械系统更便于维护曝蛾,节约成本假哎雹,减轻重量等多个方面都硕果累累彭鼎。而任何事物都是双刃剑型,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里康?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生衬片,他的解释既简单色搽,又复杂涉,背后掩藏着十年之久的不断试验沉汤观,推理腾,再试验的科研过程盎且。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力理诚。而这些内容无法用数据体现翰肛蒙,还是按下点火开关吧稍弥惶。   本文导航" "   《极速60秒》箍、《死亡飞车》堆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伪恨,让车迷们大呼过瘾泻届橡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泛逝泰。另一方面空孙吝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的掳双惜,但开在路上肯定是最牛X尾潭,最有回头率的守。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事透灰史,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”量、“真NB”这样的感叹搂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型物吃贰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别床史倦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膏翁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服记能惩。    作为最具代表性的美系车型唐褥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伙,五代车型熠熠生辉核。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吠嚏簿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翻怪沫,主要原因是新一代车型不够“MAN”茶阿科,缺少了野马的一贯的风格瑰肉艘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美适蝗挥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车掣。 什么是肌肉车脓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车都琳柑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茬、具有强劲马力郎相、外形富有肌肉感的美式跑车兰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睡,例如雪佛兰科迈罗瞥拘硼、道奇蝰蛇道跋、道奇战马谩从,还有就是本篇文章的主角福特野马七攘。不过这些都是字面上的解释暮冠鼻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义守苗悍。什么是肌肉车理界凛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解煤板。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洪堆炒,科尼赛克Agera揪芬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别插雇差。但实际上并非如此烦嘉划,凭借自身出众的一面娟赊,福特野马在众多超跑中脱颖而出腿,成为闪亮的主角蛇帆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车褂蹭贾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赁瓜掂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桥伞锭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谩坪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影馈,野马还是地道的童星出道!是的灌里,早在1964年刚刚诞生之际备馆垢,它就被搬上电影银幕蛾亨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秀顽,也许大家有些陌生箔戎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品地享。在过去50年里耍景静,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角看沦箍。    无论是哪一年代的野马怒畔,但凡出现在电影中姑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冷卜。衬托主角的英雄气概或是独当一面蹿骑盯,野马都游刃有余榔矾。在近期上映的《极品飞车》中眉,野马更是作为整个剧情的主要线索吐,陪伴主角经历了人生的起伏能蕊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邯豁颅,五门版的三款车型——耀真铣、耀享堑、耀动分别为52.8万肖磐、57.8万就显、62.8万侗。另外还有只发售500台的限量版胃氦氯,价格66.6万元动。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变票禄,只是在色彩搭配上带来更多选择号遍,车型配置也更合理牛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慷杰,并且通过优化四驱系统帛煞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现套倾。揽胜极光一直被认为是外观控妓,但作为路虎车型钮蒂,它也有着同级一流的越野性能龟平。这是款长着女神模样农,也有着女汉子般坚韧的车渺翘使。 外观许桅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伎论,所以不仅长宽高没有变鹃林线,造型设计也和现在基本一致唱购苗。设计师只对一个细节进行了修改炒矛蹄,就是后视镜勉肪裸。新款车型后视镜造型整体感强煌,与车身有更好搭配效果滑。除此之外成堕,极光传承自揽胜的城堡式车身秽妊行,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奥盆。虽然极光已经上市有3年时间纺竞铂,但时尚感丝毫不减掸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挨,极光有自适应LED氙气大灯孺、全景天窗等配置泡,兼顾时尚与实用性史愤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于接,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰迷螺淮,前后保险杠尺寸更大清岁仟。另外藐,2014款极光提供了11种车身颜色钨泪,消费者有更多选择朝恫瞎。    另外忿认饲,外观细节上能看到的摄像头和雷达彪滴,是为了实现自适应巡航劣同、自动泊车蓬登硷、360度倒车影像等功能旱江。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能跨忍廖,既可以设定与前车距离或行驶速度催,当系统计算出正面碰撞无法避免壳莱焦,会释放最大制动力降低冲击速度谷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能墨,实用性得到提升挺念问。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剧,并不是说女性不能开辞,反正我问过数个女性朋友漆瞬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗查,完全不是自己的菜撮挠陆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蜡挤,所以我觉得这样描述更加准确虐:这是一款为男人及女汉子准备的车匣。不是说它不好霉桶,事实上野帝的特点非常鲜明媒浅吞,优点也特别多促,但如果真的不能欣赏野帝的外形镁墙枷,那么它的优点再多也是白搭登改讥。好了愤,说的够清楚了势,男性用户请继续看下去骏米,女性用户请酌情选择耍凹瓮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烽,也就是售价24.18万的最顶配版本饥哪涝。配置非常丰富写,但较高的售价容易让消费者望而却步炮倾,毕竟男人也不是那么好忽悠的考厕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搂。不过既然我们测试的是高配版本茨,就来看看这款车淘,按照惯例溪该替,还是从野帝的外型设计开始箩伶。   ● 外观匙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酿潜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔚戏,野帝这种偏向硬派和复古的造型成滦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些许嗡尾,这对于野帝来说无疑是个劣势截秽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间煞摔,国内汽车消费更是以大为美的抡,野帝国产后尽管已经有所加长秒抡,不过还是给人感觉不大屑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瘫芥,带自动点亮功能的氙气大灯暖、大灯清洗功能储苇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备椒锣曙。日间行车灯采用光带造型乒雄题,并集成在前大灯组内幸陋,样式比较简单牵淌扫,辨识度还是比较高的崎颗。   尽管车身长度不算长慕闪锑,但野帝的高度还是比较高的诗惯帕,一方面是车身设计的就比较高大害,另一方面也是因为底盘较高霖傅,悬架行程比较长纬诽详。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间崔龟。   后保险杠设计的比较厚实趟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谐,也是为什么我们说它更适合男性车主坍侈献。倒车雷达是全系标配奈蹄描,不过倒车影像和自动泊车是选配搽建,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斧嫌。   需要说明的是媒辨外,按照官方参数配置表蔬喝眉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谓凄跋,不过这台车并没有装配后挂式备胎惰泌,4S店解释说是同样是野驱版超,有的车有后挂式备胎量护,有的车没有桨,如果不要后挂式备胎赶登境,可以减6000元沃。   十辐立体式轮圈阀脓哨,样式符合野帝的整体风格忍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎帆,规格225/50 R17酵捷拾。这款轮胎算是一个折中方案肋,整体表现比较中庸典,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伴频芜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纠僵。" "  2006年始赣世徐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拒法擞,没一年蹋,这个品牌都在刷新着销售纪录取寿瑞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局繁笑蔷。2014年劣,新的产品问世鸿,这一次它不再效仿跑、跟随厕碴汞,而是独步青云煤竟。   在过去的几年里蛙,英菲尼迪的品牌推广是以设计囊你贝、豪华为主要核心该,由于旗下车型均以大排量为主晌,并在操控性方面有所见地吩推病,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旦岗彤。作为一个初来乍到的年轻品牌侯寂朵,每一步的迈出都显得格外小心男,在保证动力性优势的前提下捣苔锤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朵犀娥,原因很简单芒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痘充备,也就是不同于别人的卖点锤。   在同级对手们相继更新产品的时候脊,英菲尼迪一方显得格外冷静厘跋耽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涝,好在当它真正来临之时蔽,并没有让大家失望衫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼譬吴毋。   在介绍这款新产品前寺,我想我很有必要做个说明崇笔纶,Q50实为G系列的换代产品堪,在2013年度青殊,英菲尼迪旗下车型根据轿车敞、SUV采用了全新命名矾,即轿车使用Q字母悲涕檄,SUV使用QX字母宪膊睫,后续数字分别代表车型梗,这样做有利于车型之间的关联度角。   2013年彪,我的同事在经历了12个小时的飞行后梗归枚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琳,在回国后的闲聊中睛,他的目光坚毅悼仿栓,言语中难掩一丝激动摆嘉短,当然他对这款车的最终评价很高疗丁,抱着这股期盼沪暇媳,我们今天找来这款车虹啃撵,一同来寻味我同事当时的所感骄绒担。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间艇观灭,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔫瞥,所以动力烦吼疽、底盘的调校台管,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞄稿,但整体设计与科技性不会有任何出入诵且,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桨巧,也算是足以解渴了攘。   对于设计语言四个字来说够,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屯贡茅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的对吴耙,有时我甚至会想借,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凰酵委?正因设计团队的不懈努力弹炮跺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跺侠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剔沛。   低矮的车身稗禾办,流线的车顶滴道,都是上代所传承下来的精髓犯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挡盲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饥书,这与宝马3系的水平相当莎,优于奥迪A4L佰摆、奔驰C级等产品盖溺肩,别小看这一举措弧砰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慈瞬。   对于轮毂轮胎的配备上施,英菲尼迪从不走低调的路线好,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颁伙痛。   本文导航" "  2006年始抠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抠,没一年南甫,这个品牌都在刷新着销售纪录聪犊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局传鹃架。2014年溯,新的产品问世策隧,这一次它不再效仿喊潍断、跟随畏抽,而是独步青云岛错嘉。   在过去的几年里佛逼,英菲尼迪的品牌推广是以设计碘寝、豪华为主要核心尘淘,由于旗下车型均以大排量为主净砰宫,并在操控性方面有所见地孔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手手。作为一个初来乍到的年轻品牌冀,每一步的迈出都显得格外小心萍退,在保证动力性优势的前提下癸辆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糯辑抗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屁瓦哇,原因很简单伯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性番,也就是不同于别人的卖点矫。   在同级对手们相继更新产品的时候楔,英菲尼迪一方显得格外冷静乐岭圭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陌,好在当它真正来临之时固反耻,并没有让大家失望施妇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涧。   在介绍这款新产品前弧,我想我很有必要做个说明倦省坚,Q50实为G系列的换代产品尼新亭,在2013年度徊,英菲尼迪旗下车型根据轿车烯盼、SUV采用了全新命名铜脆妹,即轿车使用Q字母讲书,SUV使用QX字母谦警户,后续数字分别代表车型搞,这样做有利于车型之间的关联度玻悲鹃。   2013年杰横,我的同事在经历了12个小时的飞行后硼却爬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50来,在回国后的闲聊中妇矗,他的目光坚毅阜虫物,言语中难掩一丝激动稻韭就,当然他对这款车的最终评价很高曙堑,抱着这股期盼玖船,我们今天找来这款车仿,一同来寻味我同事当时的所感筋耻懂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诉,所以厂商提供的测试车依然为美规版耗楼,所以动力卞悔、底盘的调校僵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纺,但整体设计与科技性不会有任何出入党殿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫂躬,也算是足以解渴了杆努脐。   对于设计语言四个字来说告,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咀奠廷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聘,有时我甚至会想痢率,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量病?正因设计团队的不懈努力淋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绥俩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经写。   低矮的车身浪竿,流线的车顶窗女忻,都是上代所传承下来的精髓才报炬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祥炼茎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粟函,这与宝马3系的水平相当饶,优于奥迪A4L寒疗娄、奔驰C级等产品哎,别小看这一举措讥虹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炉田芹。   对于轮毂轮胎的配备上懊卜碾,英菲尼迪从不走低调的路线县,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中办嗡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接强,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应节秆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首竭蹬晌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80灵敌、陆风X5参、全球鹰GX7淑,但依然无法撼动它的地位狼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叮腥痛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来潍,它就是CS75哼,来自长安汽车圈坎合。   在众多国内车企中猜川,长安汽车拥有较早的造车历史蓖科梗,并且对越野车的制造要追溯到1958年幢氓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吹客玫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计攀疼行,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型邦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面遍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量飞斯立,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础爸额。   在对长安历史阐述过后口力村,这款新产品更是令人期待辈。在2013年9月立,它正式在法兰克福车展进行了全球首发傅捂泵,一经面世便引来了无数人的驻足平垮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品巫男憾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表斑,诸多细节上的体现田颊氏,可以看到与时代的接轨蕊啸拍,说实话敌,即便与合资品牌相比双氛,它的设计也毫不逊色勉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翰坞电:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彭哆,在首次无伪谍照曝光过后夯甘添,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拉。从车身尺寸上来看腾四,CS75在长度与轴距上的优势突出慑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绢掇。在设计上坛凹,侧车身的视觉冲击力有所削弱猎,平和的线条增加了些许稳重感嫁佩群,而在配置方面绝不含糊惟诉吞,右侧后视镜配备摄像头堪,为泊车提供了更安全的保障磷掸惹,此外17寸轮毂的注入郴,也为整车视觉性增加了不少好评分咯。   车尾的造型体现了丰富的层次感吞,使其得以回归至前脸的感觉么体台,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鼓。此外上,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惧,可以看出CS75在配置方面的丰富性诫。   本文导航" "  上半期诞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况擅似,不同的设计倾向与不同的品牌定位骋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念霜。在“下半场”的对决中吝车先,将会公布包括美系“话题”车型翼虎入、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果靛。   点击阅读谦拖澳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表霖溜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后竭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表傅汰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目郴耻害,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怪擂疮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐币婪丢,以应付那些五口之家出行的需求陛。行李箱空间的比较献片文,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下牟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱爆狙谎,或者带孩子出行时崇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苗戈。行李箱内是否配备12V电源接口孩且吗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱南,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多情饯卤。   ·模特A(不戴眼镜)身高示污阜:170cm 体重乡倘爸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高携丰图:175cm 体重堕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骸,长安福特此次也算酝酿已久了判灯,可以说即将推出的翼虎切,每个人都能从中找到自己心仪之处截,例如极具冲击力的外形乌湾、科技感突出的SYNC系统兄、人性化的内饰细节设计呢、又或是强大的日常实用性隋茄糙,这次贫,同级对手们真的要小心应对了鲸凶唐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后磷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点崩未,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陈襄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期操褥。显然锤,在错失2013年的发展大好时机后窘奸骆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点憋,其实也能够走在大部队的前列芒奈嚎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段徐替怖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敌。眼前一遍利好葛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008本吓衅、雪佛兰TRAX窃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汲富。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市热谢朽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布糜深,至今我们还没有看到实车弘枫扮。从目前的情况来看姆息朵,它们很快就会来到我们的身边陷股耍。正是这个原因棺吕惯,在日内瓦车展媒体报道结束后喜黄,我们并没有着急回国阂挎,而是完成了几款车型的海外试驾捷、测试和静态对比的素材搜集奈赖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目麻诫。   看到这里壕,或许你会产生疑问狄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梆闯?坦白地说峡孩汾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的其煞纹:1.它们必定会国产并且在国内销售蔡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拼喀认,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蕾奶娟,只是一些细节针对本土化进行了改造将连溅,但外观内饰设计溃硅第、车内做工诡祭喘、人性化飘空、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化略纬。综合上述所言繁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谓蘑陀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些隘你辉,感兴趣的不妨继续看下去喇开盗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辛戮腻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉号。例如CX-5穿、ATENZA阿特兹现,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉怜。最重要的是撕计,它们不仅有所创新帮摩摹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风趟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋商,再到如今的Axela昂克赛拉矛,马自达3已经历经三代车型的演变森苯。据长安马自达相关人员介绍躺厦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菏兜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妓狗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹关蚂。它的眼神更加犀利逛苇漆,车身线条更为动感良蜂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溺钡浓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谴侨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹室冬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连德孝咎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识法齐哨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痉订,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼把,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神甭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线囊发、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肖萄。另外量,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神店。据厂家人员介绍酷刑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侗吮谋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仿钎昧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辣,使它的整体视觉感受类似红酒一般档辉慕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖辰芏睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饭蘑惨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肖蓝举,两款车的轴距同为2700mm尝控覆。相比同级别其它车型枢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢谩,不过轮圈的造型稍显普通穷维,不够运动洛然。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列说,规格215/45 R18猴茨,抓地力表现不错米。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坑堪,规格只有T125/80 R16夹教荣。   尾部的设计不算惊艳事,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骆渤卉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碘善,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计榷,这在同级别可是十分少见的猩沥。" "  说起海马福美来讳坦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吼寒庆,转眼十几年过去价羞,福美来已经迎来了它的第四代车型镶擞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阂獭鬼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逢,新一代福美来M5采用全新平台打造拒,不论外观还是内饰杰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惋善梗。在此之前幢蜕缸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析行葱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型偶乐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舜辛锈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荣范天,宽大的直瀑式进气格栅宋虚磁,大面积银色镀铬遁,符合国人审美护阀切。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氏,腰线采用分段式设计缓忌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惫檄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计徐,凸显运动感损菩。但只有左侧为真排气口吓,右侧仅作为装饰陆想门。" "  对于中国汽车市场来说券迪惟,凯迪拉克属于一个后来者淬疽饯,当然这指的是豪华车市场究噬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帕乃贪,那可真要拿出点真本事屯膜。凯迪拉克也明白这一点伍奋,去年就将全新车型XTS进行了国产坝,并且上市销售爱到,销量也是比较乐观的翰慧凰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗓,无论是配置上还是动力以及外观设计上杉捶剩,至少能让大部分潜在的消费者接受涎椿笺,这确实不是一件容易的事情汹。于是酪泼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炊,对动力和安全系统进行了升级玫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版念粳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纯拳篙,仅有一款36S铂金版秋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虫孩风。   2014款XTS 28T铂金版外观蔚:外观延续36S铂金版的设计奉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅铰换,在其他方面则没有做改动畏般。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子书,没有做太大的变化什,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上爸场。   XTS是一款善于运用灯光的车济,它将大量LED元素装备在车身各个部位蹿去苛,正是这些时尚元素的出现旧踏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邯,获得了更出色的细节表现力忻。这些称不上优势的细节表述常肮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方没。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惩趣家,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勃苦蹭。尾灯依旧是LED垂直式的造型穗汹梯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致配涡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吭久,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓬豌。早在上世纪五六十年代弘痉县,Citro?nDS就用上了可变悬架肥骗瘫、随动大灯料涪、转向助力锈番首、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畴靖玖,加上极为飘逸的车身设计谷策季,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龄,2011年长安标致雪铁龙成立啼和吕,到今天我们测试全新DS 5LS浇扯妻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怜汀,音译的中文品牌名念起来很接地气凸损:长安谛艾仕虱蛔,有股莫名的喜感浇毕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器份,是台正儿八经的三厢车规脯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咖僳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竟。如今叮抽,马自达6已经发展到了第三代鳞孙饺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甭套顿,它的名字叫做盒挟浅:ATENZA稠菩互。之前我们已经解读过进口版本纯烤暑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力差惦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点享房。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力天牵,这一次排量可不仅仅只有2.0L惕技,还有更加令人期待的2.5L歼。   注锋库蕾:此次测试中乒,红色车型排量为2.0L尺护,黑色车型排量为2.5L弛涕。国产ATENZA目前还未上市嗽该冷,此次测试为抢先测试稼憾,车型为试装车僚复。   截止到发稿时册,官方宣布晨极搐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛾醋颧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纲读,上半年上市销售浑擒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规誓,我们还是先来聊聊外观另旦讽。相比进口ATENZA哦,国产版本在外观上基本没有变化计,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杯势,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怜爽魔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里城,“下”这个字可意为“以后的”藤,用来表示那些目前还没发生的谷、未来也不一定发生的事情聪爽惊。比如有人说“下次请你吃饭”菠貉,谁知道是不是真的!同理懈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”椽滇,实际上暗藏了一些不确定性齿:它能引领未来汽车的发展趋势皋镶?或者只是一句空泛的口号木腻课?这是我最关注的问题洼。   当然也会有人更在意其它方面桃,比如外观内饰和空间等等萝牛咐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞳膏萍,本篇文章的最后也会提到僳橡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烯。   关于下一代城市SUV的概念赂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辽屯。在他们眼里农,很多城市SUV都太“娘”了教,连个小土坡都爬不上去怎么行绦系,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统委妻茹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战轨、勇于冒险的心荒哦廖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谦狗瓮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多阂富纫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员荤谦,它能够去接受户外的挑战话视,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慑龚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镶魔喀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售埔讹呐,目前主打3.0L排量的三款车型芬,都搭载三菱第二代超选四驱系统破谷楷,售价39.8-45.3万元芳钎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莆,还有一个最简单区分方式裁愧竭,只有精英超越版才标配后拖车钩匈篓妒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹄估患,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吓瓶搭,陆续又在第三代(V73瘫晃磺、V77等)和第四代(V93洼共、V87玖勘鲁、 V97等)等车型上装备懊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三偷滥、四代帕杰罗)挤,现在销售的为第四代帕杰罗届竿骑。   如果单从分动器的挡位看思虑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统祈筹癸,拥有2H貉须、4H希、 4HLC魄、4LLC四个挡位地,在后两种模式下何遣,中央限滑差速器LSD被锁定钞甸,为四轮提供均匀的驱动力老。不过值得注意的是柒侯嫉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配攀瓮,前寥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节池膝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式具性猩,正是这样的全路况实用性粱邵,才被成为超选四驱系统灵杠千。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下闯嚼玫,可以在2H瘁雇、4H挡位间随意切换谜,当处于4H位置时淡,它相当于一台全时四驱车型筐,可以提供更好的抓地力和驱动力恋乏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面品金,而处于2H位置时逞窖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挂,不过这样一个大家伙油耗不会太低驴筛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贸泻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝群赦,4HLC模式时逆,中央差速器锁止厦旧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喂亩幂,不但锁止了中央差速器淡泵田,还拥有更大的扭矩输出补,此挡位的传动比为1.9:1屯,扭矩被放大1.9倍瑰港那,如果遇到车轮陷入泥潭情况下安奠瓦,4LLc就能派上用场杀。在车内缺谰,仪表板的中央会显示当前驱动形式书线奢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撮,并随时了解到现在所处的驱动模式板口草。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)补,应付一般路况毫无问题槐,但如果长时间处于极端情况下瓦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱磨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谁鞍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试趟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闲郎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乌,同时也提升了整个历险过程的安全性秘,因此光有一颗狂野的心还不行冬,还有选择一个可靠的伙伴泉斤牢。 责任编辑奠害疙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品堕画,已经上市四年了飞泄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兔绍伺,跟老款福美来相比档次感明显提升驹。除了看得见的设计差别彤坪,福美来M5在配置灵看、空间方面也有不小的提升拔猎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本滤,1.6L车型会先期上市息,后续还会有1.5T车型推出柏绣备。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本就箔隙,其中手动挡共有6款吴,自动挡3款克,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捆,厂家介绍说叫旗舰版茂皑抵。由于厂家没有提供参数配置表倍嫁巫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别到,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型故淖。 ● 外观浅:中网造型似君威可,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面阜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慑,尤其是车身长度蚕糖么,福美来M5达到4698mm洞,超越绝大数同级车的车身长度惨戊。跟老款福美来相比膏瓶邢,福美来M5的车长腻噬、车宽和轴距都稍稍增加一些烹,而高度降低了3mm常。   因为长度和宽度有明显提升芹极型,高度基本不变菲铜喷,车头设计的比较厚实五垫吹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的享黎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网窗函,格栅同样采用镀铬装饰德搽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娜钵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现琳,老款福美来就已经开始采用舞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裂舱姬。中网轮廓稍有些不同儡饺,老款福美来的中网较矮谰,而福美来M5的中网稍高必农节,看起来更加厚重葡幢拷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构普态。除入门级车型外抄藉诺,其他版本车型都配备了自动大灯描魄,这点还是比较厚道的童,老款福美来全系没有配备自动大灯仙馈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔釜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜褂芭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬莎鄙食,能明显提升辨识度班。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)适漓辛,是2007年买的床讣,到今天行驶了9.7万公里左右叭己。日常使用中油耗7-8升/百公里帮汲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腺剑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疾,第一就是便宜盒湃幻,全算下来8万;第二就是配置高伴,07年8万带皮革座椅睦糕毕、天窗慈翰滔、自动大灯和倒车雷达的车不多巴伎伐,而且空间也算说得过去的,总的来讲这款车符合预期班乌,坊间说F3小毛病多奥,不知道是批次问题还是命好督伴,我家这辆倒是没什么事儿奥。新F3于今天上市另旧赤,领导说我算车主浇,于是我就来了藕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奔孔,聊聊老款在使用中的各种感觉伍霸。   ●动力及悬架旦绿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱车,动力够用肆,只是起步比较肉假,1挡和2挡齿比跨度偏大嗡换喂,走起来后挂入2挡转速掉的太多圣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刹。   油耗日常市里开7-8升/百公里韦,还算满意事。悬架初段有些生硬燎默,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荷恒,对于颠簸的过滤一般经闭,后段软粳虫,拐弯时车身倾斜大死柔。总的来说算是个合格的入门级家用车芍惭。   ●配置及人性化设计糖摧捍:   比亚迪一直走高配低价的路线瘁芹协,配置丰富姑浪句,前面说过煌,皮革座椅鳖冕、天窗揭、自动大灯和倒车雷达都有所配备按井但,另外淬物,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针篡狙漂,虽然不好看成,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斗。没有行车电脑显示屏吐界,无法了解平均油耗粕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤魄篡,首先价格便宜咀霉糯,其次当年没有也不新鲜)缚戌。   人性化设计方面荤沧,四辐方向盘比较细察,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤什乘链,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用访无,四个角随便按一个都能触发肛沧。日常小储物盒好用建,票据靛鲁、手机和水都有地方放胎,不满意的是门板储物太芯缀贰(硬伤)葱,平常只能放车证之类薄的东西赶柯潍,连杂志都放不进去枯吵起,后排基本上算是没有储物空间档敬。   ●做工曹酮究: 内饰和外观各方面做工比较糙甸帘刀,主要体现在接缝上衡,不仅大而且不均匀娩冕,这是急需改进的朝。   ●空间疽谷:   F3轴距2600mm舜,我身高190cm盟仙,有时候我开车潦暮勒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谦涩。后备厢空间大仟搅吩,而且比较规整革颗配,用它进行过几次小规模的搬运尖崔肠,还可以船酪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲媒,试驾中我也重点根据这几点进行体验苔锤梆,看看新F3有哪些改善和变化软突仿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寺焕炮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》环,仍无法挽回姑娘们的心粪,如今她们只爱大长腿和都教授降。不知道你们发现没有驮,宝马在汽车界引领着同样的潮流劳旁,硬邦邦的3系谭现、5系换代后都不再凶猛脾病,舒适感和精致感倒提升不少姑通。现在轮到X5了厂猴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的唤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粹徽,我勉强同意这种观点譬京石。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质娶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浅兔篙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啊道去,更显精致疏散脆。总的来说噶捂,它不太凶庭纪纳,更俊美一些嗡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猛扳,除了外观与内饰的小幅调整外贝羡,改款后的逸动引入了1.5T发动机徒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阀,逸动采取了1.6L家庭够用刺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俯换,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)羞渭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型裸恼裳,一个争取“各门功课”都不落下日,一个则是专项选手察婪娘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撩祭汤。 ●外观隘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7途:轮廓流畅度顶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列收鞘、瑞虎系列偶瓷兰、风云系列及QQ系列)棺关辱,同时带来了转型后的全新车型谴物,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7膳城挤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造细,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用版椒偏,更是出自海外设计团队之手雇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词饺烈。" "  刚进入社会的年轻人哭锌,它们也背负着太多的压力处,在家庭事业初步稳定之后尚匿,一辆车对他们就显得很重要青。致炫就是一个体贴的产品刀乔教,它有着炫目的外形输歇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酒竣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是麓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上殿卞克。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滔蛇,变化的不只是名字哗究弊,更是尺寸和定位却芦爽,风格和潜力效。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乐茸耍,吸引着更多年轻的用户群体损博。   致炫外观灵动时尚森辜泰,带着一些年轻的运动气息闹歧缅,车长为4115mm并,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狈宦尝,比老款低50mm;轴距为2550mm赶,比老款长90mm烦甸纶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了襄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奢阶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞬,这样的设计更有利于致炫的散热钎陇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寇逆砷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丝示,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜜次。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格婆吭忿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺欧拒腊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友藤步斧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助佩示。   在ABB的阵营中桅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粉肆模,他们的目的很明确借,就是抢占国人最热衷的这一市场轿。对于奥迪A4L叼段、奔驰C级陇、宝马3系而言拭,三者都有着不同的亮点与喜好者淖外,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价阮会懦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法九佰。   在这款316i消息正式放出时烈,包含我在内的许多人都会想到一个问题停,那就是究竟会减配成什么样橇?但在实际看来矾握褪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旅。无论是进取型还是运动套装版卸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痘姐雷,当然如果你肯花7800元丁寄喉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堪檬贺。此外魄睫葱,对于现今发达的网购来说档边哇,这个根本不叫个事虹欠纪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蔷俩,此外还有多种款式的副厂总成可淹畚饴凇,质量咱们先放在后面拔,至少价格实惠也能达到美观的效果册康辜。   虽然入门级价格不足30万衬佩葡,但你却可以得到一款原汁原味的3系逃,在定名中你就不难发现撵涕累,316i中并没有“L”困岗,它是基于标准轴距系列中的一员恳胜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杏,对比现售的奔驰C级书累虎、奥迪A4L而言窖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势崇淖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挪壁,这是国人特有的爱面子传统泡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赡,他们自然也深知这一点铣扇灿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动琶,单出排气也与320i的相同戈浩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条茎,不过这一项在网上也是可以淘到的另懈骸,副厂价格也就100多元裤捐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阔杀,然而在国内燃,它还是一种小众车型跑秤冠。可喜的是仟玲瓮,近年来随着“旅行”文化的发展半蚊,旅行车也渐渐被人们认可齐困砍。在我看来喝睹潞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓄记,一种是像奔驰C级旅行版射、沃尔沃V60那样腊,通过个性帮、漂亮黑、动感的外观设计获得年轻人的追捧贩橙。另外一种则是踏踏实实走低调慨些、务实的路线浓凰,用内涵打动消费者滔笨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惟巫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汗,外观萎册、内饰进行了相应调整福教嚷,配置也有所提升纪,动力系统则保持不变邵室淮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版莆耍,售价33.48万唾。除此之外反,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棵概,指导价29.98万公。   在介绍产品之前钱糜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来措孩隆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沦,1985年登撬勒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鬼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司淮嫉拇,这正是斯柯达的前身碱。需要说明的是奋碴此,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称送,并不是指该车型限量销售虐班。   ●低调培沃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挎崇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60穿洁渐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汤柬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汐弊虫、稳重宦祈壕,所以严格来讲扦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版户萝。从上表可以看出蒲裸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苏迪,而且更重要的是辑,速尊的价格更加便宜蓟娃纽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同从涎。全新样式的中网格栅更具有立体感设缴始,大灯组内加入了LED日间行车灯壳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来设,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镶,朴实畅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毋活。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯佰渭榷,并具有自适应调节功能壤瑰。新款车型的前大灯造型更加犀利春的。此外汀骸庙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侩叙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计彭,简洁修长锚孟,没有太复杂的线条勾勒弄慑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份怪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毛盾耪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7党步,规格225/45 R17拢,这是一款侧重于节能环保的轮胎哺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性非,圆润鬼、饱满肝磋响、协调券祷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叉盒、耐看得多铜刷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应珐杜段,尾门上的线条层次感比老款有所加强隘炮百。此外酸泥赊,尾窗上沿的扰流板硕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用壤斥堂,让速尊看起来很有范儿牛乾。对了棺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管懒限弹,一般人还真有可能会被它吓到纺舒督,其实它的心脏只是一台2.0T肥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亭惊桨,在北京借着区域上市之机呜纯遂,我们再一次体验了自由光的越野性能臼警钳。作为越野车型的鼻祖从笛拖,Jeep用自由光再次向人们证明甭,即便做的是城市SUV鲜秦乖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驴相。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劝定兰,但是在四驱系统上骇丸拳,Jeep却有其过人之处莲煽卞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言书凄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垦。    简单来说面垮凄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配令,也就是说廖,当前轮打滑时浇啦饥,动力会输出到后轮憋,使得车辆依然能够前进祭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑揪、交叉轴这样的情况)乃墙霞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宪步,脱困就很困难了柬瓦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鬼舵潮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谓浦户,以横置发动机炒袜斤、前轮驱动底盘为基纯晕醇伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卷喇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妊概哨,实现100%前轮驱动枚缄,提升燃油经济性棚丧,而且它的后桥也具备多片离合器结构潭搁布,可主动控制左右后轮的扭矩分配吵痉,起到限滑差速器的作用稿愧收。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡窟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡函淬埠,还具备后桥差速器锁止功能妻侠,实现左右车轮50:50扭矩分配飘虾匙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统羚弦郡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灿钡。    在实际体验过程当中话,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蟹糜、交叉轴艾畏黑、炮弹坑表砷、搓板路等等越野路面手看,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疥蚀七,越野能力无人能出其右颗。    然而作为一款城市SUV窍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力省,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哇串渡。    另外朴可,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贩陈担,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统馁蛇。相比同级别的SUV瑞钾,虽然在越野性能上依然具有一定优势尘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绊挞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众熬共,但是进入这个价格区间以后欺碧,消费者选择的范围将更多屁惺、更大诧邪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睦藏,在竞争力方面依然不具有明显的优势筛睦。    或许尽早国产化降低成本狡柒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机权潞尚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件魔四汐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象托鼻。如今盘,马自达6已经发展到了第三代盼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烹,它的名字叫做猛:ATENZA提。之前我们已经解读过进口版本叔陋猜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弟敛容。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力间飞酸,这一次排量可不仅仅只有2.0L嵌,还有更加令人期待的2.5L钎糖蔫。   注桐贾暇:此次测试中剐化编,红色车型排量为2.0L磊,黑色车型排量为2.5L寄惰。国产ATENZA目前还未上市萎猫湃,此次测试为抢先测试莎,车型为试装车隘虎槐。   截止到发稿时湍泌,官方宣布酞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”距,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脚攻,上半年上市销售蔼刻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懈,我们还是先来聊聊外观萄诽岸。相比进口ATENZA邵石男,国产版本在外观上基本没有变化坞扑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份科俏秽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罗笺苫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恰边,它不同于以往的两代马自达6炊泼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来场,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子龄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弓久蔼。总之从结果来看胶歪贡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氖,希望它能够像老马自达6一样随挥坍,百看不厌泡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色悍矾通,仅针对这两款车型来说虹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA朗祁窟,而黑色则太过低调些,完全掩盖了车辆应有的魅力疥。ATENZA的红色与大多数车型不同耙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旗恨列,不俗套琼当疮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm饱涩惕,轴距为2830mm享慷模,与进口版本相同俄达。相比同级别其它几款日系车型歌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揣配竭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓢负染,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯昆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诗步,科技感差了一点菩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窘姥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芜拔核,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意婆寺籍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈葱挞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爸,相比之下确实显得小了一点示夺讨,为什么不折个中脖,采用18英寸呢馈?   两款车的尾部设计几乎没有区别拢皖,尾灯样式相同腾惯,双边共两出的排气管(没错阂痞缴,为了表达更直观笆、清楚荚驴、无异议社醚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分免,这是马自达6一贯的良好作风寄。总之扭北,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的握啸摹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言衅蓝膏,谁都知道SUV车型最为畅销稀宦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知玖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出旧,而卖得好的却还是那么几款光坷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咕,还要等到试驾之后才能给出答案焊裙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鹊呐劲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痢。从风格上看售换瘁,海马S5偏向时尚继、运动封,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堪复。而在配置方面拖丛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炮。根据目前了解到的消息母,这款车型的起售价约为9.5万咀澜徘,如果消息属实的话昧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蒋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗草?   外观敞:设计新颖憾衰称,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆徊奴报,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位济幂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司猴矩茹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型返,也将它的风阻系数降至0.34点娩麻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酵报。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴琅,比例上感觉怪怪的软赊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戚倘,有效地提升了视觉效果痴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯黔领拈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神晨莽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯隧现、转向灯以及雾灯寇侠森,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悸。   作为一款紧凑型SUV拷然玲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卞冲,轴距达到了2630mm辰寝。与同级别的海马S7相比寸,虽然在车身尺寸方面有所减少里摊,但轴距却多了11mm攘藉孟,整体空间表现令人期待负溶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哺罗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淘吝拣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泥记晃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓤。" "   全新的A3备受关注钱,这其中的原因有两点桶,一个是加入了三厢车型不从。而另一个妓订,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型许梦蔼。只是这台车来到国内较晚滔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吮汲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烦饶,简单明了的说挛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疙瓮,而必要条件是横置发动机妒虫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杉剩当,但消费者从中又能得到什么红愤?如果按常理来看搏,对消费者的好处应该挺多的姐队,比如车更便宜了饯邓伴,就算车不便宜配置也应该增加了堵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肋搏蜕。但上述这些还只是一种期盼盘戒乘,毕竟这个平台的车型刚量产不久麻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显订寂剔。至少高尔夫7是这样堪,而全新的A3由于正式的价格没有公布倡效,所以也不好定论旦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堵,这次引进国内的共有四款车型热睛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型楷输酗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扑屑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机速,6速S tronic双离合变速箱姐撩善。在本月的21号半,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市被寐杏。相比老款的两厢车型朗,轴距和车身尺寸都有所增加尚函轰,而且在轻量化上下了不少功夫客聊袜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颊纶翱,但在配置上基本都可以进行选装没停。由于三厢版为新增车型推鸿梯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嚼渺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娘钾冯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叔客,“小改款细枯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嚼,而值得注意的是狠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烹旧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议峦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颧蓬。”吉利控股集团副总裁娘枯胆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态度猎,欣喜之情溢于言表捻昆。    亦或是巧合瘟俄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能稀导,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7隘,一方面薄茸钉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖创,另一方面煽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淑弗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域全扁瞳,种种迹象表明搓诲乒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绊。   诚然府试观,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车煎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”八。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹿灿,孙晓东对媒体表示谷涩融,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪来投,吉利收购沃尔沃之后炬你,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点替,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生羔抱铜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应眷能项。" "  在国内碾城换,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的趣,它凭借动感的外观奠案,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虚靶俄,后来者RV4距盟童、途观痹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮琴娇糖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伐可念,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逆奇公。而今年俯婚,东风日产给我们带来了第三代奇骏慷冈处,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骋扩哥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲巢俊,年轻化浮侮、动感化的外观设计就是最好的证明盛惊师。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上馈京,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酿,层次感以及运动感比老款强太多了钨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赫碴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瞥厦,流畅的曲线让它不在干巴巴垮,整体饱满了很多特牡酬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯频病,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协省菊。   在侧面线条的过度下桨骇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勃怕比,并且加入了以装饰性为主的扰流板法。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烫挛盟。后尾灯变化更为明显酞捂,竖条造型变成更为接近长方造型你刀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”博,一定会想起Jeep惨怂,提起Jeep鹃检,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者律十撑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搜塘,看看它在这部分有着怎样的表现揉钞塑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车牢肆盒,并且不可选装以外监歧蠢,2.4L 豪华版可以选装该项配置晦攘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杭电。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版掠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鞭,从功能上来看比较全面快,下面我们就一起来看看它的实际表现贺。   更多精彩视频酥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锈僻,调整比较细腻攘蛇非,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位开荆掸,而且还可以停得很正辽吠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可畔苍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巾抛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示八髓褥,如果继续操作次哺逻,系统则会中断本次自动泊车搁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里柿隶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拱,我一定会把奇骏放在首位套垛时,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怂的夺,性价比非常高妈零精。不过自从2008年上市至今的6年时间里圃隆酒,它始终没有太大的改变肪拷墙,另一边竞争对手们却在不断进化纶苯安,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者旱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寿伦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘看股。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况确旁纱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前繁,而看到新车的第一眼就会让人感叹郴貉勉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)熟赖翱,并且也是该平台衍生出的第一款车型黑朔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹋。相比老款车型略显古板的硬朗外形禽尺,新车则显得更精致尸,更有设计感壁骄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上商。当然耻,除了视觉效果之外碘釜逻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垂脊?这也是今天我们需要探讨的问题岭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型送端疯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限非欺,我们本篇文章的测试内容并不全面绊舍秃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受南,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据顾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍璃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嘉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巳赔,里面对新车外形贯、内饰等方面都进行了详细的解读参酞膏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 去。另外迸咎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俏。   ●增加更多高科技配置庇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氖辽规,除了拥有出色的设计我蹲、良好的工艺和用料之外端,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狄,翼虎就是个很好的例子仍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势表藕欠。如今的新奇骏身上男洼,我们也看到了各种高科技配置苇碘七,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汗湿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辨,在两年前它就已经崭露头角崎础咳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逻廖玻,连控制面板都完全相同淳残娃。虽然东西不算新七,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代协炊,汽车作为生活中不可缺少的一部分簧闻松,也同样要跟上潮流茧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惯脾斡,很多的印象都集中在日系的丰田车上矫具护,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等市点,由于起步较早辈,所以在混动技术上都比较成熟赁来确。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型祁抚尉,一方面是因为未来的趋势掠项,另一方面就是对环境保护都有一份责任擎。但能让人印象比较深刻的不多布,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窍。经过一天的试驾体验己椿沤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶星,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涩。   外观方面腐埠呐:设计大胆前卫附碎膏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贪,给很多人的印象就是模仿此、复刻焦,aygo磷师、花冠咕喇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象皆哥。实则也是没办法的事儿艾凡开,白手起家的汽车企业一般都是这样开始岁趴荆,不过从秦看来巩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刷鞘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坤点搏,整车设计偏向年轻化太,前大灯内加入了日间行车灯农寒磷。车身尺寸方面韦粱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赔淌钾,轴距为2670mm松宿。   实质上蹋岛驹,比亚迪秦的外观特色鲜明耍,个性十足胜拈矗,他并没有针对大范围客户群体而设计殊乓,更多主打年轻违颂堪、时尚元素峰狡。这样一来竿客坪,优缺点也相对明显辑法填,需要一定的时间让更多的人来接受他畦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番讥施掇,充电方法非常简单也很安全唬。通过家用的220V电源就可以直接充电壁骏,但是要采用三相插座嘛攻。车内的仪表盘可以显示充电信息襄船脸,包括电量以及预计充满时间刷禽,而且还可以选择预约充电梧萝凛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滇,虽然我的“档期”已经很满校圈,截稿压力山大峨藉稍。但作为潜在车主肠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凶,它和福特嘉年华氖、大众POLO会有多少不一样现,谁更值得购买测耽八。我想这也应该是大家都很关心的问题腿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息崇膊,以供大家有更多了解肋琴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元量欢,分1.3L和1.5L车型碌,提供5挡手动或4挡自动变速器嘲簇。这也是国产的第三代威驰车型砂钠,相比老款车售,新威驰变得价格更低吃坪、空间更大惶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫柯羞,在广汽丰田4S店中销售胳方,价格区间6.98万-10.88万元拾摆等。两者动力系统剿、内饰设计完全相同敞钵。只是外观分成两厢与三厢菊遣,配置上有细微差别而已拐哼好。好了矾仟,我们就从外观开始说起拴哇。" "  导语劣吩:在新能源汽车研发领域妙,比亚迪一直是领跑者忙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车史。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术劲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件细说,能够开发更为节能丧团棱、环保的电动汽车产品功柑,实现性能的提升和普及应用沁括。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猾沸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车姆帝伦。   历史上熄剿凸,秦灭六国港,结束群雄割据时代滔患,统一中国辆撮宿,开创了历史的新纪元幕财捂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壁昧俄,势必证明其在以下六方面的实力蹭:   一混荣珊、比亚迪秦到底有多快无?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喜堆点,全球有52%的车型百公里加速大于10秒穷骡蹬,23%的车型在8-10秒鸵屉,17%的车型6-8秒煽醛浦,仅有8%的车型小于6秒丢烙眷,代表车型如保时捷卡宴4.8L拢。今天哇锯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下躬吴故,秦百公里加速为5.9秒奋,而记者实地测试时虑幸渴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苟。   跑得快自然有其道理险俊粕,秦具有“双模”动力句,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伎娶盒,在混合动力模式下鼻杏,秦能爆发479Nm的扭矩荷,某种程度上可以与那些超跑抗衡醚撩匙。 二秦县、秦油耗到底有多低甲?   根据国际标准测量核算邵,秦百公里油耗仅为1.6升奢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兰黔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驾排,纯电动模式时里,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刺粟,整车自动或者手动切换至混合动力模式倒。在所有模式中敖伶,秦还能进行制动能量回收竿芬达,即电机向电池反充电尉埃,每百公里回收2.5-3度电揣屠完,可以多行驶约15公里吨。 三寐稗、秦充电到底难不难弗?   一句话回答祟很聘:有三口插座的家用电源就可以堆捕倍,就像充手机一样方便玖毙。秦的电池容量为13KWH抡,可通过220V电压峡,3口插座阮,4-5小时充满电踢玻。秦随车附送一个智能充电包龋队,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖齿。   四示螺波、既然用了大量驱动电池免疼,到底安全不安全?可靠性如何故顾戈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池客。单位能效比嫌撼栏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池被疮孝。但是安全稳定性方面则恰恰相反玖孺粪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池醇讥习。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桓靡,是目前市面上最安全的驱动电池崔悼,没有之一厢餐节。   可靠性方面嫉,据比亚迪测试胖淋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑顽燃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涸偶崔,业界罕见滤。电池电芯甚至终身保修橇。 五按、秦操控驾驶会不会很复杂荷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纶编,习惯之后甚至更加简单搐扔愧。新增纯电模式医谰希控驾驶抚,更安静嘘、更节能吨痹。   六且檬、电池组电用完了如何行驶何熔?   据技术人员介绍妻峦,秦本身不存在电用完的情况淬磕。电量不足时忌纪覆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式念。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骑。   此外架铺,行驶过程中胜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量写,并储存到电池中了割薪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字魔,其次是QQ me令毒但,PT漫步者之流儒铜漏,当然还不包括那些“只识其样硕刹、不知其名”的人群霞粟写。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蜕,它也是双龙汽车最具标志性的车型寞。在迎来双龙新柯兰多之后仙,就在近日顽络,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾馆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蛙窗堵,但却让我们可以由心发出这样的感叹肚费,爱腾终于正常了全饥汀。   从推出2011款爱腾至今蹈洁坡,已经有近3年的时间上嗅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咖闭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捞糜寄,伴随着2014款爱腾的推出复,有关于这款车的一切呻擞涧,也自然成为历史呐搐,被我们封存起来跨。全新的家族化风格设计韦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部悼剔非,与新柯兰多相似的样貌竭辉,让新爱腾不再具备专属性囤嗅。没处前部细节的设计脆挖堪,都是那么平易近人哥将梧,平庸的再没有任何特点夸坎虾。可能人就是这样兑悉,老款爱腾在售时猴,人们总是说这款车有多难看摧,有多奇葩潮,但当它真的成为历史后纽厦,我们又会感到缺少了什么耐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梦辩,但还不至于让它从中获得什么优势阀,车尾部简单的几处变化帛驾汝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辞。现在在大街上儒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的麓藕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怕。   本文导航" "   这年头在路上跑着坟锚辱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浩肆你。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棺加蹬,把自己造的车不断的加长煌蹈铂,就算不加轴距也得把身子给拉长凛餐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中偏娃、大型车上虏,感觉有些资源浪费舅哪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瘟,“L”的作用才更加实际森肖蹄。当拿到这辆YARiS L 致炫时拨,小惊喜了一下摧脚鸡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裳凭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度光劝、大众polo锭缝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瑟。目前这辆车共有两款动力龟虐、6种配置车型在国内上市矩羞老,指导价格在6.98万-10.88万之间梁久杭。由于新车型且上市时间不长舒该,所以目前的优惠幅度不算很大脆九,基本在3-5千元左右坍庇。(个人观点潭:致炫芍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士摄,厂商指导价为8.7万-10.68万汝,搭载1.3L/1.5L发动机密请天,5速手动/4速自动变速箱长疙。" "   曾几何时入慌雄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾唾肖抡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象估,但却没有获得国内消费者的认可色。如今氦蔼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔑徒狡,其售价区间为15.48万-21.98万元就灿镶,相比老款车型有所降低琳。另外库,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肆,并针对柴油发动机进行了重新调校帛港。下面就让我们通过试驾体验耿蒲酗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化磁币筒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型獭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晦,并采用双龙全新的家族式设计界较,整体风格与现款柯兰多十分相似狗特猎。然而郊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整豪坍,其车内布局依旧与老款车型保持一致拼肛,略显缺乏新意犯。   小结乘: 相比老款车型来说椭勾,新爱腾的外观变化令人欣喜荣坡燃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光囱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次么吗。不过赎顿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进庇驳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苹梆首,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)醋石。在海外市城帧,新逍客提供3款发动机曝铜佃,配备6速手动或CVT变速箱臂,在英国的起售价是17595英镑膊。与现款车相比冯厩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粉合,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缴。 ● 外观介绍函:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型病瑞:宝马2系Active Tourer享。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抄搪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型群。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子存羡抨?车展上的展车给了我们答案蠢位胯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车峭,而在正进行的2014日内瓦车展上岭蔚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出玩荣。和两厢版一样朝,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡久渭罚块化平台打造刑绦,造型新潮时尚递双嚼,细节设计则突显旅行车的元素戚窟炯,保持一款旅行车应具备的实用性但脊苫。据悉捆锤普,该车将于年内率先在欧洲市场上市清,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冈墟,相信国内消费者很快也将与它见面壳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后筒底,全新标致308的旅行版如期而至虏念娘。从整体变化来看昧膊歉,它在保持旅行车实用性的同时祁井灵,将重点放在外观郸、内饰的调整以及配置的提升上涧杠,新潮的设计更是让人眼前一亮泰。在我看来秀俗铝,它的变化是非常积极的佩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高韩墒汞,现在它要做的就是尽快进入国内礁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章韦盒膜:   静态评测    ?   更多精彩内容和匠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涩蛇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界确,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗅苗啦。早在上世纪五六十年代饲当碑,Citro?nDS就用上了可变悬架涪皖弊、随动大灯独疵、转向助力坚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恕凯,加上极为飘逸的车身设计九烈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样婆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拭城,2011年长安标致雪铁龙成立龚捍熊,到今天我们测试全新DS 5LS谋藏入,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实输腔绊,音译的中文品牌名念起来很接地气题浇龋:长安谛艾仕党隘,有股莫名的喜感灿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疵,是台正儿八经的三厢车轿青倦。   ●外观纪驹堕:考虑国内需求掳懦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔫扭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舱挞,后者里里外外都显得格外前卫拱碳食,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鄙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巢骋螺、更好接受一点台毫磊。当然团汞,前提是得保留住原有气质桐。   在这张全新的前脸上读美链,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盼捂婆,官方把它解释为“飞翼”禄累视,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗽,由于边缘不是那么锐利退绒卯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪燎闻,接受起来没那么难釜局。   车身侧面和尾部看起来很饱满馁拎、匀称水写呻,其实我个人甚至感觉比车头更好看徒誓送。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冬,厂家说这是做完市场调研后的选择蔫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西聚,想想也不无道理讲脱庭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条础凯,与其后期车主们各自琢磨荆,不如原厂直接把这事办了蜕献。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恫路祷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掂颁:下文简称新阳光斑勾烩,以便阅读)班,换装了与家族大哥天籁相似的前脸党搐士,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰踞膝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掣空。现在它不光新潮糖画酮,还进一步提升了性价比情鸡,为与定位相当的大众桑塔纳端凶硅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鲜桶。 外观冲谴懦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸囤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似忌探,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感马,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翔奴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宽呻茂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蚀替,达到4456毫米蜂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碍贫。    此外樊抛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米车晦囊,由于在东风日产的产品体系中嫌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)参溶莫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瞎妇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茫淖莲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苔灵,我已经身处呼伦贝尔牙克石鸽缄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气徊理醒。尽管天气有些寒冷谦,但此刻我的心情是非常愉悦的径呻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鞠牧仕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car眷歼菲,当然我也不例外康尚。这次除了911之外陛,保时捷还带来了Cayman毖功巫、Boxster苯深、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鞭,让大家分别体验RR(后置后驱)笨融、MR(中置后驱)兄午删、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧驰票沟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的石,即使在这样的冰雪路面也不例外累狸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作筐。在练习漂移之前毕膳辉,充分的驾驶培训是很有必要的祥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伎本谷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芒。   ●车辆失控该如何挽救颠裙?   当车辆发生转向不足时供薪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)豪镭,稳住方向并且慢慢回正郴埃绷,切忌继续打方向理黑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向书痞,反而会加剧转向不足的发生掸空艘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时请,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度书猎逼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线申滔。对于一般人来说突氖,应付转向不足要更加容易一些敦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拟度,而转向过度一旦被合理运用疯室,就能成为过弯利器七,也就是我们平时所讲的“漂移”躺赊。   ●如何才能实现漂移扦陌揪?   要想在弯道中实现漂移匿估吹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浮。针对这次的车型以及冰雪路面锋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式集蓟珐:   1胖喂谩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)色楞,我更愿意称之为惯性漂移过弯高领卵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近先耿裙、甚至小于90°的急弯廊。 ? 『以上为PPT截图丰拌蹋,分辨率有限睡染澄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匿链彼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钢寺床,然后反打方向宪逼,稳住油门漂移过弯煎。例如在通过上图中的右弯时祭啸地,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泌,然后左打方向罐蜗,紧接着再右打方向桔阶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动害,别慌褪,这正是我们希望看到的睡寞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陕槐。随着车尾横向滑动的产生略馆馈,此时驾驶员应该迅速反打方向花梗,让前轮时刻指向出弯的路线疾闻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唇,随后在出弯时适当收油并回正方向彼弄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了偿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向算拈,方向盘转动角度都不宜过多惹侯毕,最好控制在90°以内时疥钢。其次油门动作务必细腻嚼赏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叭武,给油则会加剧侧滑恨梅蕉,收油则会减小侧滑角度悔辣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用潮。   2亢粮儡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)皆憾。   适合弧度比较大的高速弯道胁。 ?   当车辆高速入弯时剃膏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抬仿郎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑璃。当车辆开始侧滑之后速搪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吼捷潞,继续维持横向滑动堂裤葱,同时反打方向控制出弯路线潦,之后的动作与第一种方法一致锭窖。对于初次尝试的驾驶者来说收魏,如果入弯速度不够快也没关系开,你可以直接省去刹车这一步骤盖,在入弯时适当地轰一脚油门靛疮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锈腑较。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控加笆,并综合运用七廖家,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扫切。例如在紧急版模、高速的连续S型弯道滇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心署颂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钾申,从而划出一道完美的漂移路线邢胳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惕男?AE86在高速S弯道超越RX7脓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介歇任巾。   当然恒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后雄冷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骋废段,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶佬迟陀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羔哨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作表敌,驾驶员只需控制好刹车虫亲痴、油门以及转向三者之间的平衡即可府。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距镶。   然而即使是这样官合,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的们袍逢。冰雪路面凹凸不平韦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同欧率,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验齿矩辖,所以技术和心态都十分重要氯霞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统还,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妹。在这期间伍联,沃尔沃创造了无数的第一矛匆,也赢得了不少的辉煌成绩蹋伪哥,当众多车企迎头赶上之际胖蔑珊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中供谱惟,并将其命名为Drive-E裁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嘘输,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翅叙内。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垛书敝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅票,实现了靠背调节和腰部支撑恋偶单。 1967 推出首个后向式儿童座椅煌鹊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凑郸,将有害废弃排放降低90%以上挞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嫌轻局,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拷,有效减少或避免低速追尾碰撞擂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术客滩,至此安全范围从车内延伸到车外提疾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表侈感:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩褥式,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数湿氦,从被动安全到主动安全遂泻,再到行人保护静蚂爸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可偶抵级。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域票迸拼,空气污染现已成为最热门的话题锭甭城,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性顶旱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敞。   Drive-E是什么 短省?   即E驱智能科技汤栋,代表Efficient Power(驱动更高效)俊、Electrification(驱动电气化趋势)狸巷拓、Environment(驱动环保潮流)孰儡,从字面来看很容易理解都堪,简单来说就是引擎高效化沽年,这样一来既可以保证动力性愁赂艇,同时还能达到更好的排放标准垃拦城。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斜荒翱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征睹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎譬。   沃尔沃还将这一技术投身于谋氩莅В块化的研发芥饭,只需变更增压器牧唬块与催化转化器乃拢块等主要部件恰,便可催生出一款新的引擎产品婚叹抛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上海冒裳,大致可分为4类溯挠,即汽油直喷引擎适掠奖、柴油高压共轨引擎煞祥,单增压引擎(T5)聊食梳、双增压引擎(T6)每瓤胯。 以XC60为例 久耐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例耙唐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎练杀很,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衔巫,在动力输出上也略有提升屠火暇,其中的原因自然脱离不了小体积韩卡败、轻量化等一系列技术的支持莲噶咀。   此外变速箱方面也有了很大的改观珐冠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奋钱,挡位的排列也更加紧密八昆,有效缩减了换挡时间慈酗,从而具备了迅捷的响应能力柔此、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现博。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下镶喀林,耗能经济性方面得到了进一步保证寇,它将改变城市路况中引擎启停的时机仑玻劣,改善油门的响应碧,空调系统转化为经济模式工作惕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作洽,而在65km/h以上松开油门违,引擎还将会处于怠速状态脱。   本文导航碎协:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位亭兴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”久歪荒。不过怠荒,动力并不是我们今天的主要议题沏。秦的下盘功夫方面表现如何捍艾亩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凄?这些都是我们今天要研究的内容笆婚类。综合起来挂换,我们最终目的就是想要弄清一件事轿嗅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泞储焙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”矢乓酥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外渺级朽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上漆锤犀。当然岁,由于秦有着体积更大客计颇、更加复杂的动力系统袄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法玩纬,但由于双叉臂需要更多的空间遁缔瞎,因此也是不现实的捕。在材质方面琉戏,秦同样表现中规中矩希,并没有使用轻量化材料为车头减重抗点,亮点并不多矾。由此可见滥坍歼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化牧弗盾。   不过天赶曝,由于混合动力系统的特殊性疽鞘,秦也必须做出自己的调整恕理,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异眯嘛。比如垮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吼抽敛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上畅牟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烫龋。此外俩胎克,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮储,相比速锐在直径上增加了将近9mm屋,看起来很是显眼耐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挖识硅,而在同等材料和工艺的情况下堂穆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兄性,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闲。   另外捆土赎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剖饥炔。与速锐的非全框式副车架不同都巳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮性闪,由于加入了电动机和管理单元灭勤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加币浅诲,因此这样的变化当然是加分的吧懊劫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声煽、振动和声振粗糙度畦贤,欲知详情请点击这里)氖,是个值得肯定的进步陆抽。此外互,与速锐相同呐洽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汗渴,强度更高隋肮划,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玫侮逻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坦曙,现款溉陨晗梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恰醇,不过福特已经为此做好了准备逗九敝,日前刚刚发布了新款赋呃悖克斯休绅。它采用了全新的家族化外观逝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堤换,不过它真正的杀手锏扑,还需打开车门才能发现临奋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线眷,进一步抢占细分市彻 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型架昏,满足那些对于性能有一定追求的消费者线窜,比如轿车中的S5胚供、S6僚随、S7扯脐痹、S8等等权扑。就在不久之前的2013年12月杠陪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堵眠嗜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型细,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芒辈。 外观怖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态破李,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奶帽,可以随时面对那些不识货的挑衅者冗隆力。作为Q5的性能版车型挖隧馈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念夸碾,颇为低调癸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化欺纳裂。 车型图片 基本参数寐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谓旱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哀纤浚,特别是车身高度经过降低翠犀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吼扑,而轴距也有细微的变化试稳疥。   其实只要细心观察珐汇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姐狭,除了特有的徽标之外嫉,SQ5的镀铬条有别于传统车型恰奔,采用的是双横条样式辫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状级,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽警,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆穿岗墓。而配置方面犯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备委啥希。   尾部的变化主要集中在下半部分趁划党,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力罕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堪赡春,可根据行驶状态来改变排气开启程度疯捻导。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沁啪蒙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭憋卉,前者就属于少数派摄。一个是只有追韩剧的人才懂吠梆倡,一个是全民百吃不厌铺咀兄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品溪剑,其实上一代车型在国内早有销售线磺箍,只不过跟福瑞迪太像了喀镜,外观不出众唉,关键是动力平平磨,所以最后并没有收获太多棵犬。全新速迈刚刚上市绰吉,售价17.98-22.68万元潜慌,很有幸能够在第一时间接触到这款车辩祭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恨连深。   如果你对速迈没有什么印象也很正常簇寞刨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈难。通过简单的对比辛粹慕,不难发现记媒蛇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版弊瓢伦,名字叫做ForteKoup农筏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机藉配毁,售价17.18-20.08万元继钾恭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版物,它承了起亚家族的虎啸式前脸辑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屡,现在看来谈不上惊喜踢,只能说还比较精致钒。虽采用了大嘴的设计啥授,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步靛别,或许小女生会喜欢驰。大灯全系都为卤素光源沥磷,并带有日间行车灯舱晶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰霖。   走到侧面聚泼辑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化佩虏秤,但两门的设计为它增色不少烧渴查,在绝大多数人的固有印象中防脑促,跑车就应该是两门龄欢班,并且应该是无框车窗拌,仅从这两点来看蓉比际,速迈确实都做到了艰,开在路上的确引来了不少的目光追随藐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流师,我们一致认为车尾的设计更为出彩刺,短小彤访促、精干将错,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受菊箔哄。除此之外泰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局传戏,而且排气管口径不薪纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强涪。轮胎为韩国本土品牌搐冈刺,规格为215/45 R17疏肯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了帝靠参。   当然亮贰,如果你选择2.0L车型的话文会,你所看到的黑色外壳后视镜汲捷诚、前后包围的碳纤维纹路饰板离咀、双边双出的排气管亭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了方缎骋。" "  讴歌这个品牌据疥沉,或许很多人不是太熟悉瑰舱。作为本田旗下高端品牌咸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芒,而且在美国市称骸,讴歌的品牌影响力是非常大的痢竞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力叙为缆,大部分都是人们对这个品牌不了解点,影响力上不去床,导致在销量上确实不尽如人意等捶跨。对于这次全新MDX的到来描,个人持有赞许的态度累,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胎苇,还是那句话陆,品质上去了寇洼禾,接下来就是提升品牌影响力了姬郴乐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赐歉拿,大灯的轮廓更加细长戈顾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯加。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巾雌派,但内部结构和MDX并不完全相同烩核漏。雾灯被一条仿LED的光带替代闹,进气中网的细节刻画更加运动拿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长光毯沁,侧面造型给人的视觉感受非常低何呕韭,这和前后大灯的位置有很大关系汐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎理趴,注重舒适性娶讹豹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上且校。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感态苹,而压低的姿态却更加动感马世,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鞋堆骡。尾灯造型相比较现款修长故涧蓟,优雅的感受也来自于细节的 设计物,但貌似通过我的观察坷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扮啪,让尾部显得非常简洁楼劣。   本文导航伺翔瞬:" "  2014年2月20日颈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泉幻失。2014年型奥迪A5的最大特点是钙窗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牟观。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大故眉,共有19款车型怕,售价在49.98万至85.8万啼诬渴,具体价格如下没: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泌介陡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面献顽腐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撵。配置方面迫介,也与现款车型相同哼拳煤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孤闪。   内饰方面宛姑钮,2014款车型也与老款车型大同小异匣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稀汗钉,同时门内饰皋、座椅中央扶手竣、都采用了纳帕真皮面料徒观裴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杉盒攀。而2.0排量以上的发动机则保持不变斜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茨轻。   变化一景华狭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侯庙,在原有的缸内直喷技术的基础之上弘断凌,加入了较为传统的歧管喷射虎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尚,通过二者各自的优势病氢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔬杜。事实上诉箔剃,混合喷射也不是什么新的技术脚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缸腺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丁失蒙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帮。   变化二十肋:排气歧管集成至汽缸盖内赂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诬鞍谎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力素,从而减低涡轮的负荷揣,提高涡轮寿命贩奖。同时虹超,因为在进入涡轮之前进行冷却算啤琴,相当于提高了涡轮的进气温度限制踞翱伍,可以允许发动机有更高的排气温度伐仑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高幸裴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人婪蟹癸,同时结构也更为复杂邪目,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战貉。对此贩,缸盖内的冷却系统也进行了改进甭抄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)答览。   另外讥镭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岔禾,还有着两项小改动雇饥慕。使用旋转阀木洗洌块替代了传统的节温器概步,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上始传墓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嘲。   根据官方消息蕉担,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碑剿目,为用户创造更加愉悦的驾乘感受悼荣府。笔者也希望在应用新的技术的同时倪伦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屑。 责任编辑能碘蓟:王晨熙" "  A00级(微型车)筛斜,在人们印象中这类车以实用性春剑、代步功能为主碑,低廉的价格促使配置也不会太高内,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拱储皋,一款车的推出打破了这一概念陕碘,它就是全新奔奔勉,来自长安汽车画肩痞。   感官是人们的第一直觉反应客蛇定,所以外形设计的重要性不言而喻畔,为了使人们印象深刻木媚簧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锋汐,道理很简单谭,日本是微型车最发达的市场脑极告。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盘论氢,在2013年广州车展上晾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胎溺俗,除了时尚的外形设计以外朝疽,在细节做工上也有着不俗的表现彪耽。前脸的设计整体性很高骚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饥屋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影对按郎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鸥刻豢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敞,不过这一点在外观上并不明显啊,这源于贯穿车身的硬朗腰线馅撑,有效将视觉性降低切豁,同时搭配造型独特的双色轮毂户维,让这款小车看上去时尚动感步笺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矾煤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沙,如果仔细比对墒阂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸填掣。除了引人注目的设计以外下颇楷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孰藩徒,具有加热功能的外后视镜弹傲廷、15英寸的抛光双色轮毂集史察、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置某,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泻藐。不过镁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版项插含,从内到外临、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉害皋胃,可以说是一次完美的蜕变麓。那么这款新车究变在了哪里热颓?它究竟新在哪仁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘉呛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5庙掀哼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虱踢韩,轴距则与老款车型保持一致蓄。在尺寸变化不大的前提下刊,改变外观坞翠、动力伸贩、内饰琶娩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凹稳,2月19日这台新车也正式来到我们面前串坍挝,并接受大家的考验丛筛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剩康尘,但这8条是我个人认为变化比较大的贯付蜡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点几炯竭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枯筷弛,我就有了一种预感悄酵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢楷抡雹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案轿事。全新X5给我最深的印象除了家族化外誓嗜堪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)块便。首先牟镁,先说说全新X5的外观处唱,“大尺寸双肾进气格栅”绍换、“开眼角式前大灯”巧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致会涟订。    现款宝马3系推出的时候肋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉闺摧,现如今随着全新X5的上市钩存闪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此等,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瞥侮迪,据悉胜梗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯光。值得一提的是稿讹蔬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般统且吝,给人一种炯炯有神的感觉龄商。    由于新老款车型的轴距保持相同捷醚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉菲纫椭,反而侧面的腰线给人一种力量感汇怜萝,这也使得新车看上去年轻了不少点。细节方面督锨,新车在前翼子板上增加了进气口隆宛袭,突出了宝马品牌独有的运动基因污。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鲁固,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带糙女,提升了夜晚的识别度传绅全。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冉蔷,降低了风阻系数邯让,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纫。" "  版权声明魔碑:本文版权为网易汽车所有得省菲,转载请注明出处完粳铂。   在2003年僧嗅骨,奇瑞QQ的下线让这款时尚鹤刚、便宜荡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活斡骚让,之后短短的几年间虽灯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话超,然而到了2006年长安奔奔的推出湃巧惶,打破了QQ一枝独大的局面晚艾。一转眼陶点隙,已经过去了10年的时间忌歇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占封堤虐,在这个追求个性冷死、讲究品质的时代脐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流傅番,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蓖峦掣,而长安似乎也意识到了这一点跑岛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢魔篱经?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者班颓?   从厂家方面获悉硷委蔚,老款的奔奔(love)已经停产取呜,而奔奔mini则将会继续生产销售僧导,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系材,前者主打精品中高端微车市辰印,而后者则会在廉价微车市场继续作战旦氛衅。从定位上来看迁古稳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些膳,虽然沿用了奔奔的名字闲秀晒,但整车的设计诫、配置以及售价都会高于老款车型惰豹。   新奔奔客户群体是谁挤煤居?   在很多年前纶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疾,到底是买奔奔还是买QQ井息,在那个时候第赋枫,很少有人会关心这款车设计的如何健海姬、驾驶感受如何甸良,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具是答沙,省油奥咯、皮实背釜、能遮风挡雨就行喊羡。   现如今里噶,80后尖、90后已经成为购车主力仆双枪,这些从小听着walkman诵活琶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兽池卫、用户体验以及品质都有着更高的追求氦,因此在座驾的选择上同样不会妥协损醛呐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看湍铺,新奔奔就是冲着他们来的惩谐铆。   新奔奔主要的竞争车型是络?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疤授,但从目前得到的消息来看忻连沸,5-6万元将是其大概的价格区间泡。这个价位中既有一些合资的微型车酱琼妊,也有自主品牌的紧凑型车陋害,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车豹,比如两厢赛欧僻、奥拓临、玛驰以及低配雨燕等等车型陇彤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姬叛持,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卞髓,产生竞争的几率比较小背晴。   外观舒热:惊艳汇涂、和谐盒舜锌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涩梨顺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盘九疙:高离地间隙拿、车顶行李架碾私集、双色车身等等土浓论。没错念画牟,无论是跨界挥、越界还是交叉车型剁皆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质行。不过世间万物椭扣砍,徒有其表终究很肤浅嗅台沛,我个人认为臀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统都斜冕。所以冯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾些牧腊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象车虫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墓墓,它集沃尔沃所有看家本领于一身戈,可谓全副武装徐刀。为了让媒体更好的体验这台车吉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高核疙獭。没有固定线路合,没有领队车辆乱马崔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哦,它会和每一位汽车媒体人独处12天锯惦迪。而在这12天里漆,我已经和它奔袭了4100公里伺维,横跨了三个省份凰潮,体验了柏油赛道船、软土拉力师、冰雪漂移什、高速狂奔松、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衔标森,当然微枯,最终的结果是尚曙吉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亲店,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的儡灿聚,正所谓日久见人心每卸,交友如此斗,试车亦是如此桅柬。回到正题瞥炔鄙,和往常一样色订,对它的了解还是先从外观开始拟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拦百巳,相煎何太急”这句绝句旗,而在雷诺—日产集团旗下铆,有两款车正在上演着这一幕藤摩甘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气铣备,还有这出色的越野性能方。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朴事幢,买谁更划算欠速?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美瑟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位槐莆顾,作为英菲尼迪的顶级SUV咸镶恕,QX80的售价高达152.8万摔,但经销商处可以优惠16.2万幻详活,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万驹,虽说16.8万也不是个小数目甘蒜啼。但对于消费者来说俊,一个日产烂为高,一个英菲尼迪叭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钩捅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)毒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鸵槐,它的身材绝对够大赡。从上图的数据来看捍氓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙备房,尤其是将近5.3米的车身长度冠,会让您感觉驾驭它有点困难抱热汕。另一方面春,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗡狠颁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尽垒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解裤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型家。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅祈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足傅,同时也显得异常凶猛发。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搬涉雄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蘑,整体造型圆润靖距,没有多余的线条作为修饰死阶,但是反而会让人感到车身很厚实莫射。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肌。同时注意它车窗的设计井,与众不同的创意来自于涂黑的A柱杰顾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的课,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宿没晚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计糕壕泵,也没有了那种霸气哦,转而给人的感觉是设计很前卫布鸥。车尾的饱满程度与车头相呼应着犁桂容,丢去了上一代的直棱直角劳,饱满的线条凸显着丰满的层次感法喝警。   日产途乐蟹轮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擂,虽然脱胎于英菲尼迪车型书,但途乐依然拥有自己的外观特征测歧玖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性急受嘉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款什倪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型煞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鳖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出唐患铅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底功管际,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腥,成为了车头亮点之一唐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术馆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型傅,这项配置自然是少不了的谓臀钨。我们可以找到4个摄像头健,它们分别位于车辆头部权、左右外后视镜下方和车辆尾部定妓。以便在停车过程中称酪变,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谈木茄,让您更加自信轻松的把握泊车空间腥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头儒,大大降低了停车时的事故发生问膊撅。   途乐   通过对比发现煞昂,两车在外观上的配置基本相同晦乐岁,差别仅在日间行车灯上藕蔬,不过随着QX80年款的推出尚,日间行车灯的加入应该不是件难事萌客。两车最大的区别就是外观/品牌的不同偶蒲,在相差仅有10几万的时候胆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店醇抠。    责任编辑屉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天雄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了强焕,除了奔驰G嗅厦、丰田陆巡系列晶括、牧马人等街试尉,双龙雷斯特也是其中一员臼僳踞,而且雷斯特还是柴油车翻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值风巴,以目前的接触来看卡,双龙雷斯特W表现不错伟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鹅峡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挞匣咕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炕缔居。当然食,在随后漫长的几年过后凹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌靖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抒,该车型最大的特点就是其尾部造型触舒必,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孰,宝马方面肯定不会承认箔攀,但从年份来讲断诗扩,明眼人一看便知袒菱慨。   外观旗缚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手圭,该工作室的创办人正是乔治亚罗笆驴谩,不过大师的设计未必符合所有人的审美彭屏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异窖隆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调彪某,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娟郡,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞄驰山,雷斯特的车头是圆的税缄愁,所以在当时看来有点“离经叛道”姐。   而到了现款的雷斯特W烁幂,这个“小问题”被修正了五侠盆,一体化的设计已经是大势所趋锤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刀嫌狠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹄伯久,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感募厘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刃浅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梆樊邦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虽集睹。通过车展上的展示酬,小编已对这款纯电动车型有所了解入。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浦目,时至今日俊儡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型想慰。据悉解寡胆,之诺将在今年的2月份开始接受预订结,上市后将以租赁的方式面向消费者屎,具体的细则目前还没有公布箱乓掂,上市后会有着怎样的表现慰,我们会同大家一同关注煞把。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前价醛,简单了解了一下之诺这个名称的由来劝郎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谦洼邻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矢取弓,毕竟是基于宝马X1平台打造汐兢,因此在多个方面相似度高也并不为过盯虾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E性皖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现似,其具体的表现如何烩宠叙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验典。 责任编辑培括肥:沈楠" "  版权声明洽:本文版权为网易汽车所有性访飘,转载请注明出处晨贿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苦砍累,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列募。它们的可见程度薄锭瘸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”目隶。可见度甚高的两个文字的组合拔踏骄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字旱。因此豆签,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咆筋。哦誊甘灌,对了寥上拨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思腾豌。意大利人的自信梗途,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蓟僵揩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用街挺码?咱先从减开始说起辰裳了。 Q斯污:致悦只是切掉屁股的菲翔么燎?   A狡德:非也卫纺,前脸亦有修改隋,整体风格统一哆,协调度很高叛斗。   我相信Roberto Giolito先生擎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锨,在设计Ottimo的时候淑程驹,一定会更加从容刊捷腹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瞄唱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思崔蚀。在他的心中罕观般,应该有着太多关于年轻倦捎爸、活力的理解诺,而这恰是Ottimo的设计要点缕盛眯。 外观总结   赞相禾:个性鲜明率忻、标配LED示宽灯面、轮胎用料厚道   弹驹弓:低配删减雾灯   " "  版权声明昧猾伺:本文版权为网易汽车所有馁馁,转载请注明出处画须地。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾掳将愤,虽然距离现在已经有两年的时间坡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象墙琴。而今天粳猩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘楔怕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例僧冈,并且还是一台后驱车敬就。没错讹,它就是华晨宝马3系绕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诉搭,其配备了2.0T发动机瞪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟麓勒萄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱情第,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现但匿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗席侯煞。不过在今天的冰雪试驾过程中惜括,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)皑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现膜撩,必须先打好理论知识的基础壁。于是在摸车之前炭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锑稳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关位,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着阂。 ● 项目一   热身结束了把痛体,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节衬枯淌。第一项内容便是加速和刹车快冷好,是不是觉得很简单北喘崇?其实里边的门道儿多了去了硼。   在项目一结束后搜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式稠坚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步材贺。一开始大家相差悬殊涂歧脚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了幌。接下来的项目二会比较刺激一些乖渤搽,经常会出现手忙脚乱的情况佃,但只要理清思路按部就班的做垛,想要完成整套动作并不是很难芦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明客:本文版权为网易汽车所有颧篙阂,转载请注明出处红示渭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了亲,不过始终都仅有手动挡车型佳尖静,虽然目前销量也很出色芭冲常,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户栋桓。好在这一短板即将成为历史痹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞎短,新车将于26日正式上市撑剩,我们也于第一时间进行了试驾体验赫攻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观懈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外欠失让,在外观方面也有变化离无叔。新车根据高低配车型提供两种外观方案点救,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计土存粹,而高配车型则对中网誊沛、保险杠造型偏、轮圈和后反光板都进行了重新设计毋擎。值得一提的是壕火板,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的洁便实。   新样式的轮圈非常动感粗,在同级车型中实属罕见方味。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致齿诵息,轴距依旧为2725mm卡。车尾的变化相比车头要小一些蔡瓢料,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板夹队,不仅可以提升安全性氰,同时视觉效果也更加出色盲。 有态度【试驾评测】厂齿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疤飞?   扫一扫汀枢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日董,一汽大众全新高尔夫正式上市沮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炔,其中1.6L拥有三个车款导,1.4TSI拥有四个车款愤淑剧,官方指导价为12.19万元—18.29万元脚剖。具体售价请见下表透蹿岛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力配,但是却拥有三种功率版本筏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伤吉,因此在动力系统方面陷定陵,消费者有三种选择唤比。    我们从上面的数据可以看到氯到,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蛊,1.4T低功率版是主流之烟鹇於堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求外,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右歇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮趴鹿类,但是它的售价高达18.29万元琼次焚,相对比较贵容岔涸。    全新高尔夫提供九种车身色彩兴,分别是塔希提金桔、唐古拉白蜂晦维、珊瑚蓝鞭、魅力紫度、玛雅红吝、季风灰唬、水晶银以及深黑和极地白赴。 ①恍蒂:16寸Cosmic款轮毂 ②枚垂措:16寸Cubix款轮毂 ③虐惕诡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哆寝,其中15英寸的一款稳渴昏,16英寸的两款庐雷躺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备玲哀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辽淑窟。    全新高尔夫提供标准座椅邓浓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅邵参,舒适版车型则都配备舒适座椅睹熟蠕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肮。    在材质方面办,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冗,分别是上图所示的DianDian黑色织物忿冷、Zoom/Merlin黑色织物酿拾颈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蹦惯完,分别是Vienna黑色真皮薯踏、Vienna米色真皮布房灵、Alcantara黑色翻毛皮蔽歪嫂、Alcantara棕色翻毛皮坎扇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料风,有两种风格可牙丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料悔然,同样有两种颜色可鸭辜堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料完里,有黑色和米色两种可呀佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅枷尝绍。    在车内外装饰件方面信腐洛,不同配置的车款也有不同的安排唉喝。像侧窗下沿镀铬装饰条娶、双排气管挨交凭、镀铬装饰双排气管陈、动感鲨鱼鳍天线盾呵棠、真皮换档手柄池涣、科技质感装饰条裴错害、金属风格装饰条窜、碳纤维风格装饰条等等屎喊吕,针对不同的车款都有不同的配备胎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍类。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沥鲤,配备有MKB多次碰撞预防系统临、ESP车身稳定系统娶、ASR驱动防滑系统巳渴、XDS电子差速锁亭、前排侧面安全气囊唬、后部4探头倒车雷达起敢吵、前部行人保护系统缆活、自动静态转弯补光功能等等香变,但是在舒适性以及功能性方面彩跋,并不是很丰富备妈,但是也可以满足基本使用捌霸。   1.6L自然吸气车款如何鸦┣拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉堋,它拥有手动时尚凹、自动时尚以及自动舒适三个车款是剖夹,手动时尚与自动时尚的配置一样香厘,在价格上二者存在1.2万元的差价详焚,主要是变速箱配备的差异霸。所以在配置对比环节结,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卑管,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元眯醒去,差价为1.1万元玲透叙。    在配置对比的环节我们可以看到侩测,时尚型与舒适型之间的配置差别坎纲,大多数都体现在外观内饰的装饰件陪,以及车内一些常规功能方面刚币,主要是顶棚储物盒襄踞卧、后排中央扶手寐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半查孝讼,实际上最有意义的差别在于全景天窗敝抡雌、后排出风口然垢、蓝牙电话虾天蓬、定速巡航斜群、驾驶席座椅腰托边宿、TPMS胎压监测系统这几项上协,不过在这几项配置中炒笑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斥插,尤其是全景天窗痹了。    从价格上看熄魂,二者的差价为1.1万元据,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顶篙触,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户双,所以我们在这个推荐环节瑞,更多的倾向于低配车款僵嫁。 责任编辑歪蔚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底先剁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晾。它采用了全新的DS家族式设计风格拭飘购,延续了一贯的法式浪漫风格蛋茹唱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坞盼。新车基于DS5平台打造安持,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机截肩悉。预计在3月左右上市垮千温,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触含矾,让我们一起来看它的表现如何露番。 外观裸绰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瘦,却多了一些时尚及科技感瑰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性及,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舰桓摹。镀铬装饰拿捏的也比较好限付啦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品深放。也表示着DS的品牌走向独立柬沪沏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纪卢酒,有着都还算不错的账面数据媳,车身长度为4702mm桅,宽度1840mm峨,高度1515mm.轴距为2715mm贫醇唤。上市后会把目标锁定在奥迪A3榔。 车型图片 基本参数辑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叉缕,除了前车6颗驻车雷达之外彩捂讳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玻勺狠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泡柯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰悼,从视觉上拉伸了车辆长度舅窝,尾部设计了一个小小的尾翼拆,尾灯下侧字样表明了其国产身份掣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嫡蛔绢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件揭碎,真正的排气隐藏在了下面紊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型签介,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摧:高离地间隙覆、车顶行李架爽袍欧、双色车身等等醋。没错庙,无论是跨界雄、越界还是交叉车型隙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萄香徽。不过世间万物锻,徒有其表终究很肤浅酗剔,我个人认为衫吃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逼母。所以捂唇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾婪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时固缴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孝拒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款低烤式,它集沃尔沃所有看家本领于一身攫风,可谓全副武装铂疆。为了让媒体更好的体验这台车痘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高册搂。没有固定线路蹋泄,没有领队车辆便,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梗鼎悲,它会和每一位汽车媒体人独处12天传寐。而在这12天里胺,我已经和它奔袭了4100公里磋,横跨了三个省份动被,体验了柏油赛道扯、软土拉力广、冰雪漂移羔痞、高速狂奔苏霓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吾,当然肃,最终的结果是犀哭豆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多另迫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伙徽多,正所谓日久见人心保讽,交友如此釜匿,试车亦是如此茅航。回到正题炮铺汝,和往常一样裙猾侗,对它的了解还是先从外观开始补孙桶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苫膊、多样化是一种趋势屉激,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胁喜瞬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠磐碘醋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦理,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烩秋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尖,上市至今保持着约5千台的月均销量箔膜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型斤如。 外观/内饰对比良摊菇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蛾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的土哆莱,毕竟师出同门溃桐断。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管港,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯讼辜丝,远看很容易被误会成排气管肌,但事实上真正的排气管被隐藏起来别,整体尾部设计显得层次更为分明沟。低配车型配备有倒车雷达小戮舵,高配车型还配备有倒车可视蛋簧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念期,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点亨,修长的车身与宽厚的D柱皑,加之出色的后排与储物空间程,俨然就是一副旅行车的范儿收盛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虎鲁莎,它完全可以称之为旅行版朗逸守。    车身的线条连贯自然道驹熄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瘦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惶关劳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些穆,调整了尾灯的白色灯带位置凯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重策陇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酶脸狙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格渐戳,内饰板件的用料以软质材质为主桔龚,接缝及做工也较为精致辖倾妙,与同级车型不相伯仲龟柏帅。从实拍的车型判断爬巨竿,自动空调赡殿阔、ESP系统胎、电动座椅盖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浓,至于具体配置还有待官方公布加。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肮苔,同样是大众家族的传统布局季动怖,整体的感受都很不错矗,方向盘协歉、中控台的每个设计很都容易上手拉势,从材质上来说爸南损,朗行是塑料感有些明显的姐澈,好在其工艺上还是有保证的崩桃匡,并不会有很廉价的感觉艘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晾,销量在整个家族中表现最为可观弟陋。近期散,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市壁纯,新车主要变化集中在外观胯枚臂,同时针对颜色搔胜、配置进行了调整纪刺,以保证其市场竞争力迁挞。在豪华紧凑级细分市场中溜挎典,奔驰A级是CT200h的劲敌之一噬肋龟,通过下文的对比分析题辛,希望对有此购车意向的网友们一点参考胚极戎。   备注堪芜惦: 为更直观的进行两车的对比分析吵概,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拆、CT200h F-SPORT)边凭冈,市场优惠参考自深圳市场教态。 车型图片 所属品牌休氖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动道吧匹,内饰做工精细    车身尺寸方面酷皋窘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优悍川,其他参数均小于奔驰A260闻。从外观和内饰设计风格上看拳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑希聘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释旅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺默茫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吧剁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炽袭,全车充斥着力量与美的线条疏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宋,硕大的单条幅进气格栅司堡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发膛冬。    相比极富视觉冲力的前脸造型酸娜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些口彼匆,但并没有脱离运动快碎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓昆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹省。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型歼晃锋,同时下侧雾灯造型也有改变猫床,车尾部也进行了一定的改动黑矫孺,整体感觉更加运动请必崇。另外臂辱墙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”僻瓷呕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苟秀,形成强烈的双色反差乱蔡。    F SPORT车型装备了整车运动套件分商,涵盖了运动调校悬挂功夹、运动包围推墙恭、运动阻尼减震器屁福、熏黑运动轮毂遂签得、运动车门脚踏板挂叮抄、运动型铝制加速踏板臀梯、制动踏板皋、脚歇板等寸耪诽。    三幅式平底真皮方向盘墟、红色元素点缀的空调出风口楞轰伙、铝合金踏板幻、仿碳纤维装饰条等等陷仟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格晾猴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弯贫难,将方向盘谰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上超挖硼,增加了便利性项拘热,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动海,分散了注意力畔牢筏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间韧袭,是多数第一次购车家庭的首选要求痘托熬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锻羚蝎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庆露。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型效蛙,会有怎么样的变化蚕,一起了解一下奋闯泰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的幌莽贬,镀铬进气格栅增加了些许立体感毕膝,更加显眼的X造型前脸培,迎合年轻消费者的审美酒半。大灯的改动有些另类拿晃,在我看来接受起来还是需要时间的灌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车享捣级,新款在车身尺寸上有所调整香,长宽高分别为4456×1696×1514毫米效任豹,轴距保持2600毫米不变擒,相比现款仅车身尺寸有所增加固。   车尾的变化不大恰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挨妹,以及牌照上方增加镀铬饰条每恼碉,尾灯造型无变化氓。实拍车型为高配版本密并来,但仅配备了三点式后倒车雷达皇协幸。   新款的15英寸轮圈造型不错脆盛森,轮胎选用优科豪马匈涤,规格为185/60 R15呈恭,备胎没有缺失豌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泉副鼎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高防,在年轻人中更是屡见不鲜八。在学校要有个性嗣,在单位要有个性懒售攀,穿着打扮要有个性斯,兴趣爱好要有个性捌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢臼俏?如果你有这方面的兴趣拘盒捞,那么杰德将会是你不错的选择储。可谓自成一派的它檀贩,凭借着并不起眼的车身尺寸纺隘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓦箱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搽?还是旅行车登环报?或者是MPV能瑟?但这都不是事儿蔬艾股,只要适合自己就OK衅灌端。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人罐兢尺,喜欢接受新鲜事物的他们杠快豢,正好与杰德不谋而合琶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汞糯哗,此外金铅笔,六座的乘坐空间观虱,也足以胜任日常的使用需求檀脖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涸痴筒?自2013年9月6日上市以后沃春模,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帽办堡,力压大众途安和马自达5等竞争对手巩斤合,它用事实结束了我们的疑问截高毯。除了这些平诉棵,杰德还会带给我们什么样的全新体验戌,让我们继续往下看剃。   " "  若是经常关注汽车之家的话壬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贫毫辰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伞峨。虽然我们这里并不提GTR里,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何媳无菏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复ㄅ克斯ST攀豹,令人刮目相看肥。与此同时佬项,在秦身上碎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弹、做工以及舒适性表现上的明显进步慰绥孰。 外观造型猾理啡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扦棘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苟沧,近年来推出的新车型如速锐熬、思锐以及大家眼前的这台秦长险,都可谓一个比一个漂亮牛料撅。就以秦来说操矛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拨尉梗,很是亮眼财,同时也营造了较高的前脸识别度冯欣。   车身尺寸方面胜韧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碱跑簿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蘑揩暮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妒猾,2670mm的轴距表现则处于平均水平邯贬陇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桓耗,其整体感觉与速锐大同小异妊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯椒抢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接聘。无论白天还是夜晚客,该车的车尾识别度都非常高赐哄。而且内部的光源毕缆,除了转向灯为普通卤素灯泡外瘸搬,示宽灯朽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED栓。   充电瞎炯、电桩安装及质保/售后介绍撵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狄潜缴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包相犊疲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搅吻,据官方资料介绍凌频彻,充满一次电大约需要5个小时左右华痘胳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冬书。   同时窜范,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芹仑睬,虽然价格并不贵精,大约在6000多元烧偷,但对申请人有一定的条件限制柏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卤访,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准潮。当上述条件都满足之后睛驮洗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请未翔,如果一切顺利氰奥,最快1个月内就能安装到位并通电使用居。不过目前轮壬,秦还不能实现快速充电帆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骨孰,只是目前还没有这样的配套充电设备晶葡强。   针对秦的特殊性绥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位守苏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桥复寡。其中痊核斑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锋叙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶聪霞桂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋虚、绝缘手套和护目镜等设备铆瞎淋,并规定在检修车辆时必须两人在场蓄。以防车辆万一发生漏电地粒,威胁到维修人员的生命安全卫颠靖。   与此同时哥佩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里速,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氢苗汤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同觅蹿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型暖桔,整车质保为6年或十五万公里椒咯梁,电池组为10年或二十五万公里)滔。总之帮脓,从专设的维修工位倾琴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期呵踞该,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宦趟,而对消费者的购买更是一种信心的保证崎僚护。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诞琼氓,中国汽车市场刚开始发展犀纠禾,市面上可供选择的车型可谓寥寥伦,在那样一个年代新寐袭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梦,并且在之后的相当长一段时间岸,人们心中仍对它们有深刻的印象土挂颗。时至今日芥缉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稼辱寞,在数年激烈的竞争中竞侵侩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晾。这回兰丘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首息溉,我们也借这次机会为大家做个全面对比汗晒妮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捌蒋虽:外观内饰(包括设计和做工)巩空赋、配置烷呕憋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)们距删、储物翱、油耗酮、驾乘感受青匈、加速性能接番、刹车性能授绊破。同时玫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棺妓、同价位车型的什么水平岗波。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型靖坪衬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帅忙盎,目前约有6000元左右的优惠逞车玲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弦啡滔,在优惠方面差别比较大堂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右律,根据论坛中近期的提车价格翠,9000元的优惠还是有的狈矩勃。目前前辑,两车的售价依旧属于同一梯级慌蚂黄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致渤,只是配备了卤素大灯及雾灯点括羚,透镜蜕、日间行车灯这些都没有翁番趴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痛釜撤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吝每节,因此我认为两车的配置可以理解镭茬祥,符合同级水准嘛蓉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位标:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比橡刃,两车的各项参数也处于伯仲之间屁拆副,差别在6cm之内波。在车内空间上馅栋勤,两车的表现也很接近茨祭裸,我先剧透下吧嗜翠考,结果可能跟你们想象得不太一样嗜厕。   相信看到这里譬疏,大家最担心的就是如果车辆没电匣番,后备厢是否还能打开的问题甜脱拐。捷达看来是妥妥的没问题黄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑顾沟贰,它的后排座椅靠背可以放倒第诡,之后即可顺利从后备厢取物体,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐傲。   在倒车辅助上梁哪,捷达配备三点探头晌城,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嚷。这里多说一句水塘锯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘶星疲,让人觉得很不大气虽吩龄,并且低于同级别的水平滑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陀师,舒适型也可选装倒车影像览桶,比捷达厚道一些显。从普及性上看信农甘,能够达到同级别的平均水平戌矫,从功能性上看韶幢,拥有倒车影像的它则高过平均线了榔碾,给好评沪。   两车都是15英寸的轮圈衔顿,造型上也是各有风味色,轮胎宽度也同为185mm韦。从售价上看筐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右论汗坍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饶险。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比台侨道,让我们在后面的制动测试上见分晓圈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汉送糜,借着中期改款的机会躲挺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机府豁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瞄棚饲。应该恭喜它劝蒋踏,至少在我眼里毕,它确实达到了自己的目标忙虚裤。过往凭借动感的外形辖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞥蓟。   只可惜收夏碌,刚上市不久的2014款起亚K5挛上,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择申跨,而且它们的价格都处于K5车系的高位监少段,受众群体并不大奔舒。前段时间纷晒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析熄去猛,并撰写了《起亚K5购车手册》纽。文中吾挡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型迫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐那嫂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桑锚。自从起亚藕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苯,互用研发产品的例子不胜枚举适,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毋惦难。该发动机的最大功率为245马力途炒抡、最大扭矩达到350N·m轿,账面数据处于同级别的上流水平滴丘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机措处、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讨掂模,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机协锑憋。   在涡轮增压封、缸内直喷等技术的加持下祥惦冲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鲤墟触,并且一直持续到4000rpm慨缴廊。得益于涡轮介入较早衅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间水藩景,而且它的油门也调校得比较灵敏咐。在实际驾驶的时候裙,可以感受到它的起步轻快自如济尼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余博坎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比府茶柯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倦淡,但差距并不像数据相差那么大块。在整个低转速区间磐吃敝,它的动力输出不算直接妈地上,缺乏一点活力地挝,给人一种有劲儿使不出来的感觉酮馈。   于是喉硕五,我把油门再踩下去一点扦炯,动力突然来得很快息毙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酗碌,毫不费力睬逗廉,而且可以感受到车速达到120km/h时牢,发动机还有充足的动力储备席。它的中段加速能力让人满意号,虽然依旧缺乏一点活力烽存铝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴裤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开略俏京。   还是差点意思筒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丁蹦。于是潜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捐描,6速手自一体变速箱切换到手动模式芹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撼皇检,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啃关。它的油门响应足够快痹澳羔,发动机的动力输出得到更好的释放娥,方向盘的反馈也更加扎实呵。除了SPORT运动模式外拆徘寝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酞,运动特性从SPORT郝斗看、标准到ECO逐渐减弱凭,驾驶风格也逐渐趋向安逸聪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契参,平顺性极高贝旧,而且动力的衔接也让人满意犬。若以80km/h的速度巡航轿添等,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右式浑镰,对于燃油经济性的控制也让人满意凸兔盘。同样值得表扬的是降挡速度腐,在中段需要加速的时候深踩油门行杉形,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出耪砍,而且换挡冲击也比较蟹紫狻,不会让坐在车内的乘客感到不安嚼攘频。   前麦弗逊首雄、后多连杆的独立悬架底盘结构龄,在调校方面仍然有很大的提升空间挺洗。它的弹簧足够硬墩徊,但是减振器的阻尼不够大访浓怪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底棠避,会有细微的震动传到车内凯,以稍微快一点的速度过弯吻,车辆的侧倾会比较明显睹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题祷兰飞,舒适性让人满意私啥,但如果需要激烈的驾驶的话头富石,后期对悬架的改装很有必要鹿。   它的刹车盘相应加大了尺寸会粒,刹车的力度足够惦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骋律斧。具体表现是密,刹车踏板的前一小段是虚位绒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏膘蹦,制动力度会突然加大眷冯龚,需要一点适应的时间爱肃饶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻忱镁零,发动机的声音跨、振动都非常小并团。然而惫,在速度上来以后莫,噪音的上涨速度也很快叹叹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎砍舒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瞎餐翘。   我得承认店碳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怜管奥,但在起步和中低速行驶的时候兢诫瓣,动力参数上的优势并没有完全体现出来详涡镁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价称焊轿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泰铆料。当然遂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喜谷。另外守廊,值得一提的地方是侨,在动力提升的同时边,它还加入了行驶模式控制系统侨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垢势玲,它的动态性能相对有一定的提升筋,开起来也更有活力和乐趣淌枪绣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盾戌论,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涛烙疆,只有手动版车型销售设分煤,导致产品线还不够丰富吧挫。而就在去年11月瞄,海马M3终于推出了CVT版车型肉势,7万-9万元之间的售价薄溃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卧亥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30刑遂、逸动捆康、宝骏630以及启辰D50等车型保女,竞争还是比较激烈的湃点赡。作为一个后来者海半,海马M3是否有足够的实力立足金氛?下面我们就一起来看一看熬。   动力涣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择儒蚕,其最大功率为82Kw熄竟,峰值扭矩是147Nm畦。从账面参数来看裳,可谓非常出色柯陪,一点不比合资产品的数据差五太。对于一辆紧凑级轿车来说雹嗽蔬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了悍。    开起来的表现轨孪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弊附。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怂新采,如果想要充满信心的快速超车按难呻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择剧缅。    我知道会有人问谴撮朔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洁单冬?说实话你栏,我觉得大家都没什么区别陌仿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撵涉吕,也是低扭不够强靛槽,需要靠高转速来增强加速能力扰歼投。    可以肯定的说山污抚,除非是加上个涡轮增压器闭。否则的话惶,这个级别同排量产品之间的动力表现散,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同黄碌。我个人觉得俱脱广,这只是消费者们需要认真衡量的一点担,而非全部入篇目。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蟹猫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驳老洽,动力传递平顺连续的特性狈,有效的提升了整车的行驶品质感擦撂鲜。顺便说一句抬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凯,这也是比手挡车多花点钱的好处挟。    深踩油门时定畔复,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上处,来保证动力响应足够顺畅林牡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内茎罢潘。此外沉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式刻肺滴,功能性极强妮纳句。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唾强,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后聊,g值才开始达到最大的0.366g徘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内膏,此时车速大约在30km/h左右兔,达到60km/h用时5.24秒垫挫疵,冲刺到100km/h用时11.45秒寞。    接下来看看海马M3手动车型慕拢垦,在加速到2.5秒后颈掏些,车速已经达到了差不多40km/h邵缕顿,达到60km/h用时5.01秒颠缓鞠,冲刺到100km/h用时11.28秒福坚现,比CVT车型略快上酶捶。如果不较真的话堡当,可以发现二者的差距其实非常形猿丁,相应的在日常驾驶中其实也一样脑圣偷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胯厢,就这个成绩来说结梅萎,它的表现只能说是非常一般估。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扰塘,它的表现就算好多了滇堂郴。 责任编辑徊:沈楠" "   近日对山寸,宝马官方发布了新款X3的车型官图诫薄鲜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作套柿。从新款车型推出的速度上来看搂娩挡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视漂犁派。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惕撵囊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碧。    早在2003年瞥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兑衫。10年以来蔬那,宝马X3已经销售超过了一百万辆铝炔董,自从2010年上市堆闭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蔷切填。因此豪,2015款作为X3的中期改款陆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逝妇,优化后的大灯组造型构撬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰竞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多送屑犯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版臂皖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弦挎讲。通过官方图片炉婪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铃,也融入了宝马家族的最新设计语言市,与新X5一样采用了新的中网边框设计逗窘弊,在视觉效果上更具冲击力马貌弦。    在头灯部分酵汕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讥补棉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细括软。另外逻量,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代房群偏,配置方面它还可以选用全LED光源闯,再加上选配的LED雾灯侥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骗。    新设计的前保险杠极具力量感庇,并融合了镀铬适补、塑料格栅以及金属护板拟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钳浩。此外猜萎俩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僳附。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盗澜,也使整车更具个性化风格换琳缅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娘默:4657×1881×1661mm剂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哥络铺,轴距也同为2810mm漂霖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异狸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别却,从车头一直延伸到尾灯的腰线屋钉,让车身看起来更加犀利且极富层次感诧。相比变化较大的前脸够扣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计某答路,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰夺浓轮。相比X5答峭脑,新X3的尾部更加耐看祭耪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守律交,视觉效果并不是那么给力诚砰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择亢,新款X3也不例外唱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板霉饰邓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前悲玛、后部的防钻撞保护装置措寇祈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套牢领、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂苫肌。此外躲粕宽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篇貉妥。该车还可以选择六种车漆处彼么、三种专有的18抱辽淋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毋。 责任编辑迟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车亨:Quattroporte(总裁)势酱唇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV家信潮:Levante力,还在2013年4月的上海车展上垮,以全新总裁平台为基础苔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辰陵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的衬篱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款萎蚊:Ghibli……   以家族设计为本化颊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淡劝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同白,改走豪华中大型轿车的定位菜芍裤,车身尺寸长糖屉、宽侨匡将、高分别为4971mm嗣、2100mm和1461mm涵,轴距则为2988mm捆扛飘,直接锁定奥迪A6房、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冷嚼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo镀哗摧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征写,且融入全新总裁的轮廓特色涝仟纱,以紧实并极为流畅的曲线卧黔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格编鸡。    于是在车头设计上睹茧袱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽返相暴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩删罗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面垦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汇腥昂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计欧斗缅,将蜂巢状格网嵌入其中醚搓,且尽可能地加大共,再搭配角度更为锐利氢觅鹤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组袱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势驾陋爬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条悼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伤,所以厂商在Ghibli的车侧相泡,除了保留前叶子钣鳍状孔道胎巾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外德啦,也师法了总裁车侧的设计犊屁卤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冒缚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杀臣辆,另一条线则从前门下方迸出彪,向后朝车尾紧缩搽录破,滑顺动感且充满肌肉感吐疽钳,并正好可呼应更翘的车尾设计全,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上面惨继,速度感浑圆天成奸廖菊。 内饰向旗舰看齐坡很泊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿媚麓泥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计齿窟,也把声控歉糕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脾梗鳞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琴尾可,右侧拨片负责手动升档了道绰、左侧拨片则能提供降挡互菱。    此外妒勿,三辐式方向盘的前方秸,一样是借自全新总裁的蓝底白字收纶、双环式仪表盘传唐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惭,左侧则是表底超过310公里的时速表潜没,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕臣修睫,可提供显示油量搅、水温氰、挡位与导航指示等行车信息担抛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上来粟净,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桑糙,告知驾驶者目前的驱动状态鳞。    和总裁稍有不同的中控台蕉篇弛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟亲苍缴,以及可触屏操作的收音机电台选择瞳、音源切换虹婪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)岛煞焕、空调温度甭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕竣料型,空调出风口则移至屏幕的两侧桑,下方则为恒温空调系统调整出风量灌马、温度与出风口的位置渡,以及音响系统的吸入式CD令嚷彼,设计上较总裁车系更加简约门艇摩,但用料与配备完全向旗舰看齐池,展现了十足的诚意嚷伤。    较为可惜的是吉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm项必碧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伦咕荡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当急,包覆性和支撑性也非常出色绢。    但是后排方面父定、便没有像总裁那么充裕囤,尤其膝部与头部方面锑祥,身高174cm的笔者坐进去后扣瑞舱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已菇竣摩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促默,也刚好替前扔灵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何龄蔷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓晤羌。 责任编辑盯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杠瘁绣?后来一看啼虹,哦停吠,原来CC是“Cross Country”趣。继续了解发现有点意思健楷孟,底盘抬升瞎居踌、高功版2.0T五缸发动机梁胎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蚀据:目前的普遍规律是溜荚,产品分得越细缴盆,总销量提升越明显缺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品结,它的引进钳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦险。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板憨,主要分布在前脸和车尾吩,从外观区分它和普通版V40很容易赁。底盘抬升12mm疵免寺,这么小的数字对视觉效果影响不大订漓烽,整体协调感没遭到破坏孪。    车厢内部薪贪陷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酗,除此之外内饰并没有过多特别的设计台为惟。之前我们已经发布过实拍文章插陆涎,车身相关内容有详细介绍荚沟,因此这里只是简单提下要点趴体坡,就不再重复描述了陋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来死悸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乌,最大功率214马力杯床,峰值扭矩300牛·米喝编,型号B5204T9梅,是普通版V40那台发动机的高功率版本纠,那台机器的型号是B5204T8揽啊撼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒底莆胸,今天会是什么成绩午?稍后揭晓陛零哪。    变速箱没有变化孩衬仕,依然是日本爱信提供的TF-80SD焙焕景,六个前进挡伟锹叮,带手动模式和S挡拿嚏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宿挡,奔驰A级用自家的7挡双离合涧,沃尔沃这台6AT暂无优势芍芜,目前他们还没有新产品投入实际应用撇狠,理应加快脚步秦。   驾驶恭歪论:邪恶的S挡    驾驶部分喊汝星,我想说说D挡和S挡的区别刑瘦抱。看起来挺初级的一个话题倘唾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂和贯甜。D挡油门响应迟缓旁,在激发变速箱降挡之前纱,需要稳稳的祭懂、持续性的向油门踏板施加压力台鸡彤,慵懒的降下一个挡位之后嫉丢辽,情况有所好转精,动力给得稍多握狼皇,也就这样即猾。    不满意对吧谁?可以把排挡杆向左扳到S挡琳,切入“邪恶模式”寝觅副。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)几壬恳,转速拉高1000rpm以上饰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蔷嗜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冷漆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出劝徒粪,脚踝每动一下固弯经,车身就顶起往前猛扑一下颧党荣。深踩油门焚,转速迅速攀升甭坝,跟D挡时判若两人版,两百多马力霸、三百牛·米救咯,在这个尺寸的车身上爆发出来哭,过瘾羞察荆。    激情过后细细品味登谷品,这套动力总成有两个弱点需要改进老令靠,一是怠速时振动大淮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动篓类哺,影响体验;二是低速行驶的平顺性丢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伤忱,1挪墒、2肛、3挡之间可能频繁切换呛,动作应该再细腻些嘉盛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统敌狗,选择“全功能”项貉淋,不打转向灯就变道版厂兄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夹,回正的力度不胁新唷,如果你想在车流中快速穿梭前进豪寇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贺彪,要么关掉方向盘辅助呕,仅保留振动提示即可峦溅。   绕桩棠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况癸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣促外沙,在绕桩场地很讨人喜欢雀颠。车头响应比前驱版本积极睡拴暇,入桩动作稍猛椭昧兔,车头好像在被一根绳子拽着走古俩。给我留下深刻印象的是采泊,这款车的极限要比前驱版高太多辖,特别看了下堡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酿祭。上手容易缺蔽,但是需要注意别突破了极限仓斯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点技奉聚:一旦超出极限拢奶材,很难把车身再救回来蓬赁。 责任编辑牡携:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扭善?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始戎覆闷,就一直困扰着我们的问题郎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题儡奢。马力越大的车就越好么精?绝大多数情况下答案当然是否定的龚俺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郸粗。随着时间的推移陵姥,我们有机会做这样一个有意思的选题欺匿。   让我来说明我要做的事情溅:我们有三辆四门轿车鹤龚虑,合计拥有1657马力恼。看起来确实有些夸张谭畔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport淋谁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多融。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S记慈抚,但是这个570马力的怪物一直没有车新抢,直到我们完成这一特别的测试一周之后埃福寂。我们只能使用520马力日,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力壕孩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣偏。   另外一辆是全新的奥迪RS7论,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎趟竣戊,拥有560马力的出色表现菊朽猎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8华胁窝,在K&N工作室的台架上谢寺,它的轮上功率达到了479马力咳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中社桑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力僵传。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沤驰,用以获得更多的功率输出塘酱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勃伦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秽虹。即使按照宣传中给出的数值铃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恕底。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG臼伐沙,它的轮上功率达到了541马力乓箍锨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奸。   另外还要说明一点骑含荷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弘,不具可比性飞刷篓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蟹碴。结果很令人意外腑纫。两款加速最慢的车型乔隆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h病苛坏。当然最慢是和RS7相比较而言的棵馈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速漂灭铣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喉摆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒很落徘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊来阜秒,但是还未打破我们以前的记录齿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底害啪颠,说它慢更像是一句玩笑话哄纳,这一成绩实际上已经快的吓人了蜜京。奔驰则要更快一些弟盗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炔,冲线的速度也提升至197.5km/h礁骇虱。冠军仍然是RS7的酶拍,它只用了11.6秒故,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鼻。奥迪的冲线速度为193.8km/h钾怪窖,虽然不及CLS63 AMG炼汐,但赢了就是胜利隧杠。   123下一页 责任编辑密角墓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚光、运动和科技气息了权鸵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此软,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机褥哭徽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子律呸点,主动式车道保持和自适应巡航功能孔歉,几乎能让驾驶者也变为乘客榔少俯,高科技配置更加丰富禄邪。    于是警劫北,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前擎博,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烯废磺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碍涤都,在下面的文章中有详细介绍粉暮现。此外仆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章澳匡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冀硼狡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道唯趁、残破衰败的路边小屋瞄记、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刀抠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刑竞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落首悲。身处如此糟糕的环境冬赔脆,却并没有让眼前这个出身自底特律梳票、土生土长的本地小子屈服硕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感爸骚骋,但只有经过一番试驾体验之后蹿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窝蒜物,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分埃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瓷袜誓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹲,同时两侧向外延伸与车灯相连塘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夸懊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陛抡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔷俱眠。   尽管是低配车型茹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)来矫仍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车槐,它基于D级车的平台打造钾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条漆酪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT郎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体湘灭莲,不过从近几年的趋势来看处徊来,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泰啼疗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惮,至于其中的原因缆丰硕,从这款车中也许会找到一些答案苇呛号。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT煤?   GT百蓬沽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写罐川,维基百科将其解释为具有超长续航里程五、拥有强劲动力掇惩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型幢缕。可能一提到GT告躺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车憋苇磷,其实则不然细凰传,GT拥有着明确的划分准则挟口皮,举个例子来说信虾嘘:拥有着标准的后备箱藏撵、配备V12发动机并且内饰非辰牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亩秃陪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT薄矛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类忍辩荤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弯胃,这款车的确还真有点GT的意思嗡。在笔者看来耸庙茹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嗣迪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舞紊,最起码第一印象分已经拿到了旅评粉。   5系GT是采用7系平台打造的辆?   5系GT的轴距为3070mm情,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赁汗群,从前双叉臂处膛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恭寿稠。厂家表示筏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弛诬揭,其在外观敦醒蕉、内饰侠车、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挤柏韩。   5系GT型到无朋友鼓浑?   谈及5系GT的竞品揉浆蓬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情甘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泥嘶氛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疾透。   外观边观:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚构饰挝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浩漓。风云2(详情)弘饺、E5为新钱、A3以及今天评测的这辆E3毒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度示岛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惟。从这辆奇瑞E3(详情)来看案棺,外观及内饰都有着很高的原创度嫉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脯餐井。这让奇瑞的产品线更加丰富豆,但也让消费者选择起来有些头疼常。 外观常:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钩痰,但外观却没有去针对青年人的设计涤,前卫抵附酥、另类这些词汇应用不到E3的身上袍邢忻,车身也找不到多少运动感脯。不过它长得却很容易被人接受物,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吾部。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看釜,E3和E5的外形稍有一点点相似儒勺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间及翱泌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化故纽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高懒梦,而且非常容易被大众所接受炊。不难发现顾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变厦稗福,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头桶涉撅。艾瑞泽摔期、瑞虎5旧怒,单从外观来看都会让人眼前一亮慌设。借鉴是好事守壤醛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斧,但不动脑子的照搬实在是说不过去驴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诽小,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斧,作为最会制作小车的铃木来说梗,雨燕可谓打开了国内的市场艘绵剁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刀扮阑,新一代的SWIFT迟迟没有引入芳。而就在2014年1月18日头碴灯,铃木速翼特在国内上市愤全,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弹肪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏础。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅赌爆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕灵霓脱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件幢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疾党烧,速翼特运动版采用运动风格打造燎漏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裁,轴距为2430mm堑卿。由于基于新一代车型打造遁烦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些退,轴距也加长了40mm些鸽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚护窘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辽贿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谭翟,包括中控布局陀、仪表盘退诡、方向盘等造型均有所更改屉。此外竿吓,配置方面新车配备了ESP澄、自动启停系统菇稀、USB接口馁熬、运动座椅等配置椒嗽。CVT车型还配备了换挡拨片靠,满足驾驶需求刑喷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巧良吼。真皮包裹自不必说喀,3陌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服禾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多屏。不用和别人比贪秋酚,超越自己就是最大的进步庞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娩誊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敝沛,其最大输出功率为100千瓦辩,最大扭矩160牛·米拧佰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT旧锨,其百公里加速时间为8.7秒稗恒挤,最高速度为194Km/h借暴嫡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捐揩,相比之下乐趣少了很多沙。 免责声明唱己:本文仅代表作者个人观点疯惰臀,与环球网无关穷妻巾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娥号,对本文以及其中全部或者部分内容胯技俏、文字的真实性袭、完整性井俏、及时性本站不作任何保证或承诺撵彩灌,请读者仅作参考墨,并请自行核实相关内容处。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撅苏,引起了广大网友的质疑撕舷落。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姓娇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注遁袜哨。于是易车网本着服务网友的原则盯广,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测猫顿凳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车萄坚兴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示项。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说讣济,您便自有定论隙。   体验者介绍    前排体验者陇堤:辛毅 身高熬咀淘:178cm    后排体验者忍:旭子 身高但祟:177cm    Ozel 身高苟纤:170cm    小娴 身高敦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准硷灿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高傻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碧琅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市壕露卜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寒充非,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆让告飘,公平公正公开地来一次大对决肆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明风:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慌剑痰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奶探。所以不得不承认广,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值霉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上池。    事件回顾蚂蕉丘:    说干就干鸵哺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后霉随,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陌。根据易车网后台数据的统计来看羔赔本,持以上三种观点的网友大有人在兼檀籍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铂侩。尽管是为了对比三者的公路性能睬揽娘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铺畅胳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上岭窗。    测试车辆窝牌恒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350藕卑禾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型财疵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车马,奔驰已经尽力了慑咀唇,我们在此也由衷地感谢赊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卷算,告诉大家改款前后的差别斧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5波。因此我们也很负责地告诉各位网友躺外,目前除了易车网撑,其他媒体对于新款X5的评测蛊洪,都不能代表日后国内在售车型撂湃。第一辆中国版车型为xDrive 50i纽,加配M视觉套件华。    由于Q7的官方试驾车出了点状况磊举,我们无法借到官方提供的车辆就。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型枫锣。    测试场地慧荡:    乐驾赛道全长1.6公里叫写,共14个弯道礁,最长直线段270米撂珊抢,赛道宽度为10-18米烧,视野开阔拴吧力,无障碍物噬阶激。赛道两侧均为土质路面火,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涩闹地,大大降低了安全隐患睛确彩。    测试人员甜触酞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛋傅,却要替土豪们操心买什么车溅,这件事听起来真挺可笑烦拎,因为我实在没法揣测土豪们的心理慌讨别。如果说我还能理解花五十万买大切胎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野姥氖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绰兴,代价是要多花一倍的价钱赤默隋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感揩须某,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凯菲。不过因为坐的比较高裤朴,速度感不如那些贴地者强烈煤势,还没怎么着呢就破百了哼禽篱。这大概就是SRT8的魅力亥骆,很难说值不值得泼读。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款覆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近到烤,跟改款前相比还是升级不少蒲卜附。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到美扁凑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窖抡,SRT是JEEP官方改装部门哥设胚,这种改装是全方位的毖,包括内外套件加强纫,以及性能方面的提升殿玫蒋。SRT8就是高性能版的大切诺基诬氰,主要提升是外观套件是式犁、及动力系统狼示、刹车系统膳深、行走系统等方面奋霓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型献甸托。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鞭炉,6.4L自然吸气HEMI发动机界活葱,搭载采埃孚8速变速箱涧酮。   SRT8为公路而生蛙,所以公路性能是它的强项怕,不过Off Road就不是特别在行了哗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 班触,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乡悼解。 ② 跟之前的SRT8相比告庙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缕,所以科技感和豪华感都提高了不少谐,跟换代前的SRT8相比匡伴,升级的部分都是实实在在的抠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱朝同示,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统叛嚏霜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吮琳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惟龚厩。  〔帧③一百多万的车泥谱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车枪得灸,再挑上百万的车的刺蔼讥提,好像有点吹毛求疵戌氖筒。首先悬架的设定非常的运动倾省,即便比较温柔的驾驶方式巫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涛璃录,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叛珐圃,大切诺基SRT8并不是一个非炒曷艽合适的选择渤杉,尽管动力非常充沛畔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纲痕晴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响局腊敞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洼筛,但好歹SRT8也一百多万了愤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响篱末。不过之后我们也释然了枷舞躺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车霖,但经过数个媒体的“蹂躏”款睛盗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了函氏坍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了禄爱邦,有点异响似乎也算正常邻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基参镀杰,请点击下面的图片进入试驾文章拘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了信,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痕蜕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求输。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的家峡饯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生话菇福,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涡,还是老套路糕溺兰,直接切入主题径坦氓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞬婆。 动力对比刮乌镰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汝叙畏,看看英朗GT的表现如何吧韩粉郴。这台发动机的最大功率是131千瓦侧蜗苯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吃苛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能径判了,当驾驶者在需要全油门加速的时候寡蟹,为了获得更好的加速表现婪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm囱锣。对比发动机账面参数来看割挥,最大功率118kw搏肛泉,峰值扭矩250Nm详测咖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吗嗜文。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寞盼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妈貉垛。   至于传动系统方面悔袄偶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器窘窃圈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样替恳,都是目前该级别中的主流配置湃鲜去,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现砂热申,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢田定。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镀峭拴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上柯雹,比如高尔夫6衡、速腾等截墟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方亢凹爬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疼息车,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力馁,从而起到提升操控性的目的哦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架牧寥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鸡华班,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颊,但通过厂家的调忻弑眨后市跋,当一侧车轮发生颠簸时廓茨,对另一侧的车轮影响会比较小些啥替。   小结府:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多彤涝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伙什梗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了双,至于优点这里就不做过多介绍了脾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻用瑁后英朗GT更偏注重于操控性衬娶绒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时日显,见过后车追着拍照的耽,见过开我边上向我打听价格的隙遂幻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啃星叛。我坐在这辆路盛E70里电皇旗,被注视得有点儿不自然搐竭谈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鼎,我琢磨着不,要不要让他进来看看腾矩牧。要不是我瞅见了绿灯亮起擅毕,我真就这么做了坤。对不住了朋友砂,这次没能让你仔细了解它侥盎,不过我希望你能读到这篇文章盒糖末。   不用否认谁册咯,人们对美的好奇与渴求与生俱来怖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钙握欺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓟斑。不过在这些人之中彻孩,有人会终生恋着美人憋锭,有人也会为抱个花瓶而后悔茹抗浩。如今打造足够美的外表来吸引消费者丝人,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梯秽沁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70渐驰,但在这之后能否一直爱着它角趣皇,我认为是一个很值得细抠的问题吠填。   ●外观大气甫到、美棚娘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时爽,我还以为来了辆捷豹踌设遁,赶紧跑过去看发现被骗了宏泵。不过我并没有觉得失落雀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溃护焙,并且从设计角度看湃,它在借鉴与融合得方面都很到位斑掠寸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叫钩,我对它的外观设计就100%满意了赋。这事儿对华泰肯定不是个难题挟复空,您看看宝利格还有华泰B11呈,都有明晃晃的格栅惰夸辖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中的,但绕车一圈后我发现县猩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虫矛涎。咱看看数据对比颁添烧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手墒,可以说在各种数据对比上河赂,它“不是第一刹茨土,就是第二”阜。虽然在宽妈腊眉、高和轴距上没有做到最大般夺,但也不过是一两厘米的差别廊喂茎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米聚,这就让它看上去大气许多梗俏患。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扮。   打我接触这辆车的时候痹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光小瘦。在这样的目光中弄瓶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剿。面对“屁股高能谱、尾窗窄”举栓、后方视野不理想的路盛E70时配末泡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恰。先不讨论这样有多麻烦了踞细孰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纠下,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瞬?这点让我心里不太自在帛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呐实,是个应该有的配置洽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上补袒苔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冕彩。而随着国外皮卡文化的不断渗透臣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搂谷,去跟进时代的步伐戈。为了迎合市场的变化及用户的需求轰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹋耻八,开始注重宽大饱满的外形设计径棵,并增加更为丰富的配置是罚凡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吐蠢躺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)硅呸块。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗边剿极,整体的风格带有一股阳刚之气叹馈。在车身尺寸方面奸,它的长/宽/高分别为忱:5310×1812×1775(mm)泥驶龋,轴距为3100mm凹痴。威虎TUV并没有大小双排之分希,仅提供了一种车身长度聪。车身侧面的线条也很平直壤为耐,外扩的轮眉使其显得更加饱满胳锚何。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正慧孟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鹿甲。大灯采用远近光分体设计颓文,其中近光灯还配备了透镜霜菇,不仅更显精神室,而且还可以起到聚拢光线的作用哀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次富,遗憾的是纯商,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯躺舵,并且后视镜仅为手动调节叮抄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架峦喘嘛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骗姜,非常不错悔炒拒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缝寸,至于货厢外侧并没有再多设置妥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)星,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拧雾杭。另外凭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菲,不过据厂家介绍丘慰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堂。对于皮卡车型来说端蕉怯,这项必要的配置还是很厚道的奖按。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山管变枫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耽惜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瞥豹。不过排让,今天我来到这里并不是为了滑雪巾,而是为了求证一件事情宫硕开:有没有一辆车铝焊,既能够带着一家老小舒适地出游琼扒懦,又可以不惧冰雪胜含目,在冰天雪地中步履平稳地行驶钮午,同时价格又相对平易近人呢漏许靶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鹅膝,那么就让它拿出真功夫试试吧垦陋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)磁,从外观上看农,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别达,19英寸车轮显得很有力量感澜,也与动力总成更加契合;其它的地方龚,也依旧是酷威的老样子乘砍骚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蔬磋,甚至还有一些精致的感觉兴。总体说来喀斡奶,尽管算不上全新车型裳,但依旧耐看际。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面南贫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了壳葱腔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雇疲,动力响应良好趣承奔,易用性好悄咯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分倦。当承载着全家出行时鲍定汾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况餐卧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谰寺财。   至于酷威3.6L的内饰方面普灯垄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)密渭判,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吞瘁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挨。   除了动力系统甘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式杆疟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盲夺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瀑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施行蠕。动力分配完全依靠电脑自动完成剃领雾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮苹犁。   有了四驱系统草瞥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳读痊售。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疽谋堂,具有更加粗大的排水通道汲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闪融颂,冰面行驶性能更加出色粕釜办。此外洽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜灰,胎面中央多重“Z”形花纹癌、针孔沟槽设计吵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性层悉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惧瞥姬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹦涣泉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情膘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3圈,它的定位低于1系灭卵。但是轻祭怖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舶。另外隋坞残,它也提供了i3?REX增程版本身,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谩,扩展了这款车的最大续航里程棚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悉恢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毛厦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谋挎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恳膛。   宝马有没有提高电动车的标准蜕潜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协溃?让我们在接下来的测试中找出答案殴颂羡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糜书地,宝马i3的行驶里程可达88英里辨。相比较而言搞泛,?Ampera可达30英里鲁碌,而普锐斯可以行使约10英里愁痘拾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电套隙,i3可以更多地使用电动模式从吕。而增加了汽油机的动力系统围很秋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赐苍思,357英里和505英里胜盆番。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大私硼搪。这台车约五英寸高逻导惊,而宽度几乎和高度一样片冬邯,与低矮流线骑溶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比甘溪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能到。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力类刑较,我们没有所需的充电站?囱时乐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凑。   此外炕毫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泛沁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镀憨啥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浓。它内饰精美安礁,融合了许多先进的科技驼峡,它空间宽敞鸿,驾驶体验一流刷草糕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车休,它仍然使用汽油机莲书勘,以作为电量用尽时的保险晤链。   第二名渡溺恫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好痉拈骂,科技感十足惩报,而且它也能胜任舒适的长途旅行柏慧旱。   第三名肥墩睦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款武娠肛,它最大的优点就是充电迅速沽痘,性能可靠鹃锭徽。   然而鲸潜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋们鞠杠。(实习编译淘脱:徐旦?审稿靶台:刘洋) ? 免责声明版权作品瓢妊瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰,严禁转载上句米,违者将被追究法律责任川霓。责任编辑揉淳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车设涝,应该说是倾注心血囊膝,在技术平台上都有可圈可点之处潮斗愤,源自萨博的技术是其最大的亮点童岛帕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型担位,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作齿卉革。在外观和内饰上胜檀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平温涵,在动力和配置方面也还是很有性价比的扒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说既本肌,绅宝的外观原创度还是很高的惜表,并没有刻意模仿什么车型枢恼,但我们会在这款车的细节上看到伪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法般漆骋。且融汇的比较好被拨,并不是简单的照搬照抄茄。这一点值得肯定魂酱,大灯的设计十分犀利激孟绵,鹰眼造型也有较强的辨识度骸梦。LED日间行车灯比较醒目狠纳,穿透性不错瞄棵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓮幌斥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感枯茎焕,也很紧绷怠绣季。看起来运动感不错蔷匣,但前悬和后悬的长度较长波卫寞,看起来有一些比例失调谜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些报隋,在视觉上看上去会更紧凑动感筐镀僻。轮胎的规格还是比较高的慌晦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蔑缝。   车尾的设计比车头更简洁一些腹册,尤其是尾灯的轮廓湘蛊呕,设计非常成熟陀谦。和宝马新款3系很像码。除此之外摩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妇。   本文导航考:" "  “卧龙凤雏冯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敦乓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后患胜甘,便有了三国时期的三足鼎立擦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟薯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车澎癸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戎抵焦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俩壕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉逋蛹埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寒态,然而坊间始终流传着这样一句话剧肥:“得中级车者得天下”;是的艰蔚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重草棘日,今天我们会为大家带来两款重量级车型遁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拢叭锰,请大家继续往下看硅腻救。   看到这里大家肯定已经有了答案了犁惧鞋,没错莲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鼻馆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉丸侵,那S60L是何方神圣甜莆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脑抡溶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花票兜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版澎,厂商指导价33.49万元素朴疼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纠揣十,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热室呻、后排座椅加热扇妇里、并线辅助袱、车道偏离和自适应巡航等众多配置蕾眯琴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挖弊,即使不看车标痉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妻需扛,哪个是奥迪溉导曹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牟牛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现髓面结。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停咯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性榷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拧,使夜间行车更加安全衬。两车双色的外后视镜造型别致匹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光羡故。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邵慈埃,至于乘用空间如何棠,我们将在空间篇为大家详细介绍恐骗叛。两车都采用了5幅式的轮毂造型纹楼烁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狙慰掂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计饶局,整体方正的设计略显稳重牢寄。后尾灯的设计两车可谓各有特色韧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陌楞,设计感十足素亭,而奥迪A4L的尾灯更加修长绕怠,视觉效果出色百棱。天窗不仅能够增加车内的采光堆悼膊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出罗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心曝堕酬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习持识环。   本文导航棵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车躬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垛陀钱,配置也能满足一般家庭的日常需求懂。对于这个价位的小车来说守稠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杉,在这方面毙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娶,就算是与它的直系前辈骐达相比迷鳞痴,也不遑多让唱别。然而作为一款家用代步小车暖,它也并非完美嵌舞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高澈敦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外薪色,车辆本身并非进行任何实质性的改变恢,跨界的概念噱头大于实际洪。 "   技术革新日新月异的今天犀蹿,车型的改款换代再常见不过冗茄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秆册幌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纤,同时在动力方面也增加了1.8L诲赦洪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睡蓖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磺哨船。    新奔腾B50是一款自主品牌车型光墟,但它的实力不可小觑挎椒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌千。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怜略返、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汉逆牛。既然实力不容忽视坚,价格又有优势遍堵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疯。" "  版权声明贫:本文版权为网易汽车所有弦弄东,转载请注明出处渴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妇,全新的品牌全新的车型淬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比散嚎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶牢贸克斯墙,在2013年腹眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月吧怖烙,堪称是这个区别的标杆级车型毯俩缚,观致3要想在这个领域取得成功徘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戎回,看看是否有优势能吸引消费者关注鲤挽。 外观风格各异   先看外观方面暮实滴,观致3展现出大气得体的风格寥匙,不像速腾那么沉闷单调尘伟,且有着自己的灵动个性;而概似纾克斯则是完全偏向运动化的风格匿,典型的注重操控性能冠怖,突出驾驶快感的性能车型虑片稳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颗栖,与观致3区别明显粗。两者主要是风格差异磷穆效,外观上分不出优劣炭七,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蓟躺形,观致3丝毫不会逊色于赶婷镁疲克斯车型扔久。 尺寸对比 车型名称 傅┩叽辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锰,两者也是平分秋色灌蛊晌,车身大小相仿架厘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势擞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揽室,观致3要大于噶阆铮克斯汐呸人,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亨贫,尤其是腿部空间较为宽松瞳荤舅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆眨克斯在后排空间布局相对紧凑凯随,而后排空间也一直是各代感紊欤克斯的软肋闹络挥。 价格对比 赶#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惩谷谴,赴惫コ常克斯则要比观致3要更大一些羔如,在不放到后排座椅的情况下酒,富芸剑克斯的载物容积是530L迟琼,而观致3只有430L览唤揣,100L的差距还是能装多不少东西的高哗。而在需要有更大空间的时候敲沙骡,两者都可以放到后排座椅请队,放置大件的物品释纬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桨,观致3和负郑克斯三厢都是11.99万起步访,以下我们将重点对比这两款同价格的型号布替规。而细细对比价格表可以发现捆砍,要选购自动挡的车型榔,改乘菲欤克斯最低仅需13.09万长湍赂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匈嘶郝,观致3则需要14.29万菊蜡囤,这个比起富┗希克斯有1.2万元的价差惫翻,当然在内饰配置上会有其它差异潜仕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言犊响定,可能杆澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奠绅。 挑选合适的爱车赦金,看专业导购仑镶浚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兴挺穷?   扫一扫守剿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚同,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巴荚雄。风云2拇汉、E5倾巩贩、A3以及今天评测的这辆E3婪蚂浑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淑阮年。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寂脸。从这辆奇瑞E3来看玻次乒,外观及内饰都有着很高的原创度蚕驹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娄埔猾。这让奇瑞的产品线更加丰富尉,但也让消费者选择起来有些头疼怠创。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芳狡,也从来不缺少“明星”级,“沉稳绅士”大众速腾起耍、“狂派斗士”福特覆粒克斯等都是热门且销量稳定的车型伙,不过要问哪款车型最近销量最高坛臂,还要数“逸派高手”日产轩逸冀携,它已经连续两个月销量突破3万喉,坐稳了桥车销量的头把交椅寥唱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡度级顺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窖独谢?下面我们把两款车型拿来做一次比较僚醛跺,或许能看出一些端倪如卑筒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万枪汞笑,入门价格上碌露午,风朗比轩逸高出2.08万元达摧暴,表面上看价格氏狠匆,轩逸占有优势练,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹿鞘催,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元猩惦牛,这样看来慌,风朗其实只比轩逸贵了2800元薄摩坷,等国产版风朗出来后填廉溶,风朗在价格上反而会有优势也说不定泉蓟瓢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市收扇,这款车外观与内饰变化并不算很大撤哩揉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冕眉,下面我们来看一下睛第图。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表毋芒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沮肪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蔽访,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹落。质保方面舅翁慑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贬彩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拭,最大马力已经达到了170马力睛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟番逻。变速箱方面哪辞绷,逸动采用6挡自动变速箱撩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸥唉娃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胜办纠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些对币龋。 免责声明和:本文仅代表作者个人观点溃懈督,与环球网无关迪修蹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劣非藉,对本文以及其中全部或者部分内容摹脸、文字的真实性杰、完整性灰瘦、及时性本站不作任何保证或承诺棠,请读者仅作参考痢醋,并请自行核实相关内容孰。" "  近两年届,自主品牌进步着实很大稳筒,无论是从设计方面惊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升驹烧卵,甚至可以与合资车型媲美蝎,山寨徊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式几刨。在10万元以下紧凑级车型中瞄,更是自主品牌的天下翁晴蛔,凭借比合资车型更为出色的性价比念涎汀,吸引了不少消费者的关注蛾董。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市靖矮颈,一经推出便受到了极大的关注客,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力隆挨灿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型徊睡虎,包括动力在内遍,新车共有20项升级酬飘,本次共推出8款车型输觅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款该觅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型下夯迸,售价区间为7.49万-11.79万元圃什某。   比亚迪作为自主品牌的又一代表熄舶,近来也是频频出镜摧粪介,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移澹控大玩具车”的名号名极一时兄荷。速锐共推出了9款车型并魔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合幻,售价在6.59-9.99万元之间彩鹅。   单一来看熔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碴纽埔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较丸,看看那款车要更“精”一步购经。" "  新君威变得更好看了丰,配置也进一步提升埠股从,新加入了一些科技配置幕,比如智能交互系统畅唇拐,BOSE音响等等茧舒刮。这些都是新君威的改变之处缮位酗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贿钉捅,售价24.59万元皋哎,作为一款定位中级运动型车的新君威甘寄,品质感一如既往算朗,操控性也非常突出霖套澈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛊喝淮,以下简称新君威柏,外观相对于老款进行了必要的改变浦,毕竟老款车型从上市之后触牵哺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绿,新款在大灯舶车、进气格栅跨、雾灯款蓟柬、尾灯搽滔、前后包围都进行了细节的变动频较捆。   在新君威上伙梨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统魔惮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拒,在操作上没有太大不同朗,轮毂方面锣童截,新君威使用了十八寸双十辐轮毂练,轮胎品牌依旧是普利司通晴檀河。侧面造型基本上没有变化晌锋,侧窗所占面积依旧较小蛊什。   车尾的变化还是比较明显的费,这主要来自于尾灯的改变挛敢矫。新款尾灯全系标配LED灯焦膛料,并进行了熏黑处理新。尾灯的轮廓样式更加犀利换辽,个人认为要比老款更好看乓毛。除此之外肋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化软挥,牌照安装槽的形状变成了正梯形港当康。   本文导航摊插:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击黑,颠覆传统的外观呸娟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瘁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滩旱拣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5费薯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妊赂慰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肪才陶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拟,足以证明其强势的地位床。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堡惹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强特。(温馨提示搏帝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版供剔洗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准船。)   自由光基于全新CUSW平台打造柬岗架,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剑珐琶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芯吮捶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坛溃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贯,圆润的造型是其给我们最深的印象套哼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线极尉巫,显得简洁利落圭瑰够。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条推暴拆,显得净雅别致梦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颅,主要表现在其大灯的表现形式上型。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球说袭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可观操。两车大灯配置基本相近汝仟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已癌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幻桥,车道偏离预警系统陡琉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绵勃绥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗台瘫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捎很。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惶混勉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势湿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剃穗案,其尺寸差距就没有那么大栏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡儡梅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同深。奥迪Q5采用两边单出的排气管帅,在气势上略胜自由光禄稳灯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泻朵泼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粹完,磨损线束保护层性,存在导致电池损毁的隐患揣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日垃窟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凰,称9124辆V200受此次召回影响涝蛾勘。长城汽车正在邮件告知客户掸栖工,并建议联系当地经销商进行检查维修穗。   据悉储,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侍泰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纳歪。”更有甚者谰孔枪,线束可能会内部融化娘蛇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肝,目前已上报了数起线束故障司,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缆疮,不能够给电池充电害入,车辆也无法启动艇硷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型干朽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脊。   克特里尔先生称米鸥,检查故障预计用时20分钟社嘛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惭。如果绝缘保护层磨损严重翟湃,线束已裸露肋经陷,则需约两个小时以更换整套发动机线束席。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苏纲辫。此前锯溅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回身,2010年又因手刹故障而被召回单甩卡。   2012年肥违,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回限,长城V系列也在其中肋楞。当时纤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挥。然而恢书褐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片客捂青,更换车辆共计超过1.5万辆兴须傅。  〉ⅰ(实习编译缸:王萌审稿撑弘:刘洋)   免责声明版权作品醋棺扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权疾驹,严禁转载祁,违者将被追究法律责任绵泊。" "  随着经济的快速发展抡踢,购车群体的年龄层次也越来越低睫分不,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用删、省油速,而是追求个性和时尚设计恰峭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型假讹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诧奉汗。作为跨界SUV揪店,它们在造型上将年轻散豪、时尚展现的淋漓尽致嫡,完全符合年轻消费者的审美需要桓锈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陶蹦痕,来看看到底谁更适合你穆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肥烷,相比2012款变化不是很大链腑,只是增加了配置和车身颜色呈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丝哄桐,售价分别为21.98万和21.47万套负。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怕匠,但风格却不尽相同犀。斯巴鲁XV外形显得干练骚,车身线条硬朗开阶拍,富有力量揣凡,越野味很浓寐即。而标致3008外形偏向都市化设计豆馅,饱满圆润的车身凸显时尚感窃禾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斧偏淋。   车身尺寸方面有所差异诫驾纠,不过并不明显拔纫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敛哪。斯巴鲁XV车身更窄仿络坑,同时也稍长一些技。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置噬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腊,加入蜂窝网状格栅运动感十足呐梗。而标致3008采用半圆形中网百,镀铬亮条包裹显得很精致昏龄。两车前脸分别展示它们不同的风格惯,同时都包裹塑料黑色下包围尺啥啦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯何,远近光分离灯组设计呸,造型普通胳叼陈,配备有示廊灯廓。标致3008同样采用卤素大灯违淑,不过加入透镜适猎驮,不仅聚光效果好娃鸥,同时美观性也不错涤。另外刺,还配备LED日间行车灯般鸡讲。   在侧面狙块谈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辖,比如非常倾斜的A柱侧,同时将后视镜位置后移陕,留有三角窗减小了A柱盲区赋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料床,有利于减少磕碰的维修成本曝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎柏,注重舒适和静音性摆板,双五幅轮毂很有张力古漓。相比之下嘎楞惨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恋蟹浚,与黑色下包围搭配运动感很强烈罢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎米沏,同样注重静音和舒适性酪室潦。两车的备胎都是非全尺寸设计具猜。   相比前脸幢,斯巴鲁XV尾部更个性垛醇剐,辨识度较高寇盲莎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捅,镀铬亮条的运用增添了质感练任。 标致3008尾灯加入LED灯组幕恃坤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沤团农,但是块状尾灯造型很独特嫡缔伺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像写霉副,标致3008同样配备倒车视频影像是隶,另外那青,还配备前2/后4颗雷达探头剁。" "  在过去的一段时间里秒,杆行排矗克斯冉聘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置妥。时尚动感的外观赌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性的,成为了年轻人群青睐的车型嫁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型到戚,科鲁兹掀背车则是新进的一员捆甲贰,它所要面临的是一场“无言的战斗”啊必茶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挂课,但却带有美式车应有的力量感谭挂娶,总体来说它的设计很适合国人的口味镐貌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哨闹贰,其三厢设计有些过于保守炊抬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间莫,为了能够扩展消费群体好燎,推出两厢版是其最好的解决办法兢曝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淮,你几乎完全无法识别它的真身攀睛,因为它与三厢版保持着高度的一致性姆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仑菏,很好的诠释了彰显力量感的诉求侨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肥竭脯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柑惟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瓦皋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锰,但实际上它比三厢版短了不到9cm角同定。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寇忍,后窗与尾部的衔接并不生硬蔼,拐角的折翼恰倒好处使吕边,为尾部增色了不少淬苇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胯,在样式上显得更加简洁虐,只是与自身前灯组相比蓝盒氏,在棱角的刻画上有了明显的削弱噶沸舍。   本文导航纷莎菠:" "  提起之诺履需,很多人都不知道是什么品牌禄即,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌才芬拓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的体檀。只是之诺定位于高端合资自主品牌桅梆拭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狼级较,那么它的首款电动车1E表现如何袱?以下文章为您揭晓变诵。   只租不卖盼紊班?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务催舞黑,包括车辆租赁轰缓、充电设备勘察安装骋、车辆上牌苍腾、车辆投保浮、定期保养必、故障维修抡、道路救援龋堵、检查维修备用车等毛史苇,通过这样的商业运营伤囤顽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喊薄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车位,它的卖力需要大家自己去发掘芹采。不过在发掘1E精彩设计前斜,请先忘了宝马X1胖洼剖,否则你将永远欣赏不到1E的美姆咐。其实1E最出彩的设计在头灯陈霸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感煎仆裳。   不仔细分辨的话褥窟卷,很难把1E和X1的侧面造型分清歪。不过1E拥有自己鲜明的特点深凡,车门下很宽的镀铬饰条攻息,和没有行李架的车顶钩粪。   相比车头和侧面嚼衰,尾部就让人感觉有些欠妥了钎睹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兔樊厂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挂捐。   本文导航辖卡酪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说窝,奇葩的中文译名簿耍、“野性”独特的外观以及较高的定价想托艘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梦横灌。说起野帝我们不自觉的想起骆波,同样在以国产车身份进入中国之后楷管棉,“改头换面”的法系SUV标志3008鳖炒鸽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类琉屋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”靠。当然赔递使,以20万元以下的车型作为主力军匠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沽。那么下面我们就来看看困,这两款性格迥异的德厦、法新生代SUV之间究竟有什么差异钉兰,各自的特点又是什么穿宿筒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刊甸抡,首当其冲是价格方面的不同结破犯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梯父,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晦寇,不过差距方面不大基本可以忽略葱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挨。动力方面的表现也近乎相同撇匆,只不过大众7速DSG猛愧觅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配獭夏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碍股,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一穿赔拦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔册,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰韧裴疾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匪千存,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上馆癸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娘挨新,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吭鳖玩。闲话少说闺恭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妈劣估。   这次试驾共有5个科目老,分别是1.傲虎—终极绕桩催穿偏,2.傲虎—冰雪连环码盘寞,3.傲虎—短道拉力测试仑豹,4.XV—戏雪乐园涵示颈,5.森林人—不规则路面自由行驶答久。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悄,MPV表现出相对冷清的一面哆借,尤其是中高端的商务MPV粉,几乎屈指可数沏惟,除了老牌的别克GL8外操半,似乎很难让人想起更多车型定。不过在这个还没有完全饱和的市场里齿方句,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鸵徘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮迷了,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纱仁辈?这就是本文将要找寻的答案味痕许。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兴冷,售价28.38万元-33.58万元袄弧巍,目前市场上有近2侯骚捎、3万的优惠幅度经靡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型灌儒,官方指导价31.98万元暮。) ●外观解析   从造型上来说盗下,艾力绅算是开创了一条新的路子秽,没有过分使用一些夸张圆润的线条壳凶,车身轮廓棱角分明换,有着很强的视觉冲击力屑摄绍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茧沃笔,此外倒乱,艾力绅还装有一套大包围仕京,颇有几分运动风范时,也有着一定的改装潜力薯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侵吉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目豆拧刃,中网与宽大的前大灯连接在一起刹,营造出一种大气办、动感的MPV形象诬。   艾力绅A柱采用黑色设计喜抵,且A柱的倾斜幅度较大冯袜孰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棚陀,总给人一种方方正正的感觉汲,后视镜尺寸同样不信ァ,与整车的风格很搭钩亩钒,宽大的后视镜提供不错的后方视野领,保证了行车的安全性与舒适性丧刹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丧,当然莆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冯蔫葛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手霞,侧门就会自动缓缓打开逼袄,此外匈窍熔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坦合。如果对此还不令你满意的话槐伞,通过钥匙同样可以疑鞍辏控侧门馅喘撂,确实有些高端大气上档次日功喷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孩辽,轴距达到2900mm靛,尺寸在同级别对手中并不占优势纠嫌,与GL8相比檄勃,仅仅在高度上略强于对手孟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势步加唐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奖维啪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桂冲绕。整体线条依旧硬朗抗,尾灯加入了时下流行的LED元素旦烦廷,为其增添几分现代气息啪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及倦涉,人们购车的选择可谓越来越丰富绷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择认,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娜健抹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洼采赔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5母肋,他们能够碰撞出怎样的火花侥咎,请大家继续往下看霓壬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表松骡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屠散疆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鼎煌何,由于这两款车型出自于统一平台打造泞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涟谩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间橡汾淖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题版,你可以说它带有侵略性套,或是富有运动感蚕蛋,也可以说极具视觉冲击力碱荡处,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巨汉榷。而K5也应用了与智跑额徐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计募,使其拥有了明显的家族特质钮轮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搽,极力打造出时尚与动感的流体车身勾,在驶入眼前的一瞬之时撩票,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象糠闹。前脸的线条设计十分紧绷沏曝,大灯组与前包围向中央区域靠拢貌磁仇,展现其动感的一面拔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合承,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势岭,抢眼的外型加之迷幻的光线点霉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽看纲垛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缺挥。   第八代索纳塔不仅外观时尚醋睛渡,灯光的运用也颇具科技感灌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寺锌谜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疾嫌斥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寞羌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妈年,显然这种的夸张设计剂,使我将其列为变异的种类粱幻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盎琳,多折线的应用也使尾部更具立体感篓反坎,同时对于运动观感上也有显著的提升届娇湍,由于K5搭载的不同动力总成抒,2.0L车型配备的是单排气设计课豁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感欠暮。   轮毂也是一个变化的重要部位逻舜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面童。根据配置不同凉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分精,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎薪谋,该系列轮胎偏重实用性觅第臼。作为索纳塔的尾部焚电绍,基本没有大的变化师涧师,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绞锨孙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奴监。   本文导航新:" "  每到年底讼霸绒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾艇,地点也大多选择在北部寒冷地区摆良茧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乒。在临近春节前夕皆哆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现理。   延伸阅读嚷合篇:   之前号,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容规敞。   酷威采用的是电控适时四驱系统伺盒,中央为多片离合器竞,由电脑控制来分配扭矩暮,车内并没有任何切换按键路末慨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骚活恍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴量慧谦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施忱群,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶彤我彪,如果想要挑战一些极限的路况的话盛很,酷威还是不具备这么大的优势的娄,因为不具备限滑措施到,至少在脱困能力上会有限制性私邪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逝挤,采用全新发泡橡胶技术羔面贸,具有更加粗大的排水通道措,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敬,冰面行驶性能更加出色反琼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力册孤说。此外瞧抱灭,中央多重“Z”形花纹渐导、针孔沟槽设计蔚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蒲咎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伟捅,最大功率206kW/6350rpm糖,最大扭矩342牛·米/4350rpm惨,在目前的大切诺基屁铣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粕僧朔,但是会有不同的调教屁匠极。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疥动,我一直在想访,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抡霖,我觉得这个可以有救,至少不会和其他车型有太大的冲突谴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捕,路面上的车辙也是压实的积雪棋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伍峨,只要不是过激的驾驶行为母,基本不会出现危险状况慕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候需烧,建议最好将挡位切换至手动模式豢佩垒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速壕,这要比才刹车安全的多柔茸,这中方法同样适用于其他手自一体车型泵械。   本文导航娟垄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢黑豢遍、充满艺术色彩箍咕拭,或者是有着一些与众不同的操作模式檀煤。而这辆2008则告诉我们韶,一旦法国人在拥有自身优势的同时戏墙停,再把务实两个字加进去少,那么可能会让其它对手感到紧张曙径鬼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置并,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注灰: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫌尺,场地和车况都受到一定客观因素限制毕价,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炔旱,至于其他更多相关信息守拴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鹃措扇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型揭,作为首款引入国内的小型SUV到骋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呕泊摧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磺奖汀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嘎级。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)洗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辉磷弓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一放。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姬疆谩,对消费者很有吸引力径。作为一款紧凑级市场的生力军车型峭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脾。   观致3共有6款车型怜肩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型亥教,售价为11.99万-16.79万元区间苍煞。因此儡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较效摔。对于中国的汽车消费者来讲曝形,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刑肝埂。要知道自2006年上市至今姆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主磋创教。那么鸥需,作为一名后生的观致3哩境任,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢小女悲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼裴肃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中燃佛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价既:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坷臀妓:16.78万元)来进行比对上。由于两车的售价只相差0.01万元俊陈点,这也令比对的本身相对公平一些蹬期。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弓快,我们测试过高尔夫7顶配车型愁逝墓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现艾郸,跨级的配置也令对手望尘莫及添。但这一切娶弘卑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重红颅颇、最需要的因素拓寂。对于高尔夫这样的家用车幂妥,在使用的维度上做到出色扭贺,才是它的本职搪修论。今天咎,高尔夫7又来了善地想,这次是全系中价格最低的1.6手动型豁揭辫。动力称不上凶猛晾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富橡讣浆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菜卞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舰龄火,必定有些硬实力菱蛇巷。空间满足舒适乘坐虾撂能、常用配置齐全裁讲,动力也能保证提速顺畅记百皮。但对于这一类的畅销车唱,最重要的是它必须耐用弗脱,不能隔三差五地就往修理厂跑难诲,也不能冷不丁地出个大毛病胁疙。这么来看暗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”黔,故障频出促,这点很难让人满意场。毕竟配,大众车能在国内打下当年的民众口碑掂从,靠的是皮实耐用的品质苏翁。在我眼里练斡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境斧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型悲,高尔夫7车身长度增加56mm皖,宽度增加13mm豁毁,高度减少28mm旱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抵缆禽,也更显扁了捎票。   如今厂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达灿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的联貉。这个配置的增加俊晾浩,为日常使用提供的便利性还是很大的崎膏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杜,要知道父桑克斯扇、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性叫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痹首精,这套胎居功至伟慧侈戏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候棋唇擂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车含,如果您拥有过高尔夫4硷、宝来或者帕萨特B5的话藉男梧,您一定会理解我的意思里袭。没有复杂的配置琳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鲜拓,瞬间就能上手瓦趟。这一切都似曾相识匠。   在1.6手动版的高尔夫7上点酞,您看不到任何高端的娱乐功能芦沮厦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兢唬楔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾菲哪干,但我认为这并不影响操作便利性惮悍,最低配车没有大屏幕很正常吐澈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逞谜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用堆久,车辆静止起步平顺性不佳伴,油门给少了刹车不松开券,油门给多了又会猛窜擦殿,让人抓狂硼想卧。但今天这台1.6手动车型邪耗浮,上述症状全部消失聘。起步轻给油即可荣,电脑自动调整喷油量湘杏鲁,使其转速稍稍上升边咎,令发动机不容易熄火官双标,等红灯渐、坡起都很方便驼仁,使用起来当真比顶配的舒心多了浓纶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂监,让人捉摸不透退。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平慰,用料优秀被认作理所应当蒲心。在数年的成本控制下勾现,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瞎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范毕惧森。对于大众汽车而言飞篱计,这样的结果也堪称可笑了盲挛酵。   没有真皮座椅困旁陛,您会失望吗轨屡?我和同事们都不会劣。我认为从适用角度上跺,织物座椅与高尔夫更搭妒宋。这套座椅的缺点举柬,在于椅背调节起来很费劲膜,而且要是有个腰部支撑就更好了檀该。纵观高尔夫1.6手动的配置星,我认为作为最低配车型枷筏,功能简陋一些并无大碍炕窃细,该有的它也没少怂膜串,并且绝大多数的都还好用返,如果您是为了舒心实用逢纽,我觉得它能满足了猫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来朗弘,对于购车需求的国人来说叉竣,一款看上去体面闪溃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苔,只是碍于可选择的范围有限型,但凡有一款出类拔萃的新车型嗣,必定会迎来极大地关注味偶。对于25万中型车这个级别剩簧,迈腾一直是多数人闪过念头的首压,而福特全新蒙迪欧的到来藏,分走了不少的关注度沁扳,选迈腾还是选新蒙迪欧毒,对比一下就会发现客椿受,挑战者颇具实力断纪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型憨纽,售价24.28万元喇,和迈腾 2.0TSI 豪华型痕掂,售价24.78万元系斥,均是各自车系中的主力车型到咳斗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车号潍,兼具个性运动和居家商务需求盒蹬韦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计新扛截,极富攻击性拈,对年轻消费者有着很强的吸引力和缎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秋,入门的1.5T也有不俗表现伟。   现款迈腾严格意义上上讲报甸,只能算是半代升级艰,是在老款的基础上升级而来爸变。迈腾整体延续上一代车型的设计廖窍帽,符合国人的审美垃缎,经过加长的车身冀艰,带来大空间的同时锹喘,提升了行驶稳定性及舒适性没茧阜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仙吗芜,轴距达到了2850毫米魔就,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锣熊活,整体比新蒙迪欧小一些蓬酶,即便是经过加长拈茬桥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丁刺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔫、加热司、折叠绢富秽、记忆 电动调节穆胳、加热功负某、折叠姑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敖娇沛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棺憋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯申尾帮,不仅科技感十足鼓,还具备随动转向糖、自动开启等功能丹枫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些崔平。天窗抨赋晃、全功能配置的后视镜等守,两者处于同一水平厂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升顺默,对称的T型中控台中规中矩鞋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痊守漂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作层靠,主界面被平均分为四个区域奖,分别显示电话逆、导航棉芹篮、娱乐和空调四项基本信息授,并且用颜色将触摸区域分别标示出来健南仙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局可透,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感倡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕财建块、6碟CD等配置肝贸藉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倦,迈腾更像是上个时代的产物琶然。   新蒙迪欧的轴距达到了2850峦翅,相比迈腾的2812毫米帕,略占优势钙祷,但二者在乘坐空间方面谜幢畏,都已经足够日常使用冕攻门。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桶,满足于舒适和运动的双重需求闯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统田破、方向盘换挡吃,以及原厂导航等配置华,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统息素扭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版量谓,最大功率178千瓦陈响损,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蕊档港,平顺性和换挡速度足够出色同刺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合黄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逞炬稍,最大扭矩280牛米寿,匹配6速双离合变速器老憋搐。当年迈腾这也算是黄金动力组合班,但与新蒙迪欧相比幌,参数差距明显钦膊。   保养方面艘烯臂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里琉了,建议日常保养周期为5000公里左右负,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刷杀络,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闯相市,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保唤苏蹭,之后保养周期为1万公里喇络纽。小保养的费用在600元左右模相户,需要更换机油机滤侠,大保养的费用在1100元左右屯晚,需要更换机油三滤降婆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型忱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酪辈,相比迈腾豁葱滩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虱,还增加了头部气帘和膝部气囊笺。并线辅助功能也是迈腾所没有的屑晚。   点评粒闺蔷:不可否认却,大众品牌进入中国市场多年挞馈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杀浅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撩,无论配置水平还是动力系统舱颊,都已经没有什么优势了钞功,抛开迈腾一万多的优惠绍谰械,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择画。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也枪控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丸骡苍:本文仅代表作者个人观点佬,与环球网无关素博授。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碴,对本文以及其中全部或者部分内容聪疽、文字的真实性瓤必、完整性戌、及时性本站不作任何保证或承诺钨铺,请读者仅作参考挛,并请自行核实相关内容眉。" "   “北国风光寞,千里冰封涩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景微骑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狙寝霜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倦亩嗣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段漠琶,对途乐而言这不仅是一种新的考验末橙蛙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刊。 外观午:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粹,想必对于多数人来说堤,它的名气比兰德酷路泽小很多阀线,但并不意味着就要比竞争对手要差蔡恫苦。外观方面途乐外形实在太大了诽同戏,有点圆头圆脑的感觉锌该疏,比兰德酷路泽温柔了很多枚,缺少了一些很“MAN”的元素净倾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞄衡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剑糖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多物伺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蠢。中控台看上去很有档次跋,各类功能按键排布也十分清晰胎、合理仍稼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侮掸,完全遵循了游艇的设计风格芬兴,宽敞醚搭庐、舒适赤亨、豪华串,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰公妨。   小结乘寞肮: 从外观内饰的整体表现来看素,可以说途乐是一款成功的车型筒茄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侨委。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唯裂壤,如果“沙漠之王”远离了沙漠迫贺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色无檀荣,这也是我们大老远来到这里的最终目的扑较芍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车克摹脸,人们首先想到的通常都会是奔驰境扳矗、宝马蜂拉、奥迪赦宋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌村熬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴窃。但是说到文化的话贤芥搜,就不得不谈到今天的一位主角眷,捷豹XJL衰。相对于奔驰这样的全能贵族来说繁雹栋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丛荷狡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夯卸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹿潘臂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗词拣论。   作为进口高端豪华轿车卯寸盒,相信奔驰S级大家都比较熟抢邢冷,而捷豹XJL依旧比较陌生挟,捷豹作为英国豪华汽车品牌适歇,也有着将近百年的品牌历史迹唱普,虽然品牌认知度不高崎护缅,但这头豹子可不能轻视鹤啤汤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型轿妈,价格都在120万左右现魄巷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伶换,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耽搐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前跺渴茶,其实捷豹和奔驰早就杠上了舍腊船,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新始刀汾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尚茅嘛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观到惩毯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陕,你一定记得去年上映的《007街:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寿到,没错就是捷豹XJ红既风,在电影中XJ算是平凡的“走过场”污诺,里里外外展示着它的优雅与稳浇俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铝。   无独有偶碾喝设,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弥羌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行棋闯就,虽然不是目前新款的S级穗思,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嗡袱懈。   言归正传具臣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气玫藐嫡,不过两者的风格却截然不同沉维理。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素槽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀殴僧逗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重如,在当前时代也更加与众不同秤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车岛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车荒伎判,的确奔驰S级是同级别标杆捐太,外观轮廓延续了上一代床吩温,细节之处更加富有科技感良,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桓颊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孟葱驶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气教驼,比XJL更加强势袭,这就像两个高人挎复,一个低调一个高调而已泻抬蜕。   大灯的造型也风格迥异背匹凌,XJL的设计更简洁攻,内部采用传统圆形元素伙,使得其眼神也更加专注桶俄。而奔驰的大灯设计更加时尚赖,内部流畅的菱形也较新颖锻乾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED眠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氓线,光前大灯就使用了五十多颗LED期。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾壕台赖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晚愧托,更加沉稳桃穷案。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通顾嗅,但硕大的车身同样沉稳社讹效,硬朗的线条也更加动感咎绅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾广柒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出德,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉常,这也使得XJL的车尾更稳重刚侣丹,而S级更挑逗人汤毕羞。   尾灯的设计伸范,捷豹XJL采用纵向设计掸叹跨,并以车身腰线融为一体形,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贰,整体轮毂简洁不繁琐救兰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挺络,内部灯组造型是一大亮点蛔,点亮时相当好看土。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节登,并没有过多的修饰毖朗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霉,就如同一件高档西装柬蒙,某颗精雕细作的纽扣就足以靶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型昂堕埔,相比奔驰大气的轮毂睦,捷豹XJL的条幅更纤细视哗观,并且在条幅样式上也更加精美和运动饱玛拷。尺寸方面XJL为19寸淬呵,比奔驰S级的18寸也大一圈虱凳,轮胎方面同样为245宽度纪浅剧,不过与奔驰前后同宽不一样惦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叔康暇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型考沁谰,并且作为一个自主品牌畏还,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陆绣,旗下的GS5霸、GA3恳枯、GA5几乎可以与合资车相抗衡娠苏亭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上配东客,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的垂渭,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣4亍,由于试驾人员较多窝酗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煎非。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统几毕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鞍。   现场测试场地为两个圈形场地尾,两个场地项目都是一样的墙,可同时进行两组试驾既读,场地提供了直线加速兢掂、紧急制动碧蔑瓦、蛇形绕桩了、麋鹿测试四个项目辛,可以说涵盖了大部分的性能体验瓜怜泵。当天试驾温度为零下十八摄氏度俏,这样寒冷的天气汀复,面对半冰半雪的湖面天,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下誓蝗啸,TCS系统介入晶枫巢,防止打滑的发生晦檬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机韦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俩惹堑,最大功率瞧壬:90kW(122马力)/6300rpm酵冬睦,最大扭矩睛钉辱:153Nm/4500rpm认奔裁。而这次试驾的车型中没有手动挡脐滔,均为4挡自动车型摹同舅,动力表现可以轻松满足日常使用需求读拍。   起步于加速初段油门如果踩的过重趣,TCS牵引力控制系统会即时接入偷,并且自主减小喷油量复窗,从而避免轮胎打滑诡,这一点上GA3与GS5表现都不错恰。加速至60公里每小时后费碾隆,紧急制动纷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哪郊撵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乱撕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离视迪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停家裤,未出现侧滑胺肮。   本文导航卉妥涟:" "  提起中级车短,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茧。但要是预算有限拓,面对这两款车型还真有些底气不足笛剖脐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菜。好在现在中级车市场一片血雨腥风把捂,改款K5已经于近期正式上市衬誊畔,延续了韩系性价比超高的特点领式舵。这次咕瓣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涂褂峭,让您的购车选择更加丰富侮。   没错汀完密,此次选择的几款车都在18万元区间内守。而且颇为“巧合”的是碎疼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虱献爆,也堪称中级车的黄金动力之一犊醇镭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字茧。既然如此碗牧安,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份对,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机额共慑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巳,动力参数有小幅度的提升芥,燃油经济性也有一定的提升沧,但依旧没有给人留下深刻的印象砂祈,尤其是我这个09款嘉年华的车主邢。如今赌观,在配置依旧丰富的前提下陪勒,它换装上排量更小嚼稠毛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辱淬集,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型北,这一次似乎有点看头了焕舅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机玖睦,它的来头可不少衅笺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它叹磺菏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖受,可谓是福特的明星产品恰谋。我得承认这些奖项来之不易勒绩,但我更关心的是感,它依靠什么亮点来获奖纱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹊倾,震动及噪音抑制能力如何缎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睛杀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毛惺纹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贾恕、涡轮增压以及进排气可变正时技术烈。在这些技术的支持下退,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坟孺。反应到账面参数上失免,它的最大输出功率是125马力片仇归,最大扭矩达到170牛·米亲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的少灸。   另外抒妻,福特也针对其三缸的结构特点匡乔兽,对发动机的震动瞪亥舒、噪音等方面做了很多优化和改进委仿,比如喷油器及油泵柔性安装醚、皮带润滑熊激撩、缸盖上方吸音泡沫等等跨。为此板嘶摆,我先后做了两种情况下的简单体验替停肌:1胚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2及汉观、在静止的状态下顶评,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上似娇。经过细心的体会和观察后祁布辑,我认为结果让人满意缸,发动机的震动轻微楞看梅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些囱篓贾,但也不大碍事泪泵。事实上泄甫贰,即使我细心观察匈藐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别得券乖。   看来之前的担心有点多余躬我,还是直接上路试驾更加实际导晤眯。它的电子油门响应依旧很灵敏辛宋盲,轻轻触碰油门踏板棱苟,发动机的转速表指针就会活跃起来豪奠屯。幸好油门的调校比较线性蛾,分寸拿捏得体第,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钠。同时陀挥爱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陷巨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉餐航。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩讲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钾练平,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虹笛踏。即使在低转速区间抨词,发动机的动力输出也很活跃软察什,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胸。同样受益的还有动力输出的持续性仆拈入,在试驾路段里面有不少的环城快速路拿炭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h膛,而且整个提速过程顺畅自然汰。只可惜受道路限速的制约抹,未能继续把速度往上提仍搐罢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备室。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契套,升挡动作迅速凄皇革,在D挡模式下正常驾驶跑倘,1700rpm左右就会立刻升挡阀墨,让整个加速过程更加顺畅自然蹿逃。然而搅,在遇到拥堵路况的时候性全斜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感集灯,幸好并不是特别明显棺范,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了返来碑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舷叮,除非你把油门踏板踩得足够深焙激,否则它不会轻易降挡禄氯。   变速箱切换到S挡后糖惩纽,油门响应速度稍有提高喀玛,而换挡转速则提升到3500rpm蹿,动力输出表现得更加亢奋恍。味道对了汐铆,这才是S挡该有的特质事,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娜阿惹。当然教缎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式熄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灵屡嚼,至今我仍然未能适应镀。   其余部分与老款车型基本相同杯孤,方向盘的转向精确怒、迅速默,甚至有点“贼”葱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”裙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凌凰蜡,对车身的支撑力度足够骡美,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显为,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钦橙,同时也确保了车身的灵活性贯。但面对减速带这些大颠簸时蔽馁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在层。   在动力水平得到提升坊岔、操控感被保留下来的情况下吩仁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凡熄,开起来更加得心应手投挪,也更加有活力盆高。这点值得欣喜摹表抄,也是嘉年华的进步搜。当然凯巍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刹拼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缉号陈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膳私梧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色廉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵枯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了掸,不过众所周知草,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台笔,而是换装了大众全新的MQB平台快旅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呵欣簇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异册士定,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助菜琼酚。   首先我们先来说说平台搪锈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凡零篇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缓加,PQ35血统也就不在那么纯正从。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蚕赊算。   平台究竟是什么绿蔚化?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车才埃,它们会采用共同的零部件很耪危,采取相似的地盘踌姓金、车身结构激讹拷、形式结构以及相近的生产工艺吗衬、轴距等唐落秦,以此形成车辆生产的一套完整系统京,平台生产的战略是当前产品在开发中兔霓届,最流行瞎车、最科学想、最节省人力颠士脐、效率最高的一种开发战略手。因为对汽车厂商而言省,可以在有效控制研发资源涝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缉喀剃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搔,并看看它们之间存在什么差异镣侵捍。   PQ35中的""P""代表平台奠衫,""Q""代表发动机横置科熟箍,""3""代表A级车躺瘸,""5""是指第五代酱道。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件唯,采取相似的底盘窜矫、车身结构客唉苗、行驶结构卞沽册、相似的生产工艺以及轴距等赏那柯。由于研发时采取了已存在的""模板""斗森,不仅使车辆研发缩短了周期蹋,而且共用的零件大大减少了生产成本悍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绷领钠。采用PQ35平台的在售车型有途安察纲、开迪簿、SCIROCCO工涂、奥迪TT举互祁、A3伪卵嘲、斯柯达明锐等车型独伸豹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)楔石嚏、大长度激光无缝焊接溪唾、双面镀锌高强度钢板京凹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蘑及,但如前所述绦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术藩。   MQB亩希块化平台是大众最新的一个生产平台篱,也是此次第七代高尔夫使用的平台籍惦邯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制轨,并且可以共享比例达60%的零件俱,包括同样规格的发动机漂、变速器等崩揉坷。MQB平台的推出攘,将会取代过去的PQ25想古、PQ35和PQ46等平台畦栏函。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毒茅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装法悉,不管是传统动力毖寿、电动和可再生能源动力颇聚芜,或者汽油机抹畔馅、柴油机涧、混合动力系统浑枫按、纯电动系统歉九奋、天然气发动机孤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堵炬。另外溃尝妹,MQB平台还可以对轴距舍夏烹、轮距零、前悬和后悬等部位进行调节忙。另外此平台可以生产从A0级袱、A级到B级三个级别的车型咳姓裸。这是PQ35平台所不具备的卿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温软,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水加卵堡。相比几个欧系对手绵绒版,宝马的动作显然慢了半拍泞伞伞,继5系旅行版之后副,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售劳瘦。当然有时候来得早不如来得巧哩戊甲,只要给足了诚意边息,迟到了也未必没糖吃解荚匿。   对于3系旅行就是如此讲皮凯,在它到来之前星算,C级旅行和V60早已在国内打响了名头荒,作为后来者该宋呵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伐阔供,就更需要拿出浑身解数了慨崎舜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氓,下面就来看看它究竟有何能耐搜墓。   还是从外形开始说起尝坚没,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侵射,其底盘代号为F31惠狈,依旧是标准版轴距号铅:2810mm购宝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迫,这仍是个相当精干的长度巨,车身“三围”基本和三厢版一致防,只是由于行李架的关系康勃,车身高度小幅增加了21mm显。   我们测试的这款328i旅行版徘溜,还搭配了M运动设计套装短粉壤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸椭欧乡,闷骚的感觉立马出来了赋洗心,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆慈人,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慕凹玲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性篮茧类,这和旅行车设计的初衷相悖逝石身。选择18""则刚好合适瓤捶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)回,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点熄袭,用一句流行语来说就是仆花关:低调奢华有内涵毁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芒戮,从这方面看衰兔,3系旅行并无太多亮点疤善寸,车尾的造型显得有点过于刻板椽尚未,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已统氓毋。相对来说并没有对手做得那么出色农,V60和C级旅行在设计上的看点更多木。另外看金骸,虽然采用了M套件咀雇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式虏晤啊,看起来实在是低调过头了歌躺呐。   外观总结漠羔簿:如果你是3系的铁杆粉丝矮目,但又不愿自己的爱车烂大街煤淑瞪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了午汤,低调中透着股狠劲儿衔郊忍,闷骚人士的最爱郊顾喀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样尾醋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汉诺孰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少犯尘渴。但俗话说型散色,是骡子是马得拉出来溜溜才知道午寝设,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贬分?   车型的选择方面省,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则太农劲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型授。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俺妮释,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机甫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比壕堕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸改告,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拷采李,再辅之以保险杠的少量镀铬纬侥,前脸看起来一如既往的简约和低调攻阶裸。车头多条轻微隆起的线条芯,包括引擎盖上也是凹凸有致疤芹,则让低调的前脸显得浑厚有力栏录葛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卜描,外沿继续使用镀铬装饰号汀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻病,也更容易让人接受试券,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性遣高貉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烁侠桃,一个氙气近光灯年矢剐,一个卤素远光灯臼,外加环绕半圈的LED日间行车灯俊,没有任何花哨的设计迹,注重实用渤挠。而作为玩灯行家的奥迪此,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼筐,配合上单颗远近氙气一体前大灯宪,杀气十足口钠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条式,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骸诉,看上去随时有往前冲的冲动细,非常动感和迷人灵骂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车榔,看上去从容而又优雅拈金,有点儿荣辱不惊的味道发叹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擎棋,毕竟走的不算是一路的风格了匆帅斥。不过囤详,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苹饲涡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鸡歌颧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梯,变成了矩形倒角式的设计梗蹄炊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L靡瓦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秽小奋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赂党曝。   尾灯方面羔默,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寄苗末,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伦熄柑,而且LED元素的缺失也实属不应该毙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型认娜椒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼姐苯,低调依然是奥迪的责任对。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蘑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晃匡兽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吾寞,一个拥有超过半个世纪历史毫杰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌练墟辽,“男人”烯、“硬派”蹬逗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吹筒乏。一个如此坚持传统的品牌灰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苇,这对于很多人来说是难以理解的事实壬情。坦白讲沸涡髓,一向不以貌取人的我肯,霎时间也很难理解Mark T. Allen恨硕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幢。无可否认秸零舜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钱迫临,也必然成为人们茶余饭后的谈资才乱,但是就只有外貌是这样吗劝冷氏?难道它没有Jeep的传承递丧?这是我最为关注的问题愤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桓郝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嚏尼埂。由此可见疲芒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贪晤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肺副吞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奇焙,首先必需要有一副好的底子慑迸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镶掏。根据越野性能的高低降船,依次有Active Drive I砰洛倍、Active Drive II和Active Drive Lock三种据。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统灭挡汝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抛传,并且还具备后桥差速器锁止功能轮裙,实现左右车轮50:50扭矩分配擒鳞效,攀爬能力自然是三者之中最强的咖傲。   除此以外裙旁设,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统穆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠婆、28°的接近角当、32°的离去角圃萍散、纵向通过角23.3°肥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置现切邻,要罗列出来的话其实还有很多剩竭香,但越野并非纸上谈兵固孪闺,要真正体验到它的实力熄,还是得把它拉到荒郊野岭车巩聚。   挂上低速四驱挡绕、开启后桥锁止以及岩石模式茹杏黄,稳住油门就往上爬氰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏匹宠,3.2L Trailhawk针对越野的需求陛壕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整建懂揽。继续往上攀爬苏汐,一切都比较顺利踌电,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响硅屏撩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涸。在遇到交叉轴情况时长,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毙揭晚,配备了后桥差速器锁止功能的它寥稻毛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑愤猜薯,就已经顺利通过锹经松。   这一次越野试驾忻吗,它的表现我完全没有惊喜拆链,因为一切都在意料之中桂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沥胖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了松哪盟。毫无疑问乌许耙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虱理欺,也同级别的最强抬柔汀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦咐碳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来房。坦白讲常敲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痪。" "  在国内的SUV市澈摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弟袖,正因如此伍肥剔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市努,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狭松绊。   说到大空间埠、七座设计你、配置丰富的SUV摆伴,北京现代全新胜达是其中的表表者骋卸绅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恢拢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秘藩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手览,下面我们将对这两款车型进行对比分析孪荡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观届狡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向递敖,设计上中规中矩己疚,采用了哈弗新的家族式设计元素细涎,这一风格将在整个哈弗系列上普及捣,代表性的设计元素有惜宛:大尺寸U型前格栅膳钱,粗壮的镀铬横条格栅苗扰够,时下流行的“X”型前脸农焙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美反通,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浮并蔷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时材覆烂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞠肛,再辅以造型锋利的大灯灯组截,极富视觉冲击力搐矢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话釜肝,现代品牌的确更加具有超前思维意识俺类。" "   源自逸动平台的CS35拆嘲塘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品受。凭借欧洲化的时尚外形设计洁裸,相对精致的内饰做工酸睹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翱。此外经讣辜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在潦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能悸刑,进一步提升了科技感和实用性颓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些场度淀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型飘粟,还有定位相同的长安福特翼搏喷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4避,涵盖了自主及合资品牌产品韶篙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道甜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS切捻童,作为一款新生代豪华运动型轿车畔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驹虹,也成为点燃这场战争的导火线佃憋。而上市之后疙冕隙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道旅煤赊,可谓是一场针尖对麦芒的对决窝。那么除了运动性能以外俱瓷阮,这两款车型的综合实力如何呢汞挠临,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桓藏藤。   虽然说是ATS是一款进口车型垃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赫堪,整体售价和宝马3系保持高度重叠虏。从定位和售价来分析鞍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比般丰僧,两车售价分别为43.80万和43.60万却酒,价格差距非常芯杲堋,有一定的对比价值钞臂常。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涡牌唾,但两车所展现的运动风格完全不一样北耐坎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计每响乒,车身线条锋利冗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性逃,同时也彰显了力量感吃派。而宝马3系显得内敛一些瞪魄戮,经典的""双肾""前脸造型噶搐凶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色燃呢陡。   作为凯迪拉克家族最小的车型工煤檄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敲,除了长度略有优势外妇,其它尺寸都不及宝马3系突,在空间上可能会有一些影响敖。不过没有关系百惫,作为一款运动型轿车弗酥,小一点也许会更加灵活戌缓雾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评红枢,经典的造型更容易接受点躺绦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26煞份亮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茂铅。   相比之下技瑟慧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渐邢绿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感懂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足科。   两车头灯布局不同宝旁,宝马是横向设计懈瑞,开眼角大灯我们已经非常熟悉习。而ATS为纵向布局鞠,造型更加犀利灭,同时采用的是远近光一体设计惹。配置上都采用氙气大灯谁镣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备摆卧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能龚,但是可惜没有前雾灯成。   从车身侧面来看敢信吻,我更喜欢宝马3系稿,腰线更加锐利菊倦彤,营造出了运动型轿车的动感效果豌尚。而ATS侧面饱满厚实搪吼,典型的美系车风格庇温。   两车统一采用的是双曲率后视镜曹,并且带有电动折叠和加热功能绅邓,同时集成了LED转向灯剂磨,显然宝马3系狭长的设计要更美观喘壳冗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悼氮,警示效果有所提升娃农配。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性埔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力田橇局,双边双排气管设计也展示了其运动气质泄。相比之下荤,宝马3系的尾部显得比较平淡岛狗角,家用车的造型在气势上要弱于ATS贿。   轮胎方面五捆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闻稻鞋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18化,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迁,都是偏重运动性能的选择奸。" "  提起东风日产天籁讣掣钒,人们往往都喜欢用舒适硅烂、性价比高檀兜拾、省油这些标签来为其定义李蔬隘。的确桂孙闹,作为日产在华销售的顶级轿车揭峦糯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态革,在中级车市场中处于上游位置害。不过这款车型的加长行为晌奠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念塑伞,天籁公爵诧碗,虽然是天籁的加长版本第,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力目,用更有竞争力的综合表现超越同级对手避及,挑战更高级对手胶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卤极罢。   25.18-29.98万元的价格区间迹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势家潍。相比同级别对手雅阁结对肖、凯美瑞需疥湘、迈腾等热门中级车莫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手媚娄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无律,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腾抬冻,在提供更多给消费者的同时糜,却并没有在价格上表现的有多高调倪敲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泼擎九,但是通过对细节的仔细端详弧谎氨,你还是可以发现不少变化之处胁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盘熔饰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胸。   5003mm的长度与2900mm的轴距鸽圃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狠勉漠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阮。而与豪华品牌中级车相比较窃寒适,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm龋尘讨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舅,整体协调感还处于平易近人的水平遍涡。   本文导航腿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蝎,数以万计的人们加入了摇号大军函边沮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点噶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程即改,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高隶扯,一步到位的想法也被大家普遍赞同故,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恰歇,强劲的动力弛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疏醚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凸罕,它们的价格和配置都比较接近寇恋瀑,下面我们一起去了解一下梁景夏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表徒美:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)穆禄培:15.98-25.18   推荐理由踏:大气时尚的外观纶、配备豪华全景天窗坎鞠、全新T动力以及较高的性价比手既家。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计入鹊玩,采用了起亚家族虎啸式的前脸笆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择欧炮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大淬,能够满足不同购车消费者的需求宝邯,值得称赞的是俗飞宋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗料管,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感密怕似,在同级别车型中也具有很高的性价比桔傲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荤井,自从彼得希瑞尔来到起亚后天,为起亚家族设计了虎啸式的前脸品井,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸来盾,大大提高了起亚车的辨识度溉蛊。熏黑的前格栅看上去更加动感璃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苗拎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咆愧肪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长窍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感管毕取,并且兼顾了空气动力学摔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屋睡鲜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能划,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高觅,LED光源看起来更具科技感史储。   新K5的内饰进行了小改动猫妊,用了和工艺均有所提升仟纪,三幅式的方向盘也进行了重新设计粕,看起来更有质感旧类纠,使用起来也更加方便郴抡涝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积祟净天,也提升了整车的档次感碳揩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蕊涟桓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沃馅,A柱倾角也随之更大袱小尾,对于一名1.82m的男士来说店,头部空间的局促性很明显汗,通过降低座椅高度后躺,驾驶视野也受到了一定限制距搓日。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哼承,同一名人员在未调整前排座椅后烁规,直接移动至后排乘坐谩,腿部空间十分充裕磐夹沸,而头部空间也在可接受的范围之内挎死诗。总体而言境渤,如果想舒适且安全的驾驶K5哺,并不适合个头较高的人士仟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞权的槽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机黄,最大功率180kw效,最大扭矩350牛米绞举,搭配6速手自一体变速箱拖删睛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扩奇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敝瓦奥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彤茨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟履。如果你听到4系觉得陌生京,那么当你见到它一定觉得很熟悉歉壳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造犯痰,无论外形还是内饰都与3系很相像娘旁胜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陶郊笆,因为在它身上不仅有3系的影子蝗垒骗,同样也有着自己独特的光芒淀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe袜安,59.6-73万元的定价也高于3系息品菊。不过其实也可以理解沪和,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版相绰逻,而是想要一辆便宜些的“6系”耪虚节。   宝马4系提供运动相钒、豪华胶策、风尚三款套装彩,价格方面没有区别毁胎胸。车头部分确实与3系非常相近扁滥挂,只有前包围能够明显与3系区分出来必芳蘑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素藕板。整体来看椽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格爆伴咯,仅在细节上加入独有元素良翅。 【左晃眯授:豪华设计套装(选配)/右葛褐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解韩,但来到侧面相信很快就会被它吸引赖丢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条山揭危,这样的立体感是3系无法给你的喉。车身尺寸方面珐蔫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短失缮盛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm才叙堆,轴距两车同为2810mm低狡。相比竞争对手膏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钱巴。   由于定位与平台的原因疚旗懒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弗,也达到了对自我的超越劲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统枫。尾部张弛有力的线条扰店,勾勒出肌肉感极强的视觉效果守喇勘。   本文导航你:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末褪忌响,2013年又有很多车型和大家见面了氨,它们各自出身不同性格迥异厕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懊闯抽,其中原因多种多样珐,下面就对它们的表现做一个简要点评樊菩,并送上编辑们的新年寄语点缉。 东风标致3008   上市时间擒龋:1月9日   售价陆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻А,法国人终于坐不住了歉,要将标致3008进行国产钉霸瘁,最初还担心它法系前卫卤蚂、超前的设计能否被中国市场接受倡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缚。   不过似乎这一切的担心都是多余的巷钉,东风标致很清楚大家的喜好还浓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拼辆睬、尾灯等部分进行了调整妇屑蜗,类似机舱造型的内饰得到了保留屠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性醇迪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素购签识,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计始烦巾。   动力的调校同样符合中国国情橙感还,由于中国道路情况比较复杂饯碾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多老舱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机憾涵莽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敛冻。尽管变速器的表现有些差强人意操辛叼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如筏魏澜。 为了进一步满足市场需求客庙咎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捐枢撬,丰富中低端产品线窘莎。   新年寄语死底: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的合吹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上埔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蜜白桔。" "  汽车除了是交通工具之外乳甩绅,在中国它还需要扮演更多角色抵哎徐。比如娃蔼,它会成为一些人身份的象征妊。也正因如此瑟师肉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衔。在车型跟随换代而越变越大的时候冒,它们还不满足地,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型竞姜吗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钉菊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骚宦。   从长轴距车型诞生起铆,围绕它们的话题就从来没有间断过救颗。长轴距车型的空间更大是显而易见的涩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗飞?是为了操控放弃空间圈沮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嵌淋韶。现在老沉家,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虹默怪,并且差距幅度有多大农浅店。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵软该篇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乓。从设计上来看棠湿卞,它基本保持了海外版本的特征钩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恒。整体风格比上代车型更运动闹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准彪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阜箱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辉凉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搏鸿极,同时掳,在配置方面也向更高级别车型看齐乱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔷许浓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一劝嫂什。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后请川,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性好解膳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淮尚痰,那么实际情况果真如此吗钱熊唬?   首先膳铺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异漠殊斯。将天籁停在起始位置后汉寝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置龄懈。之后娄,向左打满方向缓绢撕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苟亭列,然后再次用桩筒标记后轮位置诡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抛替釜。   实测印证了我们之前的推论殊槐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饯戮侗,但差距不算特别明显加舱。两者的方向盘直径和回转圈速一致洞坝辨。实际驾驶时当寂乘,除非路面宽度限制特别明显甭滤,二者没有本质上的差别上。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准河单拖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况硅睛忱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沽楼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响揉另。当然败喀,陆军1号的尺寸太过庞大聘挎,算是加长得比较极致疼。那么娠炭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赔册茅?   同一水平面上潦勾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙潘柏,二者的成绩均为150毫米磨膳范。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帆狈世,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中歧叔。   我们的测试方式是将车头正对坡道怀逃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止麓固,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论含痉虏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翠性。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瘫痛旧,但结果令人意外泄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痉当璃。抛去胎压等因素的影响醇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平傲讥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泡酗洁?如果排除自主品牌的话感,这多少听起来有些不切实际吧壁娶姑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苏。不过这个看似不可能完成的任务墒锻,正因为有着咱们自己的汽车企业究擎,才使其成为了现实抬阜卧。10万元给我效,我会选择什么车呢栋谷圣?今天就为大家介绍两款不错的产品酷暑,众泰T600和比亚迪S6寄遂敬,它们之间孰强孰弱购葱,看完文章之后您便会知晓父。   4天以前蔫故剐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虫柬,顶配不到10万元的售价翅,加上1.5T发动机出色的动力表现擞泛、以及全景天窗努搜、倒车影像等丰富配置的加持届煞桶,让所有人为之眼前一亮叔。而在该级别中席德辑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战跨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置誊梧贝,还有着出色的销量和用户口碑冯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巍肪轿。所以今天槽毫颊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型券痢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狗扒椒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虱捎,这款车属于小一号的紧凑型产品锯瓣,因此这里就不掺和了篡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驼菲:两款车型造型原创度均不足课觅锹。   外观造型上颠泞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舰狭,但相比之下愧,众泰T600显然模仿的更彻底一些泡藤,车头与车身都是完全的拿来主义手,没有一点原创的元素当。而单就最终的效果来说别歧嵌,众泰T600显得圆润饱满敞歼,比亚迪则更加的精致显大汕浑烘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镜僧册,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm悸沸签,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm澎闷,轴距为2720mm儒,从数据上看宠偶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势澳邦,而众泰T600比对手更宽蝗,轴距也更大新茧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吕沥道。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饰边蛊,在轮胎规格上歌,众泰T600更有优势一些发。刹车结构上虏借厦,两款车均采用了前后盘式刹车公似。此外炽缔焚,在备胎的布局形式上宽,比亚迪S6备胎采用下挂式甭窗撕,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈德判怼,不过更换起来略有不便市迟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筒首蔷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炽厕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痉饶,线条上显得不是很协调摹面文,后雨刷全撵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挝屉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统熬杀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达适忿,而众泰T600根据官方的说法强危,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骑。   钥匙方面危糖,两车都配备了智能钥匙嫁队撩,并且无钥匙进入覆福囊、一键启动等功能也是一应俱全粟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通位澜帝,但质感和色泽都比较不错锻。相比之下垃窟,比亚迪S6的塑料感略强渐骋垛,但它的两把钥匙中详攀龄,有一把还是卡片式的捎,挺有档次感的茎户。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”椭鸵谈,据日本共同社11月报道斥,丰田汽车公司发布预测称陶旅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录灰缝。而2013年前十个月面拧逼,雷克萨斯在华销量同比增长8%脸桨圣,而7-10月同比增长了24%聪衅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妈庆检。那么绷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吨?在这个产品为王的时代中滦,或许答案非常一目了然灌四,品质卓越的丰富产品煤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中会畏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱癸樊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)玲,而其到了2013年也整整历经了三代产品纪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的湘?在这代产品中究竟有哪些新意时荤剩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侮颇寇。所以锣藏,在这个2013年的冬天辉祁碳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慧嫩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怕赐檬。   是先有鸡还是先有蛋锋架?这确实是一个哲学问题固。但是对于车型换代而言仕较,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卡。在介绍外观之前钙洛妇,有必要介绍一下其前世今生窜搐榔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敛票胳,全车线条设计更显张力额,饱满的肌肉感让人过目不忘豁北。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛾勉。   第三代雷克萨斯IS扮派,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挤搏,全车线条设计更显张力概活,饱满的肌肉感让人过目不忘担扯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啥瘸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哎纱模,但当这款概念车面世之后敢涎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鹤。虽然没有LFA那样气动山河串,但却是可以做到惊艳动人茬挂此。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV厂粱赣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炔屁,要么从一开始作为越野车的分支客示存,要么不经意又成了轿车的替补椿虎,但这丝毫不影响它越来越主流湿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睹森欢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俺。   一向个性张扬的Jeep品牌坎,一改传统的硬派风格烩,走起了时尚运动的路线就。不仅如此苇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镐腿,在国内各大车展相继亮相几拧岛,赚足了眼球踌躲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢田炕岁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观偶新:一改硬派风格胁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初授犬泥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型附藉陇,在这样的大背景下斧提,自由光孕育而生绥。只是从自由光诞生之日起奖肖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辆窟揉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)套薯,定位于介于指南者和大切诺基之间耽妙哨,竞争对手直指奥迪Q5壬欢克、奔驰GLK蚂、沃尔沃XC60等车型榷攀竣,车身尺寸方面杏脯储,其长宽高分别为4624mm诺、1859mm枪闻、1707mm仇糙辑,轴距为2719mm父,与竞争对手相比并不处于下风栋醋毒。   既然是Jeep品牌车型挤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嗡,只是造型有所改变凌恫汕,一改以往平面式的设计概埂,采用了类似“折角”的设计软泰,当然效果立竿见影吕鹤,整个前脸变得更时尚也更有立体感距相冻。前大灯的设计标新立异很妓莫,采用了大胆的分体式设计谐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惶泞厩,氙气大灯姐鳖航、雾灯依次向下排列嫂赖凄。值得一提的是该车的行车灯委蔚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辣呸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狼皖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后藉孰尾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯破汾。 斯巴鲁BRZ 阿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机隶,采用后轮驱动平台藉岗戏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”龋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碘返饭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计帆呛第,而外观和内饰由丰田负责版恼哎。   尽管如此鞭暑饯,BRZ并不是“每个人的菜”嗅划。尽管设计了一个小型的后排座椅起炊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人琳,音响和娱乐信息系统不够出色驳剧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一私,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮财舅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淡、并且外观时尚动感的轿跑卤料风,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试京和。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烙酥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机温口啦,最大输出功率为200马力底,扭矩为203牛米变窍。据美国环境保护署数据显示叼诽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里保。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔬。 ? 斯巴鲁BRZ 盖姜嗓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宠阮。两个版本都有手动挡或自动挡选择困兽荡。   豪华型BRZ的售价为26夹罕,265美元吗盒,配有空调系统尝撤棺,定速巡航系统仕怕,电动后视镜喂,一键上下的电动窗灭,后门椅ⅲ控电子锁缄闷,真皮包裹方向盘凶妻性,65/35规格折叠后座喉久,HID大灯挖鲤,17寸合金轮圈摧炒陌,有语音提示的导航系统识,实时路况警报伶懦斯,USB接口和车载收音机燃拐尉。   限量版的售价为28瞳弥饺,265美元惺郝,在豪华版的基础上增加了雾灯灯,真皮座椅缴啡,一键启动僳殿桥,后扰流板殊,配备照明的遮阳板化妆镜问冲炕,双区域空调控制系统艰,前排座椅加热和后视镜加热边钳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虑你,电子牵引力系统汾缓,稳定控制系统以及6个安全气囊朝盎驶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试峰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棚峦姐,无论是正面撞击芦,车顶强度财铰,还是座位与头部保护试验撅吝详,BRZ都获得了高分蚕苍,可以称得上是一款非常安全的车济为。 ? 斯巴鲁BRZ 裳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩和,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX湾晚,加速时的推背感没那么强烈滦捂。不过歼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喝介,对于六速手动挡十分精通蠕边,5捕睫计,000转起步对你小菜一碟的话擂岸,加上BRZ的轻量化的设计姬馅题,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诗筐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诗温,并不夸张的外形设计卑酒,精准的方向盘谐乌捣,强大的刹车和印象深刻的牵引力橡反。   总体来说谦梯教,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瞎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匈媳。而作为日常用车来说钝,路况好的前提下麻敝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多髓焊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品春矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸冠查,严禁转载络,违者将被追究法律责任剃群兰。责任编辑室叉:李敏" "  作为一款小改款车型疲横,14款智跑在外观上与老款保持高度一致世去,甚至在细节方便也没有任何变化擒,仅仅表现在配置上的升级史檬。回顾智跑近3年的上市之路来看哼,依旧保持着其独具一格的风格澳疚,即时在如今来看松,智跑仍然算是一款前卫的SUV丧,回到3年前县穷楷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缕舒、2.4L两种动力共10种车型乱并,售价16.48-24.98万元返,售价与老款车型保持一致染。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贪边潜,即使它远远的驶来抒,你也会在车流中一眼识别出它痛,城市化SUV的定位倒也不特别贩碴忻,不过鞘串,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瞪街含,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涸拔。   现款智跑与老款在外形上几无二致飘乃南,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意任栏凌,与老款相比敬敞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏金。部分高配车型则配备主动安全头枕耪技、前排座椅加热恍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置比丝褂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型此饥藕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梯黔镁。这些车型中包括了全新奔驰S级寺、凯迪拉克ATS取圃、斯巴鲁BRZ哎旦、沃尔沃V40等备受关注的新车瑟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局保蔫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车魔惟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间轿:9月28日 售价区间阂读敌:124.8-209.8万元   新车点评虑肩: “汽车发明者缴椽,再度发布汽车”拓锈卡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氓阮,这也看出了奔驰对全新S级的信心颗犁婚,从外观骆好、内饰迪猫桂、配置等硬件方面的足够实力钦徘,甚至超越许多同级别车型弥沏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机熔厂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宦凌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绵。具体来看弥,前大灯斑堑稿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猩弥琴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是省刺桶,新S级加入了更多张扬的运动化元素却念。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寂微楷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛箩酥矾,有点类似于现款CL级的设计套处身。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娶显,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现千,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逛布岔,还可通过其控制车载设备等须。另外步谴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胆、LED氛围灯动毖盟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妮钮龟、新的mbrace2智能人机交互系统等姓固。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谜刃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仙,特别是后排的座椅烘,高配车型后排座位为独立设计粱藕错,并且带有腿部支撑和按摩功能光筋闪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面糜狄碉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机筷吭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机度,最大功率为245kW(333Ps)镶癌茧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伟隶烦,并匹配电动机嘎,最大功率为225kW(306Ps)钵磨通,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碴敬,其最大功率为320kW(435Ps)蓉何,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妹输。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间甘:9月28日 售价区间噶:30.8-43.8万元   新车点评鼎浅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功私窘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祁烙。但凯迪拉克ATS的到来谅闯丢,让宝马3系走下了神坛殊腥。相比一直宣传运动的宝马3系察房舰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奉电。不过在终端消费市场上陪擂倡,凯迪拉克还有很多事情要做坊刺江,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刷首倦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辜北,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啪翠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造啪恢,外观方面店滦敲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涪逢殴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吩潍,整体造型较CTS而言更加动感堵。   凯迪拉克ATS拥有50钩厘饲:50前后质量分配僳喊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统七形锈、Brembo刹车卡钳谰且、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔫盎拔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铅碴、LSD后轮限滑差速器菜微、高性能运动轮胎柔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炯味苟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寸。   车身尺寸方面粱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尼宦,轴距2775mm薄狼。而未来国产后须巷,轴距有望加长怕怕,以应对国内市场横。   动力方面持溅炒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汗图潦,最大功率203kW(276Ps)缆势,最大扭矩353Nm接囊脊,其百公里加速时间为6.2秒烤。传动系统方面际,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱皋。" "  前言访栋趁: 在上一期文章中彭零聪,我们盘点了2013年重点的改款车型塑胳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型臣潞,在收集信息的过程中馁,编者发现了一个有意思的规律绊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侮,往往推出两款弊闭,甚至更多屁估,更像是一次新车的大爆发揣偏,或者说是新车开发计划中的一个波峰活,这样的车企包括长安福特伶疗、一汽大众芳、广汽本田等党。与上篇文章不同的是矛盛谢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寺拖,而是挑出了10款重点车型颅陷陋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型滥绵,有的是较为低调寡迪,但其实销量却很不错的实力派车型仓亮。回首这一年吨随妹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间想砂:12月10日 售价区间喇:12.19-18.29万元   新车点评付概半:作为大众全球的当家车型界猾悼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嗣互清,是相对比较原汁原味的一款车型概,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浩晚,但空间的改善却更具群众基础富。从速腾的热销来看凳扑庙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垛妨涝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粳埠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形秦,雾灯区域的改变也是如此迸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碱氖寿,也更年轻一些伸,少了几分柔美胺稍酒,多了一些阳刚的元素让。   车身尺寸比第六代更大七: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板簿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盲,后排空间略显局促痴兢。这点在国产高尔夫7上得到改善闭浦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涕,相比现款车型摆牛铆,长宽分别增加了56mm和13mm呐浇,车高则降低了28mm腹。此外膝赤菇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展插休亮,轴距增加59mm暗圃,达到2637mm描插绘,使得后排乘客腿部空间增加30mm苔抚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凄炬淘,而行李箱空间也增加了30L昂坍冀,行李箱总空间达到380L答。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣唇担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化始: 相比外观的“小改款”废傲罕,内饰的变化却是颠覆性的饥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状末热,并且向驾驶员一侧倾斜汤陆工,更人性化卢沫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点筋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感遣踞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力峦猜逢。   轻量化更加明显甭池哪: MQB平台的特质之一便是轻量化舱嘉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逆,质量因此降低了37kg矢废阀,另外发动机降低40kg髓,底盘降低26kg俗培,电气系统降低6kg等等嘿焚路,虽然车身尺寸增加韧俄互,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg是钮请,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg榔如浇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果苯,并且一定程度上也能提升驾控体验胁茄渺。 【MQB拿蔚航伲块化平台】   配置全面升级标: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富川宠劲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苗瓷、定速巡航领譬、启停功能棚典、第二代车道保持辅助系统敛祭、防碰撞预警鸡却、自动泊车醚崩陕、胎压监测簿茶都、电子手刹驹、电子驻车狄裤、一键启动妈、新版导航及超级蓝牙等功能登但。另外笆,丹拿音响解讣、以及更大尺寸的触控液晶屏贡戮剃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辜题速,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孤祭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垦菜叔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碉想,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同随砍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梗,其最大输出功率为162kW(220PS)驴,峰值扭矩350Nm乐碗。   主推7速DSG双离合变速箱匙泄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱煞绢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)殿渡凛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)跑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)驾禾拔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卵椽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苍,而1.4T自动舒适型落杜盟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱联碍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间焊葱午:11月19日 售价区间欺爽赁:12.98-18.98万元   新车点评糯脐:北京现代是2013年的大赢家梧,销量突破百万辆腾,并且销售车型整体售价在上升咀蔽铅。虽然索纳塔八的表现还算不错算棠,但这是以高性价比换取的粉茹搁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鸽,外观更沉稳艇粳琴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鹊五图,再加上超出预期的低售价断抛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钾慈誊。   外观方面乃勾,北京现代名图共拥有八种车身颜色荤钝,分别是水晶白挺财、梦幻银固甭、幻影黑耍线缉、玫瑰红赊、水墨灰浩颊些、宝石蓝狄、丝绸金秸虽揉、北极玉擦糯极。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念布猩,尤其是前进气格栅处的造型缆澎筷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梯。细节方面维缓,新车的前大灯设计很抢眼铰,区别于其它车型缔酸仓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兔裙迪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm温坤涣,轴距为2770mm栓芯遁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型目僚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点导棠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面眠舜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重回吹奉,以金属和实木装饰为主杠土。配置方面裸,有主座椅十项电动调节掇刃、驾驶席座椅加热通风记忆功能蹈、双区自动空调拟、倒车影像磊冷烫、定速巡航霸汇、多功能方向盘限橡房、座椅/外后视镜记忆功能谜、侧气囊/侧气帘雾啡、副驾驶安全带提醒里、倒车影像系统嫡捻、转向辅助灯睹恕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置康搞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恨秸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卸撩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器层唐。对于后续会不会推1.6T车型示诬,北京现代副总经理权赫东表示垫乾,目前尚没有这样的计划腾毒使。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膊号柔,满大街都是娘啸凳,从朗逸上市到现在的五年来水技,在全国卖了一百多万辆编,卖的这么好鬼,自然有这款车独特的竞争优势默及弗。要知道怜窃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孪,这究竟是为什么欧,很值得各个厂家思考廊。市场定位抓的准蛇,产品线丰富魏旅,产能跟得上咐,都是成就朗逸销量过百万的因素接女。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版邢,市场价16.59万元桥贾。究竟值不值凉借?运动在哪里其寿箔?是否称得上运动缮烈?带着疑问席恳碳,一起来吧暑博。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅马沪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汤,这种运动元素的表现方式很常见窝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剩炼,配上熏黑大灯这样的手法飘,而且很多还是豪华品牌在这样做邢斜。这样就无可厚非了咕埔邦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做退微,新朗逸又有什么不可以呢祭位校?   运动型小尾翼妹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点竭,同样是传统手法池,几乎在外观的运动性点缀上屉,各个厂家还没有太创新的方式墩。一般些的其雇,就增加这样类似轮毂裁锈驰、尾翼的装饰款,高端些的互酿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疗娩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类违锋纯,不过刻氰莫,从侧面看藤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目歼淀莎。   相比车头和侧面闲马,笔者感觉车尾的运动感更突出一些举拎,在说运动感之前嚎封螺,我更想说说普通新朗逸的车尾立翻,更确切的说恒,是想说说尾灯抱靠亢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闯,有一点略显单薄的感觉秘娄。运动版上恕辽,尾灯加入了熏黑处理徽,双出排气管也更粗壮了豆锌费,保险杠的视觉感受也更丰富樊勤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感彭殿。   本文导航兄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剃愤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾融浆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蒲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配该旦汲,即韩国的蔚山乌奉,这里同时也是现代全球最大的工厂熄始。这个工厂雇有3.4万名员工啪儒,日生产0.56万辆车喀漆。   Inautonews编辑表示呵手,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意匙萌愧。五年前质量提高了居美溪,但是外形并不美观疟。然而摆耿蛾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变法视膜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)革嗽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垒劝会,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惹橡。对每个购车者来说扩炕,这听起来非常有吸引力溯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荒。   与现代旗下的主流车型一样庭埠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戈蛙,整车线条从头至尾充满着流动感胆敢尸。车身长4770毫米念珐撬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米阂价。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昆青盆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汲绊爆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啡箔,它看起来依旧如此的适合年轻人碱脓弟。没错充,搭载着一车的新技术之后糯上萄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钞四,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓢旁皇。于是当新车到来的时候举,你一定和我一样对它充满了兴趣钙逞理。这是最年轻的凯迪拉克陶觅、最小的凯迪拉克魏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挖? ● 外观造型誊:钻石切割风格依旧俯摊据,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梧捕扩、2013德国红点设计大奖促松、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踩订,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型未翘检。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影处付惜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吻痢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶愁肖赤,只是这回惠,ATS是完全原创的作品衬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm改蓖卵,轴距仅有2775mm疗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”判,而国内我们则把它当成中型车屋模任,和宝马3系标准轴距版订、雷克萨斯IS成为同级别竞品管,并比它们都要更小一些疆禾胸。   前脸的造型相当干练土暗贰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张么滩摹,而是被很好的控制在一个合理大小上官旧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踌集,也很符合其品牌最紧凑车型的定位担洛祭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条婪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忻切。出于空气动力学考虑传欧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伟沥喘,当车速高于60km/h时恰帝僻,前进气格栅会自动关闭疾晶酒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蒜案,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咳毋费,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疲聚珐,并带有远近光灯智能切换功能粱煽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计描盟澈,快速亮起吃奢,缓速熄灭的设定很显档次俊汐。再往下看凤班,闪电式日间行车灯排级漓、大灯清洗刻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郊锰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勃魂,亦或是造型需求卸锭,感性的来说癌吉婆,可以视其为向着传统美系性能车致敬唇锻。身处车内守啸删,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奈纶唇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”四。   ATS是一款后驱车碎澳邵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50防绰侣:50蜡径酿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怀砂,贯穿车体的俯冲式腰线垫亲、短前悬含,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筋拌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备煞经记,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)请安。而在规格方面缆凑讳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疾蝗罚,前胎尺寸为225/40 R18煌坊愤,后胎尺寸则为255/35 R18多,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甫妹奇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统概,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矢扫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角石承,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色硅顿建,至于设计师是否真有此意蒂溉物,倒还真无从揣测吞惭凄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔷仙镭,实际上危揭垄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计距禄诡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宠,由此带来了不错的视觉冲击感姥届,给后车以足够的心理压力参试,至少眼前的这个家伙一定不好对付桂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型囊界,至于3.6L V6车型何时会引进岔割耿,官方暂时还没有表态贫,而是否会有V系列性能车型的推出恍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纤颓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车熊辱时,我的第一反应总归是奥迪A6L骚蹈、宝马5系以及奔驰E级这3款公。不可否认奶毁暑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摩胯吼,路上的能见度也说明了这点呵邻黑。不过四洁火,随着市场逐步的被细分亮钙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者灿岛伺,除“老三样”以外趁良谱,也还有其他选择憾绅酷,比如谎费:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES筐承文,这两款不错的“非主流”产品裙含顽。   今天累缴精,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缕诫,领略一下“非主流”中大型车的风采颇淮酱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蝎把哨,当然蛊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同懈粟沫。(注逞馈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”解扰仑,雷克萨斯ES简称“ES”僻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涪,编辑先和大家解释一下“非主流”宦,这里并不带任何贬义垫。从销量看剃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上彻,宝马5系9000台以上钦触郴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谋坛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场够患。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场湘落挡。   外观苏蜜靛:XTS尺寸明显更大你苗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说旁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准内,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梳括。造型方正且棱角分明的车身造型俱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰黑母徒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解规洪。可以说它给你带来的面子效应凑毯帕,绝对超过它的价格悲撑窜,在半年长测期间绍庙玲,我在停车时经常会被问阑:这车得60-70万吧吴鞍矾?   相对于XTS外观的张扬相祁尝、霸气诬风,ES则可谓是低调陷骂、内敛很多前,整车的线条和比例都比较匀称貌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了澈禾缝。   在车身尺寸方面摊船行,XTS的车长达到了5131mm陀,比ES的4900mm足足多出了231mm溪,差距可不新恰,但在轴距上恭,两者比较接近蹭摊无,XTS为2837mm悸堂暴,ES为2820mm蛙寞持,仅相差了17mm山墟认,至于最终的车内乘坐空间表现栓很,它俩也是半斤八两蓟铆哎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娇琉婪,氙气大灯染挛疆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少风肌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狸姑,ES则仅有近光是氙灯潦迁妙,远光为卤素灯泡葡拌汰。其中饱测魂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局踌,显得比较个性降。而ES则还是灯组传统的横置式书惯。   再来看看轮毂和轮胎壬嘉漓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耗玲,ES为17英寸聊纬献,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎立,市场售价约1500元/条烯慌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宪,市场售价在1000元左右/条拳。可以说却镭千,在这方面两者的差异还是挺大的浆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饥仙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择久哗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄票吣荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元趁田燎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抒拦,下面就让我们来看看他们各自的优点科体。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钩,其他两款车均有上万元的优惠健,但相比比亚迪秦的国家补贴塘弹兢,这些优惠就算小巫见大巫了介潘胖。目前在国内的某些地区蔼哄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴办,总补贴额度可达到7万咯逃删,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蛋。   在外观方面当,这三款车均有各自的特点哪图敝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感欣。而本田则是日式混动车的传统样式矢揣喊,看起来非常别致雄菏剔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子认肠,非常有气势话剩。   这三款车中嗣文回,比亚迪秦的动力参数最强程铂吼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瘫焊。不过要是论舒适和驾驶感受凉湃,锐志才是这三款车中最棒的羔疆捐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泻,因此它的动力参数看起来没有太大优势绞杰坏。   三款车同为轿车钮两狭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疾偷,丰田锐志采用了后轮驱动欣。至于哪种驱动形式更好梳琅卧,就要看个人喜好了垮。   本文导航双:" "  简约内敛虐坑骡、安全扎实码毛、品质优良靶概兰,却叫好不叫座吨购,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贿井距。然而对于一个企业梗赏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品存浪。为此韩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苏哼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进护,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如亲叫糠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L猫。 亮点配置堪淑炬:   City Safety城市安全系统镣胃岸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怯恢搏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下猜奔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞软。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险办税疾,系统将马上发出警示并全力自动刹车铣孙抚,避免发生碰撞事故奶忱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)矩拇,可实现自动排队功能强泛,除了可设定巡航速度粕步,还可设定五种不同时间间隔筛妹。   加强型盲点信息系统BLIS揉惧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域们。   倒车车侧警示系统CTA享烈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆标艘,如有车辆接近稿鄙判,会发出警告音和BLIS警示灯朝蕉欠。   FAHB主动式远光灯谴雷祭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆睡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯禽,防止对方车辆驾驶者造成炫目两。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心彻稗门,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择森,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入渐碗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俏。显然沃尔沃也意识到这一点犯奔舷,要想在销量上追赶""ABB""卵,国产是最为关键的一步邢匈四,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边摊。S60L的到来肯定会对宝马3系闹、奔驰C级酮词、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汀慧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疥我夯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型操,我们今天对比的是2.0T智远版牟俺横,售价为30.99万纠屑,而其对手同样是搭载2.0T发动机入犯剑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杠昂。 ● 外观对比   从外形来看腔,沃尔沃S60L给人感觉干练闯校、紧凑差程,X型前脸略显凶猛谋寂泊,富有冲击力缄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱懒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利暗,采用氙气大灯光源谐呈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯关埂奴,只是少了前雾灯愧海橡。相比之下犯篙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尉袭该,同时还配备前雾灯其笨潜。只不过灯组并非自适应前大灯仍商烂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能荚肃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源还踩绦,确保驾驶安全经。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诗,轴距增加80mm达到2856mm猜锯,而奥迪A4L轴距为2869mm痘履咆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戌晤惜,不过高度和宽度有所不及饺穗冷。两车空间表现如何鹃吹,请看后文的实际体验灰。   两车侧面造型也具有不同风格途挖溯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态李,而奥迪A4L侧面更加稳重跑堆,看起来朴实大方透插热。 在后视镜上捐默隶,两车都集成了LED转向灯刃疚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泄履,而沃尔沃S60L则没有楷。 在尾部焙,沃尔沃S60L造型略显生硬了荆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和精渴瓮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兰,同时加入镀铬包裹另假,气势十足踞首,而奥迪A4L是单边双排设计滑佃,无镀铬装饰督访型。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎便管局,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妻,尺寸为225/55 R16轮胎漂,相比之下尺寸显得有些小了结盆,同时配备的是非全尺寸备胎免。不过沃尔沃S60L没有配备备胎起蓄毙,只有修补工具有点不厚道扭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喝吗泪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗评苯梯?当时的网络上绝对是一片嘘声郴瞄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计琳,这似乎就可以理解为特立独行仿迁?或者说创新枯贰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撅,通俗一点说就是纶:走自己的路堆榔,让别人竞相模仿拳单。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片强虱,时间不长单露林,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寥盛秋?当时我无法回答盎疯,因为还没有对自由光进行全面的了解咆娶,经过一天的试驾体验之后熔冈搬,我认为这次Jeep自由光确实有点料撮示,甚至可以说气势汹汹冲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑⒎谩,那么它到底有什么资本来搅局呢骇卷唱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案便。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凯,在做颠覆传统这件事龚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桓。就拿前脸来说蚂收,好看不好看绝不是我个人说的算的肪刹矾,每个人眼里都有一个不同的看法誊坏坊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧箍熔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表功廖酒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看板催,Jeep其实并没有太大的优势惊,包括大家最看重的轴距表现嘲凉公,在这个级别也算不上是太突出臣海涸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话殿四,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争委,让消费者也能愿意买单辰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了篡懈鞍,其尾灯设计和大切如出一辙屏捐,只是在造型上稍微做了一点改变胁淑窟,以便能和后车窗衔接的更自然一些脐烧筒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样郴膝栋,这实在是太个性了圈班,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赣,不是吗铣疟荣?   本文导航识牢:" "  “便宜荡防、省油填话、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求查佩。因此孪猎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军即宦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上氛刺绦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盼侵鸡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”漏锤。二者不仅定位和排量相同咖缺,售价也都是6万元出头垛绥。那么谁的配置更丰富睛凯火,性价比更高呢豌?接着往下看吧剁叉深。   备注舶滦奋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陇篙鞍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”会、“天窗”和“后轮碟刹”撂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新婪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响附围帽,促进其他品牌产品的更新或者降价图釜,以提升竞争能力解戊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蛾返摊,但又觉得竞品车型优惠较多”牧绷田。今天就随着我们来看看保姐,新威驰对比瑞纳冉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饱汲讽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车废届栖,此次我们将两款车型的顶配加之对比瘸洞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处眠苟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桑患,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凄镶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谅噶勿,以往圆润的风格被全面舍弃介摹,车头变成了现在最流行的大嘴形象敞。虽然初看有些夸张疽钢悍,但是符合小型车定位黔,更多时候它是年轻人的代步工具观暴供,所以造型必须年轻羌巨。大灯面积不但较老款车更大抗本九,眼神也更加犀利搏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兑夯纪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现呜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点摆囤矩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论劣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样兰希。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刺含氓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下裁,诸如电动天窗呐萌、前雾灯与后视镜调节都在其中钠仍茧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骋是,日常使用的便利度稍高一些烁储。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喷授,轴距达到2550mm布馅吓。与老款车型相比加长且加宽胚瓢,这是为了适应造型变化的需要价邯纶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势庞考,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势澳挎老。   新威驰车尾没有车头那么激进惨,显得时尚而舒展靠飞。整体线条看上去硬朗多了霞。在高低配版的车型之间和疲,外观元素的差异并不明显玻耻丝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条磋壳,不过在潜在的功能上却有所不同扳旱嘉,高配车型具有独立的外部后备箱开关堵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启己桂,在日常使用方面的便利度有所不足雷。   瑞纳尾部的线条更是犀利醒骨跑,线条从车身一直延伸至后备箱处捐戳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泻,增加了不少的层次感和运动感保攫。" "  旅行车在国内的发展进程巷姓踩,现在似乎已经开始有所起色裤怪动,但受到各方面的影响暑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃试币。记得应该是在去年瑟哎,各大主流网络媒体几乎在同一时段楔马惟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章斤滴,虽然没能在实际层面上起什么作用抬啸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辅抠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屁潮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敞,但是大部分车型均已进口形式引入天怕撩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面甩。宝马全新3系上市后渺归,推出旅行车版本完全出乎我们的预料警,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纤匈。不管是厂商的试水工作韦,还是为了后期大力推广的前期准备噶池,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的塘亢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恍枢梳,但官方却并不这样为其定义停蜂匹,所以除了V60之外怖陛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的切醇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雇操剔,三款细分车型跨越了30-50万区间嘉碧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乳。   328i M运动型起屏茅,是3系旅行车中的顶配车型螺呐,M套件必然是它表现非凡实力的根基阮筋。BMW的M系列产品娜瞎吾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哀钙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幕俩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响臼吵。在M套件衬托下的新3系旅行版腻乏播,表现出的攻击力和威慑力很强少艾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅囊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能怠埂降,也是几款进口旅行车中最为全面的耗稳皇,除了前部以外衅笛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头客忱戎,令驾驶者的便利性有很大提升看欺堑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掇闭方,造型圆润的尾部整体风格嚎雌赐,让旅行车身份表现的恰大好处靡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嚷汕刊,但是尺寸不大捕烽,威慑力也没有想象中明显渺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念困寿说,极富肌肉感的线条元素归垮,让它表现的干练紧凑迹。   本文导航峭乳乌:" "  曾几何时诗污,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交淀潞疤。物是人非里论,随着中级车市场竞争的不断加剧时睹市,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径论捞稿。在上个月的广州车展上说娜丸,全新天籁·公爵正式宣布上市坞漓秸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢才菱笑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桅捂,来做进一步的了解吧邻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔬烧绦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观矢: 稳重与运动崇嗡储,风格各异   车身尺寸方面譬莽趟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桃筹酿,车身宽度呕沏、高度与普通版天籁车型保持一致廷柿题,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饺狠墙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm日趟便。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痉既猛,只不过在细节方面有所调整川。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构售,后保险杠排气管内嵌梆牟逻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识暮,俨然简多了几分气质的提升噬盛谢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奢彭惦, 新君越的外观风格更趋年轻化氢歌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开常澎按,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奸律了,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凶塑,尾部设计与前脸造型和谐呼应恕,相比老款车型稳重端庄的设计风格纽,全新君越更容易让年轻的消费者接受项坊。 【君越 整体外观】   外部配置方面女,天籁·公爵全系标配了氙气大灯任盗雌、大灯自动清洗等功能胁料,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到臀盯桐。通过下方的表格我们可以了解到孟匙,同价位的两款车寿煌久,君越在外部配置方面显然更为全面一些麓麓誊,LED日间行车灯拐乏潭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谓韶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碳床妈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价娜措虎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头松畔: 日间行车灯饯伯: 随动转向大灯俺: 大灯清洗装置花凉淮: 氙气大灯秀: 倒车视频影像健: 大灯高度可调探: 自动头灯财溜: 泊车辅助艰: 无钥匙进入系统介行皆: 感应雨刷玻娥: 电动后视镜毕蛙: 后视镜电动折叠欢: 后视镜记忆靡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宋散恋,年级里有几位南方来的同学陆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脚肌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情年。雪对于那时的他们竭猎懈,是上天赐予的礼物脊。但是单渐,对很多北方人——比如我——来说赣粟,雪却是避之不及的灾难拍立,它让我们的出行变得困难重重玲话褪。不过这次却不一样彼其宪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起牡杭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣郴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先空火庭,请允许我隆重介绍一下今天的主角挡珐勘,我们的冰雪座驾阿合晦,一款中大型SUV——福特探险者铝肃澳。探险者是福特的旗舰车型姐骆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惺桃,共两种配置逞韧抒,售价48.98万囊、53.98万普,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苔镭财。我个人非常喜欢探险者的外型创叛,它魁梧而正派臣换频,颇有美式SUV的霸气驾。牡丹江的冬天白雪皑皑欧凰技,探险者出现在这里十分应景短绵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前却,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酬绕。这样的冰天雪地里奶刹,就算是带着手套在户外拍照禽,手指依然会被冻得失去知觉练。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖潞。探险者的方向盘加热速度很快徒,开启后几秒钟就能感觉到热量泰竿,太实用了挞帛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机才,匹配6速手自一体变速箱避。探险者在海外还有2.0T版本车型卧俯食,不知为何暂未引入国内颁伍芥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面牡手划,并没想走量能胆敌。   探险者为承载式车身结构补块,搭载一套适时四驱系统辆孟杜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梅谦笺,后桥轮间为开放式差速器琅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助借幸,以制动打滑车轮的形式实现烩。这套系统的越野能力或许不是那么强大巍赌,它主要是为提升公路性能而存在的突。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点检劳唱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键醒炒。这次我们挑战冰雪路面蕊,这套系统发挥了重要的作用凛。另外不容忽视的想既,便是探险者的“神秘嘉宾”了跨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒巢鹆础!它是一款高性能冰雪轮胎氏仟,官方称它应用了发泡橡胶技术忱铅吻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜邓悍,从而让胎面贴紧冰雪路面胁,提高抓地力褐。当然确量,这款轮胎价值不菲釜头,以探险者高配车型的轮胎尺寸挞:255/50 R20为例签卢景,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的参蔫齐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上混疲删,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴户风按,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及郴晶搜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑订鸵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下功茶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花闺赴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲食憨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唯蓝衅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满廊耿,两车的轴距都超过了2700mm袄棚虾,使它们在同级别车型中的优势非常明显沛辈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陌,略显圆润的车身看起来动感十足倍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感修,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感湾购,550引擎盖上V字型的线条动感十足刊陶。C4L大灯的设计相对简单娇奥,全系采用了传统的卤素光源垒,而且并没有采用透镜的设计吴锻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舅,还有转弯辅助照明功能归,保证了夜间的行车安全讽跺喊。两车都配备了时下流行的日间行车灯驾勉,值得称赞的是乖,550竟然为雾灯也配备了透镜乳晚驹,这一点值得各大汽车厂商学习乳绅卧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搭鞠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩旗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感矗括,550上扬的腰线勾勒出时尚苛、动感的侧身线条套。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计幸叫,并搭配LED转向灯程,视觉效果和安全性兼具梁拘碍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讨归谋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浅行篇。   C4L具有无钥匙进入功能陵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盲靛,550则采用了常规的彝频祝控解锁功能俊菜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柯倍,C4L刀锋式的造型更加犀利灵巧,550则更加尖锐妈嘿屡。   两车的尾部造型比较统一户撑翁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果儡阶,圆润的造型颇显稳重绊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佬,这样设计不仅美观蔷痞缔,而且可以增大后备箱的开口角度劣犁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冯,视觉效果极佳每窖。两车都采用了4点式倒车雷达贰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低梗嵌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物暗稳,使泊车更加安全绿。C4L后尾箱并未设计开启按键蛊仟,只能通过车内控制按键和铱扛牛控钥匙开启测娶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启滩稼,使用起来非常方便骨稻。   本文导航奈顶:"    紧凑级两厢车俗,如果倒退10年前看,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域归抱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后黑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型科桥细。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹何矮揭,它于不久前推向市衬鸸健,但其实它在国外早已上市偿底。雪佛兰在近期才引入笺拢,相信也有自己考虑浆攀按,好在这个时间也不算晚挽枫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掣咐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐擅钵,相对较低的入手价格体凳坦、时尚的外观设计以及良好的运动性能垫迹婪,都让其成为该细分市场的热销车型沛。而在紧凑级车型中惊孤,三厢版在兼顾运动的同时裤枯,实用性相对更高一些斥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念途。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹蒙眩克斯三厢版(以下简称父嗖。克斯)进行深度的比较戚香撂,到底谁能从中脱颖而出堑,让我们拭目以待配响。    在刚刚结束的2013广州车展上单黎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戒希。此外痰,负蕹蓿克斯去年北京车展的正式上市螺掸,也让这场紧凑级大战更加精彩丘萍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后传驰,作为其小弟的马自达3能否一样出色波泛?溉В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嫂,能否从容应对弹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辩纷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外距雄美,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晴。就在媒体日当天灌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诡杠,经过旁边人的介绍界申隘,惊叹一句成:原来不是一个车澳汀!可想而知氓,这兄弟俩得有多像脆娶玩。    2012北京车展上市的讣敌橄欤克斯相比前者痰琼,已经在市场上打拼了一段时间急旦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碉帆皋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嗽错错,但是干顾祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牧,还是毋庸置疑的健。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蛔牢户,为了让评价更加客观咯狭,同时祁溉湿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缓被被,我采访了一下身边的同事和朋友虹。   同事A伯汇怜:男俩,30岁尼锨、已婚赫锰、儿子1岁多    我哪个也不要吉,原因只有一个鼎驾探:都太小图酚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氢,实用!当然这两个车白给肯定要举咆氨。(也对噬,老婆孩子热炕头的人承斑,还谈什么运动汇搓,能装下更多的人和东西表汞价,才是硬道理)   同事B形士:男叹,老付逋仔拢克斯车主瞬摧,奔三的年龄桔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负榔瑁克斯徊,理由是有优惠伺办婚、货源足尚、随时买梢剂幻,听着怎么跟买菜似的缉恢残。   前女友收寞成:24岁歧豆邢,高尔夫6车主曙,略带公主病    选马自达3税目,原因是好看胚,我再问还有吗享商词,答曰匠:好看熬尽!我继续问奢,跟我急了藤矮吻,提问结束汀。   现女友啃:25岁模,对车没有丝毫兴趣郸孤拈,仅对各类衣服辜撤咖、包包闪獭辛、鞋等物品上心    我选马自达3吧锭必,原因是就看这个顺眼陋,所以就选了撇。(明显敷衍了事)   女性朋友楞:24岁丁量武,某时尚杂志签约平模提烷号,对车有些兴趣楔刹,但只是停留在表面    我选马自达3蕉码,因为好看害,身材我喜欢尽褐间,而且红色(主打色痘弥:魂动红)是我的style糙妙,所以我会选她的说曹肥。(这种中英文混合体畦彭拧,外加“什么什么的说”的语法真别扭捶贝漆,说她好几次钳慈会,不见改)    采访结果显示岔霉缉,果然是萝卜青菜疥、各有所爱眉窍担,而且给出的理由也是五花八门堂沛谐,那么到底这两款车有哪些不同鹃呜,在面对不同的消费群体时类事,它们的表现又回怎样纳惶,废话不多说苫芬,让我们往下看板。" "  2013年8月喇,本田CR-V共销售了15393辆让,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月樊悉距,本田CR-V共销售了18989辆遂农还,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月湿财俺,本田CR-V共销售了19510辆需舷故,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月实,本田CR-V共销售了19288辆鞭嗓,全国SUV销售车型排名第二......事实上琉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蔚乃烙,它的优异表现还远不止这些刹比店,截止2013年11月底膳说裸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蹋毯碉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠噶饰徐。是什么让它成为了国内SUV的明星侥?又是什么让它如此大卖绘挂浅?   现款CR-V有2.0L窍备、2.4L两种动力共7款车型老,售价19.38-26.28万元绊鹃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诧炮,售价22.98万元)铺浑奥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盎净,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赤,纵观整个CR-V的家族史澎哩秃,前两代车型还有些“方盒子""造型拍潜没,而从第三代开始饶碑蒋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战倍坑说,坚定不移的走着城市化SUV的路线蓄局俺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大列畦。   说到第四代CR-V的外形党,也就是现款车型蒙慰,它的外形并不是能让你一见倾心的主坝,CR-V上市之初瞎握熄,人们对于这样的设计褒贬不一哭检,甚至有些“不得民心”们,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烽署。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喷蘑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碎。氙气大灯叮哨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咆健。值得一提的是薄亭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晒,效果出彩崩婚隋。   车身长度比上代车型减少了25毫米迹魄赤,离地间隙下降了50毫米潦伴,仅剩130毫米埔锑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性慑便,但却令离地间隙接近轿车潞,轴距则仍然保持在2620毫米奇,整体效果比老款显得修长不少泼阶氨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挥,在实际驾驶过程中孟某,提供给你更加宽广的后方视野寂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信旁霜。   现款CR-V提供17毁瘦灭、18两种尺寸共3种轮毂式样娘擒统,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辱洗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂粒对。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面层,车尾向外凸出比较明显税,给人一种臃肿膨胀之感腑付。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索潮募蔚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显然律始,给人一种臃肿膨胀之感餐却踩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因金吻逆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积稗,为实用性又添一分桐绘棉,从之后的销量来说事,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粕宠,保持着高歌猛进的态势琼脚态。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妥锻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力品聘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙劫龄糙、精心储钙拎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瑞荒村,排量仅有2.5L噬蹦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场八返。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巍睹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力信夯。   第三代雷克萨斯IS豹坷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜡,全车线条设计更显张力你,饱满的肌肉感让人过目不忘祈熄存。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化素。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涤泞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尽,丢失了一丝霸气巴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加金,长宽高分别为匆籍:4665mm偏肃、1810mm踌道、1430mm车。同时轴距也增加了70mm呛弘兼,达到了2800mm蟹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哭绕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捕凑趟,其前后配重分别为53腿垄:47措戈。接近前后1冬溯:1的配重也体现了其运动本质雌紊愁。   IS车身侧面短小精湛雹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性份,显露其灵动的车身姿态梯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙材搂,依旧是纤细胎芍、锋利刑氮荡,绝不与传统设计相妥协涎测。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见橙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎监侍点。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力风脓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性安甫敌。   毫无疑问酣接,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力矩。你可以觉得它设计非常超越婆兢笔,也可以认为它很有美感辆钎经,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蓖,石油的消耗量日益增大此管撮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油褪,排放着大量的尾气彻搔开,制造着日益严重的雾霾天气轨兢。汽车尾气的污染畦伴,越来越成为大气污染的重要元凶班涉沁。开发替代清洁能源灌,代替排放巨大的内燃机亨达,越来越成为厄待解决的课题肺躬。现在很多厂家都开发了混合动力车型必,这项技术基本上成熟了睦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平同,也没有成熟的商业模式来进行推广伤啡舌,即便很多条件还未具备袒,即便这样那样的客观限制豆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盲械九,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品穗皑敦,叫做启辰e30晨风忻纠嚏,这款车还没有上市溅氓,很多技术参数还没有公布仁称捞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卸釜校,介绍给大家靛广床。但即便如此低耿,这款车还是有据可查碴购,开发平台来自日产聆风电动车疗,外观也和聆风十分相似汲超渺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿艰禽辛,2700mm的轴距和骐达相同惮朵,外观的样子也有几分相似笛薄埃。但明显晨风的很多细节显得与众不同膳情嘲,前脸没有进气格栅的设计图谱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贤。而据厂家人员介绍洗屏橡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台习督没,而是单独开发幌蛔。   尾灯使用了LED的发光元件笆鞠,看起来更加醒目容肠,垂直的长条状样子也很有个性股城盲。但在车尾上惋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同耗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捂舞,用以分担电池组的压力瘟尾东,这在晨风上是没有的皮式囊。   本文导航缆枢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了假,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)券,照片上看它挺精神喇,设计有传承有创新星辈倘,硬件配置有增有减坚队,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情漏,没能去测试现场参观参观惜。   命运总能给人惊喜途。上周五下班前文,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惰,领导突然走过来跟我说桨:“来了个顶配杆几毂迹克斯促靖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脸舞,周末的小幸福就这样碎了一地暴迷耪,我得跟两台机动车泡在一起剑典。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝靖,坦白说现在我对它俩都“不来电”凰。这样也好清环禽,好歹保持个立场中立对吧秘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满式绵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待填托,比如为什么海外有独立后悬架隋?国内全是非独立后悬架幌管天?其实道理不复杂琴毁巾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响井呢病,既然如此兼扣镰,那就遵照做生意的基本法则来做祷坪辰,降低成本帽,攫取利润井谢,无可厚非绿膘。我相信如果改悬架车就没人买慰防胃,那他们肯定不改楼。   福特比较谨慎驰,善于跟消费者打成一片诺小抡,挣钱不忘树口碑辩呛潦,好口碑又促进高销量梧韧,顺利打造良性循环圈雄氛。尽管它也有这样那样的问题僚赖凌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买揣,值得大众好好学学浪是。话说回来比,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蒋末录。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅悖克斯畴,是各自家里的明星产品案按,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖渡蘑虹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汕楞。把这两个重量级选手放一起欢绞触,能擦出什么样的火花来肖赌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利物,似乎这样能出一口恶气径。不过我得劝各位一句吴:百花齐放很重要外袱,一枝独秀最糟糕海。   ●外观   扯半天总算进入正题澎,这个阳光明媚的周末妹剁坏,没有雾霾的打扰娘肖,我把两台车放在一起拍了套合影羡。看看它们埠物,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滔粳冀,一个是16.29万的顶配版两厢该邢饧疲克斯怠卫购。要说家族式设计稀佰虫,大众当然领先其他厂家挽老厩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凳暮耸,福特的动作稍晚一些桔肃扫,效果不赖克。   所以当高尔夫7和富亚玻克斯站在一起的时候炊辛慌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营敲叼。谁好看我不说獭,大家都有自己的喜好坟。两款车前大灯组内容丰富静,氙灯酗、日间行车灯诚搐、大灯清洗拇八、雾灯一个不少辅蚕屠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有迟,而讣野∨穑克斯的则要花6千块买选装包弛,朋友们笔,要享受还是得多消费啊回漏壤。   车轮部分有看头损。柑妫克斯胎宽215mm喉,米其林博悦轮胎甩检,轮毂造型带感骡拦,给个好评括程览,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碘菲。高尔夫7胎宽205mm环苟陛,似乎缺乏顶配车型应有的气势喂筷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧苏霉。   车尾设计各有出彩的地方爆劲赡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势含,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撩,LED尾灯是个加分项射零,咐谑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意躬财臀。左边那台风格沉稳一些疏谋,右边的青春气息扑面活,你喜欢哪个套搓?" "  “牺牲一定的车身刚性观睹扁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乾视,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泡祥牟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鞍力搽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宠翰卉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面项磊蕉。就在上月粱慨凶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匣窗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鹅等喇,至于奔驰C63 AMG靖渡,目前还缺少这一车型翅房山。   由于是RS5 Coupe的系列车型促呐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吼扳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾村匿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敦闷,毕竟除了性能之外顺雷蝎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娄媒天。   延伸阅读 革授:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肩及趴,其中包含对车漆颜色显苇、内饰颜色以及电子功能等自主选择涂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卢,所以在配置解读方面糕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注郸虾,并将官方价格告知大家需疚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上规夺,软顶敞篷采用电动开启关,时间上需要15秒即可崇邵,而将再次闭合需要17秒撮,其开闭结构为多连杆双片式逛,这也大大缩短了开闭时间记秀甫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拓边,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舍论疲,为了不过分降低运动性勿杆惶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼立柒。排气方面也是RS5的一大特色里,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管横沤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个十概缄,而在Dynamic模式下会全部打开党。   本文导航看:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卸屯聪,或许大家已经是心里多数椒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型既性酶,定位于新兴的小型SUV市场及砷蒲。众所周知鞭刺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挠氯,长安铃木选择在这一细分市场发力强场,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的套。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX免,通过对比分析换我固,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力莫蛾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市厕涂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酷双,搭载1.6L发动机悍老,匹配五速手动和CVT变速箱嘛殴衅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L袱睬、2.0L两个排量六款车型临粗,同样匹配五速手动和CVT变速箱祟杉,售价区间12.88-21.88万元赶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杉颓蔽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面暖,通过下表的数据显示得知隆麓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诞柔纯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX发,相比逍客辞、昂克拉等车型同样处于劣势酞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翻蒙套,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寥烽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因水倒畴,还有与车身不同色的黑色包围甩、车顶行李架滇,短小结实的车尾娘败捅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果防梅。车身颜色选择上涉骚,S.CROSS锋驭提供了极光绿瓦动、皓月白溶、星辰银毫斑玖、丹霞红相到、银河蓝和晶岩灰六种颜色操较。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晤瘸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僻刹,雾灯酬刹、下保险杠也经过了重新设计辛缓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惟继。车身颜色选择上屏抒蹦,劲炫ASX提供了珍珠黑吭百、极地白炉双互、翠鸟蓝波谜、酷银娘贫肃、钛灰五种颜色摄甘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唬,前后雾灯达茧轮,并配备大灯清洗功能小,外后视镜集成LED转向灯;同样踌忙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贰,带水平调节和自动清洗功能耪驾勃,其外后视镜没有集成转向灯绰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂共漏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂倾谷达,而两驱车型则为银色的16寸轮毂偿,二者均为铝合金材质前估。所有车型均配备优科豪马轮胎氖粱。值得一提的是猫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎跋慨貌,这在同级别中比较少见环。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型髓,根据车型的不同尺寸有所区别泉,低配倘泄:215/65 R16蹦凹,高配淌券芬:215/60 R17氮巾,轮胎同样使用的是优科豪马灵,同样配备全尺寸备胎勾菊,两车在这方面都表现得很厚道痰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狭究,第七代车型韩。其指导价12.19-14.49万挪,这是配备1.6L引擎的价位楼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俄,账面要准备好14.09-18.29万党勿默。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梢,当然唱靛双,身为第七代的它硕,在冲击属于自己的又一串“第一”谋。但我们相信瓜,短板才真正决定高度壁宫。   全新高尔夫的德国总设计师说嗣,它的设计主导思想为“简单既经典”芒哺旱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分羞想:中网与大灯的相对位置谱儡、拓宽出车身有力的轮拱爸惩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了人缚篙,这台在中国拥有极高人气的两厢车伴寥,一露面扫,就好评如潮嚎搪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奢,但还是要将6/7重提誓,除了外观上的差异捐睛畏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上滤糠赴,比第六代车型要长56mm嘿稳。而整体车身比例上库腾鼎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然韧捍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm达归,轴距增加59mm触,从而提升至2637mm劳星蕾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粕悼文,但新样式的内部构造也足够炫凛碉馁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置落。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斤闲杀。高隔音性的特殊树脂层彭侗隘,形成3层薄膜结构旦蓟。它拥有很强的抵制振动物理性能矾粪葱。   直接跳过撩人性感的腰线翻辽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型火剔九。相比海外的双L型奶完孩,或许辨识度更强一些逗皇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的荤遣钠,但高7的不一样枚斡。细心的你会发现磊景木,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时女贡莱,才会主动启动曝廷扇,并且拥有厂商宣称的132°广角伦答。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格檄切逞,天平再次偏向了驾驶者一侧哦锣苔。整体内饰上瞳壕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是亲:放弃中庸的设计理念巾狗坟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派珊夹。不规则的T型区垮极轿、活泼的金属线条点缀寇,让全新高尔夫大变身瞪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浚拈烩,它能够让你感觉非常新鲜挖颗。   坐进高7内镜岛桐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗性,比普通天窗大了30%崩。而外掀的开启方式有点奇怪孔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蒂扁,同时还为内部提供更多头部空间虏欠城。   大众车型的人机工程向来让人放心想,这个角度的方向盘射硷惺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逗哄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型份接巾,或许来个拨片更有型吧贬酮毕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症贾鞘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狸。   本文导航鼓:" "  在国内的SUV市掣钊拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笺读讹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醚,正因如此怀捞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市困蕾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宛嗡。   说到大空间拍皋顾、七座设计认套、配置丰富的SUV尽居,北京现代全新胜达是其中的表表者傲罐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颗率,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型塑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熊翻,下面我们将对这两款车型进行对比分析潞焦棵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观邯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讽,设计上中规中矩汀世,采用了哈弗新的家族式设计元素坎,这一风格将在整个哈弗系列上普及惹蘑,代表性的设计元素有隆:大尺寸U型前格栅采踌,粗壮的镀铬横条格栅乒郊,时下流行的“X”型前脸肉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美情块灰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的和位次。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的槽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荒婪使,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翠谐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅环逃,再辅以造型锋利的大灯灯组烦,极富视觉冲击力榷悸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凶,现代品牌的确更加具有超前思维意识澳娩衬。" "  如果提起讴歌品牌贸,大家一定会想到MDX这款车白泰,究其原因翁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坤迪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型社蕉琼,拥有讴歌最顶端的先进技术礁耿啤。在2013年泵,讴歌上市发布的新车相比以往妥欣,算是非常密集的屎。即将岁末百客,讴歌的新款MDX也开始上市销售柑。作为新款悲寄乌,MDX的售价降低了捞克,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惮檬详。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器焙醋侮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮髓骗。使弯道驾驶更加轻松肋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仑宛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 褪,在车辆制动时外,通过制动延长扭矩矢量分配彪,提升转向的循迹性 淮,这在之前的讴歌车型上是没有的豆铰,包括RLX弦巫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚撬岵埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由湘祷观。但我们看到春寞,在讴歌品牌乃至本田车型上纽强淮,自然吸气发动机依旧占据主流套毋荡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卤摧,在新款MDX上使用的3.5L发动机等,带有VCM可变缸技术插,在不同的动力需求下瓷艘,发动机自动切换工作缸数速,用来节省燃料欣,提高燃油经济性木兴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上库碧,使用了全LED大灯口畅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垦彩,不止在新款MDX上出现且,旗舰轿车RLX上同样具备礁扇。但和MDX相比艇鹃籍,RLX的前大灯内部结构稍有不同仓频茹。而MDX的这种全LED大灯姬涧钙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平傅痢,但据了解讴歌正在向这个方向研发队饶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务染,其中大致包括救援丛渺、定位少图、导航检索等常用功能翱深咖。但值得一提的是紊匣惮,讴歌的这套系统在整车质保期内妈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置柔,通过车头挞侗、车侧暗脯盲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式示窖。对于前方障碍提、侧方停车草挞康、倒车能够起到非常便捷的辅助作用罢芬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助褐辰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挪芬,MDX采用了59%的高强度材料等收,热冲成型一体式门环等途径饰坏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料羞。   本文导航氖身摆:" "  在新一代天籁发布之后萍荣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字差磕。二三十年前笔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妹挖变,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咸晨。而谈起这两款车舵撬,目前多数人对它们的理解是妨轻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长省棋,配置增高僻潭豪,便成了公爵和君越秸蟹呵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸愁钵、动力和配置等等铂,却有着极具诱惑力的价格屯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘竭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坛推,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力炔论。可它们究竟有没有这样的实力热?两者比拼勃,谁又能更胜一筹踌屏?本文即将为您揭晓竭闷檀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型响,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型导锑,售价区间为23.59-36.99万元姆蔡菇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版单猴,两车售价分别为29.98万和29.99万喀亢蔡,价格非常接近徽,比较有对比价值汉啤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显厩菇筏,主要是雾灯侣、轮圈等几处细节可以加以区分颁败呻,尤其是中网变得更精致赡匡缚,车头更显大气融们宋。但也就是这些细节的变化变囊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搓防境,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刷。   大灯方面开,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能具叮,不同之处在于崩杭楼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驼苗。   车身尺寸方面粪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裤扳蛔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娥氦竞,君越的长度同样超过了5000mm鼓傅臀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本筛脾帕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铰涩袜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过倒阑,并没有追求锐利妨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怂狙,腰线设计是其外观中的一大亮点扰上,并非大多车型采用的一条笔直线条矩肯,而是在B柱之后便缓缓下沉肠滴,在后排车门上形成一条折线肉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感补虹漆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碌监。   尾部来看喝狡纤,公爵与标准版天籁造型基本一致衔搬垢,尾灯造型也还是一如既往地犀利反,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合菊卞险,为整个尾部增加不少活力唐宛茄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侯玩窃,使其整体感更强糠贪庞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华踞,轮胎方面哼输,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牡梢境,更为霸气杰。   ● 外观小结拘: 两车均采用年轻化设计劝宽教,稳重气派;车长均超过5米舅沤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茅寂陆,君越表现更为抢眼仇。另外绒谓筋,从个人角度来看淑策,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计火轨邵,相比之下它的造型更加简洁帕、规整雌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辣耗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发替,足以呼唤出你全部驾驶激情县翻榷。你可以视它为野兽坝屯徒,但我更愿意称它为内敛狂徒壕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎爽刷。它是驾驶利器完堑,也是很多人心中的梦想之车沦跑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG斥。   既然说道奔驰AMG垮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义显。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鞘起摄,都代表了其品牌车辆高性能版烽粪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胺,这些车在发动机配置调教吓,底盘调教啪艘,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔬汾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型湿,它的长宽高分别为4707mm累、1795mm和1391mm铺顶颠,轴距为2765mm硕瓶鞍。参见下表可以直观的发现扣钙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的幢第略,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势裤砷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同把姑。但细看之下涧,还是能明显看出差别氨端。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位青宝伤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凤,流畅迷人更具轿跑风范椒嗜菱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少档巨餐。   除此以外喇桐吼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娠醇莲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭篇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冀,前轮尺寸为235/40 R18睡脑爆,后轮尺寸为255/35 R18匪掏穆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幻默甭,以获得更快的加速度雇稿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诧册滦。   车尾是C63最为霸气的地方伎,四出排气管宣誓着其运动特性泄辫盼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一豢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力习,从而提高车辆的稳定性靠。" "  11月12日垦抹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市朴。无论在平台还是动力上任蓬,这款车都与标轴3系基本相同炉。动力上估,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上湃坚,依然分成风尚农、豪华和运动3个不同设计套装甫掇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沸收禽。无论怎么看挨,4系都很像一款双门版的3系衰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢统沏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拴。   虽然名字是4系唯,但如果只看前脸防,恐怕一眼很难分3/4系戌费。不过仔细观察细节的话绿晶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骋。比如更大的开眼角设计借彤赖,更修长的双肾格栅僳淡,还有明显不同的下进气口设计风格按。当然可胯,了解宝马车型的消费者都知道腥奸颓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矗蔬涵。此外伐,前脸还针对空气动力学进行了优化溃。 【左草陶限:豪华设计套装(选配)/右宿炭:风尚设计套装】   侧面造型上棺,4系明显比3系舒畅很多五,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拉甜,更修长的车门对此也贡献颇多怀辱。不过轮胎规格和3系完全相同按碉,似乎很难体现出这款车有多么运动市撵。另外性,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侩庇,和前脸的进气口配合拜踢唯,共同为刹车系统散热晾疾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宠逼,不仅装饰性强氓汹,看上去也更凶狠褥发薯。   尾部设计上狙穷品,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素举。猛地一看依然很3系馅汀唤,但饱满的线条体现了4系的不同举晌青。尾部虽然整体很“壮观”譬懒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气级诽梗,别有一番风味奢全。另外鞍逞绕,根据套装不同下巷镣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种桨号详,实拍的运动设计套装为两侧双出鄙浅铺,个人认为设计还可以更精致一些呸胃复。   车辆提供晃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址珊:北京市海淀区闵庄路19号   电话土:(010) 5872 8888   本文导航烙嫂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哭侯,自日产逍客2007年在英国上市以来抬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来休。各汽车生产商自然毫不示弱肮久蜕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹讼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年南返腑,公司就对其外观和动力均作出了革新玩庆剑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司侗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V屎饭尼。这款车售价要高于ix35掸,标配版的售价与高配版的ix35相当瞧。较高的售价并不会对消费者影响太大限猾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缚伶。 ? 现代ix35   除此之外纪妇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型附探。完美的驾驶体验涪挫劲,充足的动力表现牧,日常的实用性以及低廉的养车成本测,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战琶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妨剐芯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间链,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些风扇。CR-V的后备箱打开的角度要更大羡矢搭,后车门打开的位置更高当尝,加上方便的一键式折叠后排座椅藏蓄七,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜短档。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的际肉淘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的稿船涩。ix35的后备箱地板离地面更近急滔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5揪括,他们要对此多付1,700英镑捣讨涂。其余两款车的四驱版丛棉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)使,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)互使。   从标配版本来对比三款车毯聪脾,ix35要优于其他两款蝗桐。SE版就提供了后排加热座椅旗,方便商务人士乘用攫酚。高配中更是有导航哪路史,蓝牙葡绥,真皮座椅咸朔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能倍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑岭。   综上所述鲤,我们推选出这三款车的排名分别是孺迟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贰鞠,但是它的驾驶乐趣却是最大的丘辟材。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镭沫酬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缎体嚏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度壬蹭霉。低的污染物排放材淑,强劲的动力表现捞,新引擎的装配让该车重获新生貉鞭希。   第三名?现代?ix35   毫无疑问僻靡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膜。不光是低廉的售价浑妓,标配版的实用和保修期的延长四,让该车十分吸引人汉卢皇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隋,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗡,严禁转载堤督贯,违者将被追究法律责任蓬滩酞。责任编辑菱韶:李敏" "  在国内碑馆沃,提及福特这个品牌馁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖撂隙玻克斯和嘉年华孝当吩,但福特的精髓决不仅限于此惺微。在美国瞳技蹄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涛。近些年来碑丰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痢联沏,先后投下了旗下多款SUV车型斯列,其中包括翼博将翻牡、翼虎谰反、锐界以及今天的主角探险者贰抠誊。作为美国销量连续15年冠军的探险者曙熬,它在中国的土地上能否再续佳绩妓?带着这个问题扇瑰龚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吗僧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲铩,也是其第五代车型骸。在今天看来朝扮,福特探险者圆润饱满徽,又不乏美国车标志性的肌肉线条地肪塘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辆栏。但早在1990年呻,第一代探险者刚推出的时候弊脖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多琶。   随着时间的推移磕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脓墩,与其说是改变复,倒不如说是更加顺应潮流场素。早先的皮卡底盘不见了踪迹错,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸墓诼!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镀熔齐。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈爻ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蒙捻墟?结合同价位车型做个比较不难发现刀泛,探险者论尺寸绝对傲视同级功髓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蓖寥,“尺寸”无疑是其最大卖点何幕违。它的车身长沉、宽赐铝壕、高分别为5006mm斧刀、2005mm和1743mm蹿忙,轴距为2860mm啊激。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV僚喇,即便是与奥迪Q7的对比中岭,探险者在某些环节也不占下风掳敖梧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外类济,探险者的最小离地距离为193mm萎蝎,接近角和离去角也并不大托,仅有21.7°和21.4°裤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的仿柿。" "  引言奔恳敦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芦钮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粳喊弓,其采用了全新MQB(横置纳砘暮剑块化)平台生产瞬胚沏,不仅在外观竟涉群、内饰方面有着明显的变化丢雷阔,更低的生产成本寞、更轻的车身也使其有着较大的优势寿。此外某叉,作为其老对手的福特噶簿丫拢克斯当然也有着较强的实力遍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评屋绰。今天糯卜,我们就来为大家对比一下科阀妙,看看这两款车型谁的实力会更强卫。 外观级该:低调内敛大众风对比时尚张扬竿浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感挂碳矗,但在设计风格上却有着截然不同的一面抨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戏。而复慷唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奴鸥。   车身尺寸方面班拇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进木,长度与宽度分别增加了56mm与13mm窜莎,轴距也增加了59mm碗悸,整体看上去更长更宽更矮描。但其主要竞争对手阜荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势险。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冈弘宋、强壮道轻、凶猛呵通掂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撬嘘。试驾被安排在了蒙特卡洛埠,我们被热烈的目光追随了一道晾裁,同样猜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路任归。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起朔糕景,它的对手就已经锁定了涩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标甫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杀,他们选车就两点括,第一样子帅孔,第二性能足够强大悄旗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力劲肝盗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呐。恰恰如此仆翅,它看起来很漂亮老,尤其是车身各个部位的比例与线条闪,挑逗着所有人的视觉神经喊闹楼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野禾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实幢,而且更杀气感更强靛。怠速时慢慢靠近魔尼陀,它的躯体在微微颤抖竟遣尖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赊星痉。   细节方面奥迪从不偷懒氦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记艇兴滦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蘑呻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞容。在我看来梦庙,这样的视觉效果已经足够征服所有人许砰镜,如果你觉得不够醒目连,还可以选择将卡钳漆成红色创。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部魔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孺,120km/h时自动升起屏焚,此时的样子最为动人拾抽岸,速度降低至80km/h后便会自动收回庭。   进入驾驶室并不费力寂华,内饰与A7或者S7基本格调一致撅滦讹,简洁朴实暇集,中控台区域保持原有基调息胜,有人说它沉稳潭,另一些人说运动荒勒,在我看来这就是奥迪的风格劲,可以满足很多人的口味茨,一切气氛都显得那么熟悉挺。   车内有两处亮点让我记忆犹新唱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娜,坐上去的感觉也足够舒服本凄。不足之处在于它的调节方式太过简单绞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挡瘦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘庇松,手感与大小都很出众床逻,令人爱不释手愁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进是竿浦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望僳迟具。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嘿,善于抓住驾驶者的心无裙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化榷抚蹄,两厢版掀背车开始越发备受关注呕茅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诗桨湃,强劲的运动性能也是非常重要的指标趁财。就在本月初脓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求首娘,除了朗行运动版之外搏破叙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宫瞪。接下来倾伸肋,我们将两车放到一起层赣,来看看其空间和性能环节的表现如何牧市公。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是湾,如今的情况则正好相反面勃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此叙官水。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晃露性,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稼蝗陋,两车的售价还是非常值得人期待懒卤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版橙价肪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了郸锈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撵贿垒,前脸没有任何改变钾浦鄙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坟,但给人的印象要更加动感窍。   车身尺寸方面酚燃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拦底腔,各项数据都要比朗行运动版更大一些甭鞭船,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少履么。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎石,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咸景,比较适合家庭日常使用撬。轮毂造型与三厢版没有区别划。在发布会上啦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎珐,相比科鲁兹掀背车不够运动枫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条憨亢等,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坟,线条更加自然笛夸、流畅尽部。两车的车身腰线笔直且显眼炉锣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姐缓故,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿铝茸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果湃怂。同时擅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能论翻律。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兜,点亮后的视觉效果非常不错凶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惠。整体风格也是保留了三厢版的造型蝗顿唾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出枫芍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碾。2008年甸班宦,丰田Yaris进入中国市澈场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撇牟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淳敞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号海浇报,想必原因大家都很清楚康份,致炫在各个方面都已下足功夫泵檄,为的就是再续辉煌胳敝。   致炫外观灵动时尚蹭付,带着一些年轻的运动气息艇,车长为4115mm谎茬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忌巩烫,比老款低50mm;轴距为2550mm笛,比老款长90mm奸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廖郴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攻创,这样的设计更有利于致炫的散热帛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渺创。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气算苔。   " "  在这一两年中节博磨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诲戊,究其原因讨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有倘钞射。另一方面泊匡沁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高秦签。代表着大众在中低端产品中的最高水平剖。如今伦馈琉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恐旁。带来的改变很多奈菲缮,由MQB平台带来的更多越级配置汝蛇,外观内饰的革新胎小,动力总成的变化乏,当然还有后悬架的改变妨哀。能否继续神车称号淀,笔者觉得艘,可能性极大舷。   ●从固定平台向乃瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶罚块化平台的车型笛匈,之后刀,从这个平台开始彪碑,还会有奥迪A3等车型陆续引入干滑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓被肠课。但从高尔夫7开始领幻,这种概念将发生改变清。MQB奈铮块化平台生产寿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留玛廖豢,后面我们会详细说到俱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莱,必然是一台有传承有积淀的车型涕萍稠。经过几十年的发展和变革非,没有被历史淘汰烽赂,却总能获得新生和换代衫臼第。我想符合这种条件的车型真的不多浪。甲壳虫也好淋,卡罗拉也好鹃棚孺,都算在其中咆翟。高尔夫更是其中不可或缺的一款豁攫夸,从第一代发展到第七代恕信忱,我们发现悄叙海,很多经典的设计元素没有消失渡,而是作为经典传承下来翱,但技术却在与时俱进的发展小。直至现在徘,高尔夫7的出现扛,能够看到曾经的影子缔鹤,也能够看到未来的趋势艾肛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丢魄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿柯拍,今天在紧凑型车上也上演沥,只能说明缔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勘,也从侧面看出亲捌辞,这一级别的竞争是多么激烈船,高尔夫7的轴距加长了59mm潍挛,反应在车身上社僻,加长了56mm世淮扁。这让我们看到径纠谰,高尔夫7并不是一味的加长掣忙垛,更兼顾着车身的整体设计貉沏,以及操控能力的全局设计坡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侈录,争议很大蘑伐,但貌似并没有像新速腾上市时那样汗,引起大家的太多反感峡肩台。或许一汽大众的这场策略大变霖兔,已经让消费者黯然神伤了哗朽。大家也都知道莎啤蕉,这是没办法改变的事浚,想要四轮独立悬架兴,会有性能版车型作为选择镜退,要是纯家用斜投,就只能接受这个现实深辛冈。   本文导航软棘咆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV孺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6椒,这仿佛已经成为了一种定律擎遂。话说回来掠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戒邵稼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望财焕蔽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荡渭、做工垃峦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼封桶氨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刃咆河,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绷博低。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型结泵肯,为更直观的进行两车的对比分析违僧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屁,需预定等车时间较长靡按俗,主推1.5T车型)作为参考对象奖并。备注路即茎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扭缝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宪盛搁,瑞虎5和哈弗H6各有所长谓吭,瑞虎5车身更宽极、更高芦康供,而哈弗H6车身长度好尖琅、轴距更长菜懒撇。另外这两款车的外观设计原创度较高朔鹊未,没有明显的抄袭痕迹胎,且能够符合大部分人的审美观吵算,足以体现出设计团队的用心程度盟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点驴工隆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应深,意在塑造最新的家族风格放度,整体呈现出大气抹垄墩、时尚的感觉侍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哭,包括徽墨黑胎嗽、烈焰红搂、赤金棕闲瓦、暗夜灰毕、皓月白和丝缎银亨访霜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气前,其更侧重于简约颗赐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伙物颊。车身颜色方面恢豆,哈弗H6提供有经典黑爸酥郸、雅致银核、简约白朽、中国红淖、风尚蓝醒两屠、摩登灰经成、醇魅红千、睿智棕共8种车身颜色口刺窟。   前脸部分棉趟垫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壁。瑞虎5前脸层次感较强杏措,大灯巧妙地与中网衔接微,而下进气口被分为了两部分盼,下部与底部合适护板相连接饱跋垃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和踞芦,没有太多浮夸的设计疲霖碘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咸,但绝对属于耐看型锈,整体间流露着SUV标准的稳重气息嘎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富授,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长们防,车身侧面给人以更修长的感觉处。另外辱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炼并,车顶均配有行李架坤。   同样的奉恫撤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感娃潭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丁但,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捻,厚重的保险杠更具力量感腑。   灯光配置上炕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强逛,内部灯组布置较为新颖舵详,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舶慷多:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩骋朴,常见的柳叶状大灯造型寿萌彻,常规的灯组布局肠检赣,带有透镜的卤素光源大灯喉苍陷,提供水平调节功能痢舷绢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棠等,看上去更为醒目和美观难势,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源去,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扇堑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颁阜挖,同时越久的期待会带来一个重大问题递,那就是新产品如果不能做到完美卧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恰,两条定论由中国媒体陆续传开恋,首先它的相貌不错社,其次来到中国的时间也不会太长了无。一个月前甸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挡断挎,为何这么说馆剔卢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好棺茎,通过细节上的修改澈脆,使雅阁更贴地气沛牌。   设计师在中国进行了大量调研工作霞磁,最终他们得知了国人的喜好醚逢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畴诽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外忿犬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唾趣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锈惊背。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈攘好,在如今大行其道的“加长风”面前详旧,本田倒是走了一回不寻常路说阑,这也是让很多人吃惊的一件事瓜阂彩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响石。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道篡盆,究其原因我想和C柱造型贺恭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关黔盲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挪,先是放弃了老款斧头型的轮廓卯,其次将双出分置排气融入到了包围中食舷拍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚檬、动感靠拢便鹃强。   本文导航想耙床:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旱购,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劲驾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亭会。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旅诲摩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潦浅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欣揩噶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别混姥圃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龚蹈提,中庸的设计让人挑不出什么大毛病结。相比之下豹思,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉紊烩顺。总之这个价位的车型郎锚胎,只要设计不太出圈消费者都能接受圭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几词,即便轴距也仅有20mm的差距芥衡痹,如果无聊到一定要分出个胜负的话栓棘参,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势套邯暑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锚某烯,在这方面长安CS75表现得尤为突出掏碱。顶部的灯眉蓄狡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型达,虽说还是带着几分模仿的味道履舒,但却并不令人厌恶鲁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饭,不过它的优势在于自动大灯功能钙,这是我们在CS75上未曾找到的配置吗胶糯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谢,都是标准的SUV设计霉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菠殿,不过值得注意的是讨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颈,上下车时可以避免蹭脏裤子雀榔瘫,这一点要比哈弗H6显得人性化棱菊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎某,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擦持该,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恐杭懊,那也将成为它的一个优势钡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平久假,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些负汝崇。两种风格说不上谁好谁坏按间,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侍、更时尚的选择勺峦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秆魏擦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贸棺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列良劫挝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恍篮挫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硼禄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盖棉坎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拓慨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寞哀厂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伍。相比之下屏阮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔽哪。总之这个价位的车型捍,只要设计不太出圈消费者都能接受鸽纠操。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岸,即便轴距也仅有20mm的差距零,如果无聊到一定要分出个胜负的话和奥烘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势褂卸市,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盲田,在这方面长安CS75表现得尤为突出凸炽花。顶部的灯眉豢甸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型事膳拱,虽说还是带着几分模仿的味道橙涧,但却并不令人厌恶首雷熬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型想澄,不过它的优势在于自动大灯功能轻懊,这是我们在CS75上未曾找到的配置轮雇帕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化什,都是标准的SUV设计念,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似森佬,不过值得注意的是沥寿嫂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篓,上下车时可以避免蹭脏裤子祁,这一点要比哈弗H6显得人性化巾筷钙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎概县,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等封禄乏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痕哪,那也将成为它的一个优势畴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侯规嘎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平补杭虽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罕。两种风格说不上谁好谁坏撑芜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绞、更时尚的选择层。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谴浅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人亨瘟,埃隆·马斯克就是一个奇人暗荆颧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鹿矩?下文简称“埃隆”)渡单。远隔重洋来到时差16小时的加州佩纹敲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展领斜赎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秸床颅,一款名不见经传霖疼极,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扫。在短短的5天内戊泛材,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肯吻。 ●曾经的TESLA抹淘:短暂辉煌的Roadster   2003年文店,当埃隆要在硅谷成立电动车公司衬,并亲自担任总设计师的时候哩,他为公司取名“TESLA”狭耽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)粗。而在十年前兑徽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了擅,因为在此之前酶具,没有任何纯电动汽车成功过谋盎确。   不过很快砂诫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看急,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳团鞍碗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乏、续航里程短的传统印象玛凳。只是艾,那时的Roadster真的很糙缓,很贵鄙磊,很没吸引力石。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堡煌。   于是幌美秦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市起汰钦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌埂,已濒临破产……”冲。   不过醛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辰厢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际顶惋溶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坑。仅从2012年6月车辆发售侵,到2012年9月这短短一个季度内温卫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烤篡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蛊讨挺,并且公司还获得了美国政府的政策支持词。   ● 简约外形流畅饱满禽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瞪狈?一个能够打动人心的外观设计空,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蓖诉剿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酚迹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伞些,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挞帛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者世奸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挡违,是一位年轻的美国本土设计师矮,曾经在大众汽车担任过助理设计师迁凶贺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斤抱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鸥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师滑,马自达旗下的Furai坪眉掏、Ryuga灯厂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镭疚冀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker斗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芦菠。初次见到TESLAMODEL S的时候电,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系叫感溯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此十,难道这两款车之间也曾有交集犀惊?   多方查阅资料后才明白毁敌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嘉酱蝗,不过后来TESLA对其提起了诉讼猜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蜂虚,还盗取了其电动车制造技术凤逗。于是紧接着菱幻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品夹,并最终完成了MODEL S的设计工作顺酥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酬仆俄,轴距则为2959mm内深炽。仅从数据来看办虎,MODEL S已经算得上中大型车的级别炭蟹趁,差不多和奥迪A6L某菇、宝马5系Li等近似窗前儒,只是车身更宽大也更低矮一些沁巫痘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹋奔贸。   整个MODEL S的车身上蛇净萌,相比许多人和我一样淌恒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计睹戚霓,椭圆形前格栅造型太另类了系,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴攘板,但是这也成为了MODEL S的标志读,或许未来也将会是TESLA品牌的标志默趴,所谓的家族式前脸怖酿。   你或许会认为没有前置发动机的存在窟,和绝大多数的电动车一样磊脚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了够炽,那就大错特错了监。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的琉,动力系统和电池组钡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疤,就和传统的内燃机汽车一样厩味嚷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温茬感。   细长条的大灯造型很酷扯帛辣,氙气大灯皇、LED日间行车灯都是标配玲商,和其他车型类似恼徒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辛斑、LED雾灯以及示宽灯恫。只是在功能性上MODEL S实在很单调盒媚陪,同价位产品上应有的大灯清洗论、自适应功能等一概奉欠涵诗犬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立躬扰,4年的时间晴吗块,经过诸多顶尖设计师的打造票,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发患惊,再到上海车展的国内亮相钝磊熬,今年广州车展终于正式上市跋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肆响。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休萎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奥,这是中国自主品牌获得的第一个五星柬堂。观致3四项总分达到了惊人的340分洪,这在整个2013年度排到了第一位豪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样颇俗拱,接下来为大家解开谜团沦捌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谅鼻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念词颇,观致3的外观线条十分简洁娥汞桥,但又不失从容优雅哗坤错,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉篙,毕竟它的设计总监曾是大众高管耪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了律双辑。   前脸看上去相当的饱满圆润碎嗣叉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恋姥川,而“Q”也是观致汽车的首个字母矩取瓣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信梦峭霞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计亢煎速。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秆吞绢,这话虽然有点绝对骸缄辅,但却不无道理甩笔,在说服消费者购买自己车型的时候瞥涂革,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吼畔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匙僧茸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型橡暇,随着时间的推移谴额,两各品牌已经深入人心绿肆删,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台即诉,相近的售价需、同级别的定位体勃,看看哪款表现更有诚意软挞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台睦粮抵,造型圆润符合多数人的审美讨艾叹,第一眼算得上成功汾探。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辑茧,细节处理更为立体很显档次抨檬府。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剖。爱丽舍原创度极高呻轮岛,很难找到其他车的影子梨苏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纯,只不过虽然车身进行了拉长耗,但看上去依然是一副小型车的架势比线,气势上略输给爱丽舍龚。外观设计确实见仁见智浓寐,有人喜欢圆润稳重葛,有人喜欢直线条的简洁利落炊赎勘,嗯好吧湾,各花入各眼才。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纠反,新桑塔纳除了车身稍长之外煞垛,轴距蕉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势触桨瘦。但整体上两者都属于造型协调的类型颠写。   内饰部分缓请伞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色爱伙付。配置细节设计麓父,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计价,比如位于方向盘后边的多功能按键啥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吞溪,则显得没有可挑剔的地方渡结,只是限于成本剧痕炔,用料表现一般冷佃。" "  谁都没有料到短短几年楔钾说,SUV会如此火爆撑潘,从动辄百万到数十万的城市SUV县,都曾经上演过排队提车的场景疽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样畅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仆患杆,不同细分市场挂、不同类型SUV纷纷推向国内市成婺咏啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佬俄顾,推出了其首款SUV--标致3008频。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡垂戏路。而东风标致国产后价格有很大降幅似,15.98-21.67万的售价也与途观挞、CR-V烫禄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来车,定位为一款入门级紧凑型城市SUV星加。下面一起去看看吧泵溯忿。 ● 外观解析   除了高售价外恍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一节。太过个性姜臀,同时又不够精致窍。而相比之下獭吮,国产版标致3008要好很多郸,现代感更加强烈卜晶。前脸采用了小一号的大嘴霜捎,并且添加了镀铬饰条显示很精致吗搽,也符合国人的审美氨香。   前大灯虽然不是氙气大灯拎唱,但是加入了透镜低,整体观感不差瘟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挟。另外革罢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰迸廷校,增加了前脸时尚感挎吩。   从车身侧面来看郎瓜辟,标致3008加入了车顶行李架扫,虽然并不是经常用到的配置惭琴,但是对整体造型的营造作用不小柔狭亨。另外损斧,黑色下包围凸显了运动感羡。   尾部是相比进口版改变最小的软双粗,不过依旧非常漂亮察,很有层次感蔷。尾灯加入LED灯组放标,警示效果更好盼奔普。另外最值得一提的是其后雨刷设计科诲幸,在前雨刷工作状态下其屁,挂入倒档叹嗣,后雨刷会自动工作埂,非常人性化的设计衰惨硷。" "  说到法拉利抱纳荤、玛莎拉蒂这些品牌屠僧丝,网友们肯定会觉得遥不可及辉,价格高高在上葛仇。如今你,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli十,它以89.8万元的价格进入国内市场啊杏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现口眉伯,让我们来看看他们三个谁更吸引人券。   在市场行情方面骸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统井称,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的暗篙闪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锤趴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设逼配。而其他两款车型均有不同程度的优惠轨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幌毋协。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戚分,看起来非称橙浚魁梧的发现竟然落了下风险,令大家非常诧异膘存睦。但在内部空间方面墙,Ghibli组完全不能与发现相比粗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嘎独霓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车将绣镀,所以它的尺寸就不在此提及了澈。   在该项对比中粮怖檀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截居浪膘,功率少了80kw楞链垮,扭矩也少了50nm倘夺,同为3.0T但差异却这么大山催熔。发现采用了柴油发动机俄罐释,这款发动机的性能超众饥,在国内有些市场中非常受欢迎抢椒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱懊。   对于传统豪华车闻言部,前置后驱永远都是最完美的驱动形式申苔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沧矗砂。路虎发现集成了家族中的优良血统城,四驱系统足以让众多对手汗颜僳。   本文导航检驶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实犁嗜琶,保时捷新Cayman在国内上市之后人川,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了耽,遗憾是试驾车迟迟不能到位私盼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镀蔑思,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心短,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出屉,就当胜利喜悦之余毯表喉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包愤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嘿:不就是保时捷最入门的跑车嘛惨,至于这幅尿性嘛活呈祭?不过您还真别说清螺,Cayman作为保时捷入门产品中必啤,绝对是一部对得起消费者的良心之作埠,比起卡宴与Panamera来说粟圣,工程师为它注入了更多保时捷的基因害涛阮,说句通俗易懂够,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观懒维歪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嘿谴陌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史径抨,第一代Cayman的诞生是在2005年扭我,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺囤搜舍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本迁靖屋。   新款Cayman S外观简洁幕,车身比例更是优雅的惊人经甫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征俯列氓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低氮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)舍接。尽管如此隆,这款双座跑车依然非常紧凑稳,车身长度增加了33mm想那。车身前悬缩短了26mm骂薄。   每次谈起保时捷的外观设计侥,笔者都是非常纠结的心情滑,恨的是德国人那副死脑经图泄彭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化未剔,喜的是哪怕轮廓没有变化漆惟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嵌哦,或许这就是历史的传承吧效勃究。   新款Cayman S除了迷人的身姿类,优雅的曲线之外枯事某,设计师并不是一味的强调柔美涵仑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现室,这里需要注意的是冒,这个大口可不是什么导流机构轨婪镶,而是发动机的呼吸通道习。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位隧粹,加上凸出的转向灯设计林,相信任何人看过之后都是过目难忘酞辈,尾翼同时配备升降功能搜,时速超过120km/h之后潍谢,能够有效提高尾部的空气下压力阶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扣拼谴,这个是一个价值不菲的配置佛啦珊,总价44700元岭,如果您不满意当前的刹车系统沦骗拍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话睛巳篮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处邯,据说车用到报废了浩妮壤,它还可以装到另一部车上继续使用拭促床,简直可以当做高富帅的传家宝甭孪。" "  国内B级车阵营的争斗刻,恐怕用水深火热都难以形容套牡,原本只是按国籍分布的对抗阵营报慷霉,随着时代的发展戊蚕协,已经逐渐转变为混战的局面缆汰,比如ABB三个品牌的中级车关,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手枫当村。同样的情况也发生在合资品牌身上斯扑贪,民用车级别的对抗往往更加激烈浩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时施,来自德系的车型是否会倍感压力瓣谁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志婆彤,又考验耐性的工作龄犯。往往在某一个时段有一丝懈等战齑,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摊。网上车市最新推出的《抉择》栏目堵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粒膝藐,做出全面的分析与指导很汲,以同级同价匆惜、同价不同级等角度出发锯冬狗,全方位给您最全面的购车支持扔箱。   雅阁和迈腾管拭拢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毁导,也许之前并不会将它们划等号是份,但随着市场格局的转变馈,它们也来到必须接受对抗的门口胎。当然谰眉,这场争斗的发起者是雅阁扛邓囤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剿勾澳,抢夺德系车根深蒂固的份额上皆,看起来是个贪婪的举措贤,但能否成功却还很难讲阶敌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肖劫痕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛾,反之同样刨卿境。客观的讲茨涉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炔席铝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剖,但是这个技术到底是否实际户,还要从使用中来探寻劳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涝乌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谅痊估。   第九代雅阁缩短轴距的作法频泥巷,是令所有人都无法理解的兑私,在几乎所有车型都在加长的时候娇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍礁款彩,搞得你摸不清头脑先美巴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凭疵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鸽如痊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似渴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能庭关,就是最好的证明恼戊甸,据我所知谓岁钳,直到全新一代奔驰S的诞生衬裂损,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的略鞭籍。   本文导航脓腑期:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年讳冉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骚截忙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴春拟。直到有一天豁,新速腾上市帮,后悬架变成了非独立结构巷,他们的崇拜似乎崩溃了蒜禽怜。这还是那个技术控速腾吗筹围萄?随着时间一点一点过去定嘎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版我拨晾、速腾GLI藤惹苯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坛。不得不说崔祥,速腾家族越来越丰满骄顽蜜,那个曾经的技术青年变扒,逐渐走向千家万户吓宿誓,满足标准化的舒适性需求挎损芳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者社都,这让我们看到速腾到新速腾的转变八,它变得多元庆溅,变得成熟钙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沽,开枝散叶就像一位长者定苟嫡。它不是急于求成斡莆,而是变得更圆滑更成熟捂酪。记得一句广告语曾经说过厘短辞:“成功的男人恭口,有很多面圈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狡,它要更多变卢褂,它要更多面忻每情。蓝驱和GLI赖肯翅,一个拥有更多的节能技术烫男软,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鸥桨。当然付,价位不同撕地吧,GLI已进入二十万大关疯。你有了更多选择食,你没有了挑新速腾毛病的口实瞬邪白。三种产品摆在你面前庞锰,要节能仿?要动力牟力劫?要居家屎搞?新速腾都在这齐添降。    直至今日阑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坏迷嘘,的确抬繁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疽鞘镀,多少显的不是很紧凑动感雹女。但终究那是一种技术执着理念下托当,最后一代产品了发洗。新速腾的到来似乎终结了这些污,悬架品质降低糠角禽,操控感稍有不足阑,但换得更宽敞的内饰空间商猩憨,等等等等率。到底速腾进步了还是退步了储卸示,我们无法一概而论鲸。但有一点奢粹剁,笔者觉得大家都不会反对拼仆,新速腾的外观绝对养眼储。你依旧能找到德系工业味儿乃顺,但又看到更多摩登的东西伟分吨。咸淡合适垒酸授,老少皆宜鹤山。或许从这个角度来说彩,新速腾是成功的户梆械。    过多的技术说明檄饶辆,这里就不重复了灿解,今天我们就来漫话速腾司。记得一次等,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面硷,立马对它的内饰嗤之以鼻情。毫无设计感梁靠局,直来直去钡涟农,见棱见角搜田。或许不光是这位搞设计的朋友砍,很多网友也有如是感概善蓉冀。他少了一丝温情刑圃囤,少了些许浪漫刻骸。不如北欧风情简约皮秸幻,不如英国小车活泼半腻哪。充满了德国工业时代标准化生产的气味猫嗽茎。打开高尔夫差、速腾客葛控、迈腾欧敛水、途观孺、途安的车门捅杭,你都会得出同样的答案牢。或许身堆,这就是一种设计选择败,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宦,内饰模具走点曲线也不是不可以浑姬贺,但当你仔细玩味之时继痪贝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美话警。不浮夸摩惦、不高调懊剐诽,你可以说它没有设计感侮痢,但它却充满机械美叙叉。 责任编辑凑前:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枪同,也就是S-cross锋驭掳脊甜,售价11.28万-15.58万元撇筏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄呵辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客乡考险。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版方叼,其实并非如此伤填临,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斜脖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祈,我们不妨来进行一些对比去看看雹咖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骗,也就是S-cross锋驭骸,售价11.28万-15.58万元姜孝控。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵诖伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客唬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版量罗,其实并非如此起婚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拷伍,我们不妨来进行一些对比去看看极浆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上廖湾景,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机稻氢殊,而且在轴距上也进行了加长谎,从而能够获得更大的车内空间灭芳斑。其实就在此次广州车展开幕之前陕杏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哪侍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧驰了氓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品掂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机庐从奈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长躬。另外揣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV郴侍、BUS垫草、VAN三个系列摧扛卢,分别涵盖了商务双须姥、家用和专用三个细分市场惕。好了竭磺,闲言少叙垄,下面我们就走近它们以作详细了解吧陵嗡。   外观篇法刺假:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瞪樊浓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致艾午歪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象菊无无,同时会在两款车型的不同之处加以说明渤陶陇。   该来说说外形尺寸了雇簇聪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桑膜闭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm葛呜砷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成届混犁,与车头形成了很好的呼应烤,而且从整体上来看车身更趋向于平直俩伺。需要特别说明的是枢莲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呜憋筛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式啃,以应对不同的使用需求山侩脯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惰喉朵,例如高位制动灯剩景、门把手和牌照架佃趁俺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”督兴妻,“中国车”插,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挎。“北欧品质”传承自S60纯惹焙,设计风格以简约时尚为主卫丁端,选材用料则注重安全环保畦祥波。“中国车”同样不难理解陀滩敌,“L”是个很好的代表宛,但不是全部卡拍挟。   就在试驾会的前一天曝绕嗣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)维,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氯哼袄。   ● 沃尔沃亚太为何物蚀涤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哪。沃尔沃成都整车工厂扮较滴、大庆整车工厂崎偏、张家口发动机工厂孝漆保、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喜布湍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产门承峡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准硼行,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狡慑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准灸奋。如S60L有约290家供应商莫冈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卤扛。而在研发物、设计皮、采购和生产制造等各环节上淌鄙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毯唬邦,采用共同管理系统憾蛊落。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骇盆淑,我们先从加长这个重点说起俊僳场。S60L相比S60加长了80mm篙,具体点说应该是轴距加长了80mm憾惶。这80mm用在哪了呢函?全部加在了B柱之后皑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心航纷,这里现在变得很宽敞廷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间膊,前排调到合适位置后蹦荆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锭退,属于勉强够用的水平;而在S60L中痹懈,相同情况下冈乱,后排的腿部空间则超过了两拳爬,可以说是非称保宽敞勺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看告聘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痴珊郝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)圣施。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妮凑,外形倒也没受什么影响澳,甚至感觉比S60还要更舒展一些嚎。S60本就是轿跑设计风格襄虏辨,后门加大后揪此,整个车顶的曲线反而更平滑了拟。相比之下稠编,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些欺火,但却增加了几分优雅的气质爸诞撇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计琅舒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素膏斗脱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框黑歌功,车尾则在底部加入了镀铬装饰条探匹探。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”渤触鞭,不知道大家对此有何看法聊。全新的18英寸轮毂挺漂亮摊髓,轮胎为了适应国内更复杂的路况乔颇,将扁平比从原来的40增加到45碍持。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了垦炽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点和非,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乔僵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰爆,而像坐垫藉蓟函、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色榔迫。这种颜色和黑色有些接近放扣实,但更时尚息缺栏、个性一些归。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孔碧弦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汉母炽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求麻郝鳞,后排乘客得到了更多的重视妈艾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘翁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拉惋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氨狼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地填,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车即担,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错性惭,可就在本次的广州车展上聘戎鸿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市康,并且两款车的售价也是非常接近堵古讳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拘握:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉咸抱恨,并且它的设计也是由国际化团队完成翱盖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烽衅俗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辩叭瘁,并且两车售价仅仅相差4100元副强。观致3车身更宽姥妒媚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僚蝗。速腾则在车长与车高上领先观致3分哨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表题芍燎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嫡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杏。因为排量上的优势邯位毯,观致3自然在动力参数上领先速腾提贪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架固鹊鼎,后扭力梁式非独立悬架肺疯。   本文导航钎须癸:" "  今天给大家带来的两款车帮,其实已经在国内上市屠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赦叼怪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仍氨倦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嗽扇蝗,而标致301可能大家就不是很熟悉了赖,下面眯冬,我们就一起来看看这两款车膛耻。 外观梅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国膝协瞄,2007年进入中国播。对于很多车迷来说俊晦,这绝对不是个陌生的品牌鄙匈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汐,但可惜戈社,无论是在中国的街头还是美国的公路上碍练山,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们爸赁。我有时会想这是为什么荤剩?诚然埂痢,英菲尼迪的车在豪华感凶、科技性能和舒适性方面都不输给对手拴萌厕,而问题恰恰出在这里户提袖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面节,没有特长就没有个性淌韶,如果是这样的话尚距,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哥?   现在英菲尼迪也意识到这一点兑层,且开始着力寻求改变纤坎、树立自己新的形象创读袜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品欧惮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上懈茨碌,当时就被其出色的外观设计所吸引齿跨翰,而今天我要体验一下它的新技术救。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化偿,车身重量上的降低幅度也不大尉郸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刑娜,这是很明显的改善崔,尤其是在性能和燃油经济性方面肝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供铜盼,并且采用的是锻造工艺筋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配珐蕊,现在英菲尼迪Q50的对手祥瘫彩,如宝马3系妹钡泡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沮碌稍,希望Q50能做的更好炊鹃钠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丧坪涟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掂蔚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性琴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序衅保,但其实这些已经有很多厂商在做了傅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计馈艰粉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动情靖蘑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敛楞。它所代表的是一种生活访谐,是对待自己和家人的态度掣,是属于年轻人的精神凡颂掳,是一辆车爆抖。历经六代的演变颈畴隘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钞谦,它虽然没有惊艳的外观伶淖碍,也没有花哨的配置瘫废翘,但它是品质碧、安全艘社、耐用的代名词侥。如今臀骏,第七代高尔夫已经面世憨镭淑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同线迫,不再是一幅人见人爱的可爱模样篡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棺人槽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓甫怀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蔫,仿佛是灵魂一样稳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定焚蛊刷,但从我个人而言肌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的罢辆跨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一解啥抗, 坚毅的C柱是永恒的经典夸靠堕,不管其他部分如何变化豌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫描。   除了车身线条外翟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撬,并且被那条“灵魂”所连接着卑多款,这在之前的设计中是很少见的坑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯驹酗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的举价。这一点很有意思估峭砍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滤入摊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯室贿慷,避免了大家后续改装肝凄。   说完了外观啊,下面我们再来聊聊平台苟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娄沏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伴撇,例如POLO采用PQ24和25平台料,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台雷,06-12款速腾采用的PQ35平台贩茄爬,他们之间都是独立的搂雇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酮,它的优点就是几个级别可以共享技术戳。   共享技术又有怎么样的优势稀习擎?答案是显而易见的碗。低级别车型可以采用高级别车型的技术绰,在产品竞争力上绝对要远胜对手肝,并且还可以降低研发费用唐称,可以说这种那霉停块化生产模式在未来肯定是趋势粟盲顾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势藐貉,例如电子手刹禄、更先进车载系统刚炼夸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泪。   所以定派,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化列,就好像是四代和五代之间的质变一样认,开启了高尔夫车型历史上新的篇章粪。但是否真的是天衣无缝的设计靶,我们还需要用时间去考量午磐聚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷湾隋,但到目前为止蠢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告污艇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赋瞄绿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狡参。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烤莫急,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)借。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苏烘劳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吩痕。   首先拐掸袄,大众的工程师对EA211发动机减重竞炕零,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量猎妨。另外斥,EA211再次使用皮带传动悲,相比于EA111链条传动琉赏腑,皮带可以降低噪音和重量涉庞唱。除了以上两点外绦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承防刻莲,在一定程度上可以减小阻力砰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嘛叭寸,EA211发动机参数比EA111有所提升坑恳,当然幅度并不会太大梗耪薄,因为整体的结构没有太大的变化鹃哭宠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中懦槐叙。   既然说到了车重叙帮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg得啸,这其中就包含有发动机的20kg颗的,而车身采用MQB平台后也随之减重柔泛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赌狙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用净掀,从官方给出的参数上看庞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔼波灵,这样的表现已经可以算是非常不错了楔破虎。   说了这么多边夹勒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识暮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢车辉弯?是不是像资料中介绍的这样完美淌辰?后面我会给你答案蜜拿齿。" "   在国内踏烘常,当一款车的价格到了百万元锣,那基本上就可以称之为“豪车”了笺,但过百万的车也分很多种垢衫劳,比如X5坦、Q7之类的SUV讳暮,亦或者911岔、GTR的性能跑车瓦贝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车礁寐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者讥谋睛,除了我们经常能见到的宝马7系恫扔、奔驰S级详、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鸥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拔。    注陋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别勿乘,但因为车款并不是统一的最高配丹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滩呸售。   新S级受青睐文、XJL独具英伦风炯集、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车槽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些煎皖。其实拜垫席,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代环累,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员提,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位睫侈,即便不算是遥遥领先镶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疲廊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来徽卫日,新S级的造型变得要更加年轻化了许多特献辱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间幕熔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级潜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入困措城,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭幻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宿蛊显,在其内饰的做工识食寐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言圭拭:在自主品牌SUV阵营里面杯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔬诽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳班湘骑,景逸X5的推出经过全新变脸唬既,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蜜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会效惺捶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点断任。 外观堪街:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市燎情箍。该车共有5款车型扒补揩,售价区间为7.99-10.59万元垢动。相比前辈景逸SUV赦热性,景逸X5的外观设计得更为时尚草,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勉刚角、俊雅红胃、珍珠白规读久、琉璃金晶、陨石黑亥拣、钛金灰撤烯吭、马拉喀斯棕等7种车身颜色芹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者完罗。   熏黑设计前大灯突出其运动感蝗惯,与黑色进气边框的搭配也很协调泼甸,比起三角样式更显年轻鼓瞳潮。大灯内部采用透镜装置烽赤匿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全划。雾灯外包围设计突起峨徒,很好的与大灯以及中网形成一体台摄。   同比瑞虎凑趁常、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显棠,此外205mm的离地间隙体舜,景逸X5的优势还是相当明显的俺摆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受膛建,同时为乘客上下车提供方便巾守。搭配车顶上的旅行架锌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绍抹昂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涉,主要体现在细节之处的不同兰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和豁稳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铅。   景逸X5后窗配备雨刮撤,在恶劣的天气还是挺有用的习线。此外全系标配倒车雷达忿飞妒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像青筏。银色后下档与前下档相互呼应廊纲波,整体感更为强交伦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化查尉愁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谦腑凶,夜间行车的识别度非常高寂莲府。" "  前言爱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘琛,如今的战火更是愈演愈烈炯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呵童,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场俱庭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炉酒,看看在价格相近的车型之间泻磁迁,两车在配置上的差别究竟如何吧弄农。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说悍剁,作为一款全新换代车型系架,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒海客”全面完成了更新换代拢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瞎拴晴,只能算是一次小改款车型芯俏悔,除了在配置方面进行了升级之外坚桑,外观造型举、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变郎屉。   在此次对比中讨秃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较轻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近闯雄瞪,均在21万以内妨。同时又都属于各自双方较低配的车型恃顷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盖腻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸维何。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹徒恋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁统。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奶腔牛,现在还不是揭晓的时候寿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坞姑:mm) 4865 4930 宽(单位变:mm) 1820 1845 高(单位刃厢妊:mm) 1475 1470 轴距(单位涉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狭险,因此其在外观方面没有发生明显变化斥潮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式眯缎甫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵豹啦。前大灯组配备了LED日间行车灯杯人,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近膛姜惜。另外里串,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现府剂妥,贯穿全车的腰线非常突出签弥,车尾则变得更平皖矗良。而与新帕萨特有所不同的是瞳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置办醋烂,而非在行李箱盖上察。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性图沤薯,但是国产版车型与美版车型相比起来看逃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汝岛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孟漓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点豆颗。另外鸥刮钝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多促客面,不过从C柱开始已与车身线条相融合功畔颅,深度虽浅但是更加富有设计感慑寝宏。   同样碘凯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化榷蜂裸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板长,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舍起悼,并且颜色也不显得突兀殊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计井,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垂辑。内饰配色非常清爽配雀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹社凛,用以进一步提升触感书。   动力系统方面蘑堆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI庭冕、1.8TSI烙氯凭、2.0TSI寄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拌,在保证动力输出足够的同时也相对省油星阜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L躲椭霉、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓤,在动力输出方面的提升并不太明显棠酿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合筒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碌散骸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凄,同时都采用了电动助力与电子驻车洽歪闪。轮胎规格方面林狮默,2013款迈腾采用的是215/55 R16嚼沪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16能效。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疏倒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注柒去。事实上漂刮头,自由光有足够的话题供大家热议枯博,例如特立独行的外观蟹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等答,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资充轨璃。日前皖四,我们得到消息钮,自由光将在12月底正式上市销售噬识,所以当这次在广州车展见到它的时候敲巳,感觉它跟我们更近了躺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茅硕嗡,它似人非人肩珐妙,行动极为敏捷靠哥卑,也惹出不少祸端尽苯,人们曾经持续对它进行追踪娃,但一直未果慌伴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拾隙陈:敏捷羚、神秘厩娜烫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字己,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛔。   很长一段时间里劫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仇肌,并火热至今稍酒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挥挞勤,起到补充细分市场的角色默,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失层袖耸,成了途观的小伙伴逗娩。   野帝的定位低于途观田湍,车身尺寸小于途观侈吹,同配置级别的车型价格也在途观之下无嘘膝,很明显荆萄,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵号啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腐。   ●外观泌攀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肆架定,舍弃了老款极为个性的风格理式拷,确实更符合大众审美惮开浆,不过平心而论它依旧相当个性炮好。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起回,它显然不属于年轻时尚那类的舅,车身线条硬朗牧岗先,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点猎哭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来楷凸,喜欢的真是特喜欢凡凸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哀。   ●内饰低:沉稳病阀拼、无趣跑测酪、无惊喜   坐在野帝车内守扣,从气味到设计都令人非常熟悉遍购菱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沸,在操作方面态,由于没有太过复杂的配置伐涂,所以操作上手难度很低棺。" "  在如今的国内汽车市场中赣杏脓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疽嗓蚂,紧凑级SUV是近两年的热门车型苏激靖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型峡,宝马X1在国产后汗,其售价区间为25.90-49.90万率官,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似每禾跑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下概思炯,看看他们的表现如何惠庆。   外观篇   由上表可以看出誓遍虱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闹社祁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势闹遁,外观看起来会更加饱满一些沉窟。   对于宝马X1和奥迪Q3尖,都定位于紧凑级SUV垢杭,又有相仿的定价区间讳,无疑让这两款车成为了PK车型啸跨,经过仔细挑讯艿Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比和窍斜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅心背,整个前脸攻击性十足忙琅腊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多豆伙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯厩,并且配有自动清洗功能奸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯羌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粹里粒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重忱缺,所以整个车身看起来十分修长靡罐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感雄镀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足少辜统,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讽经刻,看起来略显敦实乖博。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素喇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲萄柏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缺每刮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代混埠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻覆矾和、动感和实用等特点病,所以在中国有着不少的“粉丝”通奠娥。如今河,第三代飞度已经在日本上市古炭陵,而不久也会顺理成章地引入国产吴,全新车型是否能够保持老款车型的优点亥,并且更上层楼呢茎府?今天际限,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案率奖房。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谜罚幌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变收饯歌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计券,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般申鸵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秽焙。当然舒菲癌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口集炔旁,左右两侧都是封死的獭镀,目的是让新飞度更加的有型碍疥如。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型壁担,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型推街,日本人称其为“1BOX”倘,发动机舱十分短卸Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum裂继:机械占用空间最小化腑床皮,乘客空间最大化)摄憨,车身长度更多为乘客所使用录。但与上代车型不同的是嘲伪澈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梆兼饯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孤。   在车尾的设计中瓮练,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型克,此外畏炕酞,尾灯向上伸展扁惹,经后风挡两侧直到车顶踏妙核,这一风格显然来自于家族内部的CR-V厘撑。在1.3L和1.5L车型方面卉愧,车顶处有一个小鸭尾造型烷仿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少受。   新飞度好看吗莎?也许这并不是一个好问题霖耻茹,因为审美本来就没有统一的答案斤。不过可以看到的是炊慨,新飞度的外观更阳刚厕湍,更加运动化殿枪,也更自信了娟抛丰,同时在内饰方面也走向了成熟亭。做个比喻吧繁,第一代飞度好像是一位高中学生妹啡柔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喂遂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙萍,慢慢褪去了学生时代的青涩碑韦潞,变得精力充沛嚏蒙、充满自信伤庙权。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旗露,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”幂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惜枯,它看起来依旧如此的适合年轻人上末递。没错描,搭载着一车的新技术之后份矩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手榷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崩健谭。于是当新车到来的时候宦嵌烫,你一定和我一样对它充满了兴趣械。这是最年轻的凯迪拉克书暮、最小的凯迪拉克淡颠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凶添鸥? ● 外观造型叹:钻石切割风格依旧尝仓巢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钠、2013德国红点设计大奖寥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汾陀郊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惫扔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拧勃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斜套,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矩嫌,只是这回拿糠,ATS是完全原创的作品痕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm波,轴距仅有2775mm此,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摹啦,而国内我们则把它当成中型车按湃测,和宝马3系标准轴距版攀、雷克萨斯IS成为同级别竞品繁,并比它们都要更小一些嫂。   前脸的造型相当干练太坛秤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赊,而是被很好的控制在一个合理大小上逗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洼采。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袒蔽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茄。出于空气动力学考虑怕蛾匆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隘妥赐,当车速高于60km/h时崔晃,前进气格栅会自动关闭访菩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柯赋裂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纷潘该。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勿拓,并带有远近光灯智能切换功能暗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妮布词,快速亮起圃京懈,缓速熄灭的设定很显档次凤侨。再往下看兰里,闪电式日间行车灯限沉、大灯清洗喉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歉隋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妈,亦或是造型需求秃娠港,感性的来说匹菠,可以视其为向着传统美系性能车致敬怠辣。身处车内阿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忱臣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菜昏书。   ATS是一款后驱车吝傅韭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淋:50跋哪倪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擒葡篙,贯穿车体的俯冲式腰线变、短前悬崔躺草,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态文钩啪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潭级,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怀良。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备科率乱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)素瓤。而在规格方面侣么,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炼嗓,前胎尺寸为225/40 R18氓诽,后胎尺寸则为255/35 R18懂耍郝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乐休。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腻癌掸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碌撵窍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冠死瓶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓉彭美,至于设计师是否真有此意乾,倒还真无从揣测悍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荣斤尽,实际上杯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吝绦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞧取共,由此带来了不错的视觉冲击感碧,给后车以足够的心理压力商,至少眼前的这个家伙一定不好对付芬隆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饭楔,至于3.6L V6车型何时会引进乌,官方暂时还没有表态尾,而是否会有V系列性能车型的推出姑偿滤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满魔茹钙,虽然它是一款两厢车册滦,但当时也没阻止消费者对它的热爱苛期,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型廊刨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诡奖钱,两厢车朗行也就顺势推出灵,可上海大众并不为此满意幸颗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型落矮沏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恐肛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额忍康宋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型橇光,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫俺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜两娶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的眠孪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蹄稻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎揩骨武,这款引擎具有全铝轻量化的设计培乃,对于减重以及散热都有进一步提升拣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炭氮氯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脱上,参数上的差别却没有这些技术来的明显下。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拒炊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁委肺,高尔夫在这里就比较有优势了炭扮席,采用了四连杆独立悬架埃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5墒寝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品光豆梯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的韶赐累,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泉涤迟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比携潮屯,看看它的实力到底如何千。 定位及对手分析川毋泉:瑞虎5定位高于瑞虎架拇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粉,定位要高于瑞虎车型透旦,预售价在10~15万元左右娟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元里。定位的提升没窗乐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上硅腊楞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面斜裴。 【左上弊:瑞虎5;右上跨萍阿:哈弗H6;左下灵泉怂:全球鹰GX7;右下底溶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狙谎,目前市面上的哈弗H6接讹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手笺泰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腿戊冗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惰翁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型袱阶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陈当。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掠钝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来爸笔肝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屠。 三款车型具体型号及价格参见下表户: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显罢孰馆,GLI是其中相对惹眼的一个素恋,蜂窝状中网设计和GLI标识狄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垛讹铰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微馅思, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嗡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外庞措撕,另外两款车型都采用卤素光源糜。 车尾部三车间的区别更卸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼徐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理臂情废。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合颧画田,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎段,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎便仍,侧重舒适性和耐用性痪趁。   内饰方面料挞刺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苟。三款车无论是在方向盘皑、排挡杆底座还是座椅上痘皖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侠碑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章射乔腺:" "  奔驰S级在国内上市的时候佰双粕,奔驰就打出了“汽车发明者概临,再次发明汽车”鸽街,对于前半句伸舒开,你应该可以了解煎酚钞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谁猴囤。但是后半句是不是有些困惑呢涸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阶蕊兰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼驹,全球订单销量迅速上升颅揭绷,国内订车也需要很长时间另芜拴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泵悼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷许病亩?除了进行试驾体验之外渡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茫杉,相信看完这篇文章之后案铜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丹航。   之前吮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细慕,如果你感兴趣可以点击图片阅读滦默。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捷掸,属于入门级别车型地,排量为3.0T寥灰,售价区间为绿枢:124.8-141.8万元之间傻沛笺,只有两款车型可选袒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T别,售价区间为179.1-204.8万元粹捌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了羞。   对于汽车厂家而言碑胖啤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”环诞,无论是从设计赏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比领贬枯,并不是要面面俱到的去介绍宿,如果这样的话仿家,几大篇也不会介绍全寸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外戮邓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比班,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捣唬。   对于外观咸,依旧是那句话尘墓:仁者见仁挞固感,智者见智播,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陡髓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娥菱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅齐蒜、冷峻的态度疵蛙。如果非要比拼的话煞,那么最能体现科技的还是大灯的设计溪领。如果没有奔驰的奋起直追雌辖父,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪停凳冗,但现在我想应该不会了胜捎奖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窟蓉海,所以从侧面看起来就更明显了琅,奔驰依旧是将优雅做到极致室捷临,而奥迪A8L的车身线条并不明显慕,前后比例也是十分协调断烤,整体表现的是一种中性美颓啥蓝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汤楼坚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寡脐妨,最能体现出美好一面的就是细节的处理暖。比如跨窗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式品,只有在R挡的时候才会开启杰涤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帽改滥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式夺,当然这也没有异议菲嫡躲,但是和奔驰S级对比之后端阑,就能体现细节上的不足了措妓士,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冕廉酶。   本文导航漂乖价:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寡坪、G皮、QX蔷、FX姆冻胚、EX斡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寒戏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现比,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炮肮共,趁着2013年的尾巴防沏沽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嚼捆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些割,这一方面是出于减少空气阻力的考虑相,提高车型动力棋惺,一方面也使车身稳定性得以提高狸。2850mm的轴距虽然没有变化嗅力链,但是空间分配上持箔凳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排港物尝。   前脸整体看上去十分圆润饱满剿享瓮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剁改惠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点祟皖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堤词巳,L型大灯像两双飞翔的翅膀读瑞俺,随着车子的启动钢淋,展翅上扬问。不过这款车的前脸上嗣愧码,我们并没有发现雾灯的身影忍翠。   与前脸一样犊糖魏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卢铅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绅鸿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力氓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面葛捷,博得了不少的关注吴扰承。大家这么关注它肯定是有理由的细伎酥,名图定位于索纳塔8代之下缓、朗动之上稀,依靠丰富的配置窘、合理的空间和稳重的外观内饰凸捐,实实在在地填补了中间的空缺楷。据了解榔,名图上市后将会有8个车型汀匠伪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型獭摧返?曝光北京现代名图详细配置)吐婪告。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啃,1.8L自动DLX叉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型岭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤即:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逢侵诺,启辰R50X为8.28万脆少,MG3 Xross的售价为8.47万元喊锣躲。按照车型划分来说地眯,启辰R50X属于紧凑型跨界车庐故,MG3 Xross属于小型跨界车铣牡佩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谴。但在外观方面鸵沃苦,MG3 Xross比启辰更都市习、更适合年轻消费者池。   启辰R50X   外观方面伶贡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板角绍班,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袖干灌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm编槽。由于增加外观套件翻掠灰,尺寸自然会比R50有所增加忻娜钉,不过也仅限于外观上瓣沁坡,轴距依旧为R50的2600mm啼咯,同级车型中算是比较出色的数据鹊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版功,那么应该并不难看出它们之间的区别所在溺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上突袍贯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素犊辉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素登。   侧面变化不大休,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舷。典型的跨界车必备配置行李架诫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置椭卤距,有了它的陪伴薯蟹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想匣弄梆。看似设计复杂的尾灯人,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冕,也正是它的出现仍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悔厢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中靛力谩,虽然MG3 Xross的售价更高讲贝,但在配置上却没有太大优势雹牌。启辰R50X中装备的倒车雷达枚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性工,同时对关注度和销量也有较大的影响肝酿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刀东解,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筋。另外盘性董,天窗也是大家乐意看到的配置菠挪逛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纬稻娟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致幂赶链,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一笛金扳。三点式倒车雷达瓦碌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浆闯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置径扑杉,也让尾部的整体感表现更佳猴变靛。   本文导航播帛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车控?”每个人都会在心里问这个问题琳。它是个新来的家伙把卡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔崇。“这不就是3系的Coupe版本吗既竞?”有人一语中的短。故事讲到这里似乎就可以结束了咯将,但事情真的这么简单吗和妒?当然不鸽。在真正去驾驶一辆宝马之前辨驶,我们无法给它下定论裁。于是问题变成了吓滴:“4系是一辆什么样的车楼换挡?”   几个小时前(11月12日晚)额,4系刚刚在国内上市汗,售价59.6-73万元胺疽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人熬,但不管你是不是4系的潜在买家松倡斜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情飞。因此问煤归,我们为什么不暂且抛开一切杂念赐,而单单去欣赏这辆车呢香答其?   ●外观卿箩莎:若要欣赏娄瓣裤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妻些,中国官方名称435i 豪华设计套装萎烁。仅从外观来看沃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力愤蛋。原因很简单纽撂冻,它的确太像3系了籍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拦帝互:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笆,4系如此像3系(F30)搐繁涸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系龟狮嚎。大家难免会因此而看轻它现顷烂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了醇态。再瞧瞧6系汀眠,虽然与5系和7系的关系不一般沙哩耍,但它显然幸运得多榷藉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地量,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镰匪蚊,即便这辆车没有装备M套件绅邯蠢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刻,从这个角度看吧防俩,再也没有人会说这是一台3系了讽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe穿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上亲卑每,易成为人们眼球的聚焦点侮,有些喧宾夺主的意思骡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果簿淀。不过轮胎的配备让人不免有些失望释,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嚷,对于435i这种动力配置来说份建擦,225mm的轮胎确实有些太窄了溪勾。   从车头到车尾岗,你的心情会越来越好砂检,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方却邓搞。细看尾灯造型谎圣俩,它更扁更犀利许,与3系有了细微的差别采,配合流畅的线条士惋,再没有旁枝末节先母,给人赏心悦目的视觉享受顾庆。   ●内饰涟:领导龚渐桶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗韦哨缅? ? ?   4系的内饰应了那句老话炔金:“以不变应万变”触惕窖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炔。为什么这么说汾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篮退襄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绵,如果真的会有人选择这款设计套装铃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捅贰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人关面,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垒堑食,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荚,不如回过头来看看那些被你所遗忘劝,或从未关注过的豪华品牌碍绞抖。在它们身上惋递瓶,有你难以发现的豪华品质某欧剖,也有能够让你折服的豪华配置杉龚,总之礁卯必,在选车的过程中忱仿版,尽量不要做的太绝拷,因为买车不是跟着别人的感觉走摹,选到自己合适的才最重要裤膏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志登,又考验耐性的工作送叉。往往在某一个时段有一丝懈当ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捂略耿。网上车市最新推出的《抉择》栏目岁娩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酶,做出全面的分析与指导踩灭呛,以同级同价冻锨、同价不同级等角度出发糙鸵乾,全方位给您最全面的购车支持户。   X是一个颇具神秘感的字母卞贩队,我们经惩璺菔停可以在电影中看到这个字母的出现兑泼税,往往能与这个字母挂钩的人物拾,若不是什么超级英雄纠,就一定是罪大恶极的反面人物瞄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型朝酷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂懊谰。由于种种原因侈许缆,这些汽车界的X-man无法全部到陈先泛拧,而今天出场的这三位钮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解咀播迟。   两款日系一款美系绥穗输,这样的搭配或许有些欺负人甜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况祁律。作为ABB之外的豪华品牌膘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌及,都在顶着巨大的压力在中国生存者付菜。当然芒片,它们之间的生存状态可能有些并不相同察倪寄,这与进入中国市场的时间抽、推广力度覆把、价格等多方面因素都有这直接原因颂。SRX恐燎、RDX和RX泞,既是同时拥有X标签的SUV车型哀貉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孝讲里,这样的巧合其实并不常见每,但名字的相近却并不能代表实力和销量嗽疥色。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纶冗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹库,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喜玲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏来倍诬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戳涸玫,将其取代的是刚中有柔颅化,粗犷与细腻的结合体汐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赦垒晃。   本文导航刑灯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知豆璃,很多汽车厂商都为国人做出改变狡,纷纷推出加长版轿车叼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闷茂。新车在天籁的基础上加长了135mm磨,但它真的只有加长这么简单吗盾?显然不是勿邦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己领。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型费譬艇,新车定位要高于普通天籁频、迈腾雅阁等车型非螺乡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梨萍惩,与之前换汤不换药的公爵版相比妒,全新车型有着非常大的改变侣,它注重车内空间勾软,更注重后排的豪华感受细宋节。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奉借桐,主要竞争对手为丰田皇冠挨癸彤、马自达929等车型抒胺惕。公爵自1960年以来共推出过10代车型莲谐垃。之后公爵被日产FUGA所取代晨澄峡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瓶店心。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舵遁把:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盆雀,新公爵版的车身长度完全领先于对手枯,并且在轴距方面棵赡,全新公爵版也击败了其他金正对手地毒使。在车身尺寸方面驹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凛摩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了隆砂脚。   新车的前保险杠经过了重新设计遣绦觅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰悉回捍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次倦耽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰覆浮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谭申伟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猩肮。但全新外观并没有显得笨拙权缄很,相反侧面线条看上去更显硬朗撂僚将,同时还提升了豪华感捍羌冯。17寸轮毂采用了全新造型稿魄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牧衫。   同时新车的尾部也经过重新设计裸蕾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低必弛括,让人心里觉得踏实幻桑绊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乳,这也是日系豪华车惯用的设计手法铆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虚葛疤。   本文导航歉敛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可椿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹄。不久前粹,哈弗H6推出升级版疥,现代ix35也完成了小改款惶探,今天我们就将这两台车拿出来比一比夯宫,看看在汽车领域内潞捷绿,中韩的差距是像国足那样不争气翁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力枚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比葱狭豁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大亢揩帅,而且发动机的选择也更多骚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些李吝母。售价方面两车差别较大遍,这一点也一直是自主品牌的优势所在诫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠箱灯。   外观瞄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大膝,比较明显的是在车头贬狈趴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奖理,另外在车头下部进气格栅跑瑞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理熊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赴乌授,不过因为仅有三款1.5T车型挖涕首,因此他并不是今天的主角媚坞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型氮痪馆:第八代索纳塔)慑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型书:全新胜达)斜鳖锨,两者在ix35身上很好的结合在了一起炮彩,看起来既有轿车的美感瞄骄厦,又不失SUV硬朗的气质彪。 外观配置对比纳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大轿巩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元羚绊侗,优惠后的成交价在15.84万元左右汉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近距棵填,因此我们拿出这两台车作对比酷辈萝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富工绷顷,除了天窗考貉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能房安,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腥颠忍。   车身颜色配弗江:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锣,多了一个闪铜颜色的选择习克筷。哈弗H6颜色也足够丰富骋福崩,平日最常见的白挡巧遂、黑刹、灰驳剑、银都具备痴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色皇藤纳,基本足够满足消费者对颜色的需求菠官脖。   外观小结上铆隧:   外观方面我认为两辆车都很耐看井蕾短,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疙,因此更显时尚沫烩布、硬朗噬唇尾。哈弗H6外观也很不错庭技功,可以给人非常沉稳踏实的安全感灿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版围搐,外观就更不输给现代ix35了捆灰。更喜欢哪一款见仁见智辅速,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比试。   >>>慎防购车陷阱仆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辨?当然是因为它空间够大发巢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乒非。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢图惹?或者说什么样的MPV算好怜凛?多大算大炉?今天肮,我就从一个汽车网站编辑的角度认沮实,跟大家分享一下我的标准和看法宝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莆。   在我看来馁稼,对于一款7座MPV来说阮跋舰。大家应该首先关注它的乘坐空间厕,特别是第三排乘客的乘坐空间上末狈。因为以我的经验蔑髓地,7座车型中埃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尚酪缮。要不就是顶腿环诚坊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拍。所以在选车时仓蹿称,这一点大家要尤为注意妒安颊,否则第三排用不上使簇,倒不如少花钱买辆5座车赋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悼破。   第二个关注点是后备厢皮橙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间慰膜独。很多7座车型在展开第三排座椅时醛蚂拴,后备厢连放个包都费劲了骚惜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候黔,有可能一点行李都没有吗悸啼?所以这一点同,大家在选车的时候也要注意晃。   第三点是便利性倪,这个除了日常的储物空间外涎沁衰,还包括第二排上下车的便利性桨、进入第三排的方便程度等蕉。对于7座MPV车主来说堤袍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缺钮窟。一般来说前排往往是孩子爸妈广呐豌,而后两排则是父母和孩子抬,可以说是老的老敢旦、小的形丈毂巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袜。   开头长了点侨,主要是跟大家分享一些经验入涣,下面我们进入夏朗评测烽弦,看看它的表现如何唤。按照刚才说的句捂突,我想先聊聊乘坐空间和储物空间双。至于外观荒、内饰抨疤、动力等另溃袱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耪翟摹,我们稍后再谈盘。   ●乘坐空间计离老:7个人都能坐得舒服   如开头所说的姑啡,一辆7座MPV辰铅姓,前两排的空间肯定是没问题的疮菊。比如我身高175cm矾炊曙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm响,靠背的角度也可以调整30°左右挛似炼。前者很重要故,可滑动的范围越大腿救,和第三排相互迁就的能力也就越强饥栖麓。   从上面的体验来看菱驮腺,至少从腿部空间方面来讲巢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客澈,而且进入第三排也并不是很困难垄旱酮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何饰盗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恫赊海,几乎领先于所有的同级别对手褥,所以相应的扳夸疵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的獭刻馁。另外有一点大家很容易忽视的是寄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局司。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任深,而较窄的第三排(受后轮秸仍逃、后悬架影响)则只乘坐两人金度粹。   与夏朗相比响第,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式山。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乏蓟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铜岁,满载时第三排的舒适性可以想象岛岛痊,一定好不到哪去附。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置虎骗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苫矩,而且五个座椅都是三点式安全带哗慧,都配有头枕冕未,这也是其他车型都不能比拟的一点嵌赏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胚,比如长辈腿脚不方便进第三排湾,那你大可以将儿童座椅装到第三排拢,这个很多对手真没有分。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绊,到2013年11月新车上市嗡澎,短短4年里财乱,观致汽车为世界带来了太多惊喜试,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿幢。新车迟迟不上市摔狈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口黄剖炯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展十父。是骡子是马擂是,终究得拉出来溜溜柿邓崔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品担,到底有没有想象中的那么优秀廓?趁着这次的试驾活动睬夏,必须让各位清楚的了解真相幌逼庆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞项段炕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纲幂达?这是个很敏感的话题统挺,却在任何一个场合都不得不提茹眯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比胖膝贯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入散廊溃,而非决策权渗透譬,这个是一个需要十分明确的概念味莆。   综合来说淖,您只需要知道磐虹:它是一家合资公司甘嘿圈,也是一个中国品牌瓶,但是它的发展不受制于任何人馁, 并拥有独立的宝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员懒碴,制造的也是全新的汀疗、面向国际化市场的高品质原创产品词方轰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绦级,副董事长Volker Steinwascher石清仁鞋苍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物经,前者曾是大众集团高管啸僚,后两者则是举世闻名的顶级设计师蔼。所以在观致3的外观造型上桅驰寒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下噬芦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哪捷欠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敛,车身尺寸捌翘、腰线的丰富程度等壕饰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坎缮。如果一定要说有什么特点的话扦斥访,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙愧杆。   不过卧修,若是细细揣摩这款新车诗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异藉经。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性式咀怂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戒棚。而由法雷奥代工的前大灯喉荡帛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瑞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鲍棚,如果您愿意再多支付一些费用疏牢窝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯衬、大灯自适应开启及清洗等配置抄。   除了前大灯内的LED转向灯之外现,后视镜上同样布置了LED转向灯簿塑肠,只是LED二极管贴片的间距有些过大贺霞,点亮之后似乎缺少那么点感觉咎壬,而厂家的工程师也很认同我们的看法停誊啃,表示会很快对这种设计进行改进嫩蝗。而后视镜的特点是宽度很大拭辨痘,可视面积优秀麻圭,并带有电加热功能籍灌挨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贾绿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蝗其,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素迸,无论是大灯囊舌霓、尾灯组布局敦,还是倒车雷达的探头布置等等宫俄。而很多时候肪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的十琳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酗,设计师的固执被得到了采纳沮划龋。   有一个很好的例子来阐述这种情况浆谜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寐墨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的先。用厂家工作人员的话来说订橇坡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生督,必须成双目,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锈恒敦:LED光源+导光条颁怪、双倒车灯须、双后雾灯经烘瓶,灯组的供应商仍为法雷奥斗捌姥。   尾灯组本身的效果相当漂亮解绷染,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体掏,但不得不承认的是腺方亮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少线恐。双边双出式排气管和剖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卿才,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统稀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配被,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郡诞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尸航,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属掏。轮胎方面观致3也是十分的给力闯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品妓铅送,因此马牌就成为了唯一的选择弘茂膜,对于消费者而言自然是件好事糙杰摆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎雇,这款产品显然更注重驾驶舒适性毒刊,但规格上似乎不那么亲民妊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耍慌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中洗,虽然市面上可选择的车型非常多坷猫铅,但是想要在其中选择出一款空间够大边,配置也不能太差的车型檬筋,着实有一番困难莲帝彼。近期我正在为选车而烦恼径,裸车预算在10万元上下砂洪床,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辱,所以对空间的需求比较大浑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逞坷狙,今天木亢巳,我们就在这两者之间镰,来一场空间的较量控。   飞度共有5款车型炊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沁,骊威共有8款车型阂把,售价区间在8.58万元至11.72万元之间夯挝。此次对比文章中垂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腹衅卤,两者指导价分别为10.42万和10.58万抄,并且在上海都有一定幅度的优惠混祁,实际售价两车差异不大讽当敲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观将期:飞度时尚运动愧冉垛,骊威中规中矩畴扭。   在外观造型上抡盼弛,飞度外观饱满迟蒲,硕大的前大灯骚惹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勃粉欣,不过现款的外形并不显落伍馁。骊威的前脸进行了重新设计筏村默,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睬盾,不过整体造型依然中规中矩蹄券。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面推耗茬,飞度长宽高三维尺寸分别为寝案:3900×1695×1525mm滦衡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戳,轴距为2600mm必琶狡,从数据上看滑,骊威具有绝对的优势鸿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助竟商磨,请继续看下文毋掇幸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂澄衬碉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强梧景。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎撩擒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锻吭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喀啸。另外贸朽丸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涧搽钢,飞度为前后盘式脚立,而骊威为前盘后鼓撼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盖钙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酥岭溪,对提高倒车的安全性也会有所帮助险。相比之下欺,同价位的飞度没有此配置如狠,有些遗憾坑郎。两车都配备有蚁赖猓控钥匙抹,飞度将仪甏睿控按钮集成在两把钥匙上戮彩,而骊威的一就畲欤控器与钥匙相互独立块,而且仅提供一个液诮氚瑁控器嘉,不过两车都装备发动机电子防盗系统厦介杜。" "  现在出现了一个有意思的局面郸保,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车獭,而且还有像大众汽车那样损挽屏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狼,在大众汽车之后箱刻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汾鸡倡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冠嫉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号枯惋。下面我们就来一起看一看这款车伞系释。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狈?不得不说膝编粹,从外观上来讲炉显朴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了峦,购买它的人们城,更多是在预算有限的情况下追求实用性箔,谈不上什么审美喜好牵。而全新爱丽舍的外观设计宦,明显向前跨越了一大步拎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm徐荡镐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撬董。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来临,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的顷。这很符合中国老百姓的用车需求腑卑垄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疲脖,注重舒适性加倪,但行车噪音比较大狈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陵鲸,除此之外袭鼓孪,车外再没有开启的地方邵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猾貌司。除此之外弛形,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头顶伤彼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见林救傻,属于全新爱丽舍的卖点所在刻。   本文导航鲍倪:" "  一直以来层,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挞盲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娜铰嗡,但始终让人觉得有些激情不足肯剩噶,与犀利的外观不太相符密坷无。日前理牢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吴性,传动升级为6前速自动变速箱狮裳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氦,提升了该车型的整体素质连拜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钠,在外观内饰方面变化并不是特别大纬含改。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窃,新款MG5 1.5T也不例外垒夸。如果说红线彰显了运动气质煽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些很卞括。   新款车的侧面造型与之前没有变化惭,作为强调运动的1.5T车型匪酣取,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果禾。车尾的变化也不多溉,远观基本上发现不了变化所在闭。   本文导航酗卷摩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喂几,而在中国市诚住,两者的竞争更是激烈衰皖蓉,A4L一直在销量上处于领先地位迫,但宝马必然不会轻易言败布脯,所以我们看到了宝马316i的上市纤牵,其价格下探到30万以内堑落,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嫂掇陷,豪华品牌氢绿、售价30万内洼开扮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舍显,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剩锤,还有手动与自动可衙谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据标毋峰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瘁耻挞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞥仙,并且我们看到官方定价方面饱坝既,316i进取型甚至还要便宜8000元惟挠,不管你是不是“壕”够,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冗腹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喷哎憋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斥埂陀,在大部分城市拱熔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影湿,所以过多的点评话语我就不多说了赤,谁更好看都是自在人心的事化示沦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妨沟,但是小编还是要尽到自己的职责还小搭,必要的展示必须得有闪此,下面就看看两车的车头正面大图对比皖擅痊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯夹渐撂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伟咯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装逞锋脆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垛臂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了雷贰痊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型康帮卤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm红雾患,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了杉嫁鲜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坎未,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菊疲陛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计煞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了徒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)曹妮嫩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了悔鲁病,不过这都是个人审美的问题了且脓,整体两车的外观设计还是在一个水准上炭频笔。   轮毂上备蹿微,两款车作为车系入门版车型天卸亢,都使用了16寸轮毂纷,尺寸相比各自中高配车型是小了些卷逢脐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎井,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水土,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寡肖,并且在胎面宽度上比316i更优酣沃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抖抢嫉,用一款中级车以较高的姿态切入市程汲菝,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冲,按部就班的推出了中级车GA5吗洗汉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氖梧陡,而随着国内SUV市场的井喷戮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汰。   好的产品才能抓住消费者吹嘿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伞共。在今天试驾的这款GS5身上规,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监软瘫物,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来函胯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢欠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陶墨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卿涤,看上去却十分洋气纯靶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泡、1854谢穿券、1680毫米尖师鹊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间莲鸽,这也是国人喜闻乐见的捍沽卫。   车头的设计略显凶悍犬,设计师称设计思路来源于雪豹懈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计摹胶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人量究褪。前大灯采用了透镜式的设计灵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯棘秦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嚏猾避,这个考虑绝对够实在狄吉匠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强图,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势劲渴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果埔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诡膛构。   在轮胎方面荣湿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缴揉透,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞥。轮毂的造型十分普通嫌禾,只能说看上去很顺眼比较实用吧镐捣拧。   尾部有一个明显的掀背设计诺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梨芍伟。尾灯采用了主流的LDE设计结,搭配大尺寸的高位刹车灯羞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沃山世,辨识度也更高静联。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酵物拈?是豪华奢侈的奔驰S级蓝炔,还是“上天入地”的路虎揽胜答澜,亦或是驰骋四海的保时捷911偿矾肃?对这一价位的车型来说废蕾,什么才是决定性的购买因素际?是配置还是性能绿风?车型对这一价位来说到底有多重要申?要回答这些问题当然还需要专业的解答吞涡结。今天饶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车渤嗽颠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灯炬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜堡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版薯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车白稳。非土豪们诡,退散~   由于有200万元这个限制橙瞧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L厦搭遣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吉料,但市场有20万左右的加价马怠苗,且并无现车罢惰棉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型龚官擞,这款车终于摆脱加价耿,进入平价销售阶段程楷,当然能否买到现车就看各位的运气了埂埠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的默弊恰,但跑车的身份无疑是最拉风的稀磨哩。   尺寸上实在没什么可比性埔戚,加长S级无疑是其中最占长度优势的疾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粗辉,跟标轴S级还真有一拼坏弄,巨大的高度也傲视群雄陵沪谐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势槽借碾。最后我想说的是其,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妓紊慕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到壬嗽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了和竟告,公平起见还得排除车重因素蓖。别看S级一副身宽体胖的感觉坟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下叼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心成返,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杠噬,别吓坏了后座的VIP骸乓唇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人咖复伸,但也确实相当可观了葛,不过由于这款引擎还是有一定年头的典,其276kW的最大功率是三款车里最低的傅褂筒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎描许。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方福贪队。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谁瞎辆。不过写到这儿我很想问一句卤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坝,就能成就今天的丰功伟业鹤伸廊,是这样吗碱殴挛?就算这不是一个伪命题令取尝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疼努。那么非藤,历史能代表什么枷敲?之前骂遂贯,我肤浅地认为啡虏革,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边儡壳丛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到彤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时场迹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的时鬼酗。 ●何为中国专属齿狸情?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匿监枪:S400L两款替、S400L混合动力一款松馆上、S500L一款标休谭。相比世界范围内的S级垒林凡,这些车型有三大特点箩吃廖:全部为长轴距版兜乒、全部为汽油车息瓷穷、S400L两款车型为中国专属眉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长庆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赫钒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意校体,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机角。因此抡丛,中国专属的S400L与它们相比霞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吵钩舅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刮喜。我们已领略过S500L的魅力串,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胜惊黎。   ●外型晒:更长茧哦瞬、更宽憨锌、更高粪幢烫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位率:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致圭,尺寸上筹铰滴,它比上一代车型更大皮,轴距则保持不变覆趁。从数据上看阔溅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌!,但落实到实际的视觉效果饯丹,我想没有人觉察出几十毫米的区别盯蹿。相反茧腻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大魔匠、霸气很多圃八世。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个轰的搓,根据车辆配置的不同恍匿绒,全车使用的LED数量有所不同仙缅嫁。我们不知道具体车型的LED数量缅黑猜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伴现,它足够惊人驴侩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纯挠、中国市承寻痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苔偿另。对于中国人来说鳖绦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怕龟,中国人将有更多合适的车型可以选择金函。同时侣抬,市场竞争日趋激烈喘,汽车售价降低箩拭、经销商服务更好赣尉傅。   作为目前全系的入门级车型措苦洞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势裳棉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受篱剩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腑。对于S级来说坊,无钥匙进入功能十分重要蓉春,没有它传舶冻,许多车主会无法接受墟刃抵。   如许多人看到的一样缕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子咸。在奔驰车上赊,总有许多你也许永远也发现不了的配置姬钵敌,它们中许多都与安全相关魄砷青。比如S级全系标配的自适应制动灯光,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度憨驮膛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳平遣林。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题块劲,什么是MPV车型梨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蕊品,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念霞戒恋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车块。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型唱坚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缉莽涸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鲁会。是MPV朴湾?是轿车怒?还是旅行车侗规哥?这看起来确实是个很有难度的课题朔玻讹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题淖驳。   当然这次大家不用只听我的一面之词箍崇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论甲,而且他们一个是马自达5车主烯汀,另一个是沃尔沃V60的准车主驰酮释,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翁舱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型睦。   首先登场的是胡正暘刚羔甭,大家一定不陌生纱,他是我们汽车之家评测团队的成员篓,今年27岁冒孝茶,算是个文艺小青年锋,热爱生活毖撤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辑耿,刚刚新婚不久随,正是对未来充满希望与热情的时候唬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篇炭,如果家中添丁的话九皮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标持蔷。   杰德测试车刚刚来到编辑部干醛,胡正暘就迫不及待的去体验了湍萌,据他所说侵膊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了链,属于一见钟情涉。另外从外形线条以及车身尺寸来看趣,杰德都和V60差不多瓢较,是辆旅行版轿车的样子患。   当然外形只是一方面赴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间囊,特别是第三排座椅械皇谋。实际体验了一下奈温,将第二排座椅滑动到最前面的位置戊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量魔交溃,头部也有四指空间返曹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单块,之前的文章中我们也有过介绍雌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惟凡。   更多精彩视频革帆拼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屠伟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绥,表现基本上与V60相当们套,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱爬倡颇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况村洗仟,在放倒第三排座椅的情况下色摧,用同样的一些物品存放来对比习隙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耻譬,而如果使用上第三排座椅题达仇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了靠毖。   胡正暘对于杰德的看法吠:   首先杰德样子很好看辅,够时尚豁菱闷,年轻人都会喜欢潘。另外就,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锯,但是内部空间利用率更高霓戎潍,实际空间体验也让人很满意噶渡奶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间目谴暗,这点非常不错雹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题描逛壕。   不过它有个问题痰惰刺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了敞,只适合短途出行铺矩捍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骏钎偶,如果需要经常外出长途旅行的话掠薯唯,5座版车型更合适谎氯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV观情,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嚏喘釜。近期尼,2014款雷克萨斯GX400推出市承薄,作为小改款车型毙潘,此次推出的新车在外观方面做了改动设稀,同时在配置上也有一定程度的提升废排,动力则保持不变吴湃兑,售价方面与老款车型保持一致化笛,提升了新车的整体竞争能力惶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型衰概拘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贝谓坝、308秃娄、408妨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恐,现在又来个301极,不要说是消费者栋惹容,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侨妒。这就是紧凑型车市炒叱邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域克临。东风标致301矛头直指桑塔纳蚂誊、捷达和昕锐城星,我闻到了火药味己枯。   11月19日上市卿览,预计售价9-11万屠祷,与雪铁龙爱丽舍同平台镰,只有1.6L一个排量脱蒲,变速箱有5速手动和4速自动可选雌。以上这些是东风标致301的一些基本资料疤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邪,因此从很早开始便陆续放出各种消息逗,以增加关注度秒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同采,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灸弯,为全系顶配刑。咱们从标致301的身世说起多撩蹦,先把头绪给理清了霸辞共。   ● 东风标致301是辆什么车持劫变?   听到301这个名字寺香功,大家都能知道哨,这是标致的“3系列”朗特唾,但307氖茎、308听过递芦卤,301却是第一次听说伸圈吴。其实301的身份一点儿也不神秘书该感,大家都记得富康吧囊袒皖?富康是雪铁龙ZX旱憋帅,后来在中国改款改名鸡前很,叫爱丽舍投。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”醛播成,这是它的第二代产品隘赖,而301番绅颂,就是标致版本的全新爱丽舍磋锑,它们全都是一家人辈。   对于大陆市场来说守曹,标致301是张新面孔芬谭隋,其实早在去年底它便已在土耳其上市妹,之后陆续在阿尔及利亚肮戈、俄罗斯等许多国家上市界然。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碱甩,同时副,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等萄。它将被销售至世界各地善,成为一款全球化的车型忙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酶峰,标致301的外观乍看上去没有什么特点坤病疆。你可以猜到这款车的定位了磷纱,30岁上下川晾块、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赋憋扦。   其实301长得有那么一点像508怜卢拖,这是很正常的橙,毕竟出自一家门坍堡虽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溜闯。要让更多人接受呢擅怀,太个性肯定是不行的火败,所以这个设计思路挺好记,也应该挺对中国人的胃口毁贾骑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型入。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳施晃氏、捷达两揣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娜绒拆。不过它的备胎又回归了185mm森,而且盲,可能是出于成本控制等原因郡,备胎使用了不同品牌的轮胎很绩嫁。   我个人不太喜欢标致301的尾部铝,总感觉哪里别扭卡良脊,也许将来出个两厢版会更好看靠须。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酬犬某,而且中高配车型都有谢眠,比对手厚道什趁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足放萌,温度适中狗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虚可澄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绢籍朴,他们不仅发明了西餐餐具龚腺膜:叉子潮谓,还孕育了诸多跑车品牌乏,比如烫:玛莎拉蒂粳踩轰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蔚疙磐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车霉上矮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)句。   ●外观眷姓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车褐夺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滴嘎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色隙星逞,它们都是标准的行政级豪华车偏快会,有着一副不苟言笑的严肃表情巳纲,外观线条规整兜惮,那种气场让人敬畏嘘蓟浆。   而玛莎拉蒂总裁则不然派幕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苯,但气质却截然相反熔藤纷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怪,标志性的大嘴咄咄逼人考苦克,意大利人对于设计确实有自己的卓见伴疙。   如果将总裁与同级别对手放在一起持厦,它无疑是最夸张颅换、最具美感的鹤。这的确也与细分定位有关系饭尾,奥迪A8欺、宝马7系这些德系豪华车都以低调澎袄刺、沉稳为不变的设计主线俺,更多的在表达权利卢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感群。而意大利人则不然绿嘲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潦弊楔,即便是这样一款行政豪华轿车贸貉,依旧坚持了张扬的风格褥。   这是我第一次见到新总裁的实车隆,它确实比老款要漂亮斑衔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锭暮熊,而新款前脸带来的侵略性更具气质怪雇俯。   车尾相比车头略显内敛查馅擎,双边四出的排气管成为了最大亮点龟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屁挟,聊及为何选择总裁时肯侧,他满脸诚意的跟我说霓:“好看!跟找女人一样酱,好看陪。”“呵呵汗汤,好吧胜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着暖筋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳培充,卡钳由Brembo提供杰柏,颜色理论上是可以进行选装的霓令。轮胎为倍耐力P ZERO系列蜂芭,前轮尺寸为245/40 R20冷,后轮尺寸为285/35 R20眉。   ●内饰迷梢:运动豪华是主格调   置身车内歉芳洁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅幸赎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辜,显得有些过于保守了界,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方巳饭。   方向盘直径略大悉侗,背面配有尺寸硕大的金属拨片小蠢,手感很棒靛。导航系统为Garmin烷里,7英寸液晶屏尺寸不算大虑淋骑,中规中矩目脯博。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豆,已经很少遇到长相令人深刻袖,而且相当满意的车了苏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高偿煎,价格低锨讼橇,与同级别车型竞争性价比十分突出驴。但在长相一直不怎么给力戚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线培羡虹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狙持狡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准亲辛钢,不走伪高端路线的致尚XT迸,其动感的造型非常独特便。在我看来纬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肆偏芥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出读顿,购车群体越发的年轻化败未。   说他年轻募、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来技。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连霜,这只是时尚的一部分葱然。   前包围的造型充满了视觉张力角亮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大年琼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诫,显得非常动感壁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表猴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致壕存,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传焊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO眠,这也是在向合资品牌看齐孺秽申。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弧腑珐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调东。而在车身尺寸上斜吵窖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逃不,与他同级别的对手相比有着明显的优势稼尾霉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是郊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎示快狗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秒,上窄下宽的造型十分饱满弦顿梳,而且显得更加稳重胃髓霸。尾灯的造型修长街闲,且正好与车头灯遥相呼应庭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念潞萝失,动感刷、年轻层匈杉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置川,虽然仅有三款车型配备此装置胶辛勒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现菜,想必也是极为厚道的聚枪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好歼,我是汽车之家刘涛拍浓嗽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牛嗣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茧玻舰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”樊老擒。时隔一年后的2009年尘粹虽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卞,选择它的原因巍额,用三个关键因素涵盖修蹭切:“外观内饰漂亮粪悼、静音好效霓、配置高”矾酗还。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盲搜,作为老款车的车主粮桥剂,带着期许菊顷挖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匠拼赶,有了下面的车评奋钦担。   注释培:为了方便大家阅读让培疼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型际哎,描述为“新君威”恨编。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受爆锋勾,以下各个环节的评价用满分十分制还澈插,做点评溜。   评分标准趟:   及格蹬:6分   表现尚可盘歧僵:7分   表现优秀踞:8-9分   表现完美诉:10分   外观罗:先天胚子好廖,改改更“时髦”   改进评分嫌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计厦,应用到了现实量产的车型中侮刚。在当时将,245mm的胎宽权、18英寸的轮圈应用到一款中级车上就,毫无疑问是走在了对手的前面湍。这种先入为主敢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅普群,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挫,说君威有一副“好相貌”少,我想没人会投反对票辩配肚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势煞,18寸的大轮圈不仅保留锈讽捐,而且换成了密辐条设计瓮函,前格栅的修饰荒,在视觉上显得更为立体农醒具,但就我个人而言更喜欢老款市逼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卧故。俗话说“7分先天遂,3分后天”衔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苗探对,应对国人对“时髦灯具”的要求锋壕攫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈岔,坦率讲具凌,不是我喜欢的风格啦洞募,如果换成一辆科迈罗爬荡,我想我会投赞成票钎。后尾灯隶脑七,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管七秤,视觉效果不错讣,灯源亮度不刺眼哀渺,亮起时不会让后车问候“家人”碾。   内装酱诉:对不足进行了优化聊湃奉,细节仍留有遗憾   改进评分边监:7分   我必须要承认拱,我是一个对细节做工异常挑剔的人蝗博。从2009年到2013年乒崩,新君威经历了至少两次改款升级享,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题殿吓咕,仍未得到改进伞。强迫症对于细节的不足顿,只需一眼就记在心里坛道,每天上车看到就会不舒服扳乓点。尤其是城拖,新君威的前排仪表台与座椅之间铆食,留给司机的跨腿空间并不大枪裁,当你磕到膝盖外侧时秃,你会嘬着牙花子蓬,蹦几个“脏字”芦。   聊完了不满锚,我再说说好的地方澈藉股。日常上下车碉纹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锭粟,我的09款君威开了4年跑了5万公里蜕,座椅的“敏感”部位欢谓,已被我蹂躏的起皮胎河、掉渣庭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱摔缮渭,视觉上显得极为邋遢链十讲。此问题骏,在新款君威上得到了明显的改善恭鞭,侧翼立起的角度变泄!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像该卤裙,但此问题我跟厂商确认过充泛冠,确实为真皮)妹羚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料漠。凭此一项咯麓,拉开车门的印象分就能加不少室度禽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俏,我的老款君威在二手车出售时钝痕,就因为座椅皮面老化的问题梁椒,被“扣分”憨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计态,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翟乌,好了许多氮。8英寸试猎、带有触摸功能的中央显示屏疤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伍堂袒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后躺,在实际操作时显得华而不实乾侈。多数情况下要调节温度乾莲伞,只能用手指去“抹”荤汀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差顺,并且无任何的震动回馈提示遁咯,行驶中操作不够人性化缄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舶隘僵,相比老款的旋钮控制叮驶,视觉上科技感更强镭。实际操作时咕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奈。尽管支持手写功能沸虽卷,但表面手写板的面积很谐忍堋,如果手指较为粗壮脐,表面面积不足以支持对手写区域的要求访们钎。索性锤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作广。   小贴士敝泵:针对上述功能的操作“鸡肋”坤懊撩,我向厂商做过咨询氖巨。对方最终给出的结论是娇,此功能在研发初期尾送垢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估糯,停留在几年前呻慈价。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求靡沟莎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”可。   仪表盘上的这块儿液晶屏俩陋,支持多种信息切换查阅疙癸嘲,视觉效果自然更时尚辫,也符合当下的硬件的升级进化潮流炯哀诬。但弹镐,仅就我个人而言貉脯钨,我认为任何一项技术的进步与应用鞋谴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的督。新君威的仪表液晶屏在常规模式下菠舌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求班,所以仪表盘的车速指针哼攀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钢淀撩,当你想从正常模式切换至电台模式时舵斗脯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题癌,时间大约在2秒左右爆督齿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式季划,因为系统的升级冒,所以导航从路径开始到定位确认导航氯,逻辑上相比老款车型挡乾捷,要合理很多金。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹋,被彻底改进碌围拟。提个建议确,新款对于路径导航的语音提升趴,在路径判断时处,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蔚,如果将“请在下一个路口右转的话术”粪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亢婆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响闻透乡。整体效果涵肚,高音有提升粗衫蕉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咎。以往那种“嘣呲洛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现良,无法在这套BOSE音响上找到轨圣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伍?加长版!与其给那些改装厂提供生意耽救,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扇。近日垛缓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上悼,这款车就要正式发布了拘,海外售价14万英镑起八檀,约合人民币138万俏讣。国内250万以内应该是不要想了梧谐侍,土豪们还等什么暴,赶紧再加价20万下手吧J⑺四省(注释爱颈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型韦,外观上并无过多区别雌拾慰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表都巨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的碴毫怒,因为用三个字就能总结咖团:没区别外。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绦虎。除了实实在在的空间优势屁帝,那种与众不同的气势也是重要因素之一读挛沽,这种毫无区别的外观纯桑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们荣。   英国人果然内(men)秀(sao)节,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蓖拭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乘细勒,改造成了两个相对独立的乘坐区域边,原本的中间座椅则变身中控台栖,提供了空调控抨丹、多媒体掂试、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键献泉戮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垄辖。动力和传动系统方面嗜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同非曝赫。   总结哪:路虎揽胜L目前仅计划在中国捆磋、中东地区和北美市场推出箱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定傅捐蹿。另外春,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寂脊,预计广州车展发布镶浪菏。土豪们继续准备银子吧纺。 免责声明段誓:本文仅代表作者个人观点贪咯柔,与环球网无关骏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实计俩喷,对本文以及其中全部或者部分内容沉、文字的真实性肥捷拴、完整性限侩、及时性本站不作任何保证或承诺沏芹,请读者仅作参考炼掏,并请自行核实相关内容降锰鸥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候可猎呻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相轮横澳,那就是新一代天籁·公爵敲。早在2008年6月律,东风日产就推出了天籁·公爵炔侣辑,它的外观纯汝、配置均有别于天籁其余版本蒜徐,更加高端大气上档次慨纪巾。也许它不是最走量的版本炽捶,但绝对是天籁系列的一面旗帜捞煤效。在让大家久等逾半年后帮点,新一代天籁·公爵终于露面颈碌,我们也第一时间对其进行了实拍渴需。据悉鳖拾徐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秒楞。 『注臼蛇:为方便大家阅读太附晤,文中天籁·公爵简称公爵版吮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日旧叛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胯边沟,时而艳阳高照械,时而大雨倾盆灿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胁眷妊,与身旁碧绿的草地相得益彰庆。我盯着它看了许久垄,心里盘算着考:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寝?   嗯垫袱蹲,画下草图之前得好好思考这个问题口,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错第,唯独看起来太眼熟统瓷,对旗舰来说这可不是好事氨,在A6L甚至A4L面前城,A8需要更多长者般的自信咳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贬:六边形进气格栅面积比以前大了不少艇,而且线条硬朗到接近于矩形凸苹茎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体海佃,从前脸横贯而过稼乱暗,再加上全新的矩阵式LED大灯翰湘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧峦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊箱,它是A8这次改款最重要的升级之一姑马熄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拷档梗。以前大灯为例布,分为远光暑潘汗、近光凉哗、转向/示宽这三组充,所有光源都由LED组成霓翅失,通过与摄像头需杭傲、夜视系统兔、导航系统等部件的协作茨麻卷,可以实现几项很有趣的功能棵:   在Auto挡位开启远光灯硷糖凯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆籍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置雌了,瞬间关闭部分独立的LED灯体纪,会车结束后哇嫡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态被。在整个会车过程中末荣撮,对向车辆的位置一直不被照亮隘妻奉,而其余位置能保持远光照明状态年,既不妨碍对方驾驶员视线惰宽,也不影响自己观察前方路况刃娥,相当智能价隶埂。   当夜视系统探测到行人时部胆绞,LED灯会连续快速闪烁三下偏,对行人起警示作用菇哼涕,如果夜视系统探测到牛诺黔交、羊之类的大型动物昂轮善,LED灯则不会闪烁隙弄,避免对动物造成惊吓亥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坚坞。另外它的转向灯采用动态效果么迟,灯光朝着转向的方向滚动点亮滥堵去,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力荒,提高安全性妓令受。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现枯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料充领嘎,有些来自室内的模拟演示绰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下田普,看看这些功能的实际效果到底如何镀锑。   跟前脸的改进相比衰撅,车尾变化幅度要小得多涧芥,主要集中在尾灯部分酱薪廓,线条更加瘦长块滴、扁平井欣,视觉效果更干练删仟揪。除了那个“A8”标识膛钨顽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炕扣,看上去还那么年轻运动丹奈,缺少沉稳气息毛惩。再打开车门一看囊,我明白了鞠谅衰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬砟怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车劲缴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虫,使用了和路虎卫士相同的发动机蓝邢厢,配备了六速手自一体变速箱僳财,以及许多高端的配置搞杜搁。让这款车有了很多吸引人的地方粟丸,但通过试驾病厩割,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感洁殊。很多设计还不是很成熟乐,尽管这样熔裁舰,这款配备了柴油发动机的SUV炮旱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现萄,依旧在同级别具有很强的竞争力没翰翰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乖幻绅,尤其是大灯组的设计缮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入林兰畏,都比老款看着更有质感寄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辱暇堡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汤灵塘。此外蘑掏,中网的设计很有层次感苫,运用了一些镀铬饰条冻耻劫,也让这款车的前脸显得更大方狡伟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀层惶,钣金工艺还有待提高蔽。   车身侧面造型亮点不多库陪,线条还算比较和谐吧廓凰扔,亮银的行李架比较好看穗领,但实际用途不大庙。车窗所占的侧面比重较械萌晖纭,稍有点显得失重泥精。四个车轮显得很粗犷炯驮,轮胎品牌是玛吉斯睡倒季,成本并不是很高椒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计驮撵皇,注重排水性能槽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差相。   车尾的造型比较臃肿当,相比车头来说瓢雌,造型并不是很美观镀,尾灯的轮廓没有什么美感可言谁休街,轮廓显得比较生硬锭空赊。车尾下包围外观设计的不算太成熟廊迟入,驭胜使用了三点式倒车雷达乐桔,在实际的体验中醋魔,探头反应速度稍有些滞后袖车涩,给驾驶者的观察带来一定的不便揪清,不能及时的估计车尾与障碍物的距离房熔蛔。   本文导航反:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今欢悍,已经跨越了整整40年奢挠。在这期间郡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喘?当这款全新君威GS出现在你面前始嘛,这个数字就已经不再重要氦冻摹。每当我们回顾历史恕错矛,终究也是为了更好的感受当下侠苯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阂柑性,的确也不太容易考究丢,所以话不多说窘步,马上进入主题底鹿票。   君威GS是别克君威的高性能版本氰丸,作为其最明显的身份特征穿采,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留咸,攻击性十足的设计让人印象深刻挞少。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矢稀,采用盾形设计囤荡袒,显得非常紧凑晦览策。大灯部分全系新增了日间行车灯挺家,整体造型与普通版君威一致钡轿,仅在内部细节上有些许不同汰监开。   车身长度凌岭窟、高度比老款略有增加物,宽度和轴距均未改变番潞。侧面线条也是延续了之前的设计揭,十足的运动紧凑风格旦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份雌垃,十分醒目壬凛逝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抗浆伯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谎沏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形亨,更显紧凑狸示。LED尾灯为全系标配檬,灯罩经过熏黑处理翅,提升运动感失。作为动力更强劲的运动版车型狈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚眷难荤,同时也满足了更大排气量的需求顷迸唱。   本文导航苫:" "  近日梆,奔驰MLC的效果图再次被曝光桐导剂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计姓错,融入了轿车的设计元素缚薄潜。据此前的消息谁菠,该款车有望2015年推出吾胸。 奔驰ML   从最新的效果图来看谁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿添,拥有相似的大灯造型陈,以及下保险杠的设计韧党胯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈呐惶。此番设计目标很明确午党,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赔寺管。   动力方面也来自新款ML工,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沸舰囊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW枪暴,峰值扭矩400Nm豹锹,编者猜测未来MLC将会延续该动力认豹膏。不过坝得娄,MLC未来还将推出AMG版本苯宝。 责任编辑翰屑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卸锋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嗽肖从,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沟忍,然而对于消费者来说攻,可选择性太多也未必是件好事篱。许多车型的定位都非常接近鞭恕盲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格萄,那么它们到底谁更运动融,谁更适合日常驾驶藏,谁的性价比更高呢膛棺华?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寸溪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宫轿城,马自达CX-5在价格上具有一定优势茄筏看,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虏,其它车型在20.78-25.28万之间夹惭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碍哗虱,价格适中霸抽,而且动力和配置都很不错宫统诺。反观翼虎伟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样李,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哪礁童,但翼虎胜在配置丰富疏鞋、动力强劲妈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弛谈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色填,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比癸朴室。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压袱护,这听上去有点意思背缺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话棚犀贯,那么结果显而易见涎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势荆誊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米黄隧烤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹硅鞭。然而消费者大可放心怯,CX-5的动力也绝对称不上弱隶,尤其是市区行驶畅伍,它的整体表现很轻盈犀凤腐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性龟景逃,没有涡轮发力时的突兀感断钝,这让它驾驶起来更为轻松妥嗜萄。   无独有偶妈灸佬,两款车都采用了6AT变速箱汇旅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点萌成吝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣膏。可惜的是瑞绦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片守贤诲。另外棠吉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现摹,常规的形式很容易操作吗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡幢暗段,并不易于操作裤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想儒山,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距夺迸,与翼虎也有将近3米的差距落。当然这一成绩肯定有客观因素的影响潦羔眷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎精,希望厂家日后能够针对这方面有所改进糙嗽。   油耗向来是日系车的优势所在轰敛萄,CX-5的发动机压缩比高达13:1般拇,并且装备了i-stop启停系统籍屑,这让它的节油表现比较突出稻。在气温32℃椒假苛、全程空调骏呜、车载一人的情况下弄弹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喊壬,其中经历了畅通和拥堵等路况韶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km穿久岸。同样路况下成适囊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右床赂舜,尤其在开空调的状态下钩策,翼虎的油耗表现实在令人担忧慑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显善沦奖。   作为一款城市SUV建册,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当溺,都采用了多片离合器式中央差速器喝年,并带有四轮电子辅助制动孤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困熟挫。从我们之前的测试来看瘫泰酗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孰盼,所以脱困相对轻松一些煎郴锣。不过在这里我们要告诫广大消费者棉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矗,但两者的定位都是城市SUV儡氓闹,越野并不是它们的强项枫共。   除了动力和四驱性能这些硬性指标居,油门踏板的脚感棠褪狈、方向盘的转向手感搔谦哦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要反,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的枢肺奈。值得肯定的是性,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手配畏靡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准驳凑敲。然而相比之下秋,CX-5的整体感觉更加轻盈馅,它开起来并不像SUV裁父档,车头的反应更快潦街邵,油门踏板的调校也更加线性椿,而翼虎整体感觉更加沉稳妈,底盘扎实病,但或许是由于整备质量更重的原因差,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胶。   就驾驶方面而言胺孪,CX-5给人的整体感觉是动力够用剐、油门线性谁残囊、操控性出色肚搂姜,可以用“好开”来形容辛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恍澄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感葛对,但翼虎的发动机输出并不线性淀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伍概。另外仟菩蓖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉慌,加速镀徘糖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显现,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俱堤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑家、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质池信啡,放眼整个市彻沟洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兴笺,基本上5个手指头就能数过来颁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仕浪烙。   有关于新款E级外观汉捻控、内饰及空间方面的介绍缓瘟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蚕贝。在我的这篇文章中按斥香,主要关注E260L动力方面的表现斡礁锣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机略酚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW对委,最大扭矩则达到了310N.m攘。虽然排量并不大灰疚,但是通过加大增压值抖兜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咯镣浓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秘菇,对于这款变速箱巢绥,我想大家已经很熟悉了蜕奉玩。只是我想再说一次董鲸舶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型椽固,但在日常驾驶过程中校,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子攘勾。大多数情况下温和茹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验详徊。   只有在深踩油门的情况下铝,E260L才会爆发出他凶悍的一面酸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情旅殊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话币卫尼,你也可以说他动力输出不够平顺既夸青。   一直以来慨,我都极为中意E级的悬挂调校好姐勃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苇擅蚊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感入蚕阑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候荤,我挺惊讶的吾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售间。可是仔细一想悸,也很难怪宝马会这么着急味诡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啪毯对,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娜石。据悉煽马烷,宝马4系Coupe将在11月12日上市施,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尖。(注钝吗枢:为方便大家阅读坟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赏箔,在你初见时鸥,很难相信自己会喜欢上他构。因为你花痴于帅气拉风的外观相怀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孺莫寂,那么他的表现自然不会入你法眼窗。但时间久了拱帆霉,你发现再帅的外表也会看腻磊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷没兑,放松不下撂。这时权到,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鬼惦、运动但不难受的座驾柑彻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车付山弄,除此之外驮笨戏,他还是一台很顾家的车都缕庆。   没错鸡郸切,他没有特别帅气的外表攘茅姓,没有特别强悍的动力妊差钎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识曙抡锨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻我尚啦。下面谈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解身乐联。   ●车头造型犀利纱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咕汀哨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筷惦,定位低于大众胖桐。现如今枷示宪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茨构搓,而伊比飒便与POLO出自相同平台豪。因此在车长等诸多细节上坞偿墙,两者都十分类似潮犊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型本埃蝗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乖、1.693米的宽度捅晶蔫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大峨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娘落澜,这点确实让我感到吃惊裴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诽。可以肯定的是搭,你无须对他的实用性产生怀疑茂燎惜。   你有没有发现形虹紊,他的日间行车灯惺苯,很像同集团的老大哥奥迪A8茬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份爽湘。但毕竟硷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侩瓷煽,他的目光也需要这样嚣张都。   从车侧过渡到车尾阔侧砷,顿时觉得强,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格几弛,从凶狠瞬间变成温顺陈褥既。我揣测不出设计师如此分裂的思路乓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品铃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撇,而在我们的制动测试中局间,他的表现也确实不负众望浇盎识。我写这段话的时候雌捍,一名同事从我身后经过说了一句傲:“哎耐凭,这轮毂挺漂亮的”浩嘶。确实筷即挥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话翔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名本懂禾,在我看来另外两位应该是300SL和964焙梗燃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100及,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巳岗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机江漠沫。   直到1949年取寝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功椒擅锨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时膝腺,速度竟达到每小时 132 英里解,不仅完成了试车粳,还一不小心成了世界上最快的量产车型山。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹈佩,正当捷豹稳步发展的时候氯竞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线港话揩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失阿岗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺既酒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胳填,英国国宝记咸嘛?人类想象力的结晶蹦伤购?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜡鸡嘶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梅惟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他晌舞强。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type需暮瓜,正当捷豹稳步发展的时候眯莽亮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线操,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身票,自内而外散发出优雅迷人的气质额,在这份自信与优雅之中搭漏,还蕴含着极强的力量感任查舰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典潜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼昂坊欣。   作为E-Type在21世纪的继任者拾碎碧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感帘房背,他更是一台纯粹的运动机器梦齐受,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代菊刑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信聚隆,刚刚我试驾的是一台量产车录沉。即便是用再前卫的眼光去审视胯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型槽,不过现实就摆在我的面前肪膜,它的的确确是一台量产车曙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肚焦。所以盾,还是让我们先合隆下巴溉、收起惊讶净溉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙轰接吧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疽口盒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念股。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柔琴购,而等待总是值得的屉拜堵,十年之后的今天瑟锹乐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1猩颓。   ● 外观堑加:旨在降低风阻   关于XL1的外观挂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搪,他们的心中只有一个目标嚎读,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捎导,而你对XL1外观的种种惊讶与不解闯姜,也皆源于此相目。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm风,轴距也只有2224mm拱,如果用世俗的眼观去衡量罕,它甚至比一台大众POLO还要新藕摇,不过也正是因此趟腊,它才做到了POLO永远也做不到的瞬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准溺桐括,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涉铣。   出于降低风阻考虑嚷设绢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怜替诽,面对这样的设计杯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案探司抢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沁烹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮库受啪,大众XL1的目的只有一个并么慷,那就是降低风阻怒伺枯。而为了达到这一目的乳狡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代列粹覆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辱珊,不过相比于传统的外后视镜唤,如何掌控与后车的距离是个问题滴恐。   ● 结构税歉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想兼,除了完美的空气动力学设计外沟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用齿陆多。作为一台重量仅为795千克的车型凡博斗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料橙,约占车辆总重的21.3%簧鳖侗,除此之外范秘羞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理络。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沦摆搂,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅蘖啾ァ,复古而粗犷的外形芬辰戏,彪悍的身姿怂敦疚,经典的圆形头灯酶,这些都是我选择它的理由拭。那么在我稍作白日梦之后悼汇却,请各位看官赶紧打断我的妄想碴秃魔,拉回到现实里叛,假如我的预算仅仅有二十几万的话陪帅扣,那么好了相安,牧马人买不成省柔,自由客或许能让我望梅止渴辛。同样复古的外形菜桔,依旧是个好选择县。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀攘南。单就车头来说讳劳辰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子划。简单中又透露着经典的味道魏仑稠。另外桅凯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挟孝,突出了力量感鄙灭,Jeep的家族风格立马突显邓。   车的侧面造型同样如此风格梦芥,走向笔直蜗风坪,简单饱满窗。当然不能仅仅介绍外观设计虾,作为一款SUV将华残,各种越野能力的参数自然也是大家关心的长亢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扦怯膏,离地间隙205mm德,应对一般的越野路面足够了麓慑。   车尾的设计十分简洁栖鹿蒋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谩,小巧又十分有力量感甲屯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃萍蛾虾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娜冷宝。从总体上看茄惊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似充。   本文导航讣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节取肛烯,而“侠”自古就有不同定义光备,“言必行毋斗牧,行必果萎,己诺必诚梢齿,不爱其躯洁戳,赴士之阨困仓滑,千里诵义者也谓之侠”谴绷。他的形象亦正亦邪频拎,游走于主流与非主流之间自成一派烂趣奇。随着近年来抠,国内越来越多的人们巨惦感,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辩颅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灭触斑,开始在国内市场发力翰。其中苟衔,路虎全新一代揽胜运动版案答茨,向无数消费者展现了一种精神心奈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谁八。   路虎全新一代揽胜运动版惯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概红,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调草,它的独立特性被设计师完全释放莲。如今娶式,这款至今为止速度最快蔡藐界、相应最迅速炉弘、反映最敏捷的全新路虎昧村画,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪染,冲入国内汽车市诚夭×睢,夕阳下一人一车速还彻,古道中汉,说的是情义无价度。谁人不为它心动豹祁刃?路虎全新一代揽胜运动版谎讼顺,驶入我们心中!   65年来题金权,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者迹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溉罐飞。如今钎就效,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版豁,再次席卷世界府导,那完美的车身比例古,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌段摧午。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卯漠:4850mm*1983mm*1780mm施谦辖,前后轴距2923mm棚翱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹漏讳,3.0 V6 SC汽油版HSL芍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版童、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴须,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型祈。   姿态万千的路虎揽胜运动版稗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度到盘,无拘无束的气掣俊,气宇轩昂的出尘之表兼菱察,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹糯星飞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阜炊,厚重的前脸恐盼,配合后倾式格栅设计琴窃跺,更突显了它的自信冀骡确。发动机盖上两条凌线刚强有力当,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妒吉灸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情洗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体喂嫉萍。   车身侧面线条的风度也极不平凡菩篮添,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮推,带有亮黑色指状套件吗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口萎欣茹,装有亮黑色装饰边的后视镜洞饰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蛋,这些铝合金结构的轮毂分为锚:19英寸5辐式铝合金轮毂客桃、20英寸5辐式铝合金轮毂然架、21英寸5辐式铝合金轮毂踞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂番韧痢、22英寸5辐式铝合金轮毂淑觅,无论您选择其中任何一款骆贰尚,它都可以陪您乘风破浪隘喇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茅垃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯曹朔,整个车尾看似简单却极不简单潦攻。   本文导航上:" "  1998年罐,广州本田成立退,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赋赫,而时光推移偿扯,今年9月12日挟怜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户裴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拈,我们今天将穿越时空道停睛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绵。它虽然是日版右舵车型校虽酣,但3.3L/100km的平均油耗爆、双电机电动CVT佰、大容量锂电池扦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧甸娃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭娥。   外观更加原汁原味凉:说到原汁原味谢旗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本世阂暮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同聚才,更运动峭芥谷。混动蓝色特征谁氖崎:作为混动车型漆供琼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标亮弦硼。   在下保险杠处屁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筛谁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节闯鸽扫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乾叫辑。混动轮毂休控晒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胳派裸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎登饲澈,为节能更尽一份力扑逝。   本文导航巨:" "  就在前两周玻爱,我的同事刚从上海归来倡潞,当时就是为了试驾上海大众的朗行柏粗,而在不久后的今天莽淘,我来到了大理稿腑,依然是试驾一款来自上海大众的新车视,虽然我与我的同事地域不同帕冠吞,但对于这两款车而言瞪倒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烈昆,我不得不从朗逸说起肥镶,由于现如今大众耐澳块化的产品研发嗅律,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品购庇,朗逸丛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此设,它们的关系算是孪生兄弟缸闭,反正我是这么理解的哭。   目前朗境的广告已经全线铺开洛策焙,消费者的关注度也很高结,虽然我个人比较抵触墓菖芸块化的产物(感觉个性不足)含嚎芒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瑞桔破,其次在10多万的紧凑级车里小琅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弥抨提。所以销量方面自然也很喜人五垮钉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凸陪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台荚猫。   从英文名来看胖猛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版叮,朗行的英文则是Gran Lavida对眯摧,其实如果从相似度上来比较猜贺涉,朗境与朗行更加接近显陆,因为它们均属两厢车便梢。我想对于这样一款车来说单吮,大家都不会有什么陌生感隋急,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍可式,如果你曾经错过了朗行的试驾文章退豹,我在上面也为你准备了延伸阅读凹晨庇,可以先行了解一下疲坟。   说实话绞味,朗逸蜜、朗行稀害、朗境三兄弟如果给我的都是正脸经缮土,让我来区分一下微,估计我也需要片刻的停顿烫,因为它们实在太像了!就朗境而言孺屋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条箍莎肩,并将内部更换为蜂窝状造型境,包围下部使用了黑色塑料角,并加入跨级风格的银色护板连价饺,此外前雾灯变成了圆形徘浮,以上就是全部它的特征了堪。   既然定位于跨界车谅谭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙孙,同时为了更加配合Cross风格纹下鲜,车顶还加装了行李架湾辅毙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙昆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拿。粗犷的风格也体现在轮毂上行可,样式上很难用语言准确的描述出来蠢乃,总之很复杂凌抵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)掀。   尾部的变化几乎与前部一致琶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法片芍笨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理皮,说实话就车尾而言焦,我感觉朗境比朗行好看了不少寿鸡。其它方面再无不同恃悔泻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的攫,转向灯官冬、倒车灯颂读浮、刹车灯还都是卤素的卫涧。   本文导航吹访:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烩酥郊,所以无论是合资淡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣休。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盎桥,白领阶层菩奉捞,夫妻年收入有50万元左右睛老肝,有房济,老公有车街嘶材。实际上嘶脯,女主角目前也有一部老速腾车青,开了已经7年准备换一台豪华SUV晾涝掏。这位女车主喜欢玩夏苔黑,追求年轻互墟,注重外形扒亲,并兼顾户外弦得,不喜欢纯越野车型榷,而购买价位瞄准了40-50万元领域尉础。所以我们直接选择了宝马X3颁巷兔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较济始苗。   为了公平竞争扛裳,我们选择的车型如下弗徒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 色钢挛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型摹囊谈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纺鼻,三车的价格虽然有些区别彩酞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晚,所以三车实际购买价格差异较小先梳。   对比项目一危: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是